Kalau hanya membaca dan melihat foto…IWB yakin akan banyak yang membayangkan kemampuan kaum hawa dalam menggeber kuda besi ala kadarnya. Namun setelah mengintip langsung dengan mata kepala sendiri…barulah IWB kudu akui bahwa skill mereka jebule juga “nggilani”. Cara menekuk motor, ambil racing line hingga posisi tubuh masuk ditikungan bak rider berpengalaman. Jiannn diluar dugaan tenan!!
Menjadi saksi langsung gelaran Yamaha Cup Race 2013, YIMM membuka kelas Matic Mio-J standart. Perbedaannya hanya pada penggantian knalpot free flow serta roller untuk memaksimalkan power. Nah…yang menarik menurut pak Abidin (YIMM), ada beberapa kaum hawa malah ngotot ingin masuk kekelas para pria. Sebab mereka merasa mampu dan sanggup bejaban dengan mereka. Cukup dimaklumi sebab diantara rider srikandi tersebut ternyata sering pegang moge 400cc serta aksi free styler menggunakan motor sport. Malah ada dari rider wanita memilih sport 250cc untuk motor harian mereka. Klenger tenan…IWB kalah nih 
…..
Awalnya Yamaha rada ragu membuka kelas ini. Namun respon yang diberikan ternyata sungguh luar biasa. Uniknya….setelah gagal masuk dikelas pria, ada beberapa rider wanita yang meminta supaya kelas matic yang dilombakan bukan standart. Lek boso kerennya….korekan mzbro. Akan tetapi usul ini ditolak sebab tujuan balap ini selain untuk menjembatani hobby balap kaum hawa….lebih mengarah kepada fun dan exciting. Sebagai informasi….Mio J yang disodorkan memang mempunyai spek standart. Akan tetapi ada ubahan pada knalpot serta ukuran roller agar simatic lebih agresif. Nah….gitu aja sik durung puas. Jian ora umum jebule….
Last….saat ini Yamaha Cup Race 2013 masih berlangsung diCimahi Bandung selama 2 hari yakni 18-19. Delapan kelas balap dilombakan…..YCR1 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Seeded), YCR2 ((Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded), YCR3 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Pemula), YCR4 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded), YCR5 (Jupiter Z1 Standard Pemula), YCR6 (Bebek 110 cc Standard Tune Up Pemula), YCR7 (130 cc Matik Tune Up Open, YCR8 (Xeon RC Standard Pemula). YCR5 dan YCR8 adalah kelas terbaru. Dipersembahkan khusus untuk mencerminkan kualitas dua motor injeksi teranyar Yamaha yaitu Jupiter Z1 dan Xeon RC. Nah…pengen tahu aksi para srikandi diatas tunggangan mereka?. Monggo intip aja foto-foto dibawah ini. Ediannn to?!…(iwb)
Note : Foto-foto komplitnya akan upload di FB
Comments
101 responses to “Foto-foto para srikandi geber Mio J di Yamaha Cup race. Jebule pada ahli euy….”
masih aja beritanya tentang balapan cewek,,,
sungguh memalukan
Josss.. mantab
nitip lapak juga ngih cover engine new vixion design menarik unik
oka syahputra benc0ng yg gk bsa naik mtor kale ya..
makanya malu sama cewe yg bsa balap.
ga bahaya tuh kang pelek geal geol buat balapan wkwlwkwk…
Klo matic pas bner bt balapn cewe
kang iwb,sampean nek diadu pasti kalah kang…
ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/18/akibat-telat-ganti-oli-mesin/
ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/18/akibat-telat-ganti-oli-mesin/
ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/18/adopsi-audio-sen-fiz-r-relay-sen-yang-bunyi/
http://www.dapurpacu.com/masalah-valentino-rossi-karena-pebalap-spanyol-lebih-cepat/
wong yg mau balap ceweknya sendiri. gak ada paksaan dr pabrikan. yamaha hanya`memfasilitasi.
beda sm 4hm dan kr0ni-kr0ninya yang bisanya cuma ngomel mental penjaj4h dg iklan “injeksi nomer 1” yg mengganggu dan sarat pemb0dohan.
bwtul mas bro? 😀
Rambut panjang ngebut dari belakang jadi keinget norick abe
ga liat balapan tapi nonton awewek e hahaha
woooh… Ternyata bukan srikandi biasa to, kira’in srikandi yg sering beli sayuran di pasar…
mana nih om chapunk… Kok ngga nongol lagi ya…
Lemong = Losail
Awas guling balone pd njetor
Kenal klewang gak kewec-kewecnya nya tu.
Reblogged this on Where The Limit Out of Exhousted.
ternyata ga cuma jago, ganas juga
sarikurnia980.wordpress.com/
ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/19/nasib-jadi-mekanikpengen-sehari-saja-nggak-pegang-oli/
Suka-suka B-)
Artikel di tunggu2,gk mbrojol2..ntar brojol paling hasil mtogp lemans perancis..
hasil motogp le mans :1.dani pedrosa 2.carl cuchlow 3.marc marquez 4.dovisioso
wede..yamaha lg sibuk didik balap bebek dan matik…ya hasilnya mirip dtp dan rafid dah….wekekek
naek matic doank emak” juga jago kali…
om iwan kemane ye…. tmc kbakaran tuh….!!!!
cewek emang jagonya menggoyang2 tunggangan..wekekekek
kharismahepy.wordpress.com/2013/05/19/motogp-le-mans-2013-race-result-pedrosa-juara-lagi-crutchlow-kedua-marques-ketiga-rossi-ndlosor/
Lesu dia Jagoannya kalah lagi … Makanya males bikin Ulasannya
gini ni akibat kebanyakan ngadain balapan itik.
jebolannya kayak doni tata & rafid topan.
yg lain sibuk balapan 250cc, yamaho sibuk balapan itik kwekwekwek
Honda sibuk bikin balap sport utk ke jenjang selanjutnya (bahkan moto2)
Yamaha masih sibuk ngajarin alay2 dan jablay2 balapan dan ugal2an dgn matic dan bebeknya yg katanya pake teknologi motogp,..
Dumbass!!!
Pada kemana nih fby????
di prediksi artikel yg akan datang bisa bikin fby berolie olie……
Mantap..
Krennnnnnn…
Le Mans – Jorge Lorenzo harus puas finis di posisi tujuh dalam balapan MotoGP Prancis. Lorenzo menyebut performa motornya kali ini memang sedang tidak bagus.
Setelah meraih satu kemenangan dan dua kali finis ketiga di tiga seri musim ini, Lorenzo akhirnya kehilangan rentetan hasil positif itu usai finis ketujuh dalam balapan seri kempat di sirkuit Le Mans, Minggu (19/5/2013) malam WIB.
“Pada awal balapan motornya terasa berbeda dibandingkan dengan saat pemanasan, tapi tidak terlalu buruk, dan aku masih bisa mengikuti Andrea (Dovizioso) dan Dani (Pedrosa),” terang Lorenzo di situs MotoGP.
“Di beberapa area lintasan performaku menurun jauh tapi kemudian membaik di beberapa area lain.”
“Lalu setelah tiga atau empat putaran, motornya kian memburuk dan aku mengalami banyak masalah; di pengereman, karena di pertengahan tikungan aku jadi tak bisa mengandalkan ban belakang, juga dalam akselerasi karena ban belakang banyak berputar sehingga aku kehilangan waktu nyaris setengah detik dari pebalap lain,” keluhnya.
Tahun lalu Lorenzo mendominasi Le Mans sampaiakhirnyameraih kemenangan. Hasil yang kontras kali ini pun ia sebut tak lepas dari performa motor yang sedang tidak oke.
“Balapan-balapan terkadang seperti ini; tahun lalu aku menang 20 detik dengan motor yang amat bagus dan tahun ini benar-benar kebalikannya. Aku tak bisa melakukan banyak hal tanpa crash,” nilai Lorenzo….
========================
copas from detik.com
========================
Jiahhhh ngeles aja loh kayak bajay……
makanya jangan asal njiplak tehnologi transmisinya honda!!! sembarangan aja loe yamaho!! meskipun jagoanku podium 3 tetapi saya sangat senang tidak ada warna biru sedikitpun di podium!! makan tuh jolor atas kesombonganmu!! pede bisa ngalahin duo repsol!!
Mana ulasan Moto GP nya?
Saya sudah siap bakar FBY sampai gosong.
tu pebalap cewek anak buahnya klewang mungkin..
Djembar,si lady biker ikut gak ya..
buset mental baja ni perempuan 😀 nitip warung kang (nicolasbrian.wordpress.com/)
monggo mampir
….tumben pak de iwan ora gawe artikel motoGP, takut kobongan po warung e…
kasian kutangers,, nggak bisa bacooot di artikel motojipi,, 😆
padahal,, si pedrosa tuh yang paling beruntung bisa podium satu,, 😆
tenang kutangers,,, ntar juga nongol kok artikel motojipi nya,,, 😆
kang iwan lagi kurang bersemangat nulis artikel motojipi,,, 😆
wong si pakde rossi jagoan kang iwan ndlosor je,,, 😆
Nang endi sing duwe warung ki? Ayo cepet buka dagangan, ada menu menarik (moto GP) kok malah ogah-ogahan buka.
kita tunggu alasan IWB g’ nerbitin/telat nerbitin artikel motogp seri le mans..
daripada SAKIT HATI mending gak usah nulis MOTOGP, ntar honor gak di bayar lagi…. Lha wong kalah…koq
Ini komentq……..
Mana artikelmu??
Artikel motoGp mana Artikel motoGp
Gmn Toh mas itik matic ada artikelx??
Kelas para raja taraf international mlh ???? ada??
pertanda yimm fokus balap bebek n matic secara wsbk keluar n motogp bisa jadi hengkang gara2 kurang kompetitif….ngawur…
Wah ada tukang mewek yg kalo juragannya si trimomok di senggol, jongos2 dan kacung2nya langsung bertindak,.. 😀
Way cool! Some extremely valid points! I appreciate you writing this post and
the rest of the site is extremely good.