Setelah sempat dikaburkan info media India BikeAdvice (klik disini)… yang paling fresh, IWB mendapatkan konfirmasi dari salah sumber bahwa motorsport 250cc Yamaha sudah menganut dua silinder layaknya Ninja 250R. Throttle body Mikuni pararel berukuran 28mm…sang 1WD dicangkokin engine jenis doble cam (DOHC). Wihhh….sadis ki koyone!
Dari info yang IWB terima part diatas masuk tahap trial assembling dan dijadwalkan rampung akhir bulan ini. Setelah itu….proses “full trial” dilakukan mulai Juni 2013. Yang dimaksud full try disini adalah testing dalam bentuk utuh…siap jalan lewat simulasi harian. So….direntang itulah kita harus siapkan kamera sebab pada umumnya sikuda besi wira-wiri dijalanan. Biasa mzbro, spyshoot pastinya 
….
Nah…fase full trial biasanya memakan waktu hingga setengah tahun. Review dan penggalian data yang akan disempurnakan jika ditemui komponen yang kurang sesuai standar kualitas.? Kalau memperhatikan timeframe yang disodorkan….kayaknya 1WD atau sport 250 Yamaha bisa kita harapkan hadir akhir tahun 2013 ini. Artinya…..besar kemungkinan, sport fairing 250cc pabrikan garputala lebih dahulu nongol ketimbang versi NVL fairing….
Last…..belum ada konfirmasi tentang bentuk desain. Akan tetapi rumor mengatakan basis diprediksi nyomot YZF R125 serta R6. Semoga benar adanya. Selain itu dari hasil diskusi serta kasak kusuk yang beredar….frame 1WD tidak menganut deltabox seperti sport Yamaha lain akan tetapi lebih ke-tipe twin spar pipa mirip Ninja 250R. Differensiasi signifikan dibanding Ninja adalah pada lengan ayun 1WD yang menganut tipe almu die cast seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya diartikel April lalu (klik disini).. Yo wis…monggo ditampung dulu. Kalau ada info tambahan akan IWB share. Maturnuwun….(iwb)
Comments
336 responses to “Fresh info…Yamaha 1WD menganut pararel engine, Juni full trial??….”
makin seru!!
keren kalo begitu 🙂
siap2 nabung DP
woghhhh
jangan dulu berharap
sipp… twin cilynder jadi stereo ,.
semoga ga operpret kayak pabrikan tetangga
klo bener yakampred bikin motor 250cc 4 stroke twin cylinder!! dgn besar hati ane saluut
Lha ini bru namanya sesembahan!
#fby mode blo’on
wah,, 250cc lokal ya,,,
masih kalah dong ama 250cc nya ahmpret,, 😆
walopun satu silinder,,, 😆 tapi improt lo,,, 😆
Di tunggu di Sentul, ntar dikepretin bolak-balik…
wkwkwkwkwkwkwk….
sport muka ***** punya sebelah makin katrok aja ni….
wkwkwkwkwk….
😀
wkwkwkwkwkwk…
denger suara cbr 250 …. ????
^ kayak suara mio j..
wkwkwwkwkekekeke….
😀
kawasaki sama honda harus ngeluarin jurus SE, kalo yamaha udah nyemplung di kelas ini.
spayspot nya ditunggu mas iwan
jozzz gandozzzz kotozz kotozz nganti bledozzzz dozzzz doozzzz dozzz wedozzz tenan..
@ 77. rus bjs
Kalau yang saya terima baru tahun depan. Yo wis…ngak apa-apa ditampung aja. Secara pribadi demen kalau bisa meluncur lebih cepat….
@ 83. didik
Yang 250 sepertinya masuk gender pure sport
@ 88. peyek
Aminnnn
@ 96. bikerbiasa
Iya mzbro…kayak CBR juga
@ 110. ?? MB@H D@RMO ??
Kang darmo nyuwun sewu…ojo vulgar2 kalimate. Suwun….
@ 113. madbejo
Siappp mzbro
@ Mario
Weleh-weleh sampeyan ki nyapo
Hari ini tambahan kekuatan Honda mulai dibangun, Honda bikin Pabrik baru seluas 84 hektare di Kawasan Indotaisei ….siap~siap Rudal meluncur.
Sumber : detik.com
moga saat turun di IRS …
juragan honhon gak mewek minta si yzf 250 ini bawa karung beras….
wkwkekekekekekek…
😀
jangan2…..??? iklan noah nganggo motor sport ireng kae yamaha 250cc sing anyar(motor trial).
untuk motor 250 cc ranka tipe twin spar pipa ledeng ama deltabox gak ngaruh kekuatanya ama handling cuma untuk mengejar keuntungan yang tinggi bagi pabrikan dibuat rangka pipa ledeng seperti cb 150 cbr 250 dan nija fi .. kalau tak percaya tannya mastri…. kali ini pendapat blog pro yamaha (mastri) tidak didengar yimm….
@ iwb
suwun lek wes sampean sensor….
xixixixixi…..
😀
Kalau benar tahun ini keluar bakalan asyik nih.
Makin seru persaingan di kelas sport premium Indonesia. Yamaha harus tampil beda biar dilirik konsumen yang sudah berharap 250cc-nya keluar. Ada spesifikasi unggulan yang diberikan dalam produknya.
Harapan ane sih cuma satu; Yamaha harus berikan paket sasis (rangka, suspensi, dan rem) yang lebih baik dibandingkan pabrikan lain, jangan cuma serupa tapi unggul. Mesin masih bisa dikorek/tempel ini-itu, tapi sasis… Yang punya itungan yang paling ajib ya pabrikan (menurut ane).
Kudu berhitung buat kasih minumnya nih, malu kalo berani bayarin motor kelas premium tapi gak kuat beli pertamax.
tanpa deltabox…?
motorsport banci…
wew…..!!!
fbh pada ayan….
wkwkwkwkekekek…
😀
wah….
mudah2an gak bermasalah seperti DOHC abal-abal buatan sayap patah aka tetangga sebelah….
Layak ditunggu….
Disinyalir, yg pnya warung jga mo inden buat konconya siKebo
bukan deltabox ya..??
yo wis-lah…, yang penting gak ada yang koar2 teralis setinggi langit taunya yang nongol double cradle pipa ledeng kayak DOHC abal2 tetangga sebelah……
Disinyalir, yg pnya warung jga mo inden 1WD buat konconya siKebo
Mantap, desain R125, DOHC 2 silinder, arm banana,..
Ninja, ada lawan berat, good job yamaha buat satu ini 🙂
CBR, kalo masih ngeyel pake 1 silinder, udah ga usah jualan lg,..
Tp ko malah pake frame tubular sih? Bukannya kata FBY deltabox itu paling stabil dunia akhirat? 😀
rupanya yimm kapok bikin deltabox karatan nanti komstir oblak lagiii…
Ojo lama lama brojolne,biar ninin ane bisa bisa gamparin ni mongtor wkwkwkkw
@konsumen
untuk motor 250 cc ranka tipe twin spar pipa ledeng ama deltabox gak ngaruh kekuatanya ama handling cuma untuk mengejar keuntungan yang tinggi bagi pabrikan dibuat rangka pipa ledeng seperti cb 150 cbr 250 dan nija fi .. kalau tak percaya tannya mastri?. kali ini pendapat blog pro yamaha (mastri) tidak didengar yimm?.
—————————————————————————————
Yap, ada benernya jg, deltabox abal2 kaya vixion ga beda jauh sm sasis tubular kaya motor2 biasa. Jangan berharap deltabox kaya motor2 gede, jadi yg bilang deltabox vixion itu aluminium import dari jepang, jangan didenger, itu gila belom sembuh udah disuruh dokter pulang
Dan, si trimomok itu analisisnya ngaco, berlebihan dan salah total melulu, ga beda sm FBY kebanyakan, makanya seperti kata ai, ai modif dikit
#Yamaha itu ga bego, yang bego itu fansboy nya dan Blogger ternakannya 😀
Jumatan dulu yuk yg muslin, biar tambah ganteng 🙂
2 silinder DOHC engine.. power pasti sampek 30hp ki.hehehe…
desain gabungan R125 & R6 juosss tenannnn…
tapi yo tetep motor all new (biasanya) masih ada penyempurnaan..
dohc twin bikinan sendiri…
kalo yang dibanggain sama tetangga sebelah yang ada logo sayapnya itu kan dohc single dari negara tetangga….., udah coba sih bikin dohc sendiri tapi hasilnya memble…. kayak si cebong memble itu…
wong biasanya bikin mesin sohc 2 valve koq sok-sok-an bikin dohc 4valve….
belajar bikin SOHC 4 valve dulu deh, supaya klo bikin DOHC 4valve gak memble kayak si CB itu….,
Reblogged this on Dealer Resmi Honda Banyumas and commented:
Fresh info?Yamaha 1WD menganut pararel engine, Juni full trial???. Mei 17, 2013
Posted by iwanbanaran in Yamaha.
Tags: 1WD, DOHC, pararel engine, Project, rumor, Yamaha
trackback
Setelah sempat dikaburkan info media India BikeAdvice (klik disini)? yang paling fresh, IWB mendapatkan konfirmasi dari salah sumber bahwa motorsport 250cc Yamaha sudah menganut dua silinder layaknya Ninja 250R. Throttle body Mikuni pararel berukuran 28mm?sang 1WD dicangkokin engine jenis doble cam (DOHC). Wihhh?.sadis ki koyone!460x170rev460x140
Dari info yang IWB terima part diatas masuk tahap trial assembling dan dijadwalkan rampung akhir bulan ini. Setelah itu?.proses ?full trial? dilakukan mulai Juni 2013. Yang dimaksud full try disini adalah testing dalam bentuk utuh?siap jalan lewat simulasi harian. So?.direntang itulah kita harus siapkan kamera sebab pada umumnya sikuda besi wira-wiri dijalanan. Biasa mzbro, spyshoot pastinya
?.
Nah?fase full trial biasanya memakan waktu hingga setengah tahun. Review dan penggalian data yang akan disempurnakan jika ditemui komponen yang kurang sesuai standar kualitas. Kalau memperhatikan timeframe yang disodorkan?.kayaknya 1WD atau sport 250 Yamaha bisa kita harapkan hadir akhir tahun 2013 ini. Artinya?..besar kemungkinan, sport fairing 250cc pabrikan garputala lebih dahulu nongol ketimbang versi NVL fairing?.
Last?..belum ada konfirmasi tentang bentuk desain. Akan tetapi rumor mengatakan basis diprediksi nyomot YZF R125 serta R6. Semoga benar adanya. Selain itu dari hasil diskusi serta kasak kusuk yang beredar?.frame 1WD tidak menganut deltabox seperti sport Yamaha lain akan tetapi lebih ke-tipe twin spar pipa mirip Ninja 250R. Differensiasi signifikan dibanding Ninja adalah pada lengan ayun 1WD yang menganut tipe almu die cast seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya diartikel April lalu (klik disini).. Yo wis?monggo ditampung dulu. Kalau ada info tambahan akan IWB share. Maturnuwun?.(iwb)
fans sayap buntung tetangga sebelah selalu koar2 menghina pabrikan lain dengan mengandalkan DOHC CBR 150 & 250 padahal itu buatan pabrikan negara lain…..,
padahal sih…, klo mau ngandalin buatan negara lain mah…, tuh monster V-max udah nongol di TPT, entar lagi menyusul R6 dan FZ8…. dohc keren semua tuh…, sama-sama buatan pabrikan negara lain….
oto.detik.com/read/2013/05/17/101714/2248558/1208/pabrik-honda-karawang-buka-3000-lowongan-pekerjaan?
noh…buka lowongan pekerjaan dri honda …
dri pada gk makan mending ngelamar gih…..
_ M?NT?B! _
( | | )
___ / ./ ___
( ___) / (___)
(____ ) )__( ???-????)__( (____)
(____) ) [?] ( (____)
(___) __/ / __ (___)
/_/_!!
YAMAHA semakin didepan
*HONDA finish duluan
Weerrr
Siiip klo bgt
Bro iwb apa betul yamaha akan mengeluarkan fairing 150cc ?
soalnya saya pribadi minat
wow… Mantap… Gur iso nyawang…
103. yahonsuwakanja – Mei 17, 2013
woghhhh
jangan dulu berharap
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
beettooollll saudara..
owalah media India brarti kmarin sok tahu donk….tapi emang berita terpercaya ya sumbernya yang dekat dengan objek beritanya..
absen
gak pindah ke lain hati!! ane lebih sreg ama superkips aja!! biar ngebul tp unggul!!
kuping big boss eko panas juga rupanya dikatain motornya lemmot smua!! makanya bikin motor 250cc dohc paralel engine!!
top markotop