Bro dan sis sekalian….bulan Maret sudah kita tinggalkan. Dibulan ketiga 2013 ini….Honda masih tetap menjadi pabrikan dengan penjualan terbesar. Grup Astra sukses melego 410.591 unit naik dari 401.103 dibulan sebelumnya. Sementara Yamaha…mengisi podium kedua dengan torehan sales 217.817 juga naik dibanding Februari 2013 yang mencapai 202.102 unit. Dari keseluruhan tren…yang menarik adalah gerak sport Vixion yang nampak tak tergoyahkan kendati dibombardir sport Honda….. 
Yamaha berhasil melego 47.851 unit motor sport di bulan Maret 2013. Naik 10 persen dibandingkan bulan sebelumnya. V-Ixion (V-Ixion lama 9.361 unit dan New V-Ixion 32.643 unit) kokoh dengan total penjualan 42.004 unit, naik 14 persen dari bulan Februari tahun ini. Lainnya untuk sport disumbang Byson 5.281 unit dan Scorpio 566 unit. Begitu juga dengan Honda. Hasil menggembirakan ditunjukkan oleh CB150R yang mulai merangkak naik dibanding bulan Februari 2013. Jika sebelumnya terjual 12.285 unit maka dibulan Maret naik menjadi 13.329 unit. Namun……raihan tersebut masih jauh jika ingin ngrecokin Vixion. Fakta ini tidak berlebihan mengingat AHM kabarnya baru akan menggedor secara serius segmen sport ditahun 2014 nanti…..
Untuk kelas skutik…..Soul GT jadi motor terlaris Yamaha setelah terjual 38.553 unit, meningkat 15 persen dibandingkan Februari. Ditambah dengan Mio GT (30.842 unit), Mio J (35.202 unit), Xeon (Xeon lama 11.135 unit dan Xeon RC 10.402 unit) dan Fino 2.583 unit, segmen matik menyumbang 117.582 unit untuk penjualan Yamaha. Di kategori bebek, Jupiter MX terdongkrak 40 persen dari 15.062 unit di Februari menjadi 21.107 unit di Maret. Jupiter Z1 14.914 unit dan Vega 16.363 unit. Total kontribusi motor bebek Yamaha 52.384 unit atau naik 16 persen dibandingan sebulan sebelumnya. Sayang…detil sales pabrikan sayap mengepak IWB tidak mendapatkan press releasenya. Namun…dari berbagai media, bisa dilihat bahwa grup Astra tetap menjadi raja motor tanah air…..
So…jika kita kompilasi secara keseluruhan, terjual 667.483 unit di bulan Maret 2013, Honda menyumbang 410.591 motor, diisi podium kedua Yamaha 217.817 unit…diikuti Suzuki 28.286 unit kemudian Kawasaki 9.732 dan terakhir TVS yang sukses menjual 1.057 unit. Atas raihan diatas….hanya Honda dan Yamaha yang mengalami kenaikan. Sedang ketiganya kudu menelan pil pahit. Yang paling signifikan adalah Suzuki. Grup Indomobil merosot jauh dari?37.720 motor di Februari, di bulan Maret hanya mampu menjual 28.286 unit. Hhhmm…nyaris 10ribu unit, edian juga nih!…
Begitu pula dengan Kawasaki dan TVS yang masing-masing hanya melepas 9.732 motor ( Februari 10.913) dan 1.057 motor di Maret 1.519 motor. So…dari total sales Maret 667,483 unit serta triwulan pertama seluruh penjualan motor yang tembus 1.970.823…..Honda masih kokoh diposisi pertama. Sayang….supremasi penguasa belum mampu mengoyak dan menundukkan sport yang tetap langgeng dipegang Vixion. Kira-kira apa yang salah ya bro??…...(iwb)
Noted : Image data Otomotifnet
Comments
326 responses to “Penjualan Maret 2013…..Honda CB150R belum mampu mendekati Vixion!”
Ahm selalu memiliki step by step dalam marketingnya…ada sebab pastinya kenapa versa dan cb di launch berdekatan…
Seperti saat dulu matik…mereka mencoba bermain di segmen yg berbeda…vario 110 dengan desain gambot lalu beat dengan desain lebih membumi…vario awal di lengkapi radiator…lalu beat yg air force dan lebih langsing…baru sesudahnya mengisi semua celah yg ada…
Sekarang di sport…cb dengan dohc, verza yg injeksi close loop, hm…ini sepertinya mirip…jika ini di biarkan yamaha…saya ragu yamaha sanggup mempertahankan singgasana sport…
Gen kencang adalah gen yamaha, itulah sebabnya motor yamaha rata rata cc nya lebih besar dari honda. Dan motor sport adalah motor yg menggambarkan kecepatan…jd haram hukumnya jika sampai imej dan pangsa pasarnya kalah dari honda .
Hmmm…saya jd penasaran siapa yg dulu punya ide untuk menghadirkan mio dan vixi di sini ya…apakah orang ini masih ada di yamaha…soalnya ngelihat pergerakan yamaha saat ini kok rasanya lebih ke arah reaktif saja…
kq bnyk ya yg blg vixion n nvl bgs? mli pertama dl klr blaaas gak naksir..gak msk kriteria..ya tp lmynlah drpd NMP..basic bt modif street fighter n balap lbh ok CBSF n CBR lah
penjualan honda maret 2013 sekitar 410 ribuan
1. matik sekitar 300ribuan lebih
2. bebek sekitar 79 ribuan lebih
3. sport sekitar 3o ribuan lebih
kang iwan….apa prediksi kang iwan…tentang mtor sport ymaha yg turun d akhir thun inhh…???
tolong blzz kang
Harusnya aha em membayar royalty kpd yimmm,krn udah mencontek dan numpang tenar dgn viksen….qiqiqi
NUNGGU PROYEK R150..FAIRING….++++++ 250.CCCC…..TINGGAL NUNGGU WAKTU SAJA ….
honda menang byk tapiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,, lht nich playanan after sales,,,nol
ariblogmotor.wordpress.com/2013/04/10/10-000-km-waktunya-service-injeksi/
seharusnya,yang sukak motor sport termasuk ane,harusnya naik level yang tinggian dari sekedar SOHC 4 klep 5 spid. . .yah bisa lah SOHC 6 spid ato DOHC 6 spid
kalau mau naik LEVEL yaa,jelas pilihannya bukan CBreeettt SF 😉 motor macam apa aja lahh selain itu 🙂
baru 3 bln berjalan blm bisa jd patokan kang Iwan.
spt dulu waktu Vixion brojol, apa dalam 3 bln langsung bisa ngalahin megaPro primus?
ga kan…???
Vixion dgn segala kelebihannya aja butuh waktu 2 tahun lebih buat ngalahin megapro primus waktu itu…
kita lihat juga kasus BeAT vs Mio.
apa waktu BeAT brojol tahun 2008 dulu langsung bisa ngalahin penjualan Mio?
tidak juga kan…???
bahkan begitu BeAT brojol penjualan mio malah terus meroket, dari 30 ribuan pada waktu itu sampai tembus 120 ribuan pada tahun 2010.
tp gmn keadaan sekarang?
beda banget kan, bahkan seluruh matik yamaha yg terdiri dari 11 varian gak bisa ngahalin penjualan BeAT.
Kok xeon lama msih ada mgkin ngabisin stock… Sbnrnya bnyk juga sih konsumen yg masih mengharapkan old vixion tetep di produksi,, berjalan beriringan dengan new vixion trus njmx semakin diminati scorpio musti di rombak total dari segi mesin ok tinggal rubah baju plus cangkokin injeksi
tunggu pabrik yang di karawang jadi 2014,baru produksi bisa maksimal
denger2 gede pabrik yang dikarawang itu 3 kali yang di cikarang
pa ga gilee tuh?
ada gitu yang beli motor klothok2?
biar laku mending ChiBi buat kendaraan dinas aja.
kan katanya kencang, biar gak telat ngantor 😀
plagiat Vixion (CBSF) takluk oleh New Vixion 😀
Kapasitas produksi AHM sudah ampun2 an gan, ibarat motor sdh digeber 110%, produksi maticnya kelihatannya masih dominan nih.
Kapasitas produksi terpasang AHM sekarang 4,2juta unit / tahun, total penjualan Jan s/d Mar-2013 = 1,2juta, kalau diasumsikan produksi=penjualan, maka produksi tahun 2013 4,8juta (1,2jt x 4)
udah tiap hari lembur tuh. Makanya dibangun pabrik ke 4 di Karawang dengan kapasitas 1,1 jt/th dan rencana beroperasi akhir tahun 2013.
2brk.wordpress.com/2013/04/11/honda-vario-buang-salah-satu-fitur-utamanya-fitur-ngorok/#comment-112169
Hm…kira kira brapa lama yamaha akan berhasil memperthankan pasar sport….ayo…siapa yg berani nebak….
setahun…dua tahun…3tahun….atau gak akan lengser…
Just see it later
OON mania berdoa semoga IWB segera menulis artikel baru..
Sekedar info saja…jendral sprot ahmprt nanti pasti keluar krn cbsuckspet sdh gagal.
Nah kira2 gini info designnya. Mau tau? Ok……tengok aja design newvixion…lalu downgrade kan….nah itu la gambaram akurat si jendral sprot ahampet.
Hahaha
Hmm…kira2 berapa lama f_kutang benar2 mampu punya dividen hasil keuntungan jualan ahampet…..hahahah
cd150f motor culun desainya katrok blass ora ganteng
Kl gw bilang si karna produksi nya msh dikit,ahm kayak nya ngak serius..
Atau bsa jga ada perbaikan di sektor mesin untuk cbsf yg brisik di mesin nya..
Ya seperti perbaikan di vario 125 terbaru yg dah bebas ngorok
Kalo gini ceritanya….berarti masih jauh jawaban doa kriminal f_kutang spy si ymh bangkrut…..hahaha.
Verza kog gk diitung
Katanya si honpet bisa bikim apa aja….ngamuk gak karuan.
Masakkan kapasitas produksi aja bisa ngaku2 terbatas dan meain ber cacat ria.
Gimana bisa f_kutang muji2 berhala begini? Berhalanya yg jujur atau f_kutangnya yg ngibul? Hahaha..
Semua fine-fine saja, cuma satu yang saya tidak suka cara-cara
Teatrikal seperti gambar di atas,sampai segitu dendamnya pada merk Y..
Dibayar berapa tuh orang-orang ..
d tunggu jenderal perag nya ,apakah seganteng P200NS ??
Penjualan CBSF sudah normal belum?
vidiwicaksono.wordpress.com/2013/04/11/numpang-truk-model-baru-makin-edan/
hahahaha.. si jaongos akhirnya jadi penyembah MS juga. Dulu katanya MS itu gak penting, gak mewakili kualitas bagus.
Dasar ababil ente.
Kata ente segmen sport konsumennya pinter2. Segmen sport adalah orang2 bego soalnya banyak yg beli tiger.
Gimana tuh os? Nyatanya banyak yg beli tiger jadul.
kayaknya Honda kalah karena masih pada nginden. dah 3 bulan segitu2 aja jualannya si cibi
baca di situs welovehonda.com
pembalap Indonesia yang dapat jatah wildcard moto3 menggunakan NSF250 tembus 5 besar di ajang ALL JAPAN CHAMPIONSHIP 2013 dan bikin publik Jepang kaget…..!!!
Dohc 6 speed kok larinya masih terseok seok sama SOHC yg cuma 5 speed + ban n velg lebih lebar. Apa kata dunia!!!
Kalau design bodi n meterial bahan jauh bagusan NVL kemana2
Salam DOHC FIT ABAL ABAL
long way
pertamax7.com/2013/04/11/bunuh-diri-karena-tidak-dibelikan-sepeda-motor/
ke depannya, Honhon berencana memplagiat produk lain dr kompetitor.
karena strategi plagiat motor lama dg ban cungkring terbukti gagal.
xixixixixi 😀
kata kutangers mending beli CBSF trus ganti velg lebar ban gambot.
paling hasilnya kalo gak swingarm patah ya larinya lemoottt.
saran aja buat AHaeM, kalo plagiat jgn nanggung2, jadinya bermasalah kan.
salam DOHC abal2 wkwkwkk 😀
Sarung_Jok_CoolTech pada April 11, 2013 pada 6:09 PM
baru 3 bln berjalan blm bisa jd patokan kang Iwan. spt dulu waktu Vixion brojol, apa dalam 3 bln langsung bisa ngalahin megaPro primus? ga kan???? Vixion dgn segala kelebihannya aja butuh waktu 2 tahun lebih buat ngalahin megapro primus waktu itu? kita lihat juga kasus BeAT vs Mio. apa waktu BeAT brojol tahun 2008 dulu langsung bisa ngalahin penjualan Mio? tidak juga kan???? bahkan begitu BeAT brojol penjualan mio malah terus meroket, dari 30 ribuan pada waktu itu sampai tembus 120 ribuan pada tahun 2010. tp gmn keadaan sekarang? beda banget kan, bahkan seluruh matik yamaha yg terdiri dari 11 varian gak bisa ngahalin penjualan BeAT
==========
analisa bisa dr berbagai sudut…..
mati-matian mempertahankan tahta penjualan motorsport yg cuman sak uprit. kenapa tidak mencoba merebut kembali tahta matic yg MS nya plg besar.
mas iwb yang salah..cb150r udah unggul dari vixion tapi cb150r belum unggul dari new vixion.hehhehe dikoreksi mas
skalian nitip mas
buat yang punya cb150r
cacingaspal.wordpress.com/
Gilaa…ada fkutang nuduh saya penyembah ms….sakit kau.
Btw…di kelas sprot tentu ada yg bloon2…..gak ada yg mutlak cui….nah yg bloon2 itu pada ngumpul sebagian besar di merk……yup…honpet kawan. Hahaha
kl kata tukang ojek mah cibi jadi jelek karna udah di cekokin mimpi indah sebelumnya….. ych lo tau lah kn di dumay ni mongtor populer sebelum brojolll….. kl di ibaratkan waktu di USG ni bayi kelaminnya cowok sehat…. lengkap….eeeee pas lahir bayinya… ternyata jantungnya cacat….. coba hati siapa yg gag sedih….. tetangga sebelah paling nglus dada ngliatnya….kl mau lahirin anak kayak kaoskaki… crottttt eeeeeAaaaaa>…..!!! tampan… sehattt…. banyak yg muji… (jangan pada ksinggung ychhh…. )cuman opini… hee
Yaelah..fkutang selalu samain case ini dgn mio vs beat….mbok ya ditengok doong tipikal konsumennya
…mana yg gampang dibodohin mana yg susah. Kalo yg gampang…ya iklan stupid pasti ampuh.
Hahaha…
FBY seperti dikomando kalau ada sesuatu yang ada hubungannya dengan motor honda 150cc, terutama CB150. Begitu takutnya singgasana yang tersisa akan rontok juga? Apalagi petinggi Ngahaem sudah ngomong tahun depan akan allout. Kita tunggu saja, biasanya gak main-main pernyataannya.
mas iwan, kalo saya prediksi sih sebenarnya honda verza bisa lebih dominan dibanding cb150 buat battle sma vixion di kasta penjualan..
kalo katanya FBH galau angka penjualan terlihat setelah 3 BULAN.
sekarang udah genep 3 bulan, mau bilang alasan apa lagi coba?
Berbicara dari sudut pandang konsumen kebanyakan, CB 150 lebih terlihat menarik dibanding NVL. Itulah kehebatan desain Honda, lebih mengakomodir segmen yang lebih luas. Kayak Supra X dengan MX lah. Kita tunggu, seiring berjalannya waktu, setelah kedua motor ini sudah banyak mengaspal, keyakinan saya CB akan segera mewabah, terutama kalau sudah zero masalah.
@tarno
Bukankah memang sudah terlihat jelas, keduanya mendekati target masing-masing?
Sukur la kalo cbsucks udah dekat target….berarti bc nya si fby2 sekalian dan para anti kutangers udah bantu2 bikin laris cbsucks. Hahaha..
Jadi harus gembira doong….mana terimakasihnya??
pada munaroh
bilang artikel kesukaan salesctapi yg nongkrong elu2 pada yg g mau disebut nyales
dasar tungkellll
haha
147. bengs – April 11, 2013
penjualan jelas terpengaruh dari Kapasitas produksi nya, dari TPT nya kn udah jelas ? NVL 387.000 /thn, sedangkan CBSF 120.000/thn ini data 2012 kmrin.
=================
Yang begini ini jarang diperhatikan. Sudah jelas kan, target CB gak ada sepertiganya NV. Kalau sekarang CB laku 12 ribuan dan NVL 33 ribuan, sebenarnya mana yang lebih sukses?>
selamat buat fby dan sejenisnya… mari berpesta…