Bro dan sis sekalian….mendapatkan gambar Tweeter dari bro Azmi serta Firza, beberapa buah Pulsar 200NS teronggok disebuah gudang. IWB kurang ngeh…apakah jepretan terlampir berada ditanah air atau diIndia?. Proses identifikasi lumayan susah mengingat tidak ada petunjuk sahih yang bisa dijadikan patokan. Namun setelah mendapatkan pencerahan via email dari bro Azmi…diperoleh keterangan bahwa sikuda besi diabadikan disebuah gudang Kawasaki kawasan Jakarta. Wihhhh mantep!!….
Kalau sampeyan perhatikan dengan seksama…P200NS terlampir masih merupakan versi orisinil India. Bisa tertangkap dari cover penutup sari guard disisi kiri dekat arm. Btw, yang menarik…batok lampu motor hasil kolaborasi Bajaj-KTM tersebut dalam posisi dicopotin. Wah….kenapa ya bro?. Jika pemandangan terlampir benar, informasi berarti klop dengan beberapa info yang berkembang bahwa KMI memboyong P200NS bukan status BU namun arahnya lebih ke semi CKD. Yang artinya…..dibawa kesini tidak utuh total 100%. Ada beberapa komponen yang terurai dan dipasang ditanah air. Yah…ini hanya dugaan awal berdasarkan analisa gambar terlampir…..
Last….IWB tidak berani menjamin keabsahan jepretan diatas mengingat sulit melakukan verikasi secara akurat. Akan tetapi menilik kondisi yang terurai….kuat dugaan bahwa sikuda berada ditanah air. Pulsar 200NS memang fenomenal. Kenapa? Sebab lewat produk inilah KTM melebur dengan Bajaj untuk meracik motor kubikasi kecil dengan output power diatas rata-rata. Dan bersama si triple spark pula sejarah baru dibuka diIndonesia yakni pabrikan Jepang dalam hal ini Kawasaki sudi menjual produk India termasuk service plus sparepart didalamnya. So…..Pulsar 200NS??. Semoga spyshoot diatas menjadi tanda lahirnya sang triple spark secepatnya….(Iwb)
Comments
127 responses to “Foto Pulsar 200NS teronggok disebuah gudang. Ditanah airkah??…..”
Di indonesia kan tidak ada yang pakai pakaian sari seperti di india,,, kalo di indonesia kan yang adanya palingan kebaya,,, jadi kita rubah saja namanya jangan sari guard tapi kebaya guard…
kalo pihak indiol tidak mengizinkan, motor melayang.
sereem gk ada kepalanya
*horor
😆
dah males sama bajaj… si pengecut yang kabur abis kasih janji surga…
Keluarnya pas PRJ nya mas Iwan.
Monster jalanan nih.
Ane pernah ngikutin iring-iringan pulsar 200 NS ini.
Kenceng banget nggak bisa di kejar padahal cuma dikawal Pulsar 220 depan 2 motor belakang 2 motor.
Mudah-mudahan harganya kompetitif supaya bisa beli ini motor.
Terkapar tak bernyawa.. kepalanya dipenggal semua.. 🙁
Kepala mana kepala??
Curiga djual ktetangga sebelah biar sinchan + guanteng
Wkwkwkwkwk……ups’
Masih diindia kyax Mas’ cos msh ada sariguardx…….
Sekilat dliat bodyx mirip KTM duke 200?? Atau perasaan saja??
Wait n see
itu di india spt nya bro, soalnya ada cover pelindung “sari” nya
klo di indo ga mngkin pake itu lah scr di kita ga ada yg pake “sari”
menurut ane sih bro
wewww….
sukanyamotor.blogspot.com/2013/04/daftar-harga-spare-parts-honda.html
Tanpa kepala… 😯
dimana ya 😀 banyak clue
pertamax7.com/2013/04/12/bai-tunjuk-tms-sebagai-distributor-suku-cadang-motor-bajaj/
Yg pasti2 aja…
buat yg nyela produk bajaj ane cuma mau tanya ente bisa buat motor kaya’ p200ns? klo ga bisa ga usah banyak ngomong.
yes!!!! pertamax plus!!!!!!!!!
yes podium!!!!!!
Keren nih motor…
trexton.wordpress.com/
Bajaj-KTM-Kawasaki = pulsar 200
belom tvs-bmw
weleh kapan Yaa Otomotif Industri local Indonesia seperti itu
jadi ngiri sama negara India yg notabene juga negara berkembang yg akhir-akhir ini berkembang pesat dan tak jauh-jauh di negeri seberang malaysia malah sudah merakit mobil
kalau gue punya saham/modal gede
gue akan kumpulkan mekanik2 handal untuk merakit sepeda motor dalam negeri
ingat mekanik Indonesia tak kalah jauh dr orang luar
contohnya : Indonesia punya pabrik pesawat terbang dan punya BJ Habbibie dll nya, mereka semua hebat2 menangani masalah permesinan kalau toh mereka dikumpulkan hanya untuk merakit seogoh sepeda motor gampang buat mereka tinggal modif mesin jadi !!! .apalagi anak keturunan Indonesia juga pintar2 di bidaang Fisika malah pernah juara international lagi
kalau masalah modal saya yakin bikin sepeda motor gampang, lha wong bikin mobil listrik seharga 1,2 milyar saja bisa
ayoo dong bangkitkan lagi otomotif local Indonesia
dulu ada kanzen, jatayu dll sekarang masih hangat mobil ESEMKA dukung buatan dalam negeri . Kalau bukan kite siapa lagi ????
Indonesia punya potensial di bidang sepeda motor local.
waooowww merah marun
wekekeke…
Baru pertama kali nih jepun jual produk indihe.. 😀
117. RDY – April 12, 2013
Bajaj-KTM-Kawasaki = pulsar 200
belom tvs-bmw
weleh kapan Yaa Otomotif Industri local Indonesia seperti itu
jadi ngiri sama negara India yg notabene juga negara berkembang yg akhir-akhir ini berkembang pesat dan tak jauh-jauh di negeri seberang malaysia malah sudah merakit mobil
kalau gue punya saham/modal gede
gue akan kumpulkan mekanik2 handal untuk merakit sepeda motor dalam negeri
ingat mekanik Indonesia tak kalah jauh dr orang luar
contohnya : Indonesia punya pabrik pesawat terbang dan punya BJ Habbibie dll nya, mereka semua hebat2 menangani masalah permesinan kalau toh mereka dikumpulkan hanya untuk merakit seogoh sepeda motor gampang buat mereka tinggal modif mesin jadi !!! .apalagi anak keturunan Indonesia juga pintar2 di bidaang Fisika malah pernah juara international lagi
kalau masalah modal saya yakin bikin sepeda motor gampang, lha wong bikin mobil listrik seharga 1,2 milyar saja bisa
ayoo dong bangkitkan lagi otomotif local Indonesia
dulu ada kanzen, jatayu dll sekarang masih hangat mobil ESEMKA dukung buatan dalam negeri . Kalau bukan kite siapa lagi ????
Indonesia punya potensial di bidang sepeda motor local.
==================
Indonesia bisa banget sebenernya, terbukti dari banyaknya mekanik handal…
Yang dibutuhkan selain modal, adalah kepercayaan tinggi dari masyarakat indonesianya sendiri.
So far, Kanzen yang ngakunya motor Indonesia, ane ga tau kabarnya, sedangkan VIAR cuman jadi jagoan bikin karoseri 🙁
Kudunya sih pemerintah turun tangan, full support pada produk indonesia, dan dilindungi ketat, kurleb macam Malay ke Proton atau ke motor malay tuh apa namanya? lupa…
Tapi sepertinya kalau otomotif bakal sulit ya? yang realistis saja mungkin di produk lainnya. Ah dibilang sulit ternyata India bisa tuh ya…
just my 2 cents..
di daerah pondok ungu gan…
Hampar hamparan.
ban depan pulsar ns ni kebalik y kaya moge2?
monggo lah djual 20-21jt aj… Udah siap pasang DP nih… Wkwk
DESAINER LOKAL,…pliz ganti slebor belakangnya. jangan model asimetris gitu. buang pula besi pegangan lampu belakang itu ! aneh bin jelek… thanks.
lah mas itu stripingnya jelas banget masih standard india dan make nama Pulsar, dulu katanya mau diganti kalau dah dijual sama Kawak.
Sepertinya di India, keliatan tuh Sari Guard msh nempel di roda