Bro dan sis sekalian….kabar P200NS akan dirilis ketanah air sudah sering kita denger. Jika sinyalemen (minjem istilah wak haji 
) sebelumnya mengatakan kisaran bulan Maret-Juni, kini desas-desus mulai mengerucut pada moment pertengahan tahun yakni bulan Juni 2013….. 
Informasi berdasarkan kasak-kusuk dari beberapa kenalan jurnalis serta pengunjung warung. Jika benar Juni adalah hari kelahiran kuda besi 3 busi tersebut….maka kuat kemungkinan Pulsar200NS dipamerkan pada ajang PRJ yang dijadwalkan pada tanggal 6 Juni hingga 7 Juli 2013. Semua semakin sinkron setelah kita melihat ulasan wak haji berdasarkan TPT produk yang didaftarkan lewat Kawasaki Indonesia. Berstatus proses….biasanya produk dilempar kepasar 2-3 bulan setelah TPT selesai. Terus gimana dengan detil mekanisme status produk serta banderol??….
Dari kabar yang masuk….P200NS akan dirilis via Kawasaki. Artinya??. 3S menjadi tanggung jawab penuh geng ijo. Mulai dari service, sales dan sparepart…..seluruhnya lepas dari brand Bajaj. Strategi ini dilakukan agar bayang-bayang produk India lepas dari Pulsar200NS. Harapannya…dengan kuatnya mindset brand Jepang diIndonesia bisa membuat penjualan P200NS moncer dan mampu bersaing dengan beberapa sport tanah air yang sepertinya memang kudu waspada dengan kehadiran kuda besi racikan Bajaj-KTM tersebut. Kenapa??….
Dari perfomance….jelas P200NS bukanlah lawan NVL ataupun CB150. Diatas kertas, jaran wesi yang dijejali jerohan KTM Duke 200 ini mampu memuntahkan tenaga 23hp torque 18NM….nyaris mendekati CBR250R (silahkan lihat spec dibawah untuk detilnya). Gimana fakta dilapangan??. IWB mendapatkan cerita dari salah satu tokoh Pulsarian yang ngetes langsung….P200NS beda banget dengan generasi Pulsar yang sudah eksis sebelumnya. Dengan kubikasi 200cc….doi bertestimoni bahwa gear 1 red line P200NS bisa tembus 70km/jam. Perpindahan gear juga smooth layaknya motor-motor Jepang. Sebuah cerita yang membuat IWB doweh dan domblong (tapi nyuwun sewu….kalau nggak jajal sendiri rasanya belum percaya 100% ). Dan biarlah waktu yang akan menjawabnya kelak…..
Last…..kendati banderol belum jelas, isu angka 25-28jutaan akhir-akhir ini muncul kepermukaan. Semoga saja terbukti sebab dengan angka segitu disinyalir akan banyak produk sport yang kena gebuk sang P200NS. Terjangkau, kencang, stylish, serta European taste bike bisa menjadi godaan tersendiri untuk melabuhkan hati padanya. Sayang….brand Bajaj menimbulkan rasa trauma tersendiri. So…hopefully dengan beralihnya manajemen dibawah brand Kawasaki semua bakal berubah. Pulsar 200NS??. Gimana menurut sampeyan….layak nggak masuk daftar belanja nih??……(iwb)
Technical Specifications – BAJAJ PULSAR 200NS
?Engine
Type SOHC – 4V – Liquid Cooled
Combustion system Triple spark
Ignition system Independent spark control through ECU
Crankshaft Type Integral
Max Power 23.52 PS @ 9500
Max Torque 18.3 Nm @ 8000
Bore 72 mm
Stroke 49 mm
Displacement 199.5 cc
Fuel system Carburettor, UCD 33
Air filter Paper element
Exhaust system Exhaust TEC enhanced centrally mounted
Vehicle
Frame Type Pressed steel Perimeter Frame
Wheel Base 1363 mm
Length x height x width 2017 mm x 1195 mm x 804 mm
Seat ht-Rider 805 mm
Ground Clearance 167 mm
Vehicle Kerb weight 145 kg
FAW/RAW 72/73 kg
Fuel Tank capacity 12 L
Suspension
Front suspension Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37
Rear Suspension Nitrox ?Mono Shock Absorber with piggy back gas canister
Brakes – type
Front Petal Disc with floating caliper
Rear Petal Disc with floating caliper
Brake Size
Front Dia 280 mm ?Disc
Rear Dia 230 mm Disc
Tyres
Front 100/80 – 17, 52 P, Tubeless
Rear 130/70 – 17, 61 P, Tubeless
Rims
Front 10 spoke 2.5 x 17, Alloy
Rear 10 Spoke, 3.5 x 17, Alloy
Performance
Max Speed ? 136 Kmph
Acceleration
0-60 kmph 3.61 sec
0-100 kmph 9.83 sec
Braking performance
Braking Distance – Both brakes (60 – 0 Kmph) 16.33metres
Electricals
System DC Ignition
Battery 12V 8AH VRLA
Head Lamp HS1 35/35W
Tail/Stop Lamp 0.3/3 W, LED
Comments
202 responses to “Prediksi dan rumor….Pulsar 200NS meluncur bulan Juni 2013!”
W0w
1
absen page
ceessss
siiipppp
Injek atau karbu ??::??媪::? yg masuk duluan, nunggu njkb nya akh,,,,,
Muanteppp
siapkan cicilanmu..
juoss
maxxx
@ 6. batakol
Untuk versi Indonesia rumornya injeksi bro. Kita tunggu aja perkembangannya….
harapan hampa
makin jadul motor gw
headlamnya bknnya udah 55watt
modiar tenan…
tetep ae berkesan seperti bajai
coba lamp blkg dirubah bakal maknyuuuuuus
masih suka geng ijo murni ahh. , 😀
Gear 1 70km/jm…..?????
kalau emang bener sigitu ya kencang untuk ukuran 200 cc,tapi Gear selanjut’nya biasae gk terlalu tinggi naek’nya
oh ya ini udah 6 speed ya om ?
siapkan proposal ke istr
@ 18. mbahjo
6 speed bro…
@ 19. strokaholic
Ojo lali bargainingnya kudu kuat biar proposal diapprove hehehe..
apa-apa ini motor bajaj-KTM-kawasaki opo gag doweh 😆 nek ngetest gag gawe helm ,iso mosak masik
haa,, pertamax subuh kah ? down grade kah ? sdh injeksi kah?
Saya merasakan ketakutan dr para kompetitor…
ngarep regane mung 22 jutaan..,…
yess 30 besar..alhamdulilah XD bang Iwb
new tiger mas broh.. T~T
nice move bgt dah,
smga bwt pasar indo udah nganut injeksi n triping body..
klo polosam kekny aura bolywoodny kntel bgt.
Eduuuuuuun eeeeuy………
yg merindukan, segera terobati, ni mtr emang gahar abis, stilys lagi.
http://www.masshar2000.wordpress.com
om p200Ns d bikin kek ginian bijimane pbs.twimg.com/media/BHcs9jwCQAAmovc.png
Mugo2 laris…dan brkwalitas,ora rewelan…!
Emnk sadiss ini motor, btw blogger tanah air macam mas taufik ama mas iwan bakal dapet test ride gak ya dr Kawasaki?? kayanya belom apdol nih klo belum disiksa, klo bisa sih testnya test harian biar josss.
Klo diatas 25 jutaan kayanya terlalu operprett dehh moga di bawah 25 jutaan
Tiger mana tiger…???
Gigi 1 Ninja 250 karbu standar kalah.. (Cuma sampai 60)
Kang Iwan, data penjualan NVL vs CB150r dong…hehehe
makin overpreeet aja donk si macan bocor 😀
Duh kebo byson biru bisa dilego nih….nice bike, nice info, nice artikel, nice reader…..like me…:D
Image kawasaki tetap terjaga gas pol rem blong
Tek tunggu…
Tapi aja larang-larang….
gigi 1 70kpj,uwedyan, tigerku wae mentoja mung 40 kpj,..kl speednya cuman 136kpj, brarti gigi rasionya emang dirancang beda dr pabrikan jepang..istilahnya gigi 3 keatas cuman ngalusin doang.
masshar2000.wordpress.com
Semoga bisa eksis & membuat rusuh pasar sport yg sudah ada…
Mantaapppp…
wow josss brott
wah nek injeksi y bs laku di Indo lek, tp tergantung jg apakah akan demam pulsar200ns di India sana bisa sama disini jg.. mgkn kalo pake brand kawasaki masih bisa keangkat dan bersaing ma motor jepang lainnya,.
semenjak isu bajay mau minggat dari indonesa di artikel kang iwan yang lalu… kok jadi gundah gulali… eh.. gundah gulana mau meminang nih mongtor… di tambah lagi isu mongtor semprot yakampret yang akan berojol… hadeeh…
Bakal Overtake inject 150an hahahahaha
wah.. tampang keren ky gtu, bkal bnyak yg punya tuh, secara brand image kawasaki, yg udh trkenal mtor kencang n kualitas ok..
halahh ws terlanjur tumbas verza
Kenapa isunya bakal diganti ke inject pdahal mnurut ane enakkan karbu gampang di otak atik
Wew ini bakal jadi monster klo pricing nya d 23-25 tapi kok rasa nya
ga mungkin harga segitu klo kawaksaki yg jual
over bore 72 x 49 ,bew mau ngebut di mana bro ??
Wah… kalo 3S sudah jadi tanggung jawab geng ijo di pastikan 3S nya akan bagus tp wait and see saja lah hehehehehe…. ada tapi nya kayaknya.
spare part bakalan mahal geng ijo jg pasti ambil untung dari penjualan spare part.