Kenapa IWB sebut cuplikan??. Sebab artikel ini hanya sebagai pembuka sebelum membahas semuanya secara lebih detil, komprehensif disertai gambar lengkap diantara keduanya. Yup…background pembahasan berdasarkan banyaknya permintaan yang mampir ke IWB…….gimana jika Vario 125 diadu head to head melawan Xeon RC??…. 
Tanpa gambarpun IWB yakin….sampeyan sudah tahu Vario lebih bongsor dibanding Xeon. Namun…tanpa didukung dengan gambar komplit, keterbatasan imajinasi seringkali menyulitkan kita menyimpulkan…apa sih yang membuat sang produk beda. Dan dari sinilah IWB akan coba kupas pelan-pelan sebagai bahan perbandingan. Kemudian yang tak kalah penting adalah kualitas material…ataupun performa engine. Sebagai bahan kajian awal….Honda sepertinya lebih senang meracik skutik mereka cenderung jangkung. Terlihat jelas dari penampakan terlampir….posisi batok lampu lebih tinggi dibanding Xeon. Dari sana juga IWB mendapati fakta bahwa ban serta pelk bukanlah faktor utama yang membuat Xeon lebih mungil….
Last.…komparasi ini akan menarik sebab IWB melibatkan bro Eric sebagai? owner Vario untuk geber sendiri tunggangannya. Adu accelerasi…..ngetes keampuhan tarikan? motor yang menjadi tulang punggung penjualan Honda dikelas 125cc. Tidak hanya itu….komparasi juga akan membahas impresi berkendara ketika dipakai jalan santai, braking ataupun vibrasi engine. Yang pasti akan menarik. Monggo bersabar…artikel sedang digodok agar semua terpapar dengan jelas. Btw…..drag race Honda Vario 125 vs Yamaha Xeon RC??. Ayo tebak…..kira-kira mana yang lebih unggul??….(iwb)
Comments
243 responses to “Cuplikan komparasi fisik Honda Vario 125 vs Yamaha Xeon RC….”
vario = Xeon = mattic = motor cewek = motor ibu ibu = motor lakilaki tapi maho atau benciong cyn
Masih trauma dgn cvt-nya Yamaha. Sudah berubah belum ya? Kalau soal velg, dulu puas pakai nouvo, masih enkei asli.
(sarjanarajaduit)
hayate juga ngorok lo bro.tp ngoroknya beda ama vario.
pilih yg skok dobel az lah.lebih nyaman dikendarai.apalagi buat bonceng anak istri.
vario, beat, dari samping gak ada bedanya, gitu2 melulu model bodinya. cuma beda ukuran yg vario lbih bongsor doank.
kalau saya pribadi sih beli motor enggak lihat masalah paling lakunya.. yang penting kualitasnya.
karena paling laku belum tentu kualitasnya bagus.
tau sendiri lah orang indonesia,, yg ngerti informasi dari blog atau dri internet paling cuma 2% dari keseluruhan rakyat indonesia.
jadi banyak yang buta kualiti.
kebanyakan orang indo ngerti kualitas mtor cuma dari mulut ke mulut doank,,
padahal orang cuma mau menjerumuskan dia gak tau. xixi
MOODDIIAARRRR..
TEENNAANNNNN..
peyek pada April 5, 2013 pada
3:39 PM
jazzbeat
wkwkw.. nih orang pasti cinta
mati ama ane..
nggak ada ujan.. nggak ada
angin.. kok nyenggol2 ane?
maaf deh? kalo komen ane
diatas menyinggung perasaan
ente?
sumpah? ane nggak tau kalo
ente itu sensitif?
=====================
maaf ane masih normal…
ga tau kalo sampeyan mengharapkan gw cinta sampeyan…
maaf sekali lagi ane masih normal… sampeyan cari yang lain saja…
mbah darmo, qwerty mungkin…
ini baru artikel!
sippp
XEON MOTOR TERJELEK YANG ADA DI INDONESIA,BUKTINYA GAK LAKU,MASA SELAMA BULAN FEBRUARI CUMA LAKU 2 BIJI DONK……………..SERREMM……………….
proud2rideblog.com/2013/03/11/all-matic-yamaha-tak-sanggup-kalahkan-honda-beat-aisi-februari/
bro IWB. Alamat emailnya apa ya? Aku pengen curhat tentang Supra x 125. Yg ak beli bulan 10kmaren.
sama-sama matic genduuuuut!!!!
yudhadepp.blogspot.com/2013/04/inikah-pukulan-yimm-pada-kmi.html?m=1
@ 163. yudha depp
sama-sama matic genduuuuut!!!!
==============================
1 7 bro emg sama2 matic gendut koq ribut. motor laki bukan, motor cewe??? cewe di mari mah ga ada yg pake patrio atau xeken, klo ga fu ya ax, atau ninja. klo ditanya pasti pada jawab. motor gembrooooot, ga la yau.
Hmmm artikel belum di ulas lengkap komentar sudah bagus n tajam dengan analisanya. Semua komentator disini benar bro sis sekalian, baik menilai xeon n vario berdasar kelebihan masing2 itu semuanya benar berdasar fakta disanding dengan sisi teknis masing2 motor. Performa bagus apa sebab? Bisa unggul di bobot yang lebih light / bisa di lihat juga dari spek bore x strokenya. stroke tinggi performa bawah meningkat. Over bore? Performa atas tajam. Pilih saja dengan bijak sesuai kebutuhan bro n sis sekalian, masing2 motor sekelas punya kelebihan memikat konsumennya. Nah disinilah pabrikan di tuntut banget mendengar, membaca dan mewujudkan keinginan hati konsumennya. Gimana sih maunya konsumen? Semua itu di lakukan secara perlahan dan bertahun2 pihak r n d mengolah semua data2 baik dari komentator blogger, media majalah, keluhan2 di service area atau mendengar langsung di lapangan. So bro sis, komentar kita juga di baca di sini. Bukan hanya mata pabrikan jepang yg melihat bisa jadi pabrikan india pun melihat. Alhamdulillah n many thanks to bro n sis sekalian yang sudah berkomentar secara tajam dan bijak, salam sukses selalu
vario 125 satu lagi a high quality product featuring Pabrik Ember…loh kok Ember?
Vario (+)
ACG (Ga bakal disebut trimomok)
ESP (Ga bakal disebut trimomok)
PBL
SSS
Helm-in (Ga bakal disebut trimomok)
Smart seat opener
Ban gede
Desain keren dan mewah
Terakhir ISS
Vario (-)
Ngorok (keluaran skrg udah ngga kayanya)
Makan busi (entah ini bener ato ga, temen ai punya ga masalah sm busi)
Xeon (+)
PBL (nyontek honda)
SSS (nyontek honda jg)
Diasil (pasti ditulis trimomok)
Forged piston (dari taun jebot diomongon, pasti ditulus trimomok)
Xeon (-)
ban kecil (beda tipis sm alay)
Single arm (downcost biar ga kliatan overpret)
Grafis norak, cocok buat abg alay
Sering mati tiba2 (entah banyak kasusnya ato ngga macam kasus si byson yg suka mati sendiri pas lg jalan)
Desain 11-12 sm yg karbu (lampu single malah kaya downcost, karena kerenan yg dual)
Performa? Siapa yg beli matic buat balapan? ALAY? yess…. 😉
vote for XEON dah
sungguh janggal.kenapa tidak seri vespa sekalian diadu? jenis skuter seperti ini diciptakan bukanlah utk sport.tapi utk berkendara di jalanan padat dan seharusnya fun and easy riding.
Namanya yg bikin gk percaya bisa ngalahin pario.xixiix secara paRio juragan lele yg tiap hari nyacak xeong buat umpan sehari hari hahahhaha
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
DI tanjakan siapa yang lebih ok, tahun lalu gue test mio sporty bini lawan scoopy karbu, alhasil mio gie kalah jauuhhh
seharusnya zeon rc dilawanin sama beat fi aja..sb meski beda kelas toh fitur hampir sama,dimensi bodi hampir sama tapi dalam penjualan,,,xeon rc bakal tak berdaya hadapin beat fi. klo vario125 udahlah emang gk ada tandingannya cui….
Kalau yg menang xeon dibuat artikel, kalau yg menang vario artikel di umpetin wakakakaka……
alasan aku dulu beli vario CBS, cz aku lebih milih kenyamanan dan keamanan,,,,ada yg bilang irit’nya relatif, tergantung yg bawa motor….. kenyamanan body’nya yg lebih besar, cocok buat orang seperti keluargaku yg tingginya 180cm lebih. …. keamanan dari CBS’nya, dulu pernah punya mio, karena gk bisa naik matic, jatuh konyol berkali-kali. nah,,, justru itu aku pilih Vario CBS…. kalau peformance, gw gk peduli,,,,, di kota besar seperti jakarta dan Surabaya, jangan harap bisa ngebut,,,, mentok 60km/h aja ente uda kudu ngerem macet. mw ajak drag matic? ALAY BANGET deh,,,,, matic kan buat motor santai, bukan balapan… kalau mw balapan pake tuh yg kelas 250CC. tapi balapannya jangan di jalan Raya, DANGEROUS……..!!!!
Vario lebih gagah dgn dual bulb,pasokan energy listrik ke lampu depan terang banget,cocok buat nyari xeon racun,mobil yg lbh besar aja gampang parkirnya,apalgi cuma motor,enceeesss da ah
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
gue udah nyoba keduanya….
–
vario125 kurang nyaman buat dikemacetan, gue aja yang tinggi 170cm agak jinjit, apalagi bikers cewek bisa jinjit balet berdiri dengan 2 jempol jari kaki..
selap-selip kurang lincah, handling kurang gesit karena body bongsor (ini logis)..
buat jarak jauh (maaf) p*nt*t cepat panas, mungkin karena jok keras busa tipis !
–
xeon125 lebih nyaman buat buat dikemacetan, buat bikers cowok/cewek yg tingginya kurang dari 170cm tidak jinjit n lebih user friendly..
selap-selip dikemacetan lebih lincah, handling lebih gesit karena body mungil n rigid (ini logis)..
buat jarak jauh lebih nyaman, mungkin karena jok lembut busanya tebal !
(sayang xeon125 dari merek yamaha, coba mereknya honda)
>
vario125 cuma menang merek honda n menang fungsional bagasi besar..
>
xeon125 menang diakselerasi, handling, tikungan, selap-selip kemacetan lebih unggul n lebih user friendly (sayang mereknya yamaha)..
Comment ane sama ama qwerty,cuma di balik ajah,hehehhehe logis kan?
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
top speed di trek lurus panjang lebih unggul vario125, tapi begitu ketemu dan masuk tikungan, vario125 akan kedodoran di braking dan kerepotan di handling (karena body bongsor).
top speed di trek lurus panjang xeon125 agak kedodoran, tapi begitu ketemu dan masuk tikungan, xeon125 lebih unggul di braking dan lebih unggul di handling (karena body mungil n rigid).
Ada yg percayakah???
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
buat diparkiran, vario125 agak merepotkan karena bobot agak berat, sedangkan xeon125 bobot lebih ringan..
@chapunk
kesampingkan dulu fanatisme terhadap brand, ini logika sesuai dimensi, bobot dan bebet kedua motor tersebut !
KECUALI KALAU LOE S4L3S SALAH SATU MEREK, JADI MEMANG HARUS MENGUNGGULKAN DAGANGAN SENDIRI !
vario125 lebih jangkung, lebih bongsor, lebih berat dan lebih gambot dari xeon125 yang rigid, mungil, ringan dan kecil..
keduanya ada plus minus, gak mesti merek yang dibela selalu lebih unggul dan lebih sempurna dalam segala hal !
*so, gue ini konsumen r2 n r4 honda, tapi gak fanatik, kenapa gue sering komen menjelekan honda ? karena, dari pada merek yang gue pakai dijelekin orang lain, mendingan gue yang jelekin sendiri, biar gak broken heart…., cuma sayangnya, yang selalu komentar berseberangan dengan honda, langsung di anggap fby !
oke lah ada keuntungan kalo gue di anggap fby dan sering jelekin honda (merek yang gue punya), komentar gue menjelekan honda malah akan memperparah citra yamaha, coz karena gue sudah kadung di anggap fby !
semoga paham !
Percaya???? Xixixiixixi gak ahhh,,,gk mungkiiinnnn,,,,
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
indent xeong racun n waria bences ahh buat dibu4kk44rr bareng, biar ketahuan ember pl4stik mana yg gampang meleleh !
*nah ini baru contoh komentar yang tidak logis !
indent xe0ng r@cun n w4ria bencess ahh buat dibu4kk44rr bareng, biar ketahuan embdr pl4stik mana yg gampang melleleh !
*nah ini baru contoh komentar yang tidak logis !
mantap
secara tampilan, lebih cakep xeon ..
Kalo mesin or performa, tunggu next artikel aja deh… hehehe
Klw ane malah secara tampilan lebih keren vario,klw mesin ma peforma nunggu xeon doang,hehehhe
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
menang yang gak kalah pastinya. . xixixi tetep vario
Motor keren semua euy..
trexton.wordpress.com/
gak sabar gan… emang dari dulu ini yang ane nantikan…
coz udah sering ane di salip vario 125 tapi ane salip lagi haha XD
btw motor ane xeon karbu… katanya vario 125 top speed 120kph(belum pernah nyoba soalnya)~
jadi penasaran… coz motor ane paling mentok 110kph di jarak 2km~
saya berani bertaruh pasti bloger ini banyak memberi nilai plusnya Xeon RC!!
motor tungkel cebol
182. Mas Jokokarta – April 6, 2013
saya berani bertaruh pasti bloger ini banyak memberi nilai plusnya Xeon RC!!
=====
minusnya swing arm, lampu depan cuma 1…
bahkan hayate ato skydrive yang murah pun lampu depan dua…
tungkel…
179. wong ndeso – April 6, 2013
menang yang gak kalah pastinya. . xixixi tetep vario
====
loh dulu wong ndeso gambare spongebob…
bajakan nih
@Jokokarta
Bnr boss, dah ketauan ni bloger arahnya kmana.
Bloger ini baru dipinjami xeon rc setingan ymki dah pede mo kompare sama vario.
Bela yang bayar
Namanya jga Iwan Bayarman
Jgn percaya kang,ane yakin,nick hd bkn FBH,cuma alibi aja,mengalihkan pemikiran orang,agar di lihat bhw fbh benci yg puny warung,
Klw slma ane liat postingan iwb mash sy anggap fair,suwun je
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Mnurut ane kang iwan jk test motor pabrikan untk di perkosa dan di pblikasi hrus di bayar,krn utk mengethui isi dari sebuah motor perlu tenaga dan pikiran,
Emng yg suka test di jlan gak di bayar??? Di bayar kok,
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Bagus punk kamu punya pemikiran begitu. Hahaha
jelassssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss cakep yang merah ………
Terus terang ane blm liat xeon versi rc di jalanan,tp wktu scoopy injek blm lonching ane udah liat,walw tanpa plat nmor,jd intinya menurut saya,sah sah aja xeon di comparasi dgn vario,secara ini h2h nya matic 125,tinggal masyarakat yg menilai,hehhehehehe…
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Waduh si peyek,jorok amat commennya???
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Eke g suka matik padahal eke gay loch
Ini ciyuss lo
Jiahhahahahhahaaaaaha peyek palsu nih,ngaku dehhhh
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Ini mah waria yg ngaku peyek,gubrak wuahahahhahahaha parah ahh ane mash normal sorry ye ma waria rese hahahhaha
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Commenya jorok kok gk ke saring kang??
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Dendam ma peyek ya mas??? Boleh aja tp jgn comment jorok,blogger bisa tau ampe titik awal comment ente di kirim darimana,ati ati ahh,,,hehhehehe
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT