Bro dan sis sekalian…..ajang penghargaan Otomotif award 2013 kembali digelar. Seperti biasa beberapa pabrikan turut serta dinilai oleh pihak Otomotif. Berbagai produk terbaik dipilah-pilah menurut segmennya. Dan ditahun 2013….kembali sport Vixion dinobatkan sebagai Bike Of the Year. Begitu juga CB150R. Engine DOHC 6 speed dan frame teralis dianggap gebrakan luar biasa. Karena itu….sang CB dianugerahi sebagai Rookie of the Year!
Yamaha meraih enam penghargaan Otomotif Award yang digelar Tabloid Otomotif, Kamis (21 Maret). New V-Ixion Lightning dinobatkan sebagai Bike Of The Year 2013. Lima award lainnya yang disabet adalah The Best of Manufacture in Motorsport, Kategori Best Bebek 110-115 cc (Jupiter Z1), Kategori Best of The Best Bebek (Yamaha Jupiter Z1), Kategori Best Sport 150 ( New V-Ixion Lightning) dan Kategori Best of The Best Sport (New V-Ixion Lightning). Tidak mengagetkan mzbro…..new V-Ixion? masih menjadi raja sport tanah air. Sedang Z1…..bebek ini baru saja memecahkan record mencengangkan disirkuit Sentul. Dari sebelumnya 57,8 detik menjadi 57,3 detik atas nama Sudarmono. Terus gimana dengan Honda??….
Lewat Vario PGM FI, grup Astra sukses menyabet gelar Best of The Best Skutik. Bahkan adik kandungnya…Beat yang laris manis tidak kuasa mengganjal laju Vario125 guna dipilih juri. Apalagi baru-baru ini AHM meluncurkan Vario 125 versi ISS…wis makin tak tergoyahkan pendirian juri. Anyway….kalau kita lihat daftar pemenang….Honda menyapu bersih kategori skutik. Tidak satupun pabrikan lain mampu menyisipkan satu produkpun dikategori ini. Sedang kelas moped….silegendaris SupraX125 masih dianggap sebagai bebek terbaik 125cc. Kategori sport…wah, gara-gara new Vixy CB tidak masuk terbaik sport 150cc mzbro. Kuda besi 6 speed turunan engine CBR150R akhirnya kudu puas mengisi posisi sebagai Rookie of The Year bike 2013. Yah….masih ada kesempatan ditahun depan memperbaiki posisi…
Last….Bajaj lewat Pulsar 135LS mengisi kategori sport 135cc. Diikuti TVS dengan Apache RTR180 dikelas 160-180cc, Pulsar 220 kelas 200-225cc menggeser Honda Tiger dan Yamaha Scorpio serta Kawasaki Ninja untuk sport 250cc mengalahkan CBR250R. Berikut daftar komplit ajang Otomotif Award 2013 mulai dari kategori bebek, matic, sport hingga special award. Semoga berguna….(iwb)
KATEGORI BEBEK
1 Bebek 110-115 cc Yamaha Jupiter Z1
2 Bebek 125 cc Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI
3 Bebek Super Suzuki Satria F150
4 BEST OF THE BEST BEBEK Yamaha Jupiter Z1
KATEGORI SKUTIK
1 Skutik 110-115 cc Honda BeAt Fl
2 Skutik Retro 110-115 cc Honda New Scoopy FI
3 Skutik 125 cc Honda Vario Techno 125 PGM-FI
4 Skutik Premium Honda PCX150
5 BEST OF THE BEST SKUTIK Honda Vario Techno 125 PGM-FI
KATEGORI SPORT
1 Sport 125-135 cc Bajaj Pulsar 135LS
2 Sport 150 cc Yamaha New V-Ixion Lightning
3 Sport 160-180 cc TVS RTR180
4 Sport 200-225 cc Bajaj Pulsar 220F
5 Sport 250 cc Kawasaki New Ninja 2501`1
6 BEST OF THE BEST SPORT Yamaha New V-Ixion Lightning
SPECIAL AWARD (R2)
1 Kategori Moge Kawasaki Versys
2 Rookie of the Year Honda CB150R StreetFire
3 GenBrani Award KTM Duke 200
4 BIKE OF THE YEAR Yamaha New V-Ixion Lightning
Comments
424 responses to “Honda CB150R dinobatkan sebagai rookie of the year….sedang New Vixion sabet bike of the year 2013!!”
rookie of the year was a stupid award???..hahahaha
yang jelas nw vixion banyak nyontek part kawasaki ninja=new ninja krr liat ja lampu belakangnya… lampu depan nya jiplak ninja L cuma di buat membulat… shroud juga ninja L…. spatbor depan jiplak new ninja 20 f1… yang paling ga matching tu spatbor belakang..knpa bntukx ga kayak kbnyakan motosport yg pke ban lebar sprti ninja 250f1 new cbr?? maksain bgt… 🙁 🙁
NVL itu mesinnya rapi jali….
tak nampak selang radiator berseliweran, rangkanya malah nambah bikin kumuh.
NVL itu mesinnya yang bikin kurus.. klo leher knalpot kuningnya cuma bikin kumuh..
NVL itu mesinnya yang bikin kurus.. klo leher knalpot kuningnya cuma bikin kumuh….
mna nh mb@h d@rmo muka celeng
kuncen makam karamat,
ko gk nggol gli,
ngakak hwahahaha… baca koment @mbah darmo @motor fairing kalian ini lebih lucu dari ludruk yg biasa aq tonton joossss lach bwt hiburan
AKHIRNYA CB150R IDAMAN MENGISI GARASI RUMAH SETELAH PENANTIAN PANJANG YG PENUH KESABARAN. WALAUPUN DI BC FBY TP GW GAK GOYAH TETEP PADA PENDIRIAN NI MOTOR TERBAIK KE2 STELAH CBR150R DI KLS MID SPORT. THANK HONDA !!
SENSASI ENGINE DOHC 6 speed mantab suratabb !!
high speed mesin ttp rilex .
jangan dibandingin dg SOHC 5 speed. gak kelasnya !
gw gak nyebut merk lho. jd fby jangan tersinggung
hahaha best rokie kasian amat wkwkwkwk….
6 speed dohc tapi kok kalah sama sohc 5 speed…ya jelas lah dohc paket hemat
gigi 6 nya aja cuma overdrive ngemposssss…
LAWAN SEBENARNYA NVL ADALAH MINERVA DAN VIAR
SENSASI MESIN HONDA CB BUKAN LAWANNYA NVL
MAKANYA FBY JANGAN ASAL JEPLAK, COBAIN DULU SENSASI GEN BALAP CB150R
kq cbr 150 gak msk nominasi ya? mkn pasar segmented utk kls 150cc? tp kl org waras lbh milih CBR 150 n CB 150 drpd NVL biar dpt bike of the year…gtw nilainya juri drmn..kl matic ya jls2 honda unggul MS n tekhnologi..yg lain jauh..FU jg gak pnh mng award drdl..mlh mtr kemampuan n tekhnologi super gak msk..
411. Rahman Maman – Maret 25, 2013
LAWAN SEBENARNYA NVL ADALAH MINERVA DAN VIAR
SENSASI MESIN HONDA CB BUKAN LAWANNYA NVL
MAKANYA FBY JANGAN ASAL JEPLAK, COBAIN DULU SENSASI GEN BALAP CB150R
=====================================================
HAHAHAHAHAHHH….MIMPI DI SIANG BOLONG, LIAT NIH DISINI, NVL JAUH NGENTUTIN CB150 DI BELAKANG, INI BUKAN HOAX BUKAN BOHONGAN SUMBER MPLUS DAN OTOPLUS…
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=173583836123487&set=a.166539146827956.38355.125073100974561&type=1&theater
HADEHH JD GALAU,,, KPALA TERASA KLOTOK2…MANA DOMPET BOUCOR…BOUCORRR..BOUCORRRR….WKAKWKAWKAWKAWK
YAMAHA still the best…
Hmmm.. gag papa jadi rookie of the year tahun ini.. kan masih baru.. wajar aja.
Tahun depan pasti deh ane jamin si CB 150R pasti jadi BEST OF THE BEST SPORT.. yeay.. 🙂
PENGHARGAAN INI MENUNJUKKAN AKAN PENERIMAAN PRODUK DI MATA KONSUMEN, INI BISA MENJADI CITRA POSITIF BAGI PRODUK TERSEBUT
waw, memang motor-motor yang dapat award keren-keren semua ya. kalo favorit gw sih CB150R dan pengakuan sebagai rookie sudah memperlihatkan kelas motor ini. luar biasa…
bantu dan jual <a href="cover engine new vixion
Gua bingung sama lo pade.. Beli motor itu selera, terserah suka yang mane. Mau kenceng-kencengan, model gini-gitu, pada banyak maunya. Wong cuma buat alat transportasi di jalanan umum. Klo mao balapan tunjukin skill lo di sirkuit. Cuma pada punya motor satu-satunye aja pada berkoar, kredit pula. Dasar alay, orang kampung..!!
yang menang yang bayar, yang kaya penyelenggara Award….
jangan bicara kualitas kalau blom coba motornya
halo smua,,ikut gabung nih,,kayaknya rame 😀
Sya bukan fanboy,,saya org awam yg suka kebut tp jg peduli safety reding(g tau gmana nulisnya)
Menurut saya (pribadi) di lihat dari mana pun NVL lbih unggul,
Alasannya,,memang bener d indonesia jalan lurus itu banyak,permasalhanya,d indonesia juga banyak org bawa rumput,sayur,bawa kambing,sapi(jd inget lagu bukan lautan tp kolam susu 😀 ),etc dll,jadi mo ngebut d mana? Baru d betot gas,bnyak bebek/sapi/kambing lewat,,gmana bisa ngrasain top spednya(d moto GP aja banyak tikungan) ?? Saya pengguna Hsx125d,untuk dpt 100kpj itu cuma butuh wktu sbntar,tp tetep aja ada kendala buat pantengin 100kpj selama 10 menit (mentok 3menit jika smpe 120kpj & 5 menit jika 100kpj,itu pun d jalan jogja solo,tepatnya d sGm dket gondang),,& safeti redingnya,ban kecil buat manufer apa g takut ndlosor(jatuh tersungkur) ??? walapun jalan lebar,apa sanggup dgn ban kecil menghindari itu(menghindari sesuatu yg g di inginkan) ??? Trus pake ban kecil bisa nggak pda belokan hmpir 90 drajat,kcpatan 100kpj,mirip d motor GP,jalan lebar,miring2,tanpa ndosor,saya peke Hsx125 aja ndosor 😀 (ban nya kecil soalnya 🙁 ) .
Jika berfkir pmikiran saya pendek,tlng d koreksi,
Saya berangkat krja intinya bkan cari kecepatan,,tp cari ketepatan & keselamatan,artinya akselerasi awal (stop & go) yg d butuhkan,bukan top speed,
Dan yg terahir,keunggulan CB150r terletak pada DOHC nya ,nah jika ada konsumen bilang cb150r klotok2,yg katanya terletak d cransaf holder nya(g tau gimana nulisnya) apakah bener itu mesin DOHC??? Padahal smua tau apa arti DOHC / SOHC,
Jika NVL kalah d jalan,bagi saya wajar,so’alnya d cb150r ada embel2 turunan CBR,nah,klo NVL menang,pasti cb150r ngadu ma cbr,&nvl d kejar2 deh ama cbr,jadi mendingan kalah wlpn d ejek 😀
Nah,katnya turunan CBR,yg saya pertanyakan,itu CBR gagal (downgrad/kegagalan cbr agar g ada kerugian lalu d daur ulang) atau mesin CBR yg belum jadi?
Nah,&ada yg bilang katanya cb150r itu tiger yg di upgrad,,berarti klotok2 itu pengganti krasak2 di rante kampratnya tiger,jadi klotok2 & krasak2 itu tetep g bisa d benerin soalnya bawaan orok 😀
Sekali lg tlng d koreksi,,yg sependapat monggo,,yg g spendapat,pertanyaan q d jawab 😀 trimakasih 😀
Wow, incredible blog layout! How long have you been blogging for?
you made blogging look easy. The overall look of your website is fantastic,
let alone the content!
Have you ever considered writing an ebook or guest authoring on other blogs? I have a blog centered on the same ideas you discuss and would really like to have you share some stories/information. I know my viewers would enjoy your work. If you are even remotely interested, feel free to shoot me an e mail.