Doni Tata….pembalap ini begitu mengkilap ketika membalap dikelas underbone bebek. DipolesYamaha…rider berasal dari Yogya ini begitu mendominasi diberbagai kejuaraan nasional. Sayang….prestasinya jauh dari harapan ketika Doni dibawa kekancah balap internasional Motogp. Kendala cuaca, homesick atau kurang kompetitifnya tunggangan dituding sebagai biang keladi nyungsepnya prestasi Doni. Akan tetapi….masalah utama ternyata tidak sesimpel itu. Setelah melakukan analisa serta study mendalam, YIMM menemukan titik lemah dari mayoritas pembalap lokal. Opo kuwi??….
Pembalap kita jago betot gas…..mengambil racing line sesuai pengalaman, merebahkan badan hanya menggunakan feeling tanpa mampu menerangkan dalam teori tertulis. Hal ini beda dengan pembalap internasional seperti Lorenzo serta rider lain yang sudah dicekokin ilmu teori sejak usia belia. Semua berjenjang mengikuti karir yang ikut menanjak. Contoh simpelnya adalah mata. Mayoritas belum tahu fungsi kekuatan mata secara dasar teori. Begitu pula kenapa kita harus rebah dan badan rada menggantung ketika cornering. Jawaban mayoritas rider lokal “ya memang harus begitu pak…kalau tidak ya tidak bisa belok”. Nah….tentu hal ini beda dengan pembalap bule…..
Menurut pak Yusri? (JDDC)….ketika motor digeber dan kemudian braking….diteruskan cornering, ada 3 gaya yang menyerang motor yakni sentrifugal, gravitasi dan kinetik. Karena itu…..rider harus menetralisir dengan menggeser badan kearah berlawanan tanpa menutup gas penuh (digantung). Semakin berat bobot, gaya kinetik yang mendera rider akan makin besar praktis braking area juga makin mundur. Pria jebolan teknik riding dari California USA ini cukup kaget sebab dasar-dasar teori ini tidak diketahui oleh pembalap kelas wahid lokal. ” Pelatih sekarang hanya mengatakan….hayo ikuti racing line saya, kalau sudah identik berarti kalian sudah oke..” seru pak Yusri. Hasilnya?. Skill jadi mandul ketika dihadapkan pada cuaca dan trek berbeda. Hhhmmm…menarik juga nih!
Atas dasar itulah…pihak YIMM sadar bahwa untuk menghasilkan pembalap top tidak bisa instan. Butuh proses berkesinambungan lewat edukasi teori sejak dini. Mereka tidak mau matang karbitan. Oleh sebab itu ditahun 2013 ini basis ilmu tentang teknik diberikan kepada 74 rider mereka. Selain teori skill….yang menarik ada kurikulum baru yang kudu mereka sebarkan nantinya kepada teman-teman sekolah atau lingkungannya yakni Yamaha Safe Riding Science (YSRS). “Kalau kita yang sosialisasikan….asumsi audiences akan beda dibanding dengan teman sendiri. Promosi merk nih….mungkin itu contohnya. Oleh karena itu…..dengan menggandeng rider-rider kita untuk menyebarkan? safety riding, mewajibkan pembalap Yamaha menguasai dan menyadarkan teman-temannya untuk menggunakan protector lengkap selama berkendara dijalan bakal lebih efektif. Apalagi pembalap biasanya menjadi roll model bagi teman-teman sebayanya. Kita harapkan mereka bisa menjadi duta safety riding…” ujar Pak Saiful Anwar (Supervisor Motorsport Yamaha)….
Last….ketika ilmu yang disandang masih dangkal, memang bakal berat berkompetisi dengan kompetitor yang matang alami…berjenjang tidak karbitan. IWB jadi teringat…..ketika Lorenzo jajal sirkuit karting Sentul menggunakan JupiterZ1. Sigh seeing lap sekali…..langsung geber kedua kalinya, semua pembalap nasional keponthal-ponthal ngejar sipembalap Spanyol. “basicnya sudah kuat…..tidak perlu adaptasi lama mereka sudah mampu mengukur racing line, titik-titik braking dan open throttle dikombinasikan power simotor. Kalau pembalap kita mungkin butuh seminggu untuk melakukannya” tutup pak Yusri lagi. Weleh….gitu ya ternyata. Baru tahu juga nih 
…..(iwb)
Foto-foto YSRS Sentul
?????? 
? 
?? ?? 
Comments
166 responses to “Pengalaman Doni Tata sadarkan Yamaha…..”
halah… Odob semua pembalapnya ymh
lanjutkan
HALAAAAHHHHH…………………………
NGAJARIN BALAPAN KOK PAKE GEN MESIN BEBEK, ITIK, ANGSA, UNGGAS, SOANG…..???????
KURANG KERJAAN AJA NIH YAHAMA
PAKE MOTOR YANG BENAR BENAR SPORT TULEN 2 TAK ATAU 4 TAK BARU DEH ITU BELAJAR SEBELUM TERJUN KE LEVEL DUNIA
Soale kesejahteraan ngga dijamin. Sambil balasan mikirin setoran kali? jadi ga sempat belajar teori,
1 lg motornya jgn yg bekas dunk…!! walaupun pembalapnya pintar jg g bakalan menang
balap bebek bisa semakin berguna, kalo dasar2 teori juga semakin di perkuat……saya kira, mgkn ymh semakin menyadari ini…….stlh melihat case doni tata.
kalo teori udah benar mantaap lalu aplikasi dgn konsisten termasuk latihan fisik yg sempurna,maka dari jenjang bebek dst bisa semakin berbicara di kelas2 atas. Itu langkah yg bagus sekali dr ymh, cepat belajar.
hndprt jg sadar utk pembibitan ini,makanya ada training dst buat jenjang dari kelas bebek sampe kelas “klotok2 dohc abal gak terpakai isi cbr150” dan “si pincang 250 jagoan barbel trick with too BIG money threw on it for knowing its inferiority of no dual cyl”.
mari kita dukung buat kemajuan bangsa INA.
orang miskin sok kaya………..itu la fbh
dan alay muncul dari hndprt.
I’m not surprised……….blog jadi selalu kotor, kurang higienis….krn sampah selalu datang biar dibakar terus menerus pun.
dibuat promosi doang siii…makanya sakit ati tu dia :-‘
@88.CHM : itu baru kelas bebek…coba LHO lihat sejarah LORENCONG sama VALENTINO ROSSI….emang eks mana?…HONDA tooonnggg….
sok aja lah teruskan…
bintangmotor.com
@42.peyek : betullll sekali…. Plus Prediksi ke-74 rider baru direkrut bakal GATOT alias Gagal Total….wkwkkwkwkk….
Kayak anggota DPR banyak teori Ora Ono Prakteknya….wkwkkwkwkkkk…
izin nyimak
tankibensin.wordpress.com/2013/03/09/terlalu/
yang pasti selain teknik yg baik juga mental ……juga spirit yg kuat , gak gampang ngeluh dan mempunyai motivasi yg kuat ……
kelas itik, khan ada nvl tuh..pakein donk.
*upss..mesin nvl SOHC ya.
Kita masih perlu banyak belajar…
102. Kuntul – Maret 9, 2013
@88.CHM : itu baru kelas bebek?coba LHO lihat sejarah LORENCONG sama VALENTINO ROSSI?.emang eks mana??HONDA tooonnggg?.
….TULLLLL????
================================================
EMANGE KELAS 125 SI LORENCONG MA ROSSI PERNAH NAEK honpret YE? DI ALAM MIMPI KALI…….YA KLO DILIAT KELAS 250/500/MGP IYE PERNAH NAEK honpret
TAPI BUKAN BERARTI honpret YANG MENDIDIK MEREKA BERDUA, DAN JUARA DUNAI PERTAMA MEREKA GAK NAEK honpret
@kuntul
valentino rossi awalnya motor aprilia, ogeb lu
Tinggalkan balap bebek, kasihan bebeknya, sekarang populasinya semakin menyusut. Mendingan balap kebo, lemot-lemot dikit yang penting tampang kekar.
kebanyakan balap bebek sih…klo bisa seharusnya balap bebek ama matikers itu di hapus…di ganti ama balap sport aja…biar bisa tembus balap dunia
biasa bebek…
marimaninfo.wordpress.com/2013/03/09/orang-ini-knalpot-motornya-pake-bambu/
KESALAHAN TERBESAR ADALAH pembalap kita sedari awal dibiasakan
ngebut pake motor bebek. Coba sedari awal dilatih dengan motor
sport batangan pasti hasilnya akan berbeda. LEBIH PARAH LAGI
motor matic juga di ikut-ikutkan dalam dunia balap Indonesia.
Waduh emang di Motogp nanti ada balap matic ya.
Kalau masalah ngebut pake motor bebek, V Rossi, Stoner dll
pembalap moto gp enggak mungkin ngalahin pembalap.
kalau enggak percaya, silahkan uji coba.
Pembalap Moto gp bakalan kagok dah ngebut pake motor bebek
ya iyalah karena dari balita mereka udah naik motor batangan
buat latihan ngebut
yudhadepp.blogspot.com/2013/03/gebrakan-suzuki-indonesia-mantap.html?m=0
PARA F-Bh PADA ALERGI BALAP BEBEK YAK?….. GARA2x JARANG JUARA YE…..APE GAK SEKALIAN ALERGI BALAP MOTOGP, WSB, AMA SBK SEKALIAN? KAN SEMBALAPNYA GAK JUARA
KLO KONSTRUKTOR MAH KLO JUARA GAK SERU….TINGGAL SEWA PEMBALAP KENCANG YANG BANYAK BERESSSS, GAK SERUU
MOODDDIIIIAAAARRRRRR…
TAANNNAAAANNNNNNN..
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE GO-KART YANG PAKE MESIN MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2 TAK…….EMANGNYE LANGSUNG NAEK MOBIL BALAP BENERAN? AYAK2x WAE
Jiah…Hari Gini Masih saja dia Ajarin Balap Ngangon Bebek….ibarat Guru Kencing Berdiri, Murid Kencing Berlari….gedubrak…blepotan.,..wkwkwkwkkwkwkwk….
teory….tok praktek nol….
Pr33333t….!! Nyimak waelah!!
@100.Jaos : CBR250 walau pincang si CB bisa ngalahin kawasaki 250 di ajang resmi….dongo luh….
selagi pake motor bebek, susah mau kompetitif coz gaya balap mobek beda ma motor sport murni.
117. Mbelgedhess – Maret 9, 2013
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE GO-KART YANG PAKE MESIN MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2 TAK??.EMANGNYE LANGSUNG NAEK MOBIL BALAP BENERAN? AYAK2x WAE
———————————————————————————–
yg laen ngomongin motor dia ngomongin F1, hadehhhhhhh
sangking smartnya malah OOT
Lagian bebek koq buat balap, ya mana kepake skillnya di international, Mau buat ugal2 and kebut2an ke Pasar mas?, Prakteknya juga asal2an koq , asal motong, asal zig zag, syukur2 kalo motor yg di zig-zag mau ngalah, kalu ngak ya nyeruduk jadinya….(alay…mode)….Ngak Honda ngak Yamaha ngak Suzuki, kalau bebek&matic bawa ngebut tanpa helm = ALAY……balap underbone kelas yg kagak mutu
titip
megalodon150.wordpress.com/2013/03/09/pasang-kondom-tangki-new-megapro-gara-gara-keracunan-d/
ingin indonesia bisa sejajar dgn pembalap dunia maka pembalap indonesia harus:
1. tinggalkan bebek, metic ganti sport batangan
2. tinggalkan 4 tak ganti 2 tak
3. tinggalkan 115 cc 4 tak mulailah dari 150 cc 2 tak
4. banyak berlatih di sirkuit bkn di jalanan
Nvl pasti kalah sama CB kalo race.. Wkwkwk
119. Dogol – Maret 9, 2013
Jiah?Hari Gini Masih saja dia Ajarin Balap Ngangon Bebek?.ibarat Guru Kencing Berdiri, Murid Kencing Berlari?.gedubrak?blepotan.,..wkwkwkwkkwkwkwk?.—————bilangin fbh juga tuh yg gak pernah menang balap bebek..udah keok masih ikut aja””””””””
pembalap luar punya duit, balapan pake motor sport beneran.. Lha pemblap kita, balap pake motor bebek lawas yg dioprek-oprek agar bisa jadi motor balap.
102. Kuntul – Maret 9, 2013
@88.CHM : itu baru kelas bebek?coba LHO lihat sejarah LORENCONG sama VALENTINO ROSSI?.emang eks mana??HONDA tooonnggg?.
^^^^
ente dari td koar” kayak paling pinter TUL, belajar lg malu tau,,,,
teori bagus tapi kalo prakteknya tetep cuma bebek ya percuma….
lorenzo pun ko dididik oleh yimm peke bebek paling mentoknya ya kayak doni tata!
apalagi kalo ikut motogpnya pake motor abal2….
mending tetangga sebelah jenjangnya jelas…
bebek cuma untuk dasar doank setelah itu ada batangan 150 cc terus 250 cc baru yang 600 cc
bangunin tuh yimm kalo bener dah sadar jangan cuma bebek doank….
123. miio juadul – Maret 9, 2013
117. Mbelgedhess ? Maret 9, 2013
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE GO-KART YANG PAKE MESIN MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2 TAK??.EMANGNYE LANGSUNG NAEK MOBIL BALAP BENERAN? AYAK2x WAE
????????????????????????????
yg laen ngomongin motor dia ngomongin F1, hadehhhhhhh
sangking smartnya malah OOT
=============================================
OOTNYA DIMANA?…LHA WONG PODO2x PAKE MESIN BEBEK….
NGOMONG AMA ORANG GAK SMART EMANG SUSAH….ORA DONG2x
Mbelgedhess pada Maret 9,
2013 pada 2:48 PM
PEMBALAP F1 PUN LATIANNYA
PAS MUDA KEBANYAKAN PAKE
GO-KART YANG PAKE MESIN
MIRIP MESIN MOTOR BEBEK 2
TAK??.EMANGNYE LANGSUNG
NAEK MOBIL BALAP BENERAN?
AYAK2x WAE
===========================
justru yang bener emg pembalap f1 dasarnya ya gokart bro!
bukan masalah mesinnya yang mirip bebek tapi cara mengemudinya yang mirip yaitu sibgle seater!
justru salah kalo belajarnya pake mobil harian!
nah kalo motogp riding positionnya mirip bebek apa batabgan bro??
di luar negeri bocah2 malah belajarnya pake motor 50cc lho bro, lebih kecil dari bebek!
tapi walaupun 50 cc tapi motor batangan lho bro! yang terpenting riding positionnya mirip ma motogp…
otak lu paham ga masbray…..
well… cukup pake bebek saza laggghhh kalo mau balappp..
ga perlu motor sport.. toh indonesia itu pabrikan cuman mau cetak duit… bukan mau cetak pembalap…
ada ada sazaaa
gak ada problem besar koq, honprett aja membabibuta gelontorkan duit buat kelas bebek……..jadi fbh2prett sedang pura2 dan konyol.
*hhahahahhahahah
monggo
123. Dogol – Maret 9, 2013
===
stupid kali kau……..memang benar dia menang, kenyataan, ada saya bantah?
off course, by barbel trick……..hahahahahahahah
wih mantaps nih.. Moga2 ke dpn bs lbh baik utk pembalap indonesia
bankoto.blogspot.com
jos…honda mana honda
Tunjukan NYALIMU…. hasilnya ya cuman jadi pembalap kacangan…
Balapan tu pake otak jg… gak sekedar nyali…
Seberapapun volume silinder…125cc ato 150cc ato 250cc ato 1000cc pun.. pembalab wajib mengetahui dasar2 ilmu fisika mekanika & matematika….
mBalap perlu mengasah otak, olahraga fisik & nutrisi yg cukup… gak cuman nyali…
Nyali gede tp otak kopong ya cuman ngowos motornya…
kalo mBalap bebek aja gak pernah menang ya jangan mimpi jd juara di klas atas….
xixixixixi…
F-BH DONGO BIN DUNGU TAPI SOK NGOMONG BESAR!
KELIHATAN SEKALI KALAU TIAP HARI CUMAN NYEMPLAK SKUTIK & BEBEK, MAKANYA NGOMONG BESAR PENJENJANGAN HARUS PAKAI SPORT DAN TINGGALKAN BEBEK.
IDEALNYA MEMANG BEGITU TAPI KALAU PERNAH NYEMPLAK SPORT, NONTON MOTOPRIX, APALAGI KALAU PERNAH NYOBAIN SIRKUIT DADAKAN PASATI GAK AKAN NGOMONG UNTUK PUNAHKAN BALAPAN BEBEK.
SIRKUIT DI INDONESIA YANG COCOK BALAPAN MOTOR SPORT HANYA SENTUL, KENJERAN & BINUANG.
SIRKUIT PASAR SENGGOL TERLALU SEMPIT BUAT NERAPIN TEKNIK BALAP YANG BENAR MENGGUNAKAN MOTOR SPORT.
PERCUMA BELAJAR TEORI BALAP YANG BENAR KALAU PRAKTEKNYA DI SIRKUIT DADAKAN!
TEORI HANYA SEBATAS TINGGAL TEORI YANG TIDAK BISA DITERAPKAN DI SIRKUIT SUPER SEMPIT ALA SIRKUIT DADAKAN.
TEKNIK ROLLING SPEED, TITIK PENGEREMAN YANG BENAR, KAPAN GAS DIBETOT DI TIKUNGAN, DLL AKAN MENTAH DI SIRKUIT DADAKAN.
TERIMA SAJA KENYATAAN SANGAT KURANGNYA SIRKUIT PERMANEN YANG PANTAS DI INDONESIA SEHINGGA BALAPAN MOTOR SPORT SULIT BERKEMBANG.
TITIK KOMPROMI SAAT INI MEMANG ADALAH BALAPAN BEBEK & SKUTIK.
WALAUPUN RIDING STYLE BERBEDA DENGAN SAAT AKAN NAIK KELAS KE MOTOR SPORT, TAPI SETIDAKNYA TEORI BALAP LAINNYA YANG LEBIH PENTING SEPERTI TITIK PENGEREMAN, PENGATURAN BUKAAN GAS, ROLLING SPEED, DLL MASIH BISA DIPELAJARI DENGAN BENAR MENGGUNAKAN MOTOR BEBEK DI SIRKUIT DADAKAN.
menyedihkan mas iwb..ternyata memang beda di ilmu pengetahuan nya kah? . CMIIW
di negaranya bule sana, anak kecil udah biasa pake motor sport walau cc kecil..
lah di indo sini sudah tua balapan masih pake bebek, selain itu rata2 pembalap kita kurang cerdas, beda sama barat sana…
yang paling penting mental,,
balap pake nyali cuma ada di OMR ngaku2 kejurnas si cbsucks klotok2………..di jalanan pake nyali, di iklan dan cara advertising lainnya yg stupid jg pake nyali, dipenjualan pun pake nyali…..otak gak jalan.
dan fbh2prett berkoar2 kosong “hentikan balap bebek”…….tetapi OMR bebek jalan terus. Dan konyolnya si cbsucks dibuat OMR ketimbang make yg sdh ada si cbr150r…………hey you, foolish.bh.