Bro dan sis sekalian….Doni tata yang tergabung dalam tim Federal Oil Gresini pada tes Selasa kemarin belum mampu berbuat banyak. Berbagai setingan terus dicoba guna mendapatkan “feel” pada sikuda besi. Selama 3 sesi….pembalap yang disponsori oleh Federal Oil grup Astra tersebut terbaik hanya menempati posisi ke 26. Sementara Rafid Topan…pembalap muda tanah air juga belum bisa menunjukkan tajinya dengan hanya menorehkan posisi ke 27……..
Jago dipasar senggol belum tentu tajam memegang motorsport 600cc. Dibutuhkan skill, latihan serta feeling jempolan sebab ilmu yang sampeyan pelajari dari balap bebek jelas beda. Mulai dari racing lain, braking point, open throttle, accelerasi, gaya G-Force yang berlipat hingga pengambilan racing line. Disinilah bedanya pembalap luar negeri dibanding lokal. Sejak kecil mereka terbiasa nunggang sport tulen seperti Aprilia atau MV-Agusta. Sedang kita…..lingkungan memaksa tiap individu hanya mencicipi kelas bebek ataupun moped. Belum lagi sirkuit balap yang hanya tersedia dikota-kota tertentu.? So…pelariannya adalah balap pasar senggol yang biasanya menyodorkan lay out patah-patah jauh dari “taste” sirkuit tulen yang technical….
Nah….mungkin itulah yang membuat pembalap kita rada lama beradaptasi dibanding pembalap luar. Doni Tata serta Rafid Topan adalah pembalap terbaik dikelas road race tanah air. Namun….testing Valencia menjadi PR berat bagi mereka untuk terus memperbaiki raihan waktu. Dengan posisi terbaik 26 dan 27…..sangat kecil kemungkinan merangsek masuk 10 besar pada saat race. Apalagi diperkuat gap tiap rider lumayan nampol (best lap record Doni dan Rafid nyaris beda 1,5 detik).? Anyway apapun itu….kita? berdoa supaya keduanya terus mengalami kemajuan. Dengan support penuh dari Federal Oil serta doi mzbro semua…..negara kita akan semakin dikenal serta diperhitungkan sebagai negara penghasil rider berbakat. Semoga saja…..(iwb)
Comments
228 responses to “Moto 2 tes Valencia : Doni Tata masih terlempar diposisi 26…..”
tetap semangat buat mesin honda bukan ridernya
ayo mari kita suport terus dan memberi semangat kepada mesin honda di moto2 untuk membanggakan nama Indonesia dikancah internasional
Cungkring
jiah… nih anak baru kemaren sore…. 😆
Ndak ada yang saya sembah selain Allah.
Ingat itu nak….
Kalo bahas metik.. atau artikel tentang metik.. mau merek apapun… ane jarang komen…. 😆
Inget ya nak…. ane bukan kutangers yang penyembah merek itu… 😆
Mas jokarta
biasa lah om… otak cetek.. tapi sok pinter… 😆
*lirik si cungkring….
Pembalapnya sih dan Indonesia nya oke…tp kl montornya ga banget deh,montor tangki bocor ikut di ajang dunia…wkekekek
,ora popo?.juarane motogp seko Indonesia ngenteni anakku lahir, gedhe dadi pembalap top?.njur juara?lha anakku mau banjur ngomong?.?juara sijiku ini tag persembahke kanggo bapakku?.pak Joko nang Indonesiah!!!? jozzzzzz
Biasa nunggang Bebek
Jangan nyalahin motornya mental dan ga ada keberanian narik gas itu karena jaminan dan asuransi mngkin kurang dimengerti padahal kesempatan tidak berulang terus terang dony mental kurang ga ada perlawanan
evalube , kyt dan zeneos mensponsori Rafid topan
twitpic.com/c3kqqo
Hey dude
ada yg kurang spongsornya om….
Kami, segenap rakyat indonesa pencinta otongmotip,
ikut menyeponsori juga……
Minimal sponsor Do’a..
orang jogja semboyannya “alon-alon waton kelakon”…..mas Doni cah sleman ngayogyakarta hadiningrat….alon yo ben sing penting kelakon jadi pembalap moto2, melebu tipi!
bs jadi sec. skill udah mumpuni tp mental jg ikut berpengaruh..
ttp smengat, jgn klh ama rider Malay..
masih harus banyak latihan dan berdoa. . . .
jgn menyrah. . .
it awal dr sgalanya. . .
oalah…ngger…,koq koyo ngunu,to..?
hahahaha pasti kebanyakan denger lagu
Foghat-Slow ride
@ all rekan fby bloon!!
mereka adalah pembalap yg membawa nama bangsa!! seharusnya kita dukung perjuangan mereka demi nama bangsa indonesia!!
@ hey dude
jangan salahin juga pembalapnya om, tapi salahin aja yang ndidik!
mo balap di motogp kok dididik pake bebek trus balapan di 250 cc pake mesin abal2 lagi…
belum masanya indonesia menelorkan pembalap motogp kelas dunia. andai ada kompetisi balap alay, mungkin indonesia jadi juara. . . .kita hanya mampu beralay2 dulu aja. . . gak usah mimpi sing neko2. . .
urutan 26 dan 27 yo lumayan lah kang iwb,andai jumlah pembalapnya 1000, tp nek gur 30 pembalap e yo ndoweh dadine. . . .
Produsen motor jepun di indonesia harus bertanggung jawab,karena mereka memaksa kita naik BEBEK terus..
doni sama sucipto, dapat spek kompetisi motor lomba irit
Sayang alayer jalanan tidak diikutkan mereka sangat luar biasa, mejik, emasing pokok e mbuh lah
Seorang teman mantan pembalap lokal mengakui tidak ada apa2nya dibanding mereka bayangkan jalan lurus saja mereka bisa mereng2 apalagi ada tikungan jangankan mobil sepeda roda tiga batita diovertake lewat sisi dalam, luar biasa bukan
Bahkan berani sampai masuk kolong truk, bus, warteg, kios pulsa dll
Ya sungguh aneh kalau cuma muncul Tata dan Topan harusnya ada ribuan dan Moto 2, 3, GP lebih menarik dan berdarah2
Bener tidak?
Jika salah dimaklumi ya
pokoknya kalo prestasi jeblok mari kita maki-maki si dota dan rafid bro
tapi kalo nanti prestasinya membanggakan mari kita buat sekte atau komunitas untuk malakukan ritual penyembah mesin honda dengan symbol keramat sayap sengkleh
La kok bisa terlempar jauh,pake mtor apa tu..
Pura2 gak tau..hihhiihi..YOWIS DI DONGAK AKE AE,MUGO2 MENGKO Semakin di depan,
depan apa? Depan podium? Nyaksiin penyerahan piala,?? ya gak donk,semakin di depan pembalap2 yg lain..gitu lho..maksudnya..y kita harus bgga dong,org indo bsa beradu dgn pembalap international..
wkwkwk kacian para fby pd manyun.
la moto2 itu pake honda, yamaha mana mampu buat mesin balap spt honda.
dah gitu moto3 jg bakal pake mesin honda.
yamah cm kebagian di tarkam.
querty, silakan nyolot..
tenang
namanya juga baru permulaan
yang penting indonesia ada perubahan ok,, kanjutkan ,, kali aja belum bejo hahhah
info-otomania.blogspot.com/2013/02/kumpulan-modifikasi-new-vixion.html
123. Honman – Februari 14, 2013
wkwkwk kacian para fby pd manyun.
la moto2 itu pake honda, yamaha mana mampu
buat mesin balap spt honda.
dah gitu moto3 jg bakal pake mesin honda.
yamah cm kebagian di tarkam.
querty, silakan nyolot..
===========================================
stttt tar ada yg ksungging….. jgn kras” bro… tp emang aneh jg ych…. kasih tau apa bro suruh pake pigson kan teknologi moto gp jg tuh…. walo kw 3…. xiixix….
waduh,moga2 pas raceny ntar bisa lbih kompetitif.kalo bisa sih msk 10besar,kalo bisa
udah nggak usah pada gelut fansboy nya..toh kalo pada debat juga nggak ngaruh hasil tes doni maupun rafid yang udah ada..
keliatan kan kalo balapan disini kurang berjenjang..mentok di bebek balap..nggak salah ada bebek balap, tapi ya itu jangan jadi puncak prestasi, tapi itu sebagai batu pijakan merasakan motor kenceng dengan bobot enteng, kemudian naik ke sport 150 kemudian 250 cc yang relatif lebih berat dengan power lebih buas, sebelum masuk ke kelas dunia yang power lebih ganas lagi dan bobotnya telah di press..tapi ya..gimana.. 😐
smoga ga cuma ‘numpang lewat’ dengan tampil setahun doang seperti DoTa di 250cc dulu
sukses buat Doni Tata dan Rafid Topan di Moto 2….sudah saatnya pembalap Indonesia ikut balapan full 1 musim…kagak loncat2 kayak dulu…apalagi cuma jadi wild card
amien
dukung balap nasional kelas 150 dan 250
say no to matic dan bebek ………..
kalo ada event balap matic dan bebek jangan di tonton biar mikir EO nya 😛
@ hey dude
jangan di maki2 om… kita doan saja…
wah pemikiran para fbh gak kayak sampeyan mas, buat sekte atau komunitas untuk malakukan ritual penyembah mesin yamaha dengan symbol keramat garpu karat coz lorenza bisa jurdun…
cukup sampeyan aja om…
urutan segitu kalo race di shoot lamera gak ya?…
rugi donk kalo ga lihat
Aku ra dkng dota percuma dulu dikasih kesempatan juga gitu klo takut jatuh suruh naik delman,pantesan dulu pernah dikasih sepeda tapi ga ngerti juga dota dota percuma ga ada prestasi
Ganbate Doni, jangan tegang, anggap aja semua pembalap yag berada di depan maupun di belakang itu “ALAY” naik ** semua, nah jadi ngak tegang kan, malah bawaan jadi berapi-api utnuk libas mereka……., Ayo maju kalahkan ALAY2 dari Eropah dan Malay
3koplak pada Februari 14, 2013
pada 6:03 PM
dukung balap nasional kelas 150 dan
250
say no to matic dan bebek ???..
kalo ada event balap matic dan
bebek jangan di tonton biar mikir EO
nya
____________________
Kayaknya dendam gara2 motor pujaan jeblok terus di road race.
Kwek,, kwek,, kwek
overlap 🙁
Honman pada Februari 14, 2013
pada 5:37 PM
wkwkwk kacian para fby pd manyun.
la moto2 itu pake honda, yamaha
mana mampu buat mesin balap spt
honda.
dah gitu moto3 jg bakal pake mesin
honda.
yamah cm kebagian di tarkam.
querty, silakan nyolot..
________________
Yamaha itu jagoan di kelas elite bro,
Moto gp.
Pasti bentar lg bakal ada yg ngomongin gelar konstruktor.
Kwek,, kwek,, kwek
Kesalahan doni tata & rapid topan yaa karena pake motor honda….
harusnya pake R6 lah….. pasti bisa masuk 10 besar…
Wes podo muleh kampung ae…percuma skille rung nyampe
topan kok catatan waktunya lebih lambat 1,3 dari pembalap tercepat moto 3 vinales
motornya gak salah pembalapnya yang dodol…….., gayanya aja yg selangit prestasi lapisan tanah ketujuh…..semprol……
70. cebok er – Februari 14, 2013
Mungkin Penyebab catatan waktunya kurang nonjok,adl tutup tangki jendol+bunyi klotok2 khas dohc?
———————-
wkwkwkwkwkwkkw 😆
139. januardtarigan – Februari 14, 2013
Honman pada Februari 14, 2013
pada 5:37 PM
wkwkwk kacian para fby pd manyun.
la moto2 itu pake honda, yamaha
mana mampu buat mesin balap spt
honda.
dah gitu moto3 jg bakal pake mesin
honda.
yamah cm kebagian di tarkam.
querty, silakan nyolot..
________________
Yamaha itu jagoan di kelas elite bro,
Moto gp.
Pasti bentar lg bakal ada yg ngomongin gelar konstruktor.
Kwek,, kwek,, kwek
———————-
pasti ada yg ngomongin kalo motor juara itu RCV wkwkwkwkwk… (makan tuh trophy abal2 kosntruktor)
taun ini kalo gak dapet sama sekali gelar apa pun, si kutangz pasti larinya ke MS hahahahaha….
😆
Makanya peraturan road race perlu di atur ulang.
1.Masa ban-nya cuma ukuran 90/80 doank(emang mau drag).. mestinya s.d 120/70 (gp125). Biar tau feel kemiringan motor 45o itu beda banget..
2. Layout sirkuit patah2 & kualitas asphalt buruk. Sangat tidak mendidik feel cornering & critical point traksi ban saat cornering.
3. Akumulasi ke-2 diatas membuat pembalap kurang mengerti fungsi knee slider, lean forward/back saat kehilangan grip ban di tikungan.
4. Dengan layout sirkuit yang mirip drag membuat mekanik memeras tenaga puncak demi akselarasi bagai dragrace. Padahal sirkuit road race (yg mendidik) itu banyak diisi dengan tikungan sehingga butuh mesin dengan powerband & throtle respon yang baik pula.
5. Saya ingat tahun 1997 ada roadrace underbone 125cc. Secara spek ban & tenaga selangkah lagi. Menuju motogp 125. Sayang kelas ini disuntik mati.
6. Ayo petinggi IMI perbaiki peraturan kelas roadrace yg mendidik, jangan di setir swasta supaya laku dagangannya. Ayo majukan olahraga roda 2 di indonesia.
m.detik.com/oto/read/2013/02/14/192459/2170492/1208/2-moge-ktm-siap-masuk-indonesia
doni sama espargaro pembalap tercepat selisih 3,5 detik
wah kalau kayak gitu aku yakin dua jagoan dari indonesia tidak akan dapat poin diakir musim atau nol