Bro dan sis sekalian….Doni tata yang tergabung dalam tim Federal Oil Gresini pada tes Selasa kemarin belum mampu berbuat banyak. Berbagai setingan terus dicoba guna mendapatkan “feel” pada sikuda besi. Selama 3 sesi….pembalap yang disponsori oleh Federal Oil grup Astra tersebut terbaik hanya menempati posisi ke 26. Sementara Rafid Topan…pembalap muda tanah air juga belum bisa menunjukkan tajinya dengan hanya menorehkan posisi ke 27……..
Jago dipasar senggol belum tentu tajam memegang motorsport 600cc. Dibutuhkan skill, latihan serta feeling jempolan sebab ilmu yang sampeyan pelajari dari balap bebek jelas beda. Mulai dari racing lain, braking point, open throttle, accelerasi, gaya G-Force yang berlipat hingga pengambilan racing line. Disinilah bedanya pembalap luar negeri dibanding lokal. Sejak kecil mereka terbiasa nunggang sport tulen seperti Aprilia atau MV-Agusta. Sedang kita…..lingkungan memaksa tiap individu hanya mencicipi kelas bebek ataupun moped. Belum lagi sirkuit balap yang hanya tersedia dikota-kota tertentu.? So…pelariannya adalah balap pasar senggol yang biasanya menyodorkan lay out patah-patah jauh dari “taste” sirkuit tulen yang technical….
Nah….mungkin itulah yang membuat pembalap kita rada lama beradaptasi dibanding pembalap luar. Doni Tata serta Rafid Topan adalah pembalap terbaik dikelas road race tanah air. Namun….testing Valencia menjadi PR berat bagi mereka untuk terus memperbaiki raihan waktu. Dengan posisi terbaik 26 dan 27…..sangat kecil kemungkinan merangsek masuk 10 besar pada saat race. Apalagi diperkuat gap tiap rider lumayan nampol (best lap record Doni dan Rafid nyaris beda 1,5 detik).? Anyway apapun itu….kita? berdoa supaya keduanya terus mengalami kemajuan. Dengan support penuh dari Federal Oil serta doi mzbro semua…..negara kita akan semakin dikenal serta diperhitungkan sebagai negara penghasil rider berbakat. Semoga saja…..(iwb)
Comments
228 responses to “Moto 2 tes Valencia : Doni Tata masih terlempar diposisi 26…..”
Berjuangg
Weduzz
podium lg
merdekaaaa… 😀
Semoga sukses
Lumayanlah…
Hmm
musuhe abot
lumayan…
Jgn berharap lebih bro..
baru test
sing penting ojo over lap
jiahhh
nah ini yg di tunggu
musim debut, wajar..!
Kita doa kan bersama aja…
Lgsung jdi juara dunia moto2.
absen
masih jauh..
tidak ada yg instan… semua perlu proses.
(sekedar komparasi): pembalap jepang yg biasa balap pake motorsport didukung sirkuit internasional dan kompetisi yg berkualitas dan berjenjang aja sekarang kurang mampu bersaing…
tetap semangat aj buat DTS & RTS, anggap aja belajar (menimba ilmu)… semoga ada progress tiap race’nya
pwe
sabar..pasti kmu bisa,ayo smngat
Rafid masih pake mesin dan sasis bekas tahun kemaren buat latihan katanya
mayan juga
pertamax7.com/2013/02/14/flywheel-honda-vario-125-karatan/
Pertamax kah?
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Gak popo lah..sing penting indonesia tampil..tetap semangat!!!
indo klau blapan sukanya pkek ban cacing mkanya nggk maju2
no words
Ojo dho maidu yo,mesakke..nak sampean cuma penonton gak usah nyalahin a,b, atau c.
SABAR
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/02/mio-bising-vs-vario-ngorok.html
jampi2nya kurang…
sebaiknya TAG line SEMAKIN DIDEPAN di COPOT SAJA dan diganti pasang pembalap nasional di kancah moto3-moto2.
brjuang trus…
masih perlu penyesuain dan rajin rajinlah menabung ilmu dari mechanik dan pembalap global,untuk bekal anak cucu kita,thn 2020 akan ada doni tata dan rafid yg juara motto2 dan GP dari Indonesia namanya chapunksumarna jr.
xixixixixiixixixixxxxxiiiii buat doni dan rafid tetap semangat,1.5 detik mah udah bagus liat aja Pegawai negri sipil 3 jam aja biasa telat,hahahhaha
pembalap pelengkap penderita gaya aja yg selangit skill minim……
apanya sinyal kuat???? ngetik pertamakah ajah langsung terlempar ke posisi 23,paararaaaaaaahhh baru disini gw bisa ngeluarin uneg uneg sinyal.
btw jamurantaringan pala plontos kemana ya jd gak lucu ni comment
harusnya Federal oil dan astra bikin team lagi untuk moto3 cari bibit yang masih bener2 muda ntar untuk support ke moto2nya menurutku deni triyugo juga bagus
pake aja motor yamaha semakin di depan,pasti di depan 😀
kalo dilihat adaptasi rafid topan sucipto, dari 3 sesi bisa mendapatkan best time selalu dibawah 10 lap, beda dengan doni tata.
#apapun motornya, tetep INDONESIA
Wah harus banyak pengembangan
logo federal oil indonesia mengaspal bareng repsol oil.
salut buat federal yg mensupport putra bangsa yg laen mana???
Gpp lah namanya jg rokie jd jarak 1,5 msh wajar,asal tiap ada tes ada peningkatan.wong niki haiden aja ama pedrosa jaraknya 1,5-2 jg 😀 (tp klo ini karena motornya)
Gassssssss donnnnnnn
sgala sesuatu tdk dpt draih scara instant (kcuali kbruntungan), ini akibat dr regulasi balap yg ada d indo monoton bebek mlulu, sudah saatnya ganti motor sport batangan. yg diawali klas 250cc antara ninja 250 ma cbr 250. smoga aja klas sport 150cc (vixion, cb 150, cbr150, fxr 150 kalau ada) jd dkibarkan n bisa mndidik para pmbalap tuk kdepannya lebih terbiasa motor sport (jgn pasar senggol tyus)
mas doni masih ngikutin kebiasaan lama wktu bawa motor YMH sich…..
lagian federal ky gak ada pembalap laen aja,huf ciaaaaa
kurang cocok olinya saja …
Masih perlu lthan keras lge!
Dah ikut lomba kibul irit bbm aja don. Brng x menang.
kelas 250 kurang seru klw cuma H dan K,,,
pasrah cuma merk ini doang yang ada klw S adanya izulzulma nyambung gak?
@36.Imam : Doni Tata jg pernah Pake Motor Yamaha turun di GP 125 kala itu masih 2 tak, tapi tetep saja melempem kayak bolu kurang ragi….saya setuju sama Mas IWB, harus dididik dibiasain bawa motor Semprot dari kecil.
sayang hasilnya masih kurang bagus
coba aja hasil tesnya bagus
pasti ada yg nyeletuk “itu kan hando motornya”
bikin kelas bebek pasar senggol aja di mottogp mas.yg di dukung oleh ymh smangkin dingdengpan pasti podium deh di jamin,dengan sponsor bc alayernya