Bro dan sis sekalian…..bukan hal mudah bersaing ditengah himpitan pabrikan Jepang yang begitu kuat dari segi modal dan market share.? Mungkin itulah yang membuat para pabrikan non Nippon layu sebelum berkembang. Tertatih-tatih berusaha berdiri tegak…namun apa daya, tenaga sudah ngos-ngosan akibat subsidi yang kian membengkak……
Message via HP dari adik ipar seperti menahan kekesalan yang begitu mendalam. Doi adalah penunggang Pulsar 200…..sudah cukup lama tetap setia ogah menjual sang kuda besi kesayangan. Dengan banderol sama….sensasi riding serta torsi besar menjadi nilai jual yang sulit didapatkan pada rata-rata motor Jepang. Namun itu dulu…..3 tahun lalu. Kini usia motor kesayangan sudah semakin renta. Berbagai suku cadang teriak minta diganti. Sayang seringkali para rider Pulsar kudu smart memasang strategi agar tidak kecolongan. Sebab sekalinya teledor…sampeyan harus putar otak mengkanibal part dari motor lain. Butuh extra effort yang lumayan menguras tenaga. Bagi para biker yang ngefans serta fanatik….semua kondisi tersebut tidak menjadi soal. Kecuali setelah apa yang dialami adik IWB beberapa hari lalu……
Gerutu serta omelan kekesalan diungkapkan via message BB. ” Mz…iki wis kebangetan. Mosok servis Pulsar nang dealer resmi saiki dadi 95ribu. Alasane upah buruh mundak dadi servis yo diundakne. Ora umum tenan lek ngene…” (Mz…..ini udah kebangetan. Masak servis Pulsar didealer resmi? sekarang menjadi 95ribu. Nggak umum nih kalau begini…red). Yup…sebuah info yang membuat IWB juga ikut melongo. Asli….angka yang mampu siapapun bergidik mendengarnya. Untuk motor sekelasnya……jasa servis generasi Pulsar menjadi yang termahal. Coba bandingkan sport ditanah air yang masuk direntang 30ribuan (Byson), 35ribuan (Vixion & NMP), 50ribuan (Tiger) dll. Jelas bakal mencederai para loyal user twin spark. Memangnya piro sih???……..
Menurut info yang IWB terima, jasa servis Pulsar sekarang adalah 95ribu rupiah.? Angka tersebut naik sigfikan dibanding sebelumnya yang nongkrong dikisaran 60ribuan. Ketika dikonfirmasikan kepetugas disana, harga uang jasa service dinaikkan karena mengikuti UMP Jabodetabek yang juga naik. Hmmm….gitu yah. Kalau udah begitu kita memang tidak bisa ngapa-ngapain kecuali nrimo. Mau protes?…kesiapa?. Bisanya paling cuma ngomel seperti yang dilakukan adik ipar IWB. Jujur…..info ini makin menguatkan ketakutan tersendiri untuk meminang produk Bajaj. So…..jasa service ringan Pulsar 95ribu?. Wajar nggak bro…..(iwb)
Comments
167 responses to “Jasa servis Pulsar terdongkrak signifikan….efek kenaikan upah buruh??”
o
alhmdllh poidium
Tinggalin jejak dulu…
melalui Xperia? Smartphone from
Sony
mantab pulsar
3
pertamaxx
Gaji buruh udah naek, gaji ane masih belum aja… 🙁
habiskan
edan mahal amat dah
trishinu.wordpress.com/2013/02/05/topspeed-new-jupiter-mx-standar-tembus-119-kpj-video-2/
kemaren yamaha tetep tuh tau deh honda belum service
10 besar…
cepet2tan..
memang seharusnya demikian… top lah… 😀
indrarosalia.wordpress.com/2013/01/31/review-samsung-galaxy-siii-mini-galaxy-siii-rasa-galaxy-s-advance/
indrarosalia.wordpress.com/2013/01/11/review-lg-nexus-4-keren-hi-perform-tapi/
weh mahal amat…
mahal…..
larang ?
Terlalu J??o?????o??s g??Nd??????o??s
MAHAL……………..
siapa suruh beli BAJAJ…..
untung ra pengen…
Larang jaya!
mosok
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/02/beli-motor-dapat-tablet-android.html
sebagai pengguna pulsar aku ga pernah servis di beressss….maklum orang kecil beli motor murah y srvis tempat murah aja…alhamdulillah no problem
hmpir mendekati cbr series..,
lha koq ngalah2i merk jepang to mahalnya…pilih mana sekarang
murah belinya mahal aftersalesnya?
mahal belinya murah aftersalesnya?
ato mahal belinya mahal aftersalesnya? 😀
Semarang wajar2 aja tuh..
serasa servis cbr
payah…
Edyaan
Akan lebih “cantik” kalau disertakan tambahan layanan lainnya
(extra value add), jadi nggak semata2 kenaikan biaya, tapi juga diimbangi peningkatan kualitas layanan.
Saya kadang pernah lihat beberap bengkel resmi pabrikan memberikan “layanan ekstra” dg harga yg sama.
gara2 gak baca dulu jd gak nyambung komen gue :hammer:
95 ribu??? PARAH itu, servis resmi kawasaki ninja 250 aja gak semahal itu.. CMIIW..
wah, bisa jadi permainan service centernya aja tuh..
Ora umum…:-)
larang gawe banget…
mahal banget kalo gitu
jual pulsar aja, biarlah mati sebelum berkembang…parah!!
bilang sm ipar mas iwb,service bengkel pinggir jalan jg ok kok,spare part gampang gak usah galau tinggal pake yam ato hon jg bs_pulsar ane 5 thn ganti gir dpn pake mega pro,kampas rem belakang pake rx king,kampas rem dpn pake tiger….( rider itu harus smart )…biaya service cm 15rb
jd ga ngaruh dong upah naek,kalo biaya motor,sembako,listrik,bbm jg ikut naek.di itung2 sm aja.soalnya dah kebiasaan bgt upah naik,harga kebutuhan pokok ikut naik.seharusnya kenaikan upah di lakukan setelah harga kebutuhan pokok naik,
Buntut kekecewaan dealer di sini pada BAL/Bajaj india, supaya imej Bajaj semakin jelek.
Ini serius servis muahal sekali
Biaya service ringan beres Bajaj per tgl 4 februari 2013
– XCD & P135 = 55 rb
– P180, P200, P220 = 95 rb
mahal,,, tambah spare part yg di ganti banyak..jebol uang jajan sebulan,,!!
sorry komen nya jd kemana2.mahal bgt,tp alasannya msk akal jg….
apakah dgn bergabungnya p200ns dgn geng ijo!! tarif service bisa lebih murah!!
mahal banget mas,gk msuk akal
ongkos servis 95ribu kalo untuk P200NS yang dilego 20 jutaan sepertinya masih layak lah
waduh… aca-aca nehi-nehi ya acak-acakan deh kaya moyangnya si roda tiga…
pengen gax laku yah motornya…
kalo menurut ane mahal lah,,,
solusi nya,, tuker tunggangan aja,,,, 🙂
gak masuk akal!!!!! kemarin ganti busi p135, harga per biji 24 rb merk bosch, 2bh jadi 48 rb.. kaget bgt!!! padahal busi sejjenis merk NGK ato denso cuman 12 rb-an…
ini merk pantesnya di lempar aja ke kali ciliwung…ehh, lupa ..kan bentar lg bajaj di indonesia bubar ya…hhhmmmm..kesian bener ya yg beli bajaj…apallagi sampe bangga banggain soal teknologinya.. jual dah buru buru yg punya bajaj, itupun kl pedagang ada yg mao…wkakakakak