Bro dan sis sekalian…sopo sing yang nggak penasaran top speed motor berlabel Street Fire. Iming-iming engine 150cc, DOHC, 4 klep PGM FI turunan dari CBR150R membuat siapapun ingin menggali kecepatan puncak sijaran wesi. Tengah malam jam 12 merupakan waktu yang tepat untuk melakukannya. Dan…..inilah hasilnya!
Melaju disepinya jalan Juanda Depok…..IWB sudah ancang-ancang pada gear 5. Seraya nunduk ditanki….puntir gas pol, speed merangkak 110, 112,115,117……setelah itu pandangan IWB alihkan kedepan. Menggunakan feeling tanpa lirik speedometer….raungan engine minta upshift. Deru angin malam memaksa IWB konsentrasi penuh merapatkan badan serapat mungkin kebody motor supaya ekpsplorasi berjalan sempurna. Dorongan engine terus terasa hingga speed nangkring diangka 128km/jam…128…129…129…sudah rada berat….akhirnya masuk 130…tetap 130km/jam….langsung close throtle dikarenakan terhadang lampu merah Gas Alam. 130km/jam adalah torehan terbaik yang bisa IWB lakukan dijalan yang tidak terlalu panjang. Minggir ketempat aman untuk mengintip GPS…..hasilnya?. Asem tenan…error mzbro 😯 . Recording GPS gagal. Nyesek pollll!!. Mau ngulang udah malas. So…komparasi top speed vs. Runtastic GPS gagal IWB lakukan. Btw piye analisanya serta sensasi nunggang CB pada kecepatan diatas??….
Juozzz. Menurut IWB….inilah motor terbaik yang pernah AHM produksi. Mulai dari handling pada kecepatan tinggi hingga vibrasi engine yang tidak terlalu terasa. Pencangkokan monoshock Pro-Link menjadi sumbangsih terbesar traksi roda tetap terkontrol walau melibas jalanan bergelombang di high speed. Selain itu….desain body yang streamline mampu memecah angin secara sempurna. Jujur...nyuwun sewu ki, bukan bermaksud mencederai…namun Macan ataupun NMP IWB akui beberapa langkah dibelakang sang CB. Revolusi total dibanding turing biker yang pernah dirilis AHM. Yang menyenangkan adalah raungan engine pada kecepatan 130km/jam. Koq perasaan masih rileks ya bro??…..
Dalam pandangan IWB, CB masih punya kans untuk lebih kencang lagi. Kenapa??. IMHO…..insinyur AHM belum all out mengeksplotasi keampuhan limiter atas. Tidak seperti kompetitor yang dengan gampang bisa membuat engine mereka teriak hingga batas atas…….di gear 6, sang CB sudah rada berat ketika menuju RPM 10.000. Kondisi inilah yang membuat kekuatan sang Street Fire seperti dikebiri. Dampaknya…..motor DOHC engine butuh trek? panjang untuk menunjukkan taring sebenarnya. Namun jangan salah….motor ini memang kencang. Sekalinya dilepas pada jalanan bebas hambatan…..IMHO akan susah untuk dikejar. Btw impressi detil plus minus sang CB bakal IWB kupas pada next artikel. Ditunggu brosis. Any question??..….. (iwb)
Comments
1,167 responses to “Tes top speed Honda CB150R……mesin terasa rileks!”
@simbadut dan @3koplak
mas saya bukan laler ijo, saya manusia biasa kok, yang cuma silent reader 😆
Point Saya = Ngeledekin FBH mas, pasca off nya jaos, thole, dkk 😆
—————————————————————————————
Oh…bawahannya mereka, sales pinggir jalan baru ya mas brarti?
Niatnya mau ngejek ko malah kena ejek sih? 😀
neh lagi NOL KOMA DUA ITU BERHARGA cong
http://www.maniakmotor.com/index.php/hasil-balap/1689-hasil-lomba-drag-bike-semarang-9-desember-2012
kasihan mas iwan sampai harus nunduk nunduk supaya CB bisa ngejar kencangnya NVL.. 🙄
@peyek
Eh peyek baru dateng, yu sendiri dateng ga? Secara kan situ juara 1 nya.hahaha,..
@simbadut sory ya kalo ada salah kata 🙂
@3koplak
neh lagi NOL KOMA DUA ITU BERHARGA cong
http://www.maniakmotor.com/index.php/hasil-balap/1689-hasil-lomba-drag-bike-semarang-9-desember-2012
————————————————————————————–
Sudah sudah bro, sampe saat ini aja mereka blom menerima kekalahan 0,2 detik, apalagi dikasih itu, ai tak tega,.. 😀
yups buat rider nvl kalo mau menang lawan cibi silakan nangkring diatas mesin dyno seharian…
*jangan coba2 turun ke jalan kalo gk mau mencret di tabokin si cibi!
*fby dongo silakan nyolot!
Kalo 0,2 detik bisa di manipulasi, late start dikit dapetlah, kalo cuma 0,2 😆
kalo di dyno? mau late start 10 detik juga ga ngaruh 😆
mas ngetes aja, belum jawab pertanyaan saya yang tentang strukturisasi felling kedalam data, selamat pusing pusing ria 😆
dah intinya mesin DOHC CB150 emang superior
powernya mampu menandingi power mesin SOHC NVL
djalanan CB unggul telak dari NVL
dengan menggunakan ban cacing CB150 unggul sangat jauh terpaut 0,2 detik dari NVL yg menggunakan ban gambot depan belakang
saran buat FBh 0,2 detik yg berharga itu sebaiknya dilaminating disimpen baik baik terus dipajang di dinding
708. simbadut – Januari 21, 2013
Kalo 0,2 detik bisa di manipulasi, late start dikit dapetlah, kalo cuma 0,2 😆
kalo di dyno? mau late start 10 detik juga ga ngaruh 😆
mas ngetes aja, belum jawab pertanyaan saya yang tentang strukturisasi felling kedalam data, selamat pusing pusing ria 😆
=========================================
huahua wkwkkwk
tes pake racelogic gak ada istilah late start wkwkwkkwk
mas banyak orang tulisan kamu di baca2 wkwkwkkwk
copas dari blog mas tri:
Khususnya motor cc kecil? DOHC dan SOHC ..sangat kerasa banget?!!! Teknologi DOHC pasti aza lebih mahal? (gampangnya aza.. lihat aza material yang digunakan.. dan ngukur timing nya lebih kompleks)..!!! FU-150 nerapin DOHC 150cc? (pertimbangan gue milih si FU salah satunya ini neh?) nah bisa dibayangin khan dengan cc 150cc? pake DOHC? pluz power to weight rationya yang lumayan? yah jadi ngacir?!!! Jup 135MX komeng? pakai 4 valve walau SOHC? juga lumayan? tapi kalau lainnya 2 valves? !!! Terus impactnya gimana?!!! 4 valves.. yah terang lebih ngacir dan boroz? sedangkan 2 valves ? lebih lelet dan irit.. !!! Coba aza di langsam.. diaduin.. pasti yang lebih mati 4 valves duluan?. yah wajar? !!! jadi jangan diperdebatkan ini.. lebih irit dan itu lebih boroz.. teknologinya aza udah ketahuan? tergantung kitanya mau milih yang gimana? betul????
======================================================
Kayaknya cb150r…pasti lebih boros…dan juga perawatannya lebih ekstra…hmmm milih yang mana ya?
Lama-lama komen makin ngaco ya.
Beda 0,2 detik.
Posisi bagaimana? Sudah jalan berapa lama? Suhu bgaimana? Apakah tetap seperti itu dlam jangka waktu lama. Makin dekat atau justru makin jauh.
Dalam balapan pun, satu lap bisa bertambah bisa juga berkurang.
Tes hanya sebentar sepertinya kurang bijak kalo langsung untuk judgement.
@simbadut
Kalo 0,2 detik bisa di manipulasi, late start dikit dapetlah, kalo cuma 0,2 😆
kalo di dyno? mau late start 10 detik juga ga ngaruh 😆
mas ngetes aja, belum jawab pertanyaan saya yang tentang strukturisasi felling kedalam data, selamat pusing pusing ria 😆
—————————————————————————————
Waduh..udah ai jawab, itu mata katarak sih ya, coba scroll ke atas, macam si januartarigan jg nih, wah…ktauan ya km januartarigan ganti nick 😛
Dyno lg dyno lg, balapan di dyno asik ya bos? Hmmm…knapa pada balapan di aspal ya, aduh..apalagi motogp, wsbk, bego ya knapa ga di dyno aja,.. 😀
@ada bocah alibi ban cacing wkkwk 100/80 di bilang ban cacing wkwkkwk fby om ngetes bilang fby bloon .
gmana vixion 90/90 ban opo ini ?cacing,ular ?kwkwkwk masi di jual itu sama ymi 21.700.000
yg bloon silahkan nyolot 😛
andaikata ada balapan dyno antara nvl, cibi n fu uhhhh betapa bahagianya hatiku….
*fby dongo mode on
roy – Januari 21, 2013
kalo ada yg bilang cbsf lebih boros ya emang iya!
Tp paling juga beda cuma 1sendok teh!! Motorplus bilang nvl 37kpl n cbsf 35kpl!! Full to full pake shell super xtra ron 95!!
H taufik n mas iwb belum nguji bbm cbsf! Wait n see..
================================
37km/l?? itu ngawur kang,
Saya sendiri owner NVL. hitung aja sendiri isi full bensin premium pas tinggal 1 strip pada posisi 420km an, ane pke hampir seminggu trus isi cek pada posisi tinggal 1 strip lagi, kmnya ada di 1000km an, 1012 klo gak salah,
Tuh hitung sendiri kang, sama artinya saya make 10 liter, karena waktu awal beli dlu, bensin bawaan 2 liter dan 2 liter itu 1 strip.
Parah emang…banggain menang 0,2 detik di dunia balap buat konsumsi harian…yakin kok yg drag race gak pake premium…jadi faktor 0,2 detik gak signifikan…
711. masdiisya – Januari 21, 2013
———————————————————————–
DOHC jelas part lebih banyak, tentunya lebih mahal perawatan dan BBM lebih boros.
Dulu pernah baca (lupa blognya 🙂 ). Selama jumlah klep sama DOHC dan SOHC tidak jauh beda.
duh gps-nya pake eror segala jadinya tuyul alay merajalela
Woooww CB150R emang mantap.
Mari berdiskusi mengenai BOCORAN Strategy Yamaha 2013 ini.
Di sini
bocoraninfoakurat.wordpress.com/2013/01/21/langkah-yang-ditempuh-yamaha-2013-ini-bagaimana-menurut-bro-semua/
yang jelas ergonomi anak umuran 25 tahun lah, and udah motor pribadi, jadi betot gasnya sampe 8000an , biar power nyuusssnya kerasa.. 😀
Para FBY sepertinya membela mati matian produk satu2 nya andalan YIMM.
gw salut sama om jaos… debatnya mantap… penuh logika kepala dingin dan mengalir penuh ide kreatif dan smart… salut bro… gw si ga terlalu bersemangat debat cuma liat2 aja… toh semua demi kemajuan otomoti indonesia.. ga ada kaya gini ya ga ada yang koreksi pabrikan… paling ga produsen juga mikir…
yang jelas walau cuma liat debat bisa berakibat pada pengaruh presepsi orang terhadap sebuah produk…
salam smart…
oiya saya bukan FBY, saya cuma miris aja liat pasukan nasi bungkus cuma stagnan ditempat, yang di debatin itu itu aja, sampe bilang 6 speed itu teknologi motoGP, 😆
padahal itu jelas jelas rules nya moto gp, untuk wajib menggunakan 6 speed, teknologi itu ya “seamless transmission nya honda, FP, DC nya yamaha, dll ” mana ada moto gp yang pake piston cor, semua pake piston tempa, cuma nama saja yang beda 😆
dan tentunya teknologi DOHC 4 valve, itu jauh lebih ketinggalan dibanding SOHC 4 valve, 😆
Kenceng boros = Biasa
Kenceng Irit = Thats the point
ciaaooooo
off dulu ya, lanjut lagi di artikel baru 😆
ngakak gw ada yg bilag cma fu umur 6th cbsf kalah
cba ente leat fu lwas cma fu axar kenceng mana
kalo komem dpke otakx
msalah umur motor tergantug pmilikx wlaupun dah 6th tp klo kerawat y te2p nyus cong
seandainya di dunia ini cuma ada balapan dyno gmn kira2???
G perlu ada sirkuit! G perlu ada regulasi! G perlu ada team racing! G perlu pake riding skill etc2….
*fby blo-on mode o’on
yang jadi pertanyaan siapa yang mau beli CeBe ini? anak muda pasti lebih memilih produk yahama dan kawazaki sudah terbukti kencangnya :megreen:
ngetes aja
biasa lah om,, lagi sibuk di dunia nyata,,,,
Selama ini, NO PICTURE IS HOAX.
Maaf Bang Iwan, bukannya kenapa.
Maklum dulu dijejelin kehebatan merk2 tertentu saja. Namun lewat cerita saja.
Klo ga ada bukti, susah percaya. Tapi lebih baik sirkuit saja. Coz membahayakan diri dan orang lain.
ups koreksi salah ketiK, DOHC 4 valve di temukan jauh lebih dulu dari pada SOHC 4 Valve, dilihat dari waktu ditemukanya, bisa di katakan SOHC 4 valve itu lebih advance dari DOHC 4 valve, maksudnya gitu, yang atas salah ketik
Masih kalah sama verza sohc air cooled 150km/h
728. peyek – Januari 21, 2013
ngetes aja
biasa lah om,, lagi sibuk di dunia nyata,,,,
========================================
sibuk di jundul ya yek ? hihihihi 😛
tuyul momok paling demen pake motor yg jalan ditempat rupanya…
Enak dong g usah pk helm juga gpp… Kalo mati tinggal masukin koin lagi!
*tuyul momok boleh nyolot!
semakin galau…
kobong 😀 😀
595. simbadut – Januari 21, 2013
inget komparasi jupiter burhan vs old blade dulu? 😆
oldblade menang dari segala sisi, termasuk konsumsi bbm, tapi entah kenapa pada akhir tahun motorplus award, jupiter burhan lah jadi motor teririt versi motorplus award mengalahkan old blade. 😆
=====================================================
gue inget juga padahal setelah di tanya si joki menjawab lebih suka old blade dengan alasan tarikan lebih enteng ketimbang jupez.. ya kan??
727. k.y.s.h – Januari 21, 2013
ngakak gw ada yg bilag cma fu umur 6th cbsf kalah
cba ente leat fu lwas cma fu axar kenceng mana
kalo komem dpke otakx
msalah umur motor tergantug pmilikx wlaupun dah 6th tp klo kerawat y te2p nyus cong
__________________________________________________
6 tahun itu lama lho, megisonya ipanase yang tahun 2008 aja udah balik 0 lagi odometernya, kompresi udah perlu ditambal nano energizer, cuma mentok 80, ngerawatnya bener 😆
738. speed_lover – Januari 21, 2013
595. simbadut ? Januari 21, 2013
inget komparasi jupiter burhan vs old blade dulu? 😆
oldblade menang dari segala sisi, termasuk konsumsi bbm, tapi entah kenapa pada akhir tahun motorplus award, jupiter burhan lah jadi motor teririt versi motorplus award mengalahkan old blade. 😆
=====================================================
gue inget juga padahal setelah di tanya si joki menjawab lebih suka old blade dengan alasan tarikan lebih enteng ketimbang jupez.. ya kan??
====================================================
Naaaaaahhhhh!!! anda tepat sekali
komparasi itu, menang old blade dalam segala hal,!
tapi akhirtahun yang jadi best 100 – 110cc kok malah jupiter burhan, aneh kaan ??
mantap
wah seur tu, menurut ane semua bagus koq
Dalam pandangan IWB, CB masih punya
kans untuk lebih kencang lagi. Kenapa??.
IMHO?..insinyur AHM belum all out
mengeksplotasi keampuhan limiter atas.
###################
mnrt analisa ane,mas iwb…khan mas iwb jg uda tau dan merasakan cbr150r…jelas bnyk penyesuaian,dr timing pengapian,ecu,sproket…semisal perangkat ecu dan pengapian cbr150r dtaruh plek k cb sf,ya jelas ane ykn utk kec.setara uda bs setara dgn cbr150r…oia,cb sf ini aplikasi injeksi msh close loop yg artinya para speed lover msh bs utak atik kec. dan hal ini beda dgn new vixion lemot…
mana videonya ??????
cb 150 untuk mendapatkan tenaga puncak harus rpm harus 10000 bah….lemot
dipilih dipilih , new vixionnnn aja irit , hehe
yg demen main motor2an silakan pilih nvl!! G perlu ke jalanan cukup nangkring aja diatas mesin…
Kalo berani ke jalan pasti nyungsep di kepret cibi!!
ayo, bikin 1000 komen..
😀
@simbadut
itu g slah dy mesin dyno powerx lebih gde dari yg fu axar cong
lah 2 si pikong cma yg fu axar yg powerx jauh ama yg lawas aja klah ckckck
dpikir cog
bntar gw cari datax y dut
wkwkwk.. komen kok cuman buat berdebat.. mbuang2 waktu!! sontoloyo kabeh!!! percum tak bergun!! sok-sok’an!! 😀
700 lebih koment,,300 lagi
friiiiitttttttt….. u/sementara score 1-1 maghrib sbntar lgi dtg…. yg mau mandi mandi dulu yg mau beli pulsa beli pulsa dulu….. penonton bubarrrrr…… balik lagi hbis magrib…… jgn lupa bawa cemilan…. berondong ato ubi rebus jg gpaa…. buat fby n fbh…. sini ta pijitin dlu….. jgn lupa habis maghrib di lanjut yoo…… seru ni bro IWB…. tar kita bagi 2 uang karcisnya….. lumayan buat beli beras…. waakakakakakaa…