Biker sekarang teliti dan kritis melihat data spek sebuah motor. Khususnya dari media online atau web. Kenapa? sebab dunia maya sekarang ini sudah mengalahkan media lain. Informasi cepat tersiar hanya hitungan detik. Jangkauan akses tidak terbatas area membuatnya subur dan menjadi ujung tombak informasi tak tertandingi. Nongkrong dimanapun tinggal buka HP….GPRS konek langsung membuka halaman web. Ora percoyo??….
IWB aja sebagai pengelola warung kadang dibuat geleng-geleng kepala atas sigapnya para komentator berebut Pertamax. Refresh…langsung aja sudah nongol bro-bro komentator. Terus apa hubungannya dengan AHM??. Masih kurang telitinya pihak admin terhadap penulisan spek. Sebelumnya IWB kudu apreasiasi revisi data power yang sudah dilakukan media komunitas AHM WeloveHonda. Tulisan awal 16.3ps diperbaiki dan kini sinkron dengan official web AHM yang 17ps. Sayang ketidak telitian terus berlanjut….
Untuk penulisan suspensi belakang…(thanks mzbro sharing infonya), pihak Admin mengetik tipe teleskopik. Sementara bagian depan malah ditulis sistem tunggal yang berarti monoshock Pro-Link (disana tertulis Prol-Link, emboh…sing bener endi. Perasaan sih harusnya tanpa huruf L dibelakang O). Mungkin bagi beberapa orang….data spek tidak terlalu berarti. Namun…IWB yakin,…..ketelitian, akurasi serta ketepatan penulisan dalam portal? web resmi merupakan tolak ukur keprofesionalan serta keseriusan memberikan informasi untuk konsumen. Halah…mosok gini aja koq bawel!
Justru gara-gara hal sepele tersebut banyak yang bertanya ke IWB….apakah betul suspensi depan CB150R juga menganut Pro-Link?. Lak yo mumet jawabe. Bertanya beneran atau nyindir?…ora mudeng 
. Artinya…konsumen yang “100% trust” terhadap content web resmi sempat bingung dan terjebak info tersebut. Sesuatu hal yang tidak boleh terjadi tentunya. Bagi yang tahu bahwa itu kesalah penulisan sih no problemo. Kalau tidak tahu??. Itu yang bermasalah. Ya nggak….
Last….kritik membangun kudu disikapi secara serius. Lainnya sih nggak masalah. Tapi kalau spek…..nyuwun sewu mbokya yang lebih teliti. WeloveHonda…..sampeyan bisa!! (iwb)
Comments
187 responses to “Sebaiknya AHM lebih hati-hati menuliskan tentang spesifikasi produk…..”
Kayake sengaja nich… biar diomong terus.. akhirnya orang jadi penasaran….
deg2 an apanya……….
ga lah…….
mau nv top speed cuma 70km/h juga egp lah……….
yg penting yamaha 250cc 2 silinder msk indo….
mimpi??
org yg berhenti bermimpi adalah org telah mati dini……
so… jgn pernah berhenti untuk bermimpi…..
kliatannya web adminya bukan anak motor tuh
take over saja bro iwb
p200ns.wordpress.com/2012/12/14/yamaha-akan-melengkapi-persaingan-250cc/
89. kampret – Desember 14, 2012
Semakin dibicarakan, semakin populer. Minimal akan lebih banyak orang yang membaca Ce Be 150 Er dan melihat gambarnya..
————————————
dan mereka akan terjemab ke lembah yg gelap dan sesat……
MHUAUHAAUHAUHAUHAUHAUH (seperti aku)
Sepertinya cuma human error salah penulisan dan ejaan aja ini.
bisa jadi juga AHM pake Vendor IT yang tidak tahu secara langsung ketehnisan dan spek sepeda motor.
Mari kita maklumi saja, manusiawi banget kok…
para penyembah berhala hnd kan masih harus dibantu kalo soal baca tulis………soalnya make kacamata buta merk tapi aktif menyembah berhala.
sorry kelupaan………….monggo nyolot.
*hahahahahah……
100
Koplak kayak Fans Boynya
mas iwan pernah gak terfikir kalau kesalahan tersebut disengaja.
sangat aneh jika 17 ketulis 16,3
normalnya 17 salah tulis 16 it wajar
torsi jg begitu, angka2 nya sangat jauh dr unsur kesalahan tulis,
fungsinya apa kok disengaja? tentu ada maksudnya.
eh kelupaan lagi……
BTW, ini bukan kesalahan yg manusiawi, tapi ini disengaja…..dan dikondisikan secara sistematis…………heheheheh
wah….udah ada yg mendorong utk berpikir soal ini ada unsur kesengajaan …@110.
gitu doong, mesti berpikir kita2 ini,…………jgn bodo2 , ntar dimakan si bodo fbh.
102. IWAK banaran – Desember 14, 2012
deg2 an apanya???.
ga lah??.
mau nv top speed cuma 70km/h juga egp lah???.
yg penting yamaha 250cc 2 silinder msk indo?.
mimpi??
org yg berhenti bermimpi adalah org telah mati dini??
so? jgn pernah berhenti untuk bermimpi?..
====================================================
Hahh kaya gk ada merk laen aja yg jual kelas 250cc, coba ente lihat itu Ninja tuampangnya cuakepp bnerr udh 2 cylincer lagi klo ente emnk niat utk beli kelas 250cc + uang udh ada pasti bakal ambil itu mtor kecuali klo ente gila merk yg nuntut 250cc 2 cylinder dr Yamimpi sampai ente nungguin gk jelas, mending klo dibawa Yamimpi, lahh klo lewat IU sama aja boong, mimpi itu sekalian yg tinggi, punya Moge ataupun mtor” impian laennya klo cuma 250cc mah ngapain susah” utk bermimpi pabrikan ini ngeluarin 250cc 2 cyl atau 4 cyl,, Ckckckckckckckck
he he human error
belitong.wordpress.com/2012/12/14/opini-tiru-dan-perbaiki-desainnya-sempurnakan-performanya-jual-dengan-harga-yang-relatif-sama/
Gara2 ahm salah ketik sales2nya jadi mesti konfirmasi di setiap blog
Orang mungkin kepikiran cb pake suspensi depan model bimota tesi jadinya wkwkwk
Iya tuh bikin bingung.. Meskipun yg udah tau duluan pasti ngerti maksud penulisannya. Tapi yg blum tau kan malah jadi tersesat.. 😀
po butuh QC?
sblm info dimuat diweb seharusny udah lolos verifikasi..
hahahahahaaa.
masi diterusin
www1.picturepush.com/photo/a/11687019/img/11687019.png
iklannya sdh ad d tv, pasti lbh byk lg yg nyari info…kloo iklan new vixi mana nih
wahhh… webnya ke-hack tuhh wkwk
dasar hansip tukang teppu, nmp gagal jilid 2.
indent ah buat dibakar!
pipa ledeng gak cocok buat nahan fitur vibrator anti ngantuk.
motor dohc abal2, biar gak lemot pake kaki cacingan.
tampak katrok n culun bisa jadi nmp buruk rupa gagal jilid 2 nih.
*yg ngerasa sales silahkan nyolot.
Bener kang iwb ane juga sempet bingung ngliat di media on line(detik) power nya 17ps ko di spek mesin yang di sodorin sm mas iwan cm 16,3, jadi sempet galau ? tp untung langsung ada konfirmasi jd tenang deh………….
124. ?? qwerty ?? – Desember 14, 2012
pipa ledeng gak cocok buat nahan fitur vibrator anti ngantuk.
motor dohc abal2, biar gak lemot pake kaki cacingan.
tampak katrok n culun bisa jadi nmp buruk rupa gagal jilid 2 nih.
*yg ngerasa sales silahkan nyolot.
————————————————————
Bukannya ente sales bro? lampu NVL ato CB yang culun?
Kata AHM yg bener yg 17 ps, yg 16,3 ps salah ketik…..
tar dulu…..!!!!….????
koq bisa salah ketik yah, smpe ada koma nya lg… padahal yg 17 ps ga ada koma…..
Mari kita terawang menurut kepercayaan masing2…
..Motor plus udah test nih motor..trek basah sentul tembus 130kpj…apalagi kering ya…nih link nya :
motorplus.otomotifnet.com/read/2012/12/14/337032/38/13/First-Ride-Honda-CB150R-Streetfire-Tembus-130-kmjam
mas Iwan, mo nanya,,, kan rangka cbr250r n cb150r mirip…. trus fairing ama tangki cbr250r bisa dicangkok ke cb150 gak???
Atau jgn2 ga diukur secara resmi, cuma main tulis aja….
yg penting lebih tinggi dr pesaing, namun harus lebih rendah dr induknya yaitu CBR150…….
soalnya klo sama atau lebih dr CBR150, takutnya CBR150 jd kurang laku……
si new vixion juga bias dong kang
ada spek yg menuliskan 12.2kw/16.5ps
tapi di jmcs kemaren tertulis 11.6kw/15.8ps
jangan2 yg bener yg 15.8ps
duh jangan sampe dong, bisa2 cb150 melenggang sendiri meninggalkan nvl donk 😀
Jangan2 juragane opo admine masih awam soal mongtor?!?! Lha kalo gitu ya payah namanya… Ck..ck..ck…
ngimpi kalo nyuw vixion shincan spek sampai 16.5. wong kakaknya si R15 aja kalah power lawan cb150r
@erick
mau nulis 17 Ps atau 18 PS atau 19 PS jg gpp kok?
Toh jarang sekali konsumen yg mau ngecek di dynotest?.
Konsumen cm percaya aj kok?
======================================================
belum ada bloger yang bener2 BERANI NETRAL mengulas dan MENGANALISA secara lengkap tentang spek produk, riview produk, test and drive, komsumsi bbm, handling, desain, kompare dengan produk sejenis dsb sehingga komentator bisa menyimpulkan sendiri kelebihan dan kekurangan sebuah produk.
ada sales pengecut gak brani nyolot!
sinchan mencret
riwayatmuu kiinniii
hati2 hati2…………..
yamaho akan bangkit dari kubur….
WASPADALAH WASPADALAH………….
Yah, itulah cb 150, udah desainnya buru2(mirip old vixion(nyontek)), karena berdekatan dengan waktu launching di jmcs. Skrg lbh buru2 lagi launching u/ jurnalis 12-12-12, mendahului yimm yg launching 15-12-12. Eh, msh juga salah penulisan spesifikasi di web resminya, sampai 2 kali lagi salahnya.
Jgn2 output produknya pun buru2 juga kayak vario 125, yg bnyk masalahnya. Mgkn power cb150 jg cm 16,3 ps torsi 12,1nm diralat jd 17 ps torsi 13,2nm biar tdk jauh tertinggal dari lawan yg akan dihadangnya new vixion power 16,6 ps torsi 14,3nm.
Saya sebagai konsumen sangat menyayangkan keteledoran ahm dalam pemaparan spesifikasi produk didalam website resminya. Apakah ini juga ada kesan terburu-buru? Saya blm prnh menemukan kesalahan penulisan produk ataupun sparepart di web yamaha. Karena cm 2 merk ini yg jadi acuan saya.
134. pengamat – Desember 14, 2012
belum ada bloger yang bener2 BERANI NETRAL mengulas dan MENGANALISA secara lengkap tentang spek produk, riview produk, test and drive, komsumsi bbm, handling, desain, kompare dengan produk sejenis dsb sehingga komentator bisa menyimpulkan sendiri kelebihan dan kekurangan sebuah produk.
========================================
KIta sekolah ada aturan,……
kita beol ada aturan.
kalo kita bener2 netral……….
dan celakanya produk ini sgt jelek…..
bisa2 blogger tersebut tak di undang lagi utk bisa test ride mtr baru…
apalagi kalo mtr baru itu kualitas abal2…
itulah namanya tenggang rasa……..antar brand…..
harap maklum
kadang2 jadi org yg sgt lurus itu sgt berisiko…….
bolehlah kita melikuk likuk utk keselamatan dan keamanan,,,,,,
tapi hrs tetap focus jln lurus dan goal yg sama……walau kita telah melikak likuk……………….
(NGOMONG OPO TO IKI)
resapi beri bumbu tumis…………….hidangkan………..selagi anget
———————————————————————-
110. casper – Desember 14, 2012
pernah gak terfikir kalau kesalahan tersebut disengaja.
sangat aneh jika 17 ketulis 16,3
normalnya 17 salah tulis 16 it wajar
torsi jg begitu, angka2 nya sangat jauh dr unsur kesalahan tulis,
====================
jwb
ga usa dipikir………krn jelas jelas………….
DI SENGAJA TITIK.
138. Kencleng – Desember 15, 2012
Hah.?? New Shincan Powernya 16.6 PS trus Torsinya 14,3 Nm, itu kata siapa orang di JMC aja data speknya cuma 15.8 PS trus Torsinya cuma 13.8 Nm coba bandingin dgn CB Torsinya cuma selisih sedikit 13.8 Nm / 7500 RPM vs 13.1 Nm / 8000 RPM..
Ckckckckck kasih fotonya ahh, biar gk dibilang ngibul..
s17.postimage.org/klsf4wrf3/spek_NVL1.jpg
Mngkin admine bar mi2k ciuuu
ngetik nya ngebut kaliii hhhhheeeeeeeeee
pucukpucuk.blogspot.com/2012/12/indonesia-lolos-sanksi-fifa.html
12-12-12 launching honda cb150r sama dengan masa berakhirnya kalender suku maya. Apa ini akan menjadi bumerang buat AHM?
Yang selalu buru” mengeluarkan produk………….
Untuk lebih jelasnya ketik reg spesifikasi kirim ke: AHM
Kuwalat ma si ngorok sexy…….wakakakakakaka………………….
Iya nih … Saran tu buat pihak Honda.
nofgipiston.wordpress.com/2012/12/14/top-speed-honda-cb150r-streetfire-ternyata-mampu-mencapai-kecepatan-130-kmjam/
Admine dhi tapuk’I ae ndas’e kang…goblog dan menyesatkan
Berarti gak one heart donk..gak 1 hati..nyatanya beda..hmmmm..
*hawane ijeh adem
Jangan-jangan terlena euforia streetfire jadi lengah
karisnsz.wordpress.com/2012/12/15/pasca-launching-cb150r-motorsport-ini-terancam/
lebih ngawur lagi yamaha india mas iwan. pas ngasih spek r4 ke motorcyclefamous di tahun 2011. ga tanggung tanggung ngawurnya. torsi mesin 250cc sama kek mesin 1000cc. diluar logika mas. orang awam aja bisa tau itu ngawur parah 😀
http://www.motorcyclefamous.com/2011-yamaha-yzf-250-r4.html
kalo ngawurnya dikit bisa ditolerir lahhhh
Mudah-mudahan nggak terulang
belitong.wordpress.com/2012/12/15/opini-produk-gampang-ditiru-layanan-yang-jadi-penentu/
biar salah ato bnar smua data bisa d manipulasi kayak speedometer ngaco smua tp asal gk ngaco2 bgt gkpp lah. klo dah kluar smua nanti dtest aja, buat drag bike, touring, ato kebut2an kndisi std. dr spec mesin klo doprek dikit aja dah ngacir, udah kelihatan mn yg lbh superior. tp yo trgantung kbutuhan/medan yg dilalui sehari2