Bro dan sis sekalian….gonjang-ganjing perbedaan spek resmi Honda CB150R sempat membuat IWB sendiri bingung. Ketika di website resmi menyodorkan data power 17PS…sementara di web komunitas Welove Honda menayangkan angka 16,3PS….info menimbulkan kerancuan. Apalagi keduanya adalah representatif media online official dari pabrikan sayap mengepak. Nah lho…opo ora mumet kuwi!!
Data power bagi sebagian besar biker sangat penting. Maklum bro…rasa pride atau gengsi makin besar jika tunggangan mereka superior. Kendati seringkali tidak berani geber motor kencang…..pokoke tenaga besar, self confidence terasa beda. Dan itulah uniknya biker ditanah air. Gara-gara itu pula…email, sms serta BBM deras menanyakan ke IWB perihal munculnya dua spek yang membuat sebagian besar pembaca pening. Begitu juga IWB…baru ngeh setelah pulang kerja malam…..membuka Blog, jebule ada dua versi yang nongol. Tidak mau berlama-lama, IWB segera ngontak pak Wendy salah satu pentolan AHM mempertanyakan perihal ini. Dan yang betul adalah….
Output power 17ps@10.000RPM dengan torque 13.1NM@8000RPM!!. Itulah yang resmi dan valid bisa dijadikan patokan. Lha…terus kenapa diWelovehonda tertulis 16.3ps??. Untuk hal ini pak Wendy akan melakukan pengecekan ke adminnya. Diluar kesalahan lampiran website…kabar kepastian power yang tembus 17ps tentu saja cukup melegakan. Artinya…perbedaan dengan CBR150R tidak terlalu signifikan yakni kurang dari 1 PS. So…..power CB150R??. 17ps brosis…..bukan 16,3ps!. Sudah plong?? 
…..(iwb)
Comments
402 responses to “Power Honda CB150R…..16,3 PS atau 17 PS??”
motor banter ki…harga terjangkau…
tinggal nunggu adu speed vs nv…
ayo yang sudah beli/Tes NVL dan CBSF cepet upload deh biar lebih rame
Liputan Test ride nya belum Mas Bro?
Tetap pilih br200a xixixi.. Harga beda dikit.. Power 23.5.. WoOoW
MAU NGEBUT DI MANA???????
dah q bahas tadi lek, ga jelas blas 🙁
pertamax7.wordpress.com/2012/12/13/spesifikasi-honda-cb150r-di-website-ahm-keluar-17-ps-kalau-di-welovehonda-keluar-163-ps-yang-benar-yang-mana-nih/
ko di detik top speed 122 km/jam mas iwan,,, dg konsumsi bbm 1:36 . . . yg bener yg mana nih 122/140 ???
m.detik.com/oto/read/2012/12/12/134120/2116505/1208/
@44. wayne wondo
Oyi bro, nice inpoh
kayaknya beneran yg di webside AHM mas iwan .. karena di situ nggak ada * kecilnya . kalau di welovehonda.com ada * kecilnya .
On WeLoveHonda.com
*spesifikasi bisa berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan .
Kalo masih ada sales yamaho penyebar brosur ribut lagi masalah power,
Dungu, buta dan goblog hahahaha
Yg lemot silahkan nyolot!!!
tapi kok di web ahm kcepatn cm tembus 122 kpj ?
47. Tamha – Desember 13, 2012
Brapapun powernya minumnya minimal RON 92 coz ini cb150r kompresinya tinggi lho,,11:1..
Inget2 11:1..
Kl msh nekat n sering isi premium ya siap2 aja gk maksimal unjuk kerja enginenya..
CMIIW-IMHO..
————————————————————————————–
yups setuju bro, , kompresi mesin cb150r 11 : 1 notabennya wajib pertamax, ntar kayak kasus wantufive lagi, yg sering ganti busi, karena kompresi tinggi tapi diisi bensin subsidi, jadinya ngorokk , masak si cb mau jadi ngorokk jilid 2, enggak kan? meskipun ntar kata pabrikan pengapiannya dimundurin (retard) , kykx tetep pertamax wajib , gengsi dong masa? gen cbr series diisi bensin subsidi, 😆 , vixi ane aja yg notabennya kompresi cuma 10,40 : 1 selalu tk isi pertamax.. 😆
wah pertamax toh ,,hehehe
piye ni mas iwb katanya sales & fbh mesin sama plek plek sama CBR150 yg dari thailand,tapi kok power beda???
any answer???
ooo ngunu ta.?! 😀
blogmotoroda.blogspot.com/2012/12/lonceng-kematian-yamaha-vixion-telah.html
tak ada asap klo tak ada api 😆
disinyalir yg dites wartawan 17 ps, produk massal cukup 16 ps aja 😆
*lempar lpg 3 kg 😆
wew.. siap2 panggil pemadam om IWB, berpotensi kobongan
jadi tambah seneng ama motor ini,…mudah-mudah an tahun depan dapat ambil 1
mana mana sales2 koplax sinchan wannabe yamaha kemaren?
Sip, dg power besar semoga tetap sopan d jalan demi keselamatan bersama.
SAVETY RIDING 4 U & OTHERS
dengan demikian berkurang lagi 1 bahan pokok buat BC bagi fby..
power = superior
dohc
abal-abal= ASLIsasis = trellis ( bukan deltabox abal-abal dari pelat seng+karatan)
Menurut Main dealer Motor Honda Riau, januari baru di pasarkan di daerah Riau…
Sabar dulu ahhh sambil nunggu dikupas abis ama Om IWB…
nah ini yg bikin gw bingung ???
Mungkin admin Welovehonda sdikit sedeng mas iwan hahaha
SOLAR IREX
wooow kencengnya jangan dikuatirkan
paket hemat cbr150r neeee
yudhadepp.blogspot.com/2012/12/akankah-cb150r-menjadi-raja-baru.html?m=1
mas iwan ntar tolong di cek sistem injeksinya sama dg pgmfi nya wantufive gk? kalo sama siap2 aja deh, soalnya di pgmfi step 4, intake Air Pressure Sensor (IAPS) yang berfungsi membaca tekanan udara yang masuk,dibaca terlebih dahulu untuk kemudian dilaporkan ke Engine Control Module (ECM) dihilangkan, sehingga kalo mau naik gunung harus setting altitude dulu, ridertua.com/2012/10/24/intake-air-pressure-sensor-kenapa-pada-injeksi-honda-di-hilangkan/ , jadinya PGM FI (pergi gunung mesti setting FI) dong 😆
ridertua.com/2012/07/14/vario-125-larinya-mentok-60-kpj-altitude/
kalo gk salah ngetesnya ngambil jalur parangtritis y, kan datar tu jalannya jadi gk ketahuan..
wah dikebiri nieh kayaknya 😀
sugiyantoblog.wordpress.com/2012/12/13/pesona-new-vixion-seakan-hilang-dengan-kehadiran-cb150r/
mana nie saled yakampred garpu karatan yg bc power cb sf 16,3 kmsren!!! hooaaaxx tuuhh!! dassar yakampred lemmott”””
bakar menyan buat ngundang fby
menurut info yg didapat dr dealer Medan, launching utk medan ada d tanggal 30 Desember bersamaan dengan balapan honda…apa bener? trus kmrn juga dpt tawaran kl brani ngasih DP minimal 500 rb bisa lgsg dpt pritoritas akan di dahulukan jika produk sdh ada..
tp kl emang bner powernya 17 ps..layak juga ni d pinang..hehehe
kudu nunggu jalanan sepi di jakarta, kalo tempat yang ga macet boleh kapan ajah di geber….poooooolll…di jakarta bingung mau ngebut di mana yah……khusus daerah ga macet siap2 pada ngetes …gas polllll…..
Kenapa kompresinya tdk didowngrad tetap 11… Tdk bisa minum premium… Apakah akan sama dg si pemakan busi…
Serem ah ngebut ngebut…mending beli N250 fi ajah.
🙂
btw?dgn kompresi 11 yg sama dgn CBR, pastinya wajib PERTAMAX NICH!!
wajib pertamak kang iwb z untk bhan bkarnya?
New PigSon Siap2 numpuk di dealer..
@ arday
udah bro pake aja old vixie!! menurut ente kmaren kan fashionable meski tampilan motor semprot tetep aja rasa bebek!!!” wkwkwkwk
nyuwun sewu bahan bakar e ngange nopo gih apik e?
Type suspensi depan dan belakang juga perlu dipertanyakan tuh. Adminnya patut diliburkan, kebanyakan lembur kayaknya.
malu naik donk naik motor sport ga bisa ngebut….bisa bisa di asepin trus….hi bro…silahkan duluan…wkwkwkkw….katanya canggih..eh pake kick starter jg akhirnya…..cmmiwww
WOOOOOOOOOOW… koyo sinchan tepok ndase!
@50. salim
Setuju…keren headlampnya mau pasang juga ah di tigi ane…racun baru
motor rasa rosso ….. hahahahah.. gak beli ahh..
weeeeeeeeeeewwwwwwwwww sereeemmm…!
adegondang.wordpress.com/2012/12/12/harga-honda-cb150r-street-fire-rp-22350000-otr-jakarta-benarkah/
wah 17ps tnan,sincan kudu naik shiro biar bs nyalip hehe
sincan brp spek resminya tanpa kick n pkk kick bda g
87. dannie – Desember 13, 2012
nyuwun sewu bahan bakar e ngange nopo gih apik e?
————————————————————————————
bensin oktan 92 keatas mas’e , soale mesine turunan cbr150 kompresinipun 11 : 1 ,dadi apik’e ngangge pertamax,shell, menawi damel premium, eman teng mesine mas’e injektor kotor,mbrebet,ruang bakar berkerak , jngka panjang piston dadi baret utowo bolong 🙂
Hi bro,
ahh gag satu hati lagi nih
satu sama lain dah berbeda
17 ps di brosur di jalanan jadi 16,3 ps cz sudah tereduksi dengan ban, aspal, dll
kAlau ini mah ane cukup seneng mendengar berita ini dibulatkan
buat menghibur ketar-ketir fansboy nya disuguhi hanya 16.3 PS
berarti power dengan nu vixion 11: 12 dong
power traliss 17ps tereduksi jd 16.3 Ps dibulatkan 16 ps
Power new vixion 16.5 ps tereduksi jd 15.8 PS dibulatkan 16 PS
tapi nuw vixion unggul di Torsi lebih nendang
dan minumnya cukup premium bisa
kemarin bungkam…sekarang ada koreksi cuap2….kebiasaan FBH….hahahaha 😀
y: mau ngebut dimana ?? Ya dijalan..
h: kalo gak laku, mau ditumpuk dimana?
wew.. siap2 tangki bocor.
kalo benar 17hp, alamat vixi klepex klepex
mas iwan tolong di cek injeksinya sama dg pgmfi nya wantufive gk? kalo sama siap2 aja deh, soalnya di pgmfi step 4, ntake Air Pressure Sensor (IAPS) yang berfungsi membaca tekanan udara yang masuk,dibaca terlebih dahulu untuk kemudian dilaporkan ke Engine Control Module (ECM) dihilangkan, sehingga kalo mau naik gunung harus setting altitude dulu, ridertua.com/2012/10/24/intake-air-pressure-sensor-kenapa-pada-injeksi-honda-di-hilangkan/ , jadinya PGM FI (pergi gunung mesti setting FI) dong 😆
ridertua.com/2012/07/14/vario-125-larinya-mentok-60-kpj-altitude/
mungkin karena itu testridenya di jalur parangtritis, secara jalannya kan datar tu mas? hehehe