Sopo ora kenal Vespa. Motor bentuk kepala “ngganden”, penggerak roda langsung dari mesin dan switch transmisi ditangan kiri tersebut sudah masuk sebagai skuter legenda. Sadar kompetisi makin ketat ditambah jaman yang mulai bergeser, Piaggio kini menawarkan Vespa generasi baru tanpa menghilangkan nyawa retro sikuda besi. Diumumkan secara resmi, Piaggio menyebut sebagai Special Edition 946….
Secara keseluruhan basis desain tidak keluar dari pakem yang telah menjadi ciri khas Vespa. Uniknya, bentuk jok menggantung diatas body belakang. Dipastikan kenyamanan pengendara bakal lebih maksimal sebab benturan roda ketanah diredam oleh dua perangkat spring. Rencananya….946 diliris dalam dua versi yakni 125cc dan 150cc. Estimasi tenaga…untuk 125cc berkisar 11,7hp, sementara versi 150cc sekitar 13hp (3 valve, air cooled engine). Tidak seperti generasi sebelumnya, pada Vespa 946 pihak Piaggio mengklaim mesin lebih modern sebab telah dijejalin sistem injeksi sebagai jaminan low emission plus performa dan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih irit…..
Menurut Marco Lambri, sang desainer Vespa 946…..doi menamakan 946 karena terinspirasi dengan kesuksesan Vespa 1946. So lewat 946….Lambri ingin menghidupkan kembali sang legendaris. Dengan tema “Retro-Futurist” beberapa sentuhan dilakukan dari sisi fisik ataupun engine. “Kita ingin membuatnya terlihat cantik tapi juga multiguna. Generasi Vespa 1946 dibekali mesin baru serta masuk jajaran atas dalam hal fitur. Kita juga merancang ulang desain….dan beginilah rupa Vespa dimasa depan. Sama sekali tidak ada kompromi? dalam hal bentuk dan teknologi “…ujar Marco seperti diulas MCN….
Last...sayang detil fitur serta banderol belum tergali secara gamblang. Namun, dengan hadirnya Vespa 946 dipasaran Eropa, harapan biker tanah air untuk mencicipi “retro futuristik” tetap terbuka. Maklum brosis…banyak komunitas Vespa yang tergila-gila dengan merk dari Italia. Dan pastinya pihak produsen tidak akan menyia-nyiakan kesempatan tersebut. So….Vespa 946??. Keren euy….(iwb)
Comments
80 responses to “Vespa umumkan produk futuristik berlabel 946…..”
wow
mantap
josss
1
sip…
borong podium
biasa….!!!
10 besar..?
klasik menawan 😀
frkun.wordpress.com/
motor e mbah kakung ku ! hihi Vespa
podium g yah?
busyet..kenceng2 amat
Ini sudah diulas 3x di wak haji, Mas… 🙂
Koment sik moco keri. .
Absen
@ 12. zoel
Byuh…ketinggalan kereta berarti. Yo wis, ora opo2…bagi yang belum baca aja
masih 2 tak ga mas….?
YANG NGGANDEN ITU KEPALANYA NEW VIXION mas.. WKWKWK 😀
PTMX
@ 16. dh3l
Disinyalir 4 tak mz…
@ 17. free palestine
Weleh…ora melu-melu aq.
jiaaannnn…ora iso pertamax tenan nang warung iki…mbene refresh ladalah wes sa abreg koment…ckckckckck
Nak ne daerahku ngarani vespa kuwi,mtor meteng gak brojol2,.motor hamil gak lahir2..hihihihi mtor kok bisa hmil ya,tp jujur mtor ini emang punya karisma trsendiri..
Desian yg luar biasa cantik… Tenaga yg besar… Tapi harga pasti mahal…
tu udah vespa matic ap msi manual
Lah..kok rada telat beritanya mas 😳
++Komunitas Desain Otomotif Pertama di Indonesia++
otodesain.net/
keren tp aku ndak minat mas….kecilik en 😀
karisnsz.wordpress.com/2012/11/25/drag-race-ciptakan-generasi-alay/
Mudah2an harga ga terlalu tinggi mas iwan, klo udh mengaspal di indonesia pasti jd pusat perhatian…salut buiat piaggio!!
nunggu artikel mas iwan pe ktiduran, bangun2 gak bs pertamax
naksir berat dah ma vespa ini, dah matic kah mas? Tp enakan manual rem masih dikaki ora wagu kyk matic, dah kebiasaan kiri kopling pas bawa matic jadi rem walah binun
Wow modelnya matrappp..
Klasiik is Asiiik,,,,,,^o^
saya punya 1 vespa ps.. #ga ada yang tanya.. heuu 😛
jadi inget ama LUPUS!!!
cantik euy… tapi gak kebayang pas masuk indo pasti bakal dimodif alay pake ban cungkring 😀
kaya apa jadinya si vespa 946 ???
bagi yg duit nya pas pas an ada scoopy & mio fino (ups fino udh mati ya 🙄 )
cakep..
Joknya ma body kaya brung kakak tua
spek dan fiturnya dikabarkan kelas premium mas bro..salah satunya jarang ada di motor 250cc jepang sekalipun, entah apa namanya tapi berkaitan dengan kontrol traksi CMIIW.
like i said b4: elegant, simple, and sporty
woowww keren uy!!!…tpi sayang saya ngga suka matic!
siiip
keren tuhk vespa
fimcbloger.wordpress.com/2012/11/25/sejarah-perkembangan-honda/
Ini baru retro !
Fituristik
abdulapip.wordpress.com/2012/11/25/yamaha-zuma-125-2013/
ada fitur bodi getar, ngempos, ngorok, boros busi gak ya?
joko padaNovember 25, 2012 pada 12:43 PM
spek dan fiturnya dikabarkan kelas premium mas bro..salah satunya jarang ada di motor 250cc jepang sekalipun, entah apa namanya tapi berkaitan dengan kontrol traksi CMIIW.
============================
sama dong dg vario 125?
Tapi mungkin fiturnya lain, bukan bodi getar, ngorok, ngempos, boros busi, loncat2.
kuclux pada November 25, 2012 pada 2:25 PM joko padaNovember 25, 2012 pada
saole udh fitur andalan ahm 😀
12:43 PM
spek dan fiturnya dikabarkan kelas
premium mas bro..salah satunya
jarang ada di motor 250cc jepang
sekalipun, entah apa namanya tapi berkaitan dengan kontrol traksi
CMIIW.
============================
sama dong dg vario 125?
Tapi mungkin fiturnya lain, bukan
bodi getar, ngorok, ngempos, boros busi, loncat2.
>>>>>>>>>>>>>>>>
Piagio kl pke fitur yg udah d sebutin udah,bisa* d tuntut sama ahm
44. kuclux – November 25, 2012
ada fitur bodi getar, ngempos, ngorok, boros busi gak ya?
——————————————————————————-
itu rahasia yg diats
Ko kuda besi kang??
Harusnya bebek besi ataow mentog besi …
Nih ada tari kuda 😆
duabatas.wordpress.com/2012/11/25/gangnam-style-biker/
nah ini vespa baru nyaman walau hrga agak mahal tp Bodynya kuat…tahan banting mesin bandel..,
Beda ya ama merek sebelah yg menguasai market share itu….bodynya getas, mesin gampang ngebuul, oli mudah rembes, tangki bocorrr, cat mudah luntur….
Ini pengalaman pribadi ya, Gw bukan BC loh…
Yang bikin seneng karena pespa duwe ban serep. sesuai nama “pespa = kemPes… ora aPa apa…” masih ada gak fitur ban cadangannya mas iwan..??