Bro dan sis sekalian….keputusan Yamaha merilis produk anyar dengan label Vixion Lightning patut mendapatkan jempol. Perombakan body yang semakin tajam, perbaikan sisi kaki-kaki plus penambahan fitur seperti speedometer digital, RDB, pelk 3.5 inch, SKS serta flat cover fuel tank dan masih banyak lain lagi jelas menggoda biker yang doyan nuansa motor agresif. Apalagi setelah melihat dan mengamati secara langsung….motor ini memang makin gagah dan kokoh. Seperti apa detil gambarnya?. Monggo diintip….!!
Untuk menjepret motor baru YIMM dibutuhkan ekstra effort. IWB sering dipaksa menggunakan lensa tele akibat padatnya pengunjung di booth Yamaha.? Mereka memang sengaja ngantri menunggu Lorenzo yang dijadwalkan datang jam 3 kemarin. So…susah sekali merangsek maju agar mendapatkan angle yang pas. Selain itu…penerangan booth garputala termasuk minim. Belum lagi bergelut melawan para SPG yang kadangkala malah menghalangi keleluasaan menjepret secara detil. Makanya hasil dan angle kurang maksimal. Hal ini beda waktu mengabadikan penampakan CB150R yang didisplay diatas stage terpisah serta selalu berputar secara otomatis. Kita jadi bebas bergerak guna mengambil sudut yang tepat. Untung pasca kunjungan Lorenzo bubar, IWB sempet nyruntul berhasil naik ke panggung untuk eksplorasi dari atas. Yah…setidaknya brosis semua mendapatkan gambaran lekuk body kendati tidak terlalu komplit….
Melihat dari foto dengan alam nyata beda bro. Inilah yang bisa IWB simpulkan terhadap Vixion Lightning. Lawong aslinya ganteng je. Dalam opini pribadi, gen anyar jauh lebih futuristik, modern terutama bagian stoplamp yang lancip dan tajam. Semua semakin keren setelah sang desainer memindahkan behel menjadi satu kesatuan dengan buritan. Maksude piye mzbro?. Yup…behel tetap ada. Namun bentuknya diracik menyatu pada casing body. Jadi kalau sampeyan ketok dekat jok belakang….suara material tempa khas metal terdengar. Dilabur seirama dengan plastik cover, sibehel nyaris tidak terlihat. Cara cerdas kamuflase mempercantik tampilan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Ingin standart tengah, tinggal masukkan jari ke dalam lubang coakan. Mantep!!. Hhhmm…koq nggak kepikir oleh pabrikan lain ya sebelumnya. Great inovation!!….
Mengintip dari samping….tanki new Vixy terlihat gambot. Uniknya…sensasi ini tidak kita temui kala kita nyemplak diatasnya. Paha menjepit sempurna tidak dipaksa ngangkang. Setelah IWB perhatikan…kontur pangkal tanki bagian dalam didesain tetap slim. IWB jadi teringat KTM Duke 200. Yup….gambotnya tanki hanya pada ujung depan khususnya shroud plus punuk atas. Selebihnya….ramping brosis. tidak mengganggu ergonomi. Nyawa Vixion yang “comfort” ketika dikendarai tidak hilang pada diri si-Lightning. Kemudian sisi dashboard panel speedometer….lho jebule mungil dan kompak. Tidak heran versi digital lebih enak dipandang mata serta modern look. Semua mengalir secara indah ketika menjelajahi tubuh bagian atas kedepan. Diperkuat visual tutup fuel tank yang “flat design” dipadukan kunci SKS diujung tanki. Nice….
New Vixion dijejali ban tubeless ukuran 120/70-17? belakang (pelk 3.5inch), 90/80-17 (pelk 2.5inch) depan. Pemilihan desain cast wheel nyomot langsung dari saudaranya di India…YZF R15 V2. Palang lima berongga bagian tengah. Efeknya….gagah bener!. Transformasi total meninggalkan versi lawas yang terkesan cungkring. Soal ini…generasi motorsport Yamaha melompat meninggalkan sang rival. Sisi positifnya…..kita tidak perlu repot lagi untuk belanja karet bundar dan pelk after market. Apalagi generasi Lightning sudah menganut RDB system. Perfecto wis. Btw….bagaimana dengan accelerasi setelah dicangkokin ban gambot??…
Menurut testimoni yang IWB kumpulkan dari rekan-rekan media yang sudah jajal langsung, mereka nyaris tidak menjumpai perbedaan dibanding generasi sebelumnya. ” Tetep nampol mz hentakannya..” ujar bro Popo jurnalis Motorplus. Yah…memang semua kudu dijajal secara total. Sebab mayoritas belum menggunakan final gear (5 speed) dalam testing singkat si-lightning. Anyway, untuk harga belum final sebab masih digodok mengikuti perhitungan BBN. Rumornya sih tidak akan lebih dari? 700ribu rupiah brosis. Yo wis…..silahkan intip beberapa jepretan new Vixy hasil liputan JMCS. Semoga berguna dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)
Comments
667 responses to “Gambar detil Yamaha new Vixion…..aslinya lebih ganteng bro!!”
Wow, mantep coy, apalagi Spg nya,
dohc: brisik, boros,prawatan muahall ,,
sohc:irit,halus,prawatan murah minim getaran..
ind wmnge pnter ngoprek2 mesin n ngakali og bingung cb glatik wae bsa ngasepin n250 kog .
Kerennn bgt,gila,,salut buat Yamaha yang modelnya selalu kreatif,berani beda,gak niru,keren
Gantenggggggg….
#pinginlightning
tunggu tanggal mainnya ajah….kuatan mana H atu Y ….biasanya pertama dibenci di dekati trus di minati jatuh hati……kasus vixi pertama dicela injecksi repot servisnya….saekarang kaya apa di pasaran….jangan bisanya mencela lihat buktinya….yang naik vixi lebih banyak ketimbang yang komen….karna yang banyak komen ga pernah naik vixi ……????/
ancur, , , g ada bagus2nya
eh ngemeng2 behel belakang kemanain,,apa ga sulit klo posisi buat ngangkat klo pengn standar dua,,,versi lama vixion ada,,lucu diliatnya,,biasa ada jd ga ada,,,
vixion baru lebih mirip kayak New mega pro klo dari depan.. -_-“
udahlah ga usah pd ribut, yg ska tinggal bli yg g sk diem… yg pst vixion ttp yg trbaik… bukti’a penjualan trus mningkat… desain ank muda.. dri pd teralis copi vixion yg lm ga kreatif, malu donk….
ku tunggu khdiranmu… new vixion
yamaha kreatif, ga ky honda bisa’a cm copy paste
baguss juga yaa, keren pooll, mantebb tenan… tapi kalo pas liat mesinya, gimana gituu, kopong yaa… duuhh, coba tuh mesin n headlampnya kaya punya CB pekgo or bison… hhmmm, ampe ngeces.. hehehe
mumet ngomongin mtor, ga ada habis’a…kurang ini kurang itu, ngomong2 pd pnya dwit ga bwt bli.. ga usah saling ngjelek, masyarakat jg tau mn yg trbaik.. hidup ymh
Alah pada cuma bisa ngritik, hargailah! kalo emang ga trima ya gausah banyak omong. bikin aja motor ndiri. ngomong2 pada punya duit ga yang komen ngejek itu?
foto2nya manteb kang, kameranya pasti manteb…yang difoto mantebbbb 🙂
keren juga bos new vixion…. itu posisi kuncinya di tangki ya? jadi mirip ducati monster… tapi ya tetaplah ane gak suka motor injeksi karna tanpa aki gak nyala. Ane tetep setia pakai yamaha scorpio paling mantep full karburator. Sori yee…gak maen injeksi.
by de way itu honda cbr streetfire diliat sekilas kok mirip bener sama tiger revo ? mesin cbr 150 + body tiger revo = cbr 150 streefire ? ckckck…
Sepihak neh… Foto darii lampu depannya doongk… Moso cuma samping samaa buritan aja..
dari pda Xan smua pda ribut siapa yg copy siapa. cba dh Xan cari honda CBR hornet 1000cc
apa komentar Xan
Muantepp tenan mas broo”!jd Ngiler nie. . . . !!tp mau beli duitnya blm ada. . Uey??denger2 harganya 22,4–22,6 jtaan y??
Dibanding CBR 150 Streetfire,, bagian bawah Vixion lebih Kokoh.. ukuran ban lebih besar.. CBR150 ban-nya terlalu ramping.. seperti kurang proposional dengan body,
Untuk Engine,, Vixion masih SOHC, masih kurang bertenaga untuk putaran atas dibanding CBR150 yang sudah DOHC,,
Tapi sekarang banyak macet dimana2…hehehee…
klo cuma buat berangkat kerja mending Pilih VIXION saja.. klo suka touring mending pilih CBR150…
#just opini..
ITU BAN LUARNYA NYA MERK DAN TYPE BRP YA?? ADA YANG TAU? 🙂
indennya kok lama bangat si……..
kenapa om iwb ga ambil foto dari arah headlamp ke arah buntut?… ibarat orang apa ada ganteng kalo dilihat dari sisi kanan-kiri sama buntut??? tanpa melihat muka nya?
Bener mas IWB… aku udah lihat langsung new vixie jauh lebih ganteng daripada fotonya dan langsung inden. Gak peduli harganya + bbn berapa. Sudah tak indenkan sekalian parti modifnya. PR tinggal ganti swing arm R15 dan knalpot yang ngebass. Semoga aja gak lama masuk garasi rumah.
Wah para komentator korban merek…brisik kaya yg pda beli ???…naek odong2 ??? pda mabok sok2an pd mw ngebut pake sohc dohc
Tepok jidad…
#makanpopcorn sambil baca koment” lucu nan menggemaskan dr bangsa indonesia tentang motor” jepun 😀
komentar bodoh, dari orang2 bodoh.
komentar cerdas, dari orang2 cerdas.
apapun komentar kalian, silahkan. toh Iwan Banaran ini kan dibayar juga sama orang pabrikan buat naikin produk mereka, dan kalian malah perang argumen, senanglah hati si iwan ni.
mantab bro iwb foto’y….tp lebih mantap lg sh liat asli’y kmren di dealer resmi yamaha….(y) top markotop….
d! L!at dar! Ataz m!r!p tvs apace y..
Mas iwan ini kalo dipasang fairing asli R15 v2.0 ini si vixion lightning PnP ga ya mas? Thanks mohon informasinya
Gahar banget ini
hampir seluruh bagian sempurna, cuma menurut saya kurang kap sayap kurang mantap sma headlampNya..
trus bagian mesin sebaiknya 6 percepatan transmisi
UDAH punya vixion lama bro,,,mau nyoba CB150 sf nya aj yang aga beda karakteristik mesin.ini temen2 juga banyak yang mau beli cb.di cilacap indentnya lama banget 2-3 minggu.disini beli vixion bisa lebih cepet,1 minggu dijamin ada barang.Tawar menawar sama sales yamaha,padahal mau beli cb,cuman mbandingin aja sama harga CB 150.
Kalian tolol semua…
langsung beli mas IWB
neh biar fbh ga pada berbusa mulutnya and sadar dari masa2 jahiliyah ditipu sesembahannya
iwanbanaran.com/2013/01/14/dyno-test-power-new-vixion-unggul-dibanding-cb150r/
Yang bilang onda cbr 150 bagus tu buta, plagiat tuh kaga kreatif banget buat bikin body
Kecewa berat ama honda nih bisanya cuma niru, liat Vixion suskses dalam penjualan diam2 niru dah tu si sayap
Hidup VIXION
1 yg ga suka dr prosuk ini
oper gigi nya kaya njmx jdvterkesan bahwa mtr ini adalah hasil dr modifikasi njmx
detailnya keren bgt..
overall NVL itu cakep bgt daahhh…
tpi syangnya cmn di lampu sama mesinnya yg kurang gagah..
hehehhee..
aku paling suka liak NVL dari belakang drpd dari dpan..
😛
kliatan kekar bgt..
keren sih, tapi sayang terlalu Gendut …. klo ada modif terbaru lagi, tolong tabung tempat bensinnya agak sedikit di rampingin.
Komparasi New vixion VS CB150
Ni udah ada yang ngetes performa keduanya cek aja langsung.
Siapa bilang DOHC lebih unggul…
motorplus.otomotifnet.com/read/2013/01/18/337796/36/13/Komparasi-New-V-Ixion-VS-CB150R-Performa-Bikin-Bimbang
Gan ada perbedaan gak power nvl tanpa kick starter dan dengan kick starter
keren abissss, ampe skrng blm ke beli nih 🙁 target tahun ini brangkat kerja pake new vixion
kerennnn bgt dah, motor impian ane niii 🙁
kasian bgt liatnya,motor lelet dimodel sport.palagi yg punya pada tengil.kalau ketemu dijalan sama ninja rr langsung minder.ninja rr boncengan aja bukan tandingan ma pingson yg sendirian.pengalaman pribadi.jadi berhenti dech banggain motor cupu ini..
nvl memang mantep gan, nvl saya baru 2 minggu turun dari dealer uda kena banjir sepinggang gak kenapa-kenapa tuh sampe sekarang masih sehat uda di bawa jalan kemana-mana tetep gak mogok. maju terus nvl.
Teralis yang DOHC tapi Torsi maksnya kok masih kalah dengan new vixi yang SOHC ya..?, gimana nih mas br…?
sama blesaknya lebih pilih sohc tralis mainan ngrempiyek. cungkring lebih tepat. lebih gampang motong angin. berat tidak save. kalo di sirkuit bisa yang berat. yahmaha kena kuwalat cowakan nmp cowakan stang vs cowakan tank.