Bro dan sis sekalian…perhari ini rekan IWB, TMCblog merilis bocoran gambar motor yang disinyalir sebagai Honda Beat Injeksi. Wak Haji juga melakukan komparasi fisik dari depan…..detil per sudut dijabarkan dengan sangat gamblang. Dari sana bisa disimpulkan…..garis desain nyaris tidak berubah dibanding versi karbu…..
Tidak bisa dipungkiri skutik entry level AHM ini begitu mendominasi. Sejak kemunculannya….market share Beat terus berkibar, pelan namun pasti terus menggerogoti posisi kompetitor dekatnya….Yamaha Mio. Tidak mau berdiam diri, YIMM segera mengupgrade sisi engine serta teknologi dengan yang lebih advance. Body juga dirombak mengikuti revolusi dapur pacu. Hasilnya……motor diklaim lebih irit 30% dari versi karbu serta konsumen menyambut hangat kemunculannya….
Segala gerak-gerik YIMM jelas diperhatikan oleh AHM. Yup….ladang gurih yang tidak akan rela diserahkan kepada siapapun yang ingin merebutnya. Kendati Beat karbu cukup digdaya menahan gempuran lawan…hal itu tidak cukup. Tuntutan skutik yang lebih efisien serta ramah lingkungan akhirnya melahirkan generasi Beat PGM-FI. Dengan dirilisnya? versi injeksi….diprediksi mereka juga akan menyuntik mati secara pelan-pelan versi karbu. Program konversi yang tidak bisa dihindari….
Last....secara overall, perombakan membuat garis desain semakin tajam dan menyudut. Tidak diragukan…..Beat PGM-FI jadi terlihat futuristik serta agresif. Sayang…kita belum mampu mengungkap dapur pacu. Apakah masih sama plek atau ada imbuhan fitur lain seperti ACG starter misalnya?. Patut ditunggu brosis. Yang jelas…AHM tidak mau melompat jauh dari desain yang telah ada. Toh bentuk Beat karbu banyak disukai konsumen. So….mampukah gen Beat lewat sistem injeksi mempertahankan dominasinya??.? Monggo berikan opininya....(iwb)
Comments
119 responses to “Honda Beat Injeksi…..mampukah mempertahankan dominasinya??”
m
josssss
maybe
pertamax7.wordpress.com/2012/09/28/teknologi-dunia-otomotif-ada-asymmetric-headlamp-ada-juga-asymmetric-swingarm-baru-tahu/
😀
tapi ga tahu juga, selera sih
jos
100 besar
horeeeeeeeeeeeeee
bit bit bit bit 😀
pertamax7.wordpress.com/2012/09/28/beginikah-honda-beat-fi-tak-banyak-berubah/
bisa ga yah
kharis27.wordpress.com/2012/09/27/apakah-valentino-rosi-bakalan-cibie-cibie-lagi-untuk-di-aragon/
euro3 kah?siap” digusur pemerintah
diborong..
Absen aja deh, males ngomongin matic ..
pasti bisa
frkun.wordpress.com/
blm ada yg bakar menyan nih??? 🙂
mantap bro
mantap
mantap
mantap
i like it
@endo
anda males ya?
atau karena matic yahomo enggak laku?
warna baru yg ni nh,mantap
proud2ride.files.wordpress.com/2012/09/beat-fi.png
kita lihat sajaahhh!
new CBR 250 2012 :
warna black knight ABS : Rp 49,75 juta
standar warna putih HRC dan warna merah non ABS : Rp 42,55 juta
Repsol non ABS rangka silver : Rp 43,55 juta
Repsol ABS rangka silver : Rp 51 juta
OTR Jakarta…
*sumber : astra-honda.com
pict cm baru tampang depan,,blm d sertai full pict..,
klo ada yg bilang tmpang jelek+ancur sblum ad pict yg full….ane kasi jempol tujuh belas
wait n see wae lah,,,nek enek rejeki yo bungkus 1 gak pke lama,,,,,
😀
Penasaran gambar belakangnya.
padahal fby berharap supaya desain beat fi berubah drastis dari beat karbu biar penjualan anjlok….[kasus mio sporty ke mio j]
cuma bit yang paling kencang…
😆
Waduh blog koq jd banyak iklannya
body keren merk honda pasti laris manis,kebanyakan konsumen gitu mas.mesin nmr sekian…,kan honda
sebaik’ yg karbu jgn d sutik mati dulu biar konsumen bisa milih. .
Tau sndri msyrakt d desa” tu gmana, ia ja bgi kta yg dah tau. .
Beat injexi.? Mangtabbb..ngikutin mio j,desain yg simpel dn cntik ala cewek abg, y tetap di prtahankan,ni mirip byson injexi yg akn dtg,disinyalir desainnya gk jauh brubh,tanya knapa? La wong yg skrg aj desainny mash bkin ngilerrr …ces..cess..cesss..beat pun sama…stujuu??
@roy
bit gk kencang om,,lha wong lari 90 kmj aja dah ngos2 an..,
tp tarikanny mak nyusss lngsung ngacir..,
gk ky meong d betot gas malah mesin nggereng2 dlu baru lari..,
keren kang….
ada aura vario technoanya skrg
jadi lebih sporty dan futuristik
Kalo top speednya masih utuh mentok 90kpj..waww bsa ksalip dgn mudah dong ama yamaha 75 ku…
jebule podo wae…
@ 46@wezzsukses
ane cm mengomentari sebuah coment,,gk lebih gk kurang
bunyi bletak di sinyalir ilangg nih 🙂
koyone tesih ono fitur “bletak”
raja matic tanah air,
xixixixixixiii
ane trawang bakal banyak kutangers dimari,
😆
@gundala
gak bisa begitu sob, kalo kita bilang bit lemot apa kata kutangers entar? bisa2 mereka mencaci maki kek gini
(**&^$^&*&*)*I**^&*^&*%^&&*%^&()&(&*^&%$@#@@#!
😆
desain elegan, mirip congcorang alias belalang sembah alias de-ye, terutama yang hijau persis banget.
hmpr ga beda jauh dg beat sekarang..
mio series semakin nyungsep.. lawan yg karbu aj berat apalagi ini..
beat mau top speed nambah gampang bolongin aja ujung knalpotnya paling ujung bagian bawah 2-3 mm dijamin top speed dapet akselerasi mantep…..msbro
beat injeksi 1:50
beat karburator 1:73
udah irit kok malah di borosin, ngapain…
Yang lama lansung saja diskontinyu.
matik cman buat yg pake lipstik cekikikik
yg pzti dimensi lbh besar..
secara desain Beat injeksi sudah cukup imbang, asal jangan diutak-atik lagi, karena desain ini sedang diminati konsumen saat ini.
Jika melakukan revolusi tiba-tiba pada produk yang sudah jelas prospeknya, bisa-bisa kasus shogun 110 bisa terulang di Beat injeksi.
zulfauzi.blogspot.com/2012/09/adjustable-power-supply.html
Teletubis naik mbit mbit mbit
tinggal nyari spisut bagian belakangnya mas iwb..