Bro dan sis sekalian……menyambung artikel review singkat tes ride Honda CBR150R, tidak puas rasanya jika kita belum menggali akurasi speedometer? bawaan. Maklum…..sudah rahasia umum kalibrasi penunjuk kecepatan antar merk berbeda. Ada yang menambah 10%…bahkan tidak jarang sampai melenceng 15%. Tujuan memang positif…untuk safety reason. Hanya saja, jika terlalu lebay kadangkala membuat kita merasa tidak nyaman. So……seberapa akurat speedo digital CBR150 FI vs GPS? Mari kita intip sama-sama……..
Perlengkapan yang IWB gunakan persis seperti pengetesan motor lain sebelumnya yaitu aplikasi Runtastic yang diintegrasikan dengan perangkat BB. Hal ini tentu saja bukannya tanpa alasan yakni agar kita bisa membandingkan secara langsung dengan kuda besi yang pernah IWB tes. Sejauh ini…record paling akurat melawan GPS Runtastic dipegang oleh Yamaha Byson serta TVS Apache (speed diatas 110km/jam penyimpangan pada kisaran 7-8%). Sementara yang paling besar penyimpangannya dipegang oleh Kawasaki Ninja 150L (kisaran 20%) dengan kecepatan plus minus sama. Nah…sebagai pendatang baru motorsport fairing Honda yang dibekali speedo digital, kehadiran CBR150R FI mengusik IWB untuk melakukan komparasi dilapangan. Dan inilah hasilnya….
Runtastic start, indikator berwarna hijau tanda GPS connecting…..recording dan motor mulai melaju pelan. Kecepatan sengaja dipanteng mentok 60km/jam on speedometer. Setelah dirasa cukup….menepi ditempat aman, merogoh saku….ngintip layar BB, hasilnya 58,7km/jam. Hhhmm….nyaris akurat. Saving dan tes kedua dilanjutkan. Mengulang prosedur awal….kali ini siDOHC engine IWB geber pada kecepatan 90km/jam on speedo. Stabil pada angka yang disebutkan….melibas jalanan lurus nan lancar, tidak menunggu lama berteduh dipinggir trotoar guna mengintip recording GPS. IWB serasa tidak percaya. Yup, display tertera angka 88,9km/jam. Koq nggak ada perubahan ya 😯 . Lazimnya semakin tinggi speed, penyimpangan makin besar. Tapi CBR injeksi tidak!!. Pabrikan tetap menjaga pada persentase identik. Karena penasaran, IWB bertekad menggali akurasi pada kecepatan yang lebih tinggi…..
Mbetot gas masuk gear 4 upshift ke-5 menuju final gear 6, terus digeber…..IWB panteng pada kecepatan 133km/jam. Bukan hal mudah menjaga speed stagnan pada kisaran yang IWB sebutkan. Deru angin terasa kencang menerpa helm serta badan…..tapi inilah kelebihan fairing bike, anteng tidak ada gejala goyang membuat proses komparasi berjalan santai. Setelah sekitar 2 km…..close throttle, tuas rem ditarik….pelan-pelan minggir ditempat aman. Merogoh saku…stop recording GPS, dan hasilnya??…makin mengagetkan brosis 😯 . Diluar dugaan, display GPS tertera angka 130.5km/jam. Ediannn tenan!! 😕 . Penyimpangan tetap minim kendati pada kecepatan tinggi sekalipun. Artinya….kalibrasi speedometer bawaan Honda CBR150R FI nyaris akurat ketika disandingkan GPS Runtastic pada rentang low ataupun high speed. Maka….jika dikalkulasi, ketimpangan tidak melebihi 2%, record tersendiri yang membuat IWB sempat terbengong-bengong…….
Last….tidak diragukan penunjuk kecepatan Honda CBR150R on speedo hampir sama dengan GPS. So….jika sampeyan melaju diatas jok motor berbanderol 34jutaan tersebut, kudu lebih ekstra hati-hati sebab untuk ukuran kubikasi 150 4 tak, sensasi memang anteng dan menipu. Mesin senyap, jebule akurasi speedo nyaris 100% melawan GPS. Dadine lek pecicilan moro-moro…..duarrrr, entek ceritane 
. Kemudian bagi motor lain, kayaknya butuh ekstra speed tuh untuk jejerin sifairing. Karena ketika CBR150R melaju 130km/jam….bisa jadi tunggangan sampeyan harus lari 140km/jam on speedo. Sebuah angka yang cukup berat dicapai motor 150cc 4 stroke standart. CBR150R?? Memang kencang beneran brosis…..(iwb)
Comments
601 responses to “Komparasi speedometer Honda CBR150R FI vs GPS…hasil diluar dugaan!!”
@Roy
buset emang bener2 da bapak2 yach ente!!! aye zaman itu belon kenal mongtor!!! masih sibuk balak sepedah!!!
*balap
@grombolan panci
sdhlah…stlh bnyk komen d atas ane ykn dan simpulkan kalian pd pngn cbr yg notabene merk honda…apapun yg honda ksh pstlah brkualitas…ga prlu pke diasil aka motogp smua spd merk honda brkualitas…back topik…kec.max pixie bedak pupur adl 120kpj,and cbr 150 more 130kpj,tiger ganteng ane 120kpj.case closed!
🙂
@400. A chonx – September 6, 2012
kalo bener teralis make mesin nie motor tanpa acara downgrade,bisa kobong pabrikan tetangga
==============================================
gak juga bos, meski produk yamaha sekarang udah usang dan ketinggalan jaman, oh masih banyak org yg fanatik buta yg masih mau beli.
apalagi org2 pelosok yg masih gampang dikibulin sama iklan2 yamaha, udah jadi sasaran empuk yamaha
398. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@miko
sama kok akira juga, kalo yang RK Cool itu terlahir di tahun 2003 an. ketika RC Series mulai stop produksi. top speed nya kira2 130kpj. karbu nya kecil sob sama kek Tornado GS, VM 16. kalo yang akira 120 VM 18 SS.
akira 120 lawannya Nova Dash dan 125z nya Yamaha, + Kawi Leo.
cmiiw
=============================
jebule ganti mikuni 24 or 28 juga kalo buat ngibrit hehehe
ane paling sukak ame Tiara 120…apalagi livery marlboronya Jayadi n Tobun…
(bener Tobun gak yak, ane agak lupa…)
kawak Leo lwt IU ya?
*************************************************************************************
Penjualan yamaha bulan Agustus NYUNGSEP:
otomotif.kompas.com/read/2012/09/06/3996/Agustus.2012.Penjualan.Yamaha.Menciut
*************************************************************************************
CBR 150 fi emang bagus…gw akui itu… Sayangnya CBR 150 fi bukan produk lokal… jadinya mahal…
Soal top speed dah brani diadu sama pulsar 200ns tuh… tapi mgkin akselerasi masih gila pulsar 200ns.
Pernah liat2 di youtube, kok ada jupi MX blok vixion dg mudahnya melibas CBR 150 fi ya..?? Bbr kali run tetep aja kelibas jauh tuh cbr nya…
Over all CBR 150 fi tetep sip…
Tapi idaman gw tetep FXR 150…21 HP ga bo’ong…
398. Roy
@miko
sama kok akira juga, kalo yang RK Cool itu terlahir di tahun 2003 an. ketika RC Series mulai stop produksi. top speed nya kira2 130kpj. karbu nya kecil sob sama kek Tornado GS, VM 16. kalo yang akira 120 VM 18 SS.
akira 120 lawannya Nova Dash dan 125z nya Yamaha, + Kawi Leo.
cmiiw
===========================
Masa2 indah pasar senggol mas bro, hehehe. 😀
:thumbup:
akurasi speedometernya mantep..dan setuju sama rekan-rekan komentator, ini produk Honda global..dimana memang kualitasnya tak main-main..jujur, motor di rumah Honda semua, tapi bukan berarti ane mendewakan Honda..entah berapa kali ane dikecewain beres..udah dari berapa lama motor ane nggak masuk beres lagi..malah sodara ada yang males bawa ke beres sedari baru..jujur, ane pengen AHM belajar lagi..
dan ngomong-ngomong motor tua Honda, ane demen sama GL series taun 90an..mantep..di daerah pegunungan sering banget liat motor itu lebih bertenaga bahkan dibanding motor baru..kalo Honda Win emang mantep..seandainya direborn dengan kualitas bagus..dan seandainya CS1 dipermak..kalo urusan mesin tak diragukan..hanya memang bentuknya secara mudahnya dikatakan agak nanggung..
CMIIW 🙂
@bukan FB
seumuran ama Kang IWB,
but ketika SMA (ketika itu ya). bali juga ada, cuma yang sering di pake ya 2 tak bukan 4 tak. kuenceng2 sob… King full korek gear 1 aja kalo gaspoll bisa jungkir balik (ada gak yah N250 full korek gaspoll jungkir balik?) 😆
ketika itu… kalo sekarang pada lari ke jateng semua tuh 2 tak…
@miko
tiara cakep sob, speed juga nggilani… bebek 2 tak bukan lawan motor batangan 4 tak sekarang…
kawi leo, kalo yang beli iya… lewat IU…
@gunawanspurs
orang2 yang merendahkan 2 tak, mereka gak tau betapa liarnya 2 tak di era jaya nya… kalo sekarang yang ada hanya sisa2 jayanya aja…
termasuk N150… motor liar n bengis…
@kankkunk
Win 100 dan GL 100 motor Honda paling bandel… makanya dulu ada sebutan… Honda makin panas makin kencang…
cmiiw
@mikocok ga enak
@roy keane
*mrk inilah duo jadul yg ngomong spd 2tak bagai pahlawan asap beracun…ane turut brduka pd ente2 pd,dsaat pemerintah qta brkeinginan menekan konsumsi bbm yg menggila…ladalah,ente pd berasyik masyuk m’bahas motor boros bbm…sadarlah,kwn…ayo,qta ciptakan bumi yg hijau…jgn racuni generasi muda dgn bisikan jahat ente,ckplah ente yg mjd jahat
#salam damai mantan jetic,santun dlm berucap,bijak dlm brtindak
407. Babon – September 6, 2012
CBR 150 fi emang bagus?gw akui itu? Sayangnya CBR 150 fi bukan produk lokal? jadinya mahal?
Soal top speed dah brani diadu sama pulsar 200ns tuh? tapi mgkin akselerasi masih gila pulsar 200ns.
Pernah liat2 di youtube, kok ada jupi MX blok vixion dg mudahnya melibas CBR 150 fi ya..?? Bbr kali run tetep aja kelibas jauh tuh cbr nya?
Over all CBR 150 fi tetep sip?
Tapi idaman gw tetep FXR 150?21 HP ga bo?ong?
———————————————
setuju tulisan paling bawah…FXR the most powerfull 150CC four stroker!
@kankkunk
GL 100 adalah motor anggota TNI ketika itu…
cmiiw
@Roy
zaman aye SMA udah masa2 terakhir bebek 2 tak yaitu F1ZR!!! itu aja udah cukup jadi raja jalan buat bebek!!! palingan ciut kalau ketemu sonic atau satria!!! zaman nyang ente sebut mungkin aye masi SD!!! 😳
411. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@gunawanspurs
orang2 yang merendahkan 2 tak, mereka gak tau betapa liarnya 2 tak di era jaya nya? kalo sekarang yang ada hanya sisa2 jayanya aja?
termasuk N150? motor liar n bengis?
————————————————-
yap that’s correct
yg gak pernah bawa 150 cc dua tak ane rasa belum teruji nyalinya…
N150 KIPS irit lho, bisa disandingkan konsumsi BBmnya yg bisa setara matic, 35km/liter, kalo ngebut jalan 120kpj jadi 25-30km/liter. dan cukup premium gak perlu pertamax, masih mau bilang boros????
ini ada dua ayam tanpa kepala keliaran dimari…gak ada yg nangkep tuh ayam siapa woi..?
dasar ayam…enak enak ngobrol di rusuhin…
@bukan FB
sepertinya demikian…
udah tua juga gw ya… wkwkwkwkwk…
F1ZR, ade ane summersault kemaren pake motor itu (korekan red)… gak biasa bawa 2 tak di gaspoll…. wkwkwkkwkwkwk…
mengendarai 2 tak ada seninya… termasuk Win 100 dan GL 100. ada seninya… jangan maen betot aja…
cmiiw
*but CBR dari model lama ampe sekarang gw tetep ngiler… but yeah keluarga tetep no 1… lg bangun rumah impian… perlu biaya 2-3x N250…
😆
@miko
jangan Ninja 2 tak dulu deh… beli aja kristal tune, perbaiki kembali seperti keadaan semula 100% ori SGP… knalpot kolong std kristal tune… terus gaspoll…
kalo ada yang berani ya monggo kemudian share dimari…
😆
418. joko – September 6, 2012
N150 KIPS irit lho, bisa disandingkan konsumsi BBmnya yg bisa setara matic, 35km/liter, kalo ngebut jalan 120kpj jadi 25-30km/liter. dan cukup premium gak perlu pertamax, masih mau bilang boros???
—————————————————
kok sama bro?
ane pernah ngetes. tengky (gak pake bocor) pernah ane kuras…trus ane gas sampe abisin sisa bensin di karbu…trus ane isi 1 liter persis…sambil bawa satu botol bensin di kantong plastik (buat cadangan kalo keabisan)…ane keliling kota…
preeet gilak ketemu 35 lebih dikit…mantaaap
masih borosan NSR ane sebelumnya.,..
emang ninja TOP…beda ama NSR ane sebelumnya udah ngebul knalpotnya (kabaranya gak lolos emisi) n boros…
@miko
di 2 tak era lampau gak ada katalik converter jadi gak lolos uji euro 2. kalo sekarang ada ya pasti mahal, apalg tambah injeksi bisa bengkak tuh harga…
berarti tornado gw boros ya… 1L olsam cuma 1440KPL
🙁
@Roy
sukurlah aye masih muda!!! n belon merid!!! jadi aye masih bebas berekspresi beli mongtor hoby kayak N250Fi!!! cita2 untuk hoby sich R6 full paper, tapi kayaknya kalo da merid ga mungkin kesampean dech!!! pasti lebih pilih R4!!! 🙄
421. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@miko
jangan Ninja 2 tak dulu deh? beli aja kristal tune, perbaiki kembali seperti keadaan semula 100% ori SGP? knalpot kolong std kristal tune? terus gaspoll?
kalo ada yang berani ya monggo kemudian share dimari?
😆
————————————————
hehehe crystal mantaap
tapi yg paling heboh waktu munculnya tornado GS n GX…ane sampe datengin tuh dealer kirain RG sport setelah ane pelototin mesinya walah CRYSTAL (RG Sport wannabe), hehehe…
kena tepu asyem…!
untung beberapa tahun kemudian nongol si satria 120…serasa RG sport hehehe…
@bukan FB
kumpulin duit aja dulu, beli rumah yang bagusan kemudian beli motor impian baru merid dah…
😆
@miko
RG Sport 110 cc power nya nyentuh 16hp 100% gress dari dealer…
gak jadi masuk karena kalo masuk harganya juga mahal… penantian lama suzuki lover ketika itu… blunder suzuki… untungnya Satria keluar… kalo kagak… ya wkwkwkwkwkwk…
😆
@bukan FB
F1Z adalah motor bebek diskbrake pertama di Indonesia yang kemudian ditiru oleh Suzuki n Honda…
cmiiw
@Roy
ciakakakakaka!!! sayangnya sulit bro!!! ortu si cewek minta cepet dipinang anaknye!!! maklum lach ortu liat pergaulan anak2 sekarang khawatir putrinya kenapa2!!! ntar malah kejadian nyang ‘diinginkan’ terjadi pulak!!! yach mumpung aye masih kuat iman dech!!!
@Roy
iyo kayaknya!!! kembaran 4 taknya si vega aja masih tromol depan belakang dulu!!! supra juga masih tromol!!! ech tapi sempet beli bekas sigma udah disk brake koq!!! ga tau dech itu dari asalnya atau ditambahin!!! soalnya bekas!!! 😕
mantab nu sebeer 😀
kalo old gimana ya? hehe
pangben.wordpress.com/2012/09/06/pakai-traffic-control-stick-lamp-alay-kah/
@bukan FB
sigma ya, kekx modif sendiri.
beberapa waktu lalu ketemu Yamaha Champ (ayago 100cc nya Y) di depan unisma, masih cakep larinya.
nyari sparepart dimana dia ya… udah super langka tuh sparepart…
@roy
sensasi NSR SP gimane bro
PRO ARMnya mantaap…udah pernah nyoba top speednya gimana?
temen adek gue yg di yogya pernah ngentutin n250 karbu pakek NSR SP…
dia ditantang gerombolan ninja…pentolanya nantangin…pas di ladenin walah malunya si rider Ninja…(padahal temen adek gue gak ada niat ngladenin tapi harga diri bro)
dia crita ( di kiri speedo N250 ada lampu kelip kelip merah hehehe… udah pakek Power comander kalah juga)
yak itulah gambaran sedikit tentang mesin dua tak yg beringas!
@Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)
yap..waktu itu GL100 dan Win100 terkenalnya motor dinas plat merah..kalo nggak, motor buat angkut-angkut di sawah..tapi di pedalaman sana, motor yang mungkin bentuknya udah nggak karuan itu masih tetep perkasa aja..walau ngangkut hasil sawah atau kebun, nanjaknya nggak sesusah motor lain yang boncengan..
kalo ngomongin 2 tak, emang nggak ada matinya..dulu punya kenalan penunggang RGR katanya pernah betot sampai 140 kpj, padahal lokasi buat ngebut di daerah kenalan itu bukan jalan yang mendukung motor 4 tak bisa tembus segitu..kalo ane sih yakin itu belum topspeed.. 🙂
@427. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@bukan FB
F1Z adalah motor bebek diskbrake pertama di Indonesia yang kemudian ditiru oleh Suzuki n Honda?
cmiiw
——————————
yup setujuu…
@Roy
jiah!!! jadul banget tuch yamaha champ!!! se jadul tigong!!!
wah sparepart mungkin banyak nyang diakal2in!!! 🙄
@miko
NSR SP motor mahal sob, yang ai pake cuma King n RGR temen (takut gaspoll)…
N250 mah lawan 125z n tiara juga nangis2… 😆
jangan batangan 2 tak dulu deh… lawan bebek 2 tak macem Nova Dash, Kawi Leo, Akira 120 n 125z juga makan kemaluan tuh… 😆
@kankkunk
motor paling bandel dari Honda… win 100 dan gl 100, torsinya gede. sekarang banyak dicari buat garuk menggaruk tanah…
kuat pula.. lha wong spakbornya juga besi depan belakang… wkwkwkwkwk…
428. bukan FB – September 6, 2012
@Roy
ciakakakakaka!!! sayangnya sulit bro!!! ortu si cewek minta cepet dipinang anaknye!!! maklum lach ortu liat pergaulan anak2 sekarang khawatir putrinya kenapa2!!! ntar malah kejadian nyang ?diinginkan? terjadi pulak!!! yach mumpung aye masih kuat iman dech!!!
—————————————-
wekekekek…preeet iman sih kuat, imron au ah elap hehehe…
433. kankkunk – September 6, 2012
@Roy (X-Road Wannabe ? Trellis Edition)
yap..waktu itu GL100 dan Win100 terkenalnya motor dinas plat merah..kalo nggak, motor buat angkut-angkut di sawah..tapi di pedalaman sana, motor yang mungkin bentuknya udah nggak karuan itu masih tetep perkasa aja..walau ngangkut hasil sawah atau kebun, nanjaknya nggak sesusah motor lain yang boncengan..
kalo ngomongin 2 tak, emang nggak ada matinya..dulu punya kenalan penunggang RGR katanya pernah betot sampai 140 kpj, padahal lokasi buat ngebut di daerah kenalan itu bukan jalan yang mendukung motor 4 tak bisa tembus segitu..kalo ane sih yakin itu belum topspeed.. 🙂
———————————————————
ane pernah nyoba gigi 6 dapet 170 km/jam…gas udah mentok tok
habis itu mesin ngorook bentar trus pet…mati dah…
well thenks ya RG, for your best top speed…( setelah nyoba beberapa kali cuma dapet 160 km jam)
sampe skrg RGR emang paling berkesan meskipun kalah dikit ama NSR top speednya… (dah kayak bumble bee di transformer dah hehe)
@miko
aye perlakuin cewek kayak mongtor bro!!! dijaga dielus2 dimandiin dikasi minum di ‘service’!!! tapi ga pernah di oprek aka di ‘bobolin’ onderdilnya!!! 😆
yahomo pusing mo nyari jurus oot apelage,,
@miko
karena RGR masih pake angin kalo pake radiator kekx gak bakal mati tuh…
tarikan RGR sadissss…. bawah nya super nendang… ajrut2an kalo gaspoll tiap shift gear… wkwkwkwkwkwk…
RGR power 26 hp berat 98kg…
sensation guaranteed…
@bukan FB
terus kapan merid nya nih?
😆
439. bukan FB – September 6, 2012
@miko
aye perlakuin cewek kayak mongtor bro!!! dijaga dielus2 dimandiin dikasi minum di ?service?!!! tapi ga pernah di oprek aka di ?bobolin? onderdilnya!!! 😆
———————————————
di elus elus wkwkwkwk…
kalo ane mah udah ane turunin mesinya..dibedah atau istilah jowone DI BELEH mesine…
mesin ama cewek kalo di elus mesinya ya sama aja, sama binalnya kikikikik…
ati atai ada kang iwan… hehehe
@Roy
pertengahan 2013 insyaAllah!!! 😳
semoga kesampean beli rumah sebelon itu!!! 😕
mangtabs
@bukan FB
harga DP rumah naek tuh… untuk tipe 32/72 dikisaran 20jt dp nya…
😆
@miko
ciakakakaka!!! ntar dikarungin kang iwan loch!!! tapi sip juga tuch hal begituan pakek bahasa mongtor!!!
441. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@miko
karena RGR masih pake angin kalo pake radiator kekx gak bakal mati tuh?
tarikan RGR sadissss?. bawah nya super nendang? ajrut2an kalo gaspoll tiap shift gear? wkwkwkwkwkwk?
RGR power 26 hp berat 98kg?
sensation guaranteed?
——————————————-
betul dulu seinget ane berat bersih 100 kg…
emang uenteng…begitu ganti NSR weleh ini karung apa motor…tapi stabil!
cuma RG ane paling suka edisi 92…kayaknya body aslinya emang versi 92…
punya ane dulu yg 93 (warna item strip biru merah, lampu belakang cristal)…body fibernya keliatan asal-asalan bgt finishingnya…
@Roy
ah aye ga mau kredit rumah!!! aye da ga mau ama nyang judulnya “kredit”!!! nyekek leher!!! 😯
mending aye tinggal di rumah ortu dulu ampe bisa beli cash!!! sukurnya aye ga di jawa!!! jadi rumah ga semahal di sono!!!
Baru motor seperempat liter,gk kenceng2 amat…
446. bukan FB – September 6, 2012
@miko
ciakakakaka!!! ntar dikarungin kang iwan loch!!! tapi sip juga tuch hal begituan pakek bahasa mongtor!!!
—————————————————–
kikikikik…
maklum ane bandel kalo masalah motor n cewek… gak bisa dipisahken antara cewek n motor..
ayo cepet meried…kecil2an aja bro…gak usah melampiaskan gengsi ke acara nikah…mending buat DP rumah..
inget kata bijak mario teguh:
acara meried gede2an…setelah itu hidup di Pondok mertua indah…trus dikejar debt collector (bagi yg ngutang)…
dimana mana enakan di rumah sendiri drpd numpang…
yg penting sah!