Bro dan sis sekalian….tiada kata yang pantas IWB ucapkan selain “juozzzz gandozzz” atas revisi yang dilakukan oleh Kawasaki terhadap gen Ninja250R. Selain dapur pacu berubah…dari desain mereka mampu membuat siapapun berdecak kagum….
Officially pada tanggal 1 Agustus 2012….new Kawasaki Ninja 250R FI telah dirilis. Banderol 49,9juta (non ABS) dan 56,9juta (ABS) serasa cukup pantas setelah kita melihat langsung buah karya desain yang ditelurkan desainer genk ijo. Headlamp, fairing dengan air fin sirip hiu, tanki, muffler, split seat, lampu sein, visor, mirror, speedometer (digital with clock)….dirombak total. Yang paling mencolok adalah moncong jika dilihat dari samping….runcing bak paruh burung elang. Begitu agresif dan jelas desainer mengadopsi nyawa moge Ninja ZX6. Itu belum seberapa karena dapur pacu juga mendapatkan sentuhan…
Crankcase, piston, katup throttle, silinder…..merupakan all new sparepart. Kawasaki mengatakan untuk silinder lebih kuat dan tahan panas akibat teknologi die-cast. Piston juga dilapisi dengan alumite coating yang membuatnya minim gesekan dan lebih ringan. Artinya kitiran engine makin enteng dan ganas. IWB belum mendapatkan output power secara resmi. Namun infonya….gen anyar meningkat sekitar 2-3hp. Semua memungkinkan akibat sumbangsih sistem injeksi yang akan membantu pembakaran makin sempurna. Yo wis segitu aja dulu, kalau ada kabar detil bakal IWB ulas kembali. Last….silahkan intip gambar new Kawasaki Ninja 250R FI 2012, dan pesan IWB hati-hati celengannya mzbro 
, bisa brodol soale hehehe . ...(iwb)
Comments
334 responses to “New Kawasaki Ninja 250R FI….sadis euy revisinya!!…”
tingkat dewa banget desainnya. Bener2 bukan lawan CBR250R
dulu honda bikin 250 1 silinde dgn alasan krisis erofa shingga buat 1 silinder u.penghematan cost.
artinya kawasaki berani menentang arus dgn jalannya sendiri
sekarang honda dan yamaha berani ngak yach buat 2 silinder???? padahal kawasaki pabrikan dibawah kedua merk tsb
bagaimana pendaoat FBH dab FBY ??
ga nahan mantep bgt kawasaki memang plng edan dh kl mslh mtr sport.
mesin cbr 250 diturunkan ke new tiger aja khan dah jadul
honda buat lagi mesin 2 silinder u/ sport 250 cc
mending gak usah jelek2in merk lain.tiap2 merk pny gacoan dw2.mendingan diem, tw2 bli N250 or KTM duke 200.kl pgn menang CBR250 hrs ganti striping yg lbh sporty n rangka ganti twin spar (twin tube frame) hrg mati tuh
hingar bingar new pikson da tralis lamgsumg lenyap dah.
uang cas 23 jt khan bisa buat dp kredit nich motor yach
untuk fby yg mau naik kelas,
pilih mana hayo! ceboker atau ninin?
xixixi…….
MS nyungsep lawan yg lama, eh malah ada upgrade nya.
kebayang! gila gak tuh…. MS nya entar kayak kelapa jatuh
dasyaaaattt, bisa ganti pio nih
honda lagi diserang 2 pabrikan, ediaaan sang brand raksasa harus tekejut dg suprisenya dari pabrikan kawasaki
1 honda diserang disisi kelas 250 oleh kawasaki
2 honda diserang disisi kelas 150 oleh yamaha
3 honda diserang disisi matic oleh yamaha
ne ane baru baca dari bro bachtiaryuan
bachtiaryuan.wordpress.com/2012/08/02/sport-dan-matic-yamaha-siap-uji-jalan-di-pantura/
210. ciaaaaa – Agustus
——————————-
wajar om pabrikan nomor 1 dunia jadi bahan serangan lawan-lawannya.
kali ini honda dibangunin ama kawasaji , 2008 oleh yamaha.
kita tunggu aja apa yg dilakukan honda global, ikut permainan kawasaki atau ikut permainan sendiri
203. bdt – Agustus 2, 2012
dulu honda bikin 250 1 silinde dgn alasan krisis erofa shingga buat 1 silinder u.penghematan cost.
artinya kawasaki berani menentang arus dgn jalannya sendiri
sekarang honda dan yamaha berani ngak yach buat 2 silinder???? padahal kawasaki pabrikan dibawah kedua merk tsb
bagaimana pendaoat FBH dab FBY ??
===
bagaimana pendapat u sendiri? krn u sendiri gak ngerti apa yg u komen. Siapa yg bilang hendi bikin penghematan cost? Siapa yg bilang kawak menentang arus? ini statement palsu semua…dan hasil copas statement tak guna.
wow….u tampaknya gak paham apa2 nih….hahahah
salam one heart
211. bdt – Agustus 2, 2012
210. ciaaaaa ? Agustus
??????????-
wajar om pabrikan nomor 1 dunia jadi bahan serangan lawan-lawannya.
kali ini honda dibangunin ama kawasaji , 2008 oleh yamaha.
kita tunggu aja apa yg dilakukan honda global, ikut permainan kawasaki atau ikut permainan sendiri
………………………………………………………………………………………….
iaa deh ane akuin pabrikan no 1 didunia dan akherat,
xixixixixixixiii
Asli guanteng abis nih, dua silinder lagi cuma sayang DOHC, coba kalo SOHC ….. 😆
kawak ada Ninja250
honda CBR250
Suzuki Inazuma 250
yamaha….???
Klingon 225 yg cupu itu ya…???
kalo dicermati ekornya..mirip spyshoot new vixion ya?…hayoooo heheehehe… 😀
sbg honda lovers,ane ga menutup mata ama kawasaki klo ini emang bagus,tp ya klo srh pilih ya jelas HONDA,lha cbr satu silinder,klo suatu saat mgkn turun mesin ya lumayan ga nguras kantong,scr komunitas cbr ma ninja ga bnyk orang pke,jd berimbas pnyediaan part yg ga sebanyak dan sevariatif prduk2 masal yg hrgnya jauh dbwh itu…dan scr konsumsi,orang yg pke ninja dan cbr rata2 mnjdkan produk ini sbg pajangan/pendongkrak image,mrk pstnya pnya motor yg dpke harian…lha,dpke trus bs2 jebol anggaran,at last ane welcome ma yg selain YAMAHA…suzuki ok,kawak ok,but not yamaha…intine dr awal smpe akhir hayat,tiada yamaha dlm kamus hidup ane…wkwkwk…
🙂
kalo di motor 2 cylinder..system injeksinya gimana sih? apakah kayak karbu..tiap busi ada 1 injector ? (masih trauma motor “pincang” 🙂 )
212. jaos_one heart
————————
aku pernah baca artikelnya masalah itu.
di blog mbah dukun juga bilang di kelas 600 cc honda dan yamaha ngak melakukan perubahan di tahun 2013 karena krisis di eropa, tapi kawasaki dgn berani melakukan perubahan total dikelas moge dan mini moge termasuk n250 ini
artinya kawasaki dgn berani mengeluarkan cost u/ develop motor cc besar dimana keadaan sebagain market motor di erofa sedang krisis.
sekarang kawasaki melakukan pada n250 , artinya dia pede dgn market n250r walaupun dunia eropa lagi krisis.
namun karena market n250 terbesar adalah ina ( 40 %)dia lakukan hal itu.
aku ngak komen masalah tuh motor, semua gambar dah menjelaskan bagaimana tuh motor.
kalu aku dianggap ngak paham, yach terserah om aja.
Dua minggu belakangan ini, ‘gempuran’ Yamaha dengan SpySHOT Vixionnya cukup menyita perhatian khalayak bikers dan calon buyersnya … dari penasaran, kemudian terpuaskan dan akhirnya terbelah menjadi dua … ada yang semakin kesengsem … ada yang berbalik arah (tidak suka).
Ketika sudah hampir semua tabir terbuka, muncullah satu dua kabar tentang New Honda Sport 150cc (atau K15*) … barang yang belum kelihatan wujudnya ini seperti menyalip di tikungan … karena fitur2 di CBR 150R kabarnya akan dibenamkan di motor yang sekali lagi menurut rumor, harganya akan disederhanakan supaya bisa laku keras …. belum juga habis perdebatan tentang strategi pangkas harga dari Honda selesai ….
Kawasaki … tanpa ampun …. langsung menyallip di tikungan tanpa braking dan melompati tahapan perdebatan penggemar dan pembencinya ….
Kawasaki tidak suka berlama – lama di ajang perdebatan.
Hal ini karena dua hal (menurut saya)
1. Strategi Kawasaki yang memang tidak suka basa – basi.
2. Harga Kawasaki yang memang tidak bisa dijangkau banyak orang.
Artinya … ngapain debat barang yang gak kebeli … ya nggak?
Suka tidak suka … kawasaki tidak kebeli … he he he …
1 KATA KEREN
buat KAWASAKI..!!!!!!!!!!!!!!!
jos…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/08/xeon-semakin-nyungsep.html
Mantap dah ninja.
Honda teralis sama new vixion jadi basi bro karena berita ini.mau terus kawasaki.
217. tiger 26 – Agustus 2, 2012
sbg honda lovers,ane ga menutup mata ama kawasaki klo ini emang bagus,tp ya klo srh pilih ya jelas HONDA,lha cbr satu silinder,klo suatu saat mgkn turun mesin ya lumayan ga nguras kantong,scr komunitas cbr ma ninja ga bnyk orang pke,jd berimbas pnyediaan part yg ga sebanyak dan sevariatif prduk2 masal yg hrgnya jauh dbwh itu?dan scr konsumsi,orang yg pke ninja dan cbr rata2 mnjdkan produk ini sbg pajangan/pendongkrak image,mrk pstnya pnya motor yg dpke harian?lha,dpke trus bs2 jebol anggaran,at last ane welcome ma yg selain YAMAHA?suzuki ok,kawak ok,but not yamaha?intine dr awal smpe akhir hayat,tiada yamaha dlm kamus hidup ane?wkwkwk?
===
wow, ai mau menyingkapkan beberapa penipuan dalam komen orang ini yg mengaku pns. Ok:
1. gak mungkin hendi lovers bilang kawak bagus tapi masih pilih si cb250 dgn alasan turun mesin gak nguras kantong. Ini statetemnt gak ngerti apa2 bahkan terhadap produk sesembahannya. Ini palsu dan lebih karena buta merk dan masalah desakan ekonomi.
2. kepalsuan soal komunitas dan pake harian, sekali lagi ini krn buta merk dan masalah DESAKAN EKONOMI. Dipikirnya make cb250 pun lebih hemat, padahal non sense. Ingat, kalo komen pake la cara pikir ala segmen ini, jgn dari kelas bebek matik hendi, gak masuk.
3. lagi2 soal jebol anggaran. TErbukti, masalah desakan ekonomi kadang2 membuat seseorang menyembah hendi dgn terpaksa.
4. soal tiada yamaka dlm hidupnya, ini hal yg wajar mgkn karena berbagai faktor, termasuk ekonomi di masa depan. who knows
salam one heart
212. jaos_one heart
———————-
ente lupa moto gp juga lagi ikat pinggang???? suzuki dan kawasaki sampe cabut
untung aja kawasaki cabut dan dananya konsen u/ pengembangan motor massal kaya n250 ini., konsumen yg cerdas kaya om yg untung toh
lah kalu ymki dan ahm, dananya u. nempel stiker doang di m1 ama rcv
makanya honda cuma buta cbr 1 silinde wong duit buat moto gp gede banget.
yamaha? masih gimpi dia buat yzf 250 cc, wong untungnya sebagian buat bayar nempelin stiker
213. ciaaaaa – Agustus
—————–
aku tuh cuma ambil data dari artikler luar, kalu datany dah berubah salah tolong koreksi, bisa aja tahun ini berubah.
219. bdt – Agustus 2, 2012
212. jaos_one heart
????????
aku pernah baca artikelnya masalah itu.
di blog mbah dukun juga bilang di kelas 600 cc honda dan yamaha ngak melakukan perubahan di tahun 2013 karena krisis di eropa, tapi kawasaki dgn berani melakukan perubahan total dikelas moge dan mini moge termasuk n250 ini
artinya kawasaki dgn berani mengeluarkan cost u/ develop motor cc besar dimana keadaan sebagain market motor di erofa sedang krisis.
sekarang kawasaki melakukan pada n250 , artinya dia pede dgn market n250r walaupun dunia eropa lagi krisis.
namun karena market n250 terbesar adalah ina ( 40 %)dia lakukan hal itu.
aku ngak komen masalah tuh motor, semua gambar dah menjelaskan bagaimana tuh motor.
kalu aku dianggap ngak paham, yach terserah om aja.
===
wow..benar kan , gak ngerti apa2. Ini kelas 250cc..cui, dan ini sudah dimulai sebelum 2013. hahahah. Dan u mesti tau, 250cc DUA silinder kawak udah LUAAMA…ngapain koar2 soal pede krisis, orang emang dia the giant in this 250cc market segment…all over the world. Nah si hendi dgn bodonya ngeluarin satu silinder ngelawan kawak dua silinder. apa gak gila tuh?
sekali lagi ini sebelum berita krisis. Paham? good
soal kelas moge gak ada perubahan kemajuan, mana bisa cuma alasan krisis walau itu pun ada. Malah ai mencurigai lebih kepada “pelit” transfer tech ke mtr moge harian.
Kecuali soal mundur dari ajang2 race krn krisis, nah itu baru masuk akal, dan itu bisa jadi faktor utama. Paham? good.
salam one heart
226. bdt – Agustus 2, 2012
212. jaos_one heart
???????-
ente lupa moto gp juga lagi ikat pinggang???? suzuki dan kawasaki sampe cabut
untung aja kawasaki cabut dan dananya konsen u/ pengembangan motor massal kaya n250 ini., konsumen yg cerdas kaya om yg untung toh
lah kalu ymki dan ahm, dananya u. nempel stiker doang di m1 ama rcv
makanya honda cuma buta cbr 1 silinde wong duit buat moto gp gede banget.
yamaha? masih gimpi dia buat yzf 250 cc, wong untungnya sebagian buat bayar nempelin stiker
===
wow, kagak baek ngarang cerita kawak cabut dan dana bisa konsen ke pengembangan mtr massal..kayak n250, lalu koar2 soal hendi dan yamaka habisin dana buat stiker di mtgp.
ini yg ai sedih dari para astuti, suka mengkhayal dan mengarang cerita…dan menganggap itu NYATA. Kan sotoy namanya.
ai aja gak paham soal aliran dana kemana, eh u bisa tau jelas kemana aja duit para pabrikan tadi.
hahahah
salam one heart
212. jaos_one heart – Agustus 2, 2012
penghematan cost? Siapa yg bilang kawak menentang arus? ini statement palsu semua?dan hasil copas statement tak guna.
===============================================
ini yg aku maksud menentang arus:
“di kelas 600 cc honda dan yamaha ngak melakukan perubahan di tahun 2013 karena krisis di eropa, tapi kawasaki dgn berani melakukan perubahan total dikelas moge dan mini moge termasuk n250 ini
artinya kawasaki dgn berani mengeluarkan cost u/ develop motor cc besar dimana keadaan sebagain market motor di erofa sedang krisis.”
sekarang kawasaki melakukan pada n250 , artinya dia pede dgn market n250r walaupun dunia eropa lagi krisis.
salam one heart
heebaaaaaat………………
jempol dua buat Kawasaki Indonesia
227. bdt – Agustus 2, 2012
213. ciaaaaa ? Agustus
??????
aku tuh cuma ambil data dari artikler luar, kalu datany dah berubah salah tolong koreksi, bisa aja tahun ini berubah.
………………………………………………………………………….
yooyy mas bro,
teu nanaon.
Astaga WoW keren bener ini Ninja 250R 😀
tapi sumpah lah bagian depannya Hampir mirip sama R15 😀
hehehehe………
ngimpi gue beli ini Motor 😀 karena gue sudah ada CBR 150R
🙂
Wuuuuuahhhh…Ya Allah hamba minta ni motor..Amin”yarobalallamin.
Kabulkanlah Ya Allah….
229. jaos_one heart
——————————-
aku cuma baca dan kutip dari artikel dunia permotoran.
memang kawasaki dan suzuki keluar dari mo tp gp karena masalah dana itu karangan aku??
aku cuma baca berita di tablid atau di website
kalu om anggap aku ngarang, terserah
nuff said
sakiittt hatiiiii….ndak iso tukune, ora mampu hihihihi
230. bdt – Agustus 2, 2012
212. jaos_one heart ? Agustus 2, 2012
penghematan cost? Siapa yg bilang kawak menentang arus? ini statement palsu semua?dan hasil copas statement tak guna.
===============================================
ini yg aku maksud menentang arus:
?di kelas 600 cc honda dan yamaha ngak melakukan perubahan di tahun 2013 karena krisis di eropa, tapi kawasaki dgn berani melakukan perubahan total dikelas moge dan mini moge termasuk n250 ini
artinya kawasaki dgn berani mengeluarkan cost u/ develop motor cc besar dimana keadaan sebagain market motor di erofa sedang krisis.?
sekarang kawasaki melakukan pada n250 , artinya dia pede dgn market n250r walaupun dunia eropa lagi krisis.
salam one heart
===
elllhoo???…hahahah. Udah dibilang ini semua sebelum krisis. Eh, lari ke masalah develop mtrcc besar pula? Alamaak. Ini pasti krn u gak ngerti soal arti develop itu apa dan kayak mana duit buat develop. Duc yg miskin aja bisa develop panigale (ini pab.eropa), apalagi buat jap factory kepada mtr massal udah TER-DEVELOP dgn baik dan cuma improvisasi “sedikit” soal design maupun daleman mesin.
hahahah…
udah ah ai ngalah aja la….ahahah..hahahah.
salam one heart
235. bdt – Agustus 2, 2012
229. jaos_one heart
??????????-
aku cuma baca dan kutip dari artikel dunia permotoran.
memang kawasaki dan suzuki keluar dari mo tp gp karena masalah dana itu karangan aku??
aku cuma baca berita di tablid atau di website
kalu om anggap aku ngarang, terserah
nuff said
===
ai kapok komen terhadap u….hahahah…
mudah2an ada komentator lain yg mau memberikan energi besar buat menjelaskan u la
hahahah….kalo ai, kagak sanggup.
salam one heart
232. ciaaaaa – Agustus 2, 2012
????????????????????????????.
yooyy mas bro,
teu nanaon.
—————————–
suwun, saiki kowen wis ngerti
nokia dah kalah sama samsung, dan nokia sekarang sedang berusah bangkit
pelopor digital kamera KODAK, dah bangkrut, mengenaskan
ngak nyambung yach
oh hiya, buat para fanboi hongkong sekalian
SALAM KECELE SATU SILINDER yaa
salam one heart
bye bye sampah
kali ini gue harus berkta, ” woowww.., gitu..” its all about value for money.. salam damai..
237. jaos_one heart – Agustus 2, 2012
—————————————-
yach udah om, aku juga ngalah.
jaos_one heart pada
Agustus 2, 2012 pada 9:55
AM
219. bdt ? Agustus 2, 2012
212. jaos_one heart
????????
aku pernah baca artikelnya
masalah itu.
di blog mbah dukun juga
bilang di kelas 600 cc
honda dan yamaha ngak
melakukan perubahan di
tahun 2013 karena krisis di
eropa, tapi kawasaki dgn
berani melakukan
perubahan total dikelas
moge dan mini moge
termasuk n250 ini
artinya kawasaki dgn berani
mengeluarkan cost u/
develop motor cc besar
dimana keadaan sebagain
market motor di erofa
sedang krisis.
sekarang kawasaki
melakukan pada n250 ,
artinya dia pede dgn
market n250r walaupun
dunia eropa lagi krisis.
namun karena market n250
terbesar adalah ina ( 40
%)dia lakukan hal itu.
aku ngak komen masalah
tuh motor, semua gambar
dah menjelaskan
bagaimana tuh motor.
kalu aku dianggap ngak
paham, yach terserah om
aja.
===
wow..benar kan , gak ngerti
apa2. Ini kelas 250cc..cui,
dan ini sudah dimulai
sebelum 2013. hahahah.
Dan u mesti tau, 250cc DUA
silinder kawak udah
LUAAMA?ngapain koar2
soal pede krisis, orang
emang dia the giant in this
250cc market segment?all
over the world. Nah si
hendi dgn bodonya
ngeluarin satu silinder
ngelawan kawak dua
silinder. apa gak gila tuh?
sekali lagi ini sebelum
berita krisis. Paham? good
soal kelas moge gak ada
perubahan kemajuan,
mana bisa cuma alasan
krisis walau itu pun ada.
Malah ai mencurigai lebih
kepada ?pelit? transfer tech
ke mtr moge harian.
Kecuali soal mundur dari
ajang2 race krn krisis, nah
itu baru masuk akal, dan itu
bisa jadi faktor utama.
Paham? good.
salam one heart
??????????????????????????:-)???
wow, ai mau
menyingkapkan beberapa
penipuan dalam komen
orang ini yg mengaku pns.
Ok:
1. gak mungkin hendi
lovers bilang kawak bagus
tapi masih pilih si cb250
dgn alasan turun mesin gak
nguras kantong. Ini
statetemnt gak ngerti apa2
bahkan terhadap produk
sesembahannya. Ini palsu
dan lebih karena buta merk
dan masalah desakan
ekonomi.
2. kepalsuan soal
komunitas dan pake harian,
sekali lagi ini krn buta merk
dan masalah DESAKAN
EKONOMI. Dipikirnya make
cb250 pun lebih hemat,
padahal non sense. Ingat,
kalo komen pake la cara
pikir ala segmen ini, jgn
dari kelas bebek matik
hendi, gak masuk.
3. lagi2 soal jebol
anggaran. TErbukti,
masalah desakan ekonomi
kadang2 membuat
seseorang menyembah
hendi dgn terpaksa.
4. soal tiada yamaka dlm
hidupnya, ini hal yg wajar
mgkn karena berbagai
faktor, termasuk ekonomi
di masa depan. who knows
salam one heart
???????????????????????????????????????????????????????
om jaos yg oot sblm ente ngablak…liat dl dgn jelas,apa ane ngebc,tulsan ane mnrt pndangan pribadi,lha..kok ente yg sewot.
faktor ekonomi wkwkwkkw…..jadi percuma dong…ngiler doang gak bisa beli?
tapi ada sih yang gak pake modal duit banyak
BeCe dan Nyembah
FAIRING JAUH KEREN DIBANDING YG PERTAMA , CUMA TETEP AJEH ANE NGAK BISA NYETIR MERUNDUK,, AGAK BUNGKUK GITU GA ENAK DARI TANGAN AMPE PUNDAK.. ( BIASA AYE SEPEDA ONTEL ) ……
@tiger 26
gak baek maen sewot la…justru karena u posting pandangan pribadi u di dunia maya publik gini, ya mestinya u siap2 doong dikomentarin. Kan terserah orang jg mau ngomentarin, sama terserah yg ngasi pandangan pribadi.
Gitu aja koq peyot…..paham? That’s why makanya u jg bertindak bodo mau buka identitas u di dunia begini.
salam one heart
buat fby ama fbh…..semakin ketinggalan buat yamaha….dan semakin gak bisa ngikutin buat honda……..hahahahahaha…..
NI PARA SALES TOLOL KOK MALAH PADA BERANTEM SIH? KOMENTAR LO PADA GAK MASUK AKAL NYONG!! KONTEKSTUAL DIKIT LAH KALAU MAU KOMEN!!!
tiada kata lain yang pantas di ucapkan, selain…
S E M P U R N A
much better we are still on the track .. i mean : when things get hoT,, stay CooL……….
mantab jooos gandoos bener2