Yamaha dalam presentasinya beberapa waktu lalu mengatakan bahwa mereka melakukan revisi pada perut knalpot sehingga terjadi perbedaan suara dibanding generasi lawas. Memang jika didengarkan dengan kuping telanjang….gen anyar lebih ngebas. Seperti apa? Monggo didengarkan cuplikan video singkat berikut….
Cukup sulit menempatkan sedemikian rupa agar audio tertangkap kamera recording dengan baik. So kendati tidak mirip banget…setidaknya rekaman bisa memberikan gambaran raungan knalpot bebek injeksi . Yamaha membekali muffler baru dengan honeycomb catalize converter untuk menekan emisi gas buang. Pada saat yang bersamaan mereka juga merombak bagian dalam agar menimbulkan kesan gagah untuk output desibel. Jadi kalau ada yang bertanya…sama nggak suara knalpot dibanding versi karbu? Jawabannya tidak. Monggo cek aja gambarannya divideo terlampir. Semoga berguna….(Iwb)
Comments
247 responses to “Nih dia suara knalpot new Jupiter-Z1…”
@ Safety_Biker.
woooy ente klo koment mikir mateng2 ooooy
jangan asal jeplak,
:mrgrren:
pantes CBR250 KO ama N250!! ternyata karena CBR250 pake PGM-Fi nyang cenderung ngemposkan tenaga!!!
Pada berisik sok kenceng2 & hebat, liat aja di indoprix lah, motor merk apa yg sering jd juara wkwkwkwk
199. bukan FB – Juli 30, 2012
200 ya!!
…………………………………………………………………………………………….
ko ane yg 200.
xixixixixiiiiiiiiiiiiiiiii
setelah saya amati dua video diatas antara njz1 vs nhb (madura) ternyata pencapaiannya akselerasinya seperti berikut:
0-100 kmh new blade 24 detik
0-100 kmh new jupiter z1 19 detik
terpaut 5 detik….
200. bukan FB – Juli 30, 2012
200 ya!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
@ciaaaaa
jah 200 aye jelas2!!
Safety_Biker pada Juli 30, 2012 pada 6:31 AM
Yang bilang saya asal mangap tadi coba liat harga knalpot nob1, ahars, f4 dll..harga 400rbuan dah dapat bungkus knalpot !!!! knalpot 900ribuan itu kelasnya knalpot mahal?ngerti Tong??wong knalpot ori pabrikan aja ga nyampe 500rb..guobl*g ente!!!!..karakter blade itu knalpot standarnya belok2..dengan knalpot free flow bisa nambah daya sekitar 1-2 PS..jadi power dah ningkat mpe 9-10,4 PS pake knalpot racing aja..belum plus cdi dan port polish
———————————————————–
Emang ada kenalpot 400 ribuan yang bisa nambah 1 mpe 2ps???? Kasih alamat toko dan datanya ke saya…
206. Endel – Juli 30, 2012
Safety_Biker pada Juli 30, 2012 pada 6:31 AM
Yang bilang saya asal mangap tadi coba liat harga knalpot nob1, ahars, f4 dll..harga 400rbuan dah dapat bungkus knalpot !!!! knalpot 900ribuan itu kelasnya knalpot mahal?ngerti Tong??wong knalpot ori pabrikan aja ga nyampe 500rb..guobl*g ente!!!!..karakter blade itu knalpot standarnya belok2..dengan knalpot free flow bisa nambah daya sekitar 1-2 PS..jadi power dah ningkat mpe 9-10,4 PS pake knalpot racing aja..belum plus cdi dan port polish
????????????????????
Emang ada kenalpot 400 ribuan yang bisa nambah 1 mpe 2ps???? Kasih alamat toko dan datanya ke saya?
……………………………………………………………………………………………
jangan percaya om,
maklum sales nge BC ngga ngotak..
Hadeh ni para sales mudeng gak sih…
untuk cc kecil injeksi ga begitu terasa karen ecunya lambat bereaksi !!!!
malah karena ecu lambat bereaksi responnya lambat !!!
KaLO kasus CBR250R itu dia emang jagoan karena gampang setting injeksinya..berbeda dengan N250R yang harus bongkar pasang karburator !!!
Do you understand !!!
205. RC110R Rider – Juli 30, 2012
setelah saya amati dua video diatas antara njz1 vs nhb (madura) ternyata pencapaiannya akselerasinya seperti berikut:
0-100 kmh new blade 24 detik
0-100 kmh new jupiter z1 19 detik
terpaut 5 detik?.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
jah disunat2 selisihnya!!!
NHB = 24 detik
NJZ1 = 17 detik = start di detik ke 3, mencapai 100kpj di detik 20
selisih 7 detik cong!!! betapa jauhnya 7 detik itu!!! oprek 1 juta ga bakal nangkep!!! berat rider juga 11-12!!!
Nih lihat blade power up mpe 1 dk an lebih !!!
amroecool.blogspot.com/2010/12/performa-honda-blade.html
pake knalpot merk ahau, harganya ga nyampek 400ribu..silakan cek sendiri!!!
desain knalpot blade standar itu banyak lekukannya..jadi tenaga ga keluar sempurna !!! dengan knalpot racing seakan mengeluarkan tenaga blade dari kekangan !!!
Siapa yang sales tukang tipu sekarang???dan sori saya bukan sales..ini bulan puasa, saya ndak mau bohong !!!!
Wuah matane bukan Fb perlu diperiksa nih….tadi saya juga penasaran gmana akselerasi njz1, saya amati dan ternyata start dari detik ke 1 !!! ayo kamu bohong di bulan puasa !!! coba lihat lagi !!!
209. Safety_Biker – Juli 30, 2012
Hadeh ni para sales mudeng gak sih?
untuk cc kecil injeksi ga begitu terasa karen ecunya lambat bereaksi !!!!
malah karena ecu lambat bereaksi responnya lambat !!!
KaLO kasus CBR250R itu dia emang jagoan karena gampang setting injeksinya..berbeda dengan N250R yang harus bongkar pasang karburator !!!
Do you understand !!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
intinya ente oprek sono 1 jt!! foto kwitansinya bikin artikelnya terus kasi video perfom top speed, akselerasi 1-100, pakem rem!!
ente koar2 ampe jeber juga cuman bakal diketawain ngikik2!!!
212. Safety_Biker – Juli 30, 2012
Wuah matane bukan Fb perlu diperiksa nih?.tadi saya juga penasaran gmana akselerasi njz1, saya amati dan ternyata start dari detik ke 1 !!! ayo kamu bohong di bulan puasa !!! coba lihat lagi !!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
jah detik 1 mah masih oleng2 baru mau start!!! mulai betot di detik ke 3 cong!!! belon perna naek mongtor yach?? mosok startnya pas belon betot gas!!!
208. Safety_Biker – Juli 30, 2012
Hadeh ni para sales mudeng gak sih?
untuk cc kecil injeksi ga begitu terasa karen ecunya lambat bereaksi !!!!
malah karena ecu lambat bereaksi responnya lambat !!!
KaLO kasus CBR250R itu dia emang jagoan karena gampang setting injeksinya..berbeda dengan N250R yang harus bongkar pasang karburator !!!
Do you understand !!!
……………………………………………………………………………………………..
lah ente yg ngga mudeng2.
lah itu ada videonya,njz1 injeksi, emangnya lambat,
😆
bukan fb itu yang gak bakal dipercaya!!!!..tuh lihat produk pujaanmu???sekarang bagaimana nasibnya di Indonesia???kalah telak ama honda…kepercayaan masy indo dg yamaha luntuuuuuuuuuuuuur !!!!!..jangan bohonglah puasa2 gini !!!
@ safety biker
eh tong, knalpot seharga satu jutaan pun gak bisa menaikkan power motor standar sebesar 1DK tong…, apalagi klo knalpot seharga 400 ribu, naik setengah dk aja udah bagus bgt tuh….
@safety_biker
kan~~!!! tipikal sales hand*ng* semua sama!!! kalah debat = lihat MS!!
bentar2 butuh ruang dan waktu buat ngakak dolo!!
ciakakakkakakakakakakakakakakkakakakakakakakakakakakkaka!!!!
😆 😆 😆
210. Safety_Biker – Juli 30, 2012
Nih lihat blade power up mpe 1 dk an lebih !!!
amroecool.blogspot.com/2010/12/performa-honda-blade.html
pake knalpot merk ahau, harganya ga nyampek 400ribu..silakan cek sendiri!!!
desain knalpot blade standar itu banyak lekukannya..jadi tenaga ga keluar sempurna !!! dengan knalpot racing seakan mengeluarkan tenaga blade dari kekangan !!!
Siapa yang sales tukang tipu sekarang???dan sori saya bukan sales..ini bulan puasa, saya ndak mau bohong !!!!
——————————————————————————-
lah trus klo njz1 ganti cdi racing aja,
bisa nambah ngacir dong
ada video top speednya ngga, baru ane percayaa,
208. Safety_Biker ? Juli 30, 2012
Hadeh ni para sales mudeng gak sih?
untuk cc kecil injeksi ga begitu terasa karen ecunya lambat bereaksi !!!!
malah karena ecu lambat bereaksi responnya lambat !!!
KaLO kasus CBR250R itu dia emang jagoan karena gampang setting injeksinya..berbeda dengan N250R yang harus bongkar pasang karburator !!!
Do you understand !!!
——————————————————————————-
lha itu di vid
Z1 vs NHB lebih lemot mana om?
17 detik vs 30 detik
😆
@safety_Biker
wooy, ente klo sales jangan bohong dah,
ente yg ngeBC kan soal modif performa lah, apalaah??
malah ngga sengaja ngatain motor sesembahannya lagi,
hadeeeuuh, FBH aka sales ini lagi ngelawak, atau koment,
ngakak aja ane dri tadi baca komentnya.
intinya kata fanboi handongo itu apapun nyang terjadi handongo tetap no 1!! kondisi :
kalau hand*ng* lemot : prioritas fitur n safety riding!
kalau hand*ng* kenceng : ah emang dasar handongo kenceng dari sononye, nyang laen cium asap aja dech!!
kalau hand*ng* murah : jah nyang lain operpret!!
kalau hand*ng* mahal : emang valuenya juga oke kok!!
kalau hand*ng* RDB : hari gini masi Rear Dumb Brake?
kalau hand*ng* tromol : emang sesuai fungsi kok bukan buat kebut2
kalau hand*ng* kalah debat : lihat MS!!
hayyoooo mau bacot apalagi om safety_Biker
disinyalir om Safety_Biker lagi searching buat bahan bacot,,
xixixixixixixixiiiiiiiiiii
@safety biker
coba aplot vid NHB korekan, NHB Std, dan Supra X 125 PGM FI std
thx
@safety biker
Supra X PGM FI Helm In
http://www.youtube.com/watch?v=7nmEF9QjdaA
komentar disitu
0-60 = 8 detik, seconds
0-70 = 10 detik, seconds
0-80 = 13 detik, seconds
0-90 = 17 detik, seconds
0-100= 29 detik, seconds
0-109= 51 detik, seconds
Diadakan Di Propinsi Sulawesi Selatan, Kabupaten Maros Kurang Lebih Dari Batangase sampai Jalan Masuk Bandara Lama, jam 02.30 dini hari oleh IWAN, Eka Prasetiawan, tinggal Di Maros Dekat Sekolah Perawat Yapenas.
Motor STANDAR seperti yang dilihat di odometer, 806 km ke atas. Baru ganti oli di km 500. Berat saya 68 kg.
cmiiw
😆
eniwei si rio kemana ya?
😆
226. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) – Juli 30, 2012
eniwei si rio kemana ya?
😆
……………………………………………………………………………………………..
fbhnya pada bubaran ne,
ah ngga seruuu 🙁
FBH menghilang…
padahal lg seru2nya…
🙁
f BH lagi dijemuran (masih basah baru dicuci otak)
tetep jelek
😛
ada FBH tapi sayang… komentarnya putus asa begitu
😆
@ayumi
lebih merdu nubled ya…
😆
Satria Fu motor tercerds Suzuki
blackeagle98.blogspot.com/2012/07/suzuki-satria-f150-produk-tercerdas.html
FBH menghilang dengan sempurna
125 cc FI = 29 detik 0-100kpj
115cc FI = 17 detik 0 -100kpj
😆 😆 😆 😆 😆
bagusan yg kemarin knalpotnya..
Intinya, tanpa modif banyak Yamaha itu sudah bagus dan memuaskan… puas.. puas.. puas.. begitu kata too cool… hehe..
Tapi jangan puji dengan tipu begitu ah, bilang nhb kencang, lha di indoprix aja suprax125 injeksi kalah telak sama Jupiter Z karbu kok… itu sudah jadi bukti Yamaha memang lebih kencang,
kalo pengguna suprax125 juga gak mau dibilang kalah sama nhb, eh kata pengguna nhb mengaku masih kencangan suprax125 karena sama-sama merk sayap, nah lho.. mereka menilai motornya sendirinya bigung dan keder… tapi fakta Jupiter Z jagonya di Indoprix.. tambah bingung kan… itu enaknya pake Yamaha.. gak perlu sombong, yang penting riding asyiiiiiiik dan menyenangkan…
pengguna h*nda jangan rakus deh demi penjualan maunya dibilang paling irit dan dibilang paling kencang juga… nanti banyak dosanya… haha..
mending kompress dulu tuh kepalanya para pengguna h*nda biar demamnya turun dan berfikiran sehat lagi…
ababil kabeh!
yaaa…ya..ya..
ngalor ngidul nyerocos ternyata cuma ngomongin kecepatan yg segitu doank…180 kmh up itu br maknyosss…!
Rudi Triatmono Personal
Blogs
A Simple Blog, that
contains some articles
about Motorcycles,
Information
Technology, Management
and much more?
Tinggalkan Balasan
Alamat surel Anda tidak
akan
dipublikasikan. Ruas yang
wajib ditandai *
Kirim Komentar
Beritahu saya balasan
komentar lewat
surat elektronik.
Beritahu saya tulisan baru
lewat surat
elektronik.
pada WordPress.com .
Share
this:
Like
this:
8 bloggers like this.
Maret 1, 2012 101 B
4 Votes
Well,? pada artikel ini
berisi summary Test
Ride Anak Jalanan untuk
product Yamaha
Mio J yang menggunakan
teknologi injeksi
?!!! Skutik Yamaha ini
mempunyai
akselerasi yang relatif lebih
cepat
ketimbang skutik lain?
yaitu 7.6 detik untuk
mencapai 0 ? 60 km/h ? !!!
Akselerasi
Yamaha Mio J ini nomor 2
tercepat di kelas
110-115cc? !!! Skutik
Yamaha ini hanya
kalah dari Suzuki Nex yang
sanggup
mencatat 7.2 detik? !!!
Bicara tentang
deviasi speedometer
analognya tercatat
sekitar 6 ? 7% ? yaaagh
relatif wajar ?!!!
Handling Yamaha Mio J
yang dirasakan
juragan adalah stabil dan
mudah diajak
manuver ? so bisa dibilang
mantap untuk
sebuah skutik kelas entry
level ?!!!
Beberapa manuver yang
juragan lakukan
seperti overtaking ?tipis? ?
?zig-zag?
manuver? libas hairpin ?
manuver ?tipis?
overtaking beberapa mobil
dan truck?
sangat mudah
dilakukan? !!! Persoalan
handling Yamaha Mio J
mirip dengan skutik
Yamaha lainnya seperti
Yamaha Mio Sporty
?!!!
Bagaimana dengan
suspensi Yamaha Mio J
???? Suspensi depan
menggunakan
teleskopik dan belakang
yang menggunakan
shockbreaker tunggal?
skutik ini relatif
lebih empuk ketimbang
Yamaha Mio Sporty
?!!! Jika dibandingin yaaagh
mirip dengan
Honda Beat? soft banget
bantingannya ?!!!
Jadi keluhan tentang
suspensi yang keras?
kelihatannya sudah
diperbaiki pada Yamaha
Mio J ini ?!!!
Kemudian bagaimana
dengan
pengeremannya ???? Tidak
berubah? sama
saza dengan Yamaha Mio
Sporty ? !!!
Juragan mencoba baik pada
kecepatan
pelan? memainkan rem
belakang? rasanya
sama dengan Mio Sporty
?!!! Demikian juga
dengan rem depan? sama
juga
pakemnya? !!! Feeling
juragan untuk
memainkan late braking
sebelum tikungan
hairpin? nggak mengalami
kesulitan ?!!!
Dari hasil pengujian
konsumsi BBM?
ternyata jarak yang
ditempuh adalah 63.4
km? menghabiskan bensin
sekitar 1.03
liters? sehingga konsumsi
bahan bakar
nya adalah 61.5 km/liter ?
dimana motor
dikendarai secara normal ?
tidak
dikencang-kencangkan?
ataupun tidak
dilambat-lambatkan? !!!
Angka konsumsi
BBM ini yang diraih
Yamaha Mio J ini?
tercatat paling iriiiit sampai
saat ini? untuk
sebuah skutik entry level
?!!!
Kelemahan utama Yamaha
Mio J ini adalah
belum dilengkapi side stand
switch ?
sebagai salah satu fitur
safety ?!!! Walau
demikian? fitur yang lain
seperti secure key
shutter telah ditambahkan
pada versi Mio J
ini ?.!!! Konsumsi BBM
skutik ini tercatat
yang paling iriiit,?
akselerasi yang diatas
rata-rata, harga yang
kompetitif termasuk
strong point skutik Yamaha
ini ?!!! Last,?
demikian one page
summary test ride Anak
Jalanan? dimana ada pros
dan cons nya
product Yamaha Mio J ? !!!
Semoga
bermanfaat untuk
pembaca? amiiiind
###
pada 9:15 PM
SEMARANG (DP) ? Keiritan
konsumsi bensin Honda
Vario Techno 125 PGM-FI
bukan omong kosong.
Salah
satu keunggulan skutik ini
dipamerkan di touring
bertajuk Ultimate Journey
Honda Vario Techno 125
PGM-FI Etape I dan Etape
II.
Pada Etape I dengan jarak
tempuh sekitar 120 km
(berdasar alat Race Logic),
Honda Vario Techno 125
PGM-
FI sukses menorehkan
konsumsi BBM (Bahan
Bakar
Minyak) 67,68 km/liter.
Etape I mengambil start di
Jakarta
dan finish di Pamanukan.
?Hasil tersebut dicapai
dengan kondisi lalu lintas
yang
sangat macet selama Etape
I, terutama di daerah
Casablanca-Kalimalang,
Bekasi, dan Cikampek,?
Judhy
Goutama, Senior Manager
Brand Activation
Department PT
Astra Honda Motor, di
Semarang, hari ini (7/3).
Penghitungan BBM
dilakukan dengan metode
full-to-full
menggunakan gelas ukur
sehingga hasilnya relatif
presisi.
Penghitungannya disaksikan
langsung para peserta
touring
yang terdiri dari beberapa
media dan komunitas skutik
Honda.
sumber.otomotif.net
##
all fbyahomo,ga perlulah ente banding2in nhb yg jelas mesin karb,tnggu nongolnya nhb injeksi plus nsx eft injeksi,orang oon tau mesin karb kalah irit ma injeksi,noh,ane copas jadul yg mesin 115 vs 125 vario,tuh kliatan operprest,membodohi konsumen,blng irit 30%,cih…palsu,ayo,buktikan!honda lovers uda baik2 ksh komparasi yg jauh cc d atas bhkan selisih 10cc,klo nhb ma najizi selisih 5cc doang tp power hmpr sama,dgn sombongnya fbyahomo bangga,ayo,buktikan!
236. miko – Juli 30, 2012
ababil kabeh!
yaaa?ya..ya..
ngalor ngidul nyerocos ternyata cuma ngomongin kecepatan yg segitu doank?180 kmh up itu br maknyosss?!
———————————————————————————–
ini bebek om bukan semprot… kalo semprot silahkan kesebelah…
udah kehabisan kata2 nih FBH…
😆
@roy
ini bebek om bukan
semprot? kalo semprot
silahkan kesebelah?
udah kehabisan kata2
########
ga perlulah kau bgt,tgl jwb sj,roy?jadul i
njeksi kbanggaan panboy mcm ente uda abis,palagi keong injeksi,hah!
240. tiger 26 – Juli 31, 2012
@roy
ini bebek om bukan
semprot? kalo semprot
silahkan kesebelah?
udah kehabisan kata2
########
ga perlulah kau bgt,tgl jwb sj,roy?jadul i
njeksi kbanggaan panboy mcm ente uda abis,palagi keong injeksi,hah!
———————————————————————————-
gak ada artikel khusus membahas konsumsi BBM si vario om…
cuma tarikan katanya lebih enak… dan 1 lg… kalo naek ke puncak gunung kudu setel injeksi nya…
mw abis mw enggak bukan urusan gw… kita liat nti si betty injeksi deh…
😆
@roy
gak ada artikel khusus
membahas konsumsi BBM
si vario om?
cuma tarikan katanya lebih
enak? dan 1 lg? kalo naek
ke puncak gunung kudu
setel injeksi nya?
mw abis mw enggak bukan
urusan gw? kita liat nti si
betty injeksi deh?
#########################
ente ga bc y,copasan yg ane unggah,ayo mau bukti buka pnya pak rt,ma wak kaji…ga usa blng betty lah,roy…125 komparasi jadul ae uda ga da yg mau para bloger head to head,apa ga lbh malu ente betty yg 110 vs jadul 115??
ya komparasi injeksi jadul…
cuma yang 1 nya kalo naek gunung kudu setel injeksi nya
yang 1 lg gak perlu di setel…
😆
betty 110 vs mio jadul 115
ternyata iritnya cuma 2km doank…
😆
Jupiter Z1 mantabs dach..
udahlah yg koment ga usah ngebahas kencengnya motor bebek kelas 15 jt-an malu deh, kalo mtr bebek kelas di atas 15 jt-an rada prcaya di atas rata2. ane pny supra x 125 sm jupi z1 yaa speed gitu2 juga, kelebihan n kekurangan saling mlengkapi…