Minerva R150VX facelift dibanderol 17,5 juta..

Written by

in

Bro dan sis sekalian, tirai sudah dibuka. Penampakan motorsport berfairing desain baru tersingkap jelas. Secara garis besar, motor ini lebih cakep ketimbang versi lawas. Seperti apa??

Untuk versi anyar, engine diklaim juga total baru. Beberapa ubahan dilakukan membuat Torsi dan power naik. Motor ini dijual seharga 17,5 juta OTR Jakarta. Target sales 2500 unit perbulan. Nah, untul foto detil akan IWB susulin. Ditunggu ya bro….(Iwb)

Comments

109 responses to “Minerva R150VX facelift dibanderol 17,5 juta..”

  1. Aank Wijaya avatar
    Aank Wijaya

    kalo dibanderol harga segitu mah berani..
    tapi kualityasnya sesuai ga????
    menjual ga???

  2. kacer avatar
    kacer

    68. Zidane – Juni 29, 2012
    Sorry bro 2, kalo ngga salah minerva ini ada embel2 german ya, apakah pabrikan jerman atau bagaimana ya? Trus mesin dan teknologinya apakah europa punya?
    =============================
    Embel-embel Germany karena adanya produk yang mirip SACHS MadASS bro, ada kerjasama investasi untuk produk satu itu (madass 125) tahun 2006 di asia (sedangkan di web minerva, minerva gabung di tahun 2008).
    SACHS sendiri dibangun oleh Carl Marschuts 5 april 1886 di Neumarkt Jerman, dan di tahun 2008 sachs berganti menjadi SFM GmbH (Sachs fahrzeug und motorentechnik GmbH) http://www.sfm-bikes.de .
    Minerva sendiri menurutku teteplah asal china, Produk minerva seperti halnya produsen motor china lainnya, banyak yang copy paste desain produk merk jepang diantaranya : R150(CBR150), T150R(Tiger revo), …(X1R),
    Dan kebetulan minerva ikut kerjasama invest dengan sachs. Selain dengan sachs ada juga Megelli (Inggris) dan Fischer (amerika).

  3. Jazzy avatar

    Warna Merah OK nih….sippp..!!

  4. rider avatar
    rider

    qwerty nyampahh.

  5. fnaufala avatar

    keren juga

    zrriders.wordpress.com

  6. ?? qwerty ?? avatar
    ?? qwerty ??

    kesampingkan dulu fanatisme thd merek trtentu n gila merek.

    kalo ngetrek dijalan raya umum gak bisa jd ukuran utk mengetahui motor mana yang paling unggul, ngetrek dijalan umum dengan motor sama2 standar/sekelas yg brpengaruh ya bikersnya jg tp peforma tdk real.
    ngetrek dijalan umum ya koplak lah, membahayakan diri sndiri n orang lain.
    beda lg kalo adu skil n adu kemampuan motor ditrek khusus atau disirkuit, disini variasi jalan lurus n menikung bisa melihat secara real performa, handling motor, skil ridernya dll…., apalagi kalo ridernya ganti2an tukeran motor satu dgn yg lainnya n ridernya jg harus fair, netral serta brpengalaman.

  7. wiwiadiwibowo avatar

    ketoke apik…

    Modif Mio-J Gan…
    wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/modif-mio-j-family-menjadi-mio-j-teen.html

  8. EEK avatar
    EEK

    ngapain dibeli motor begini…………………….