Menarik ketika kita mencermati salah satu tabel yang dilakukan oleh media online Otomotif….komparasi head to head performa antara Yamaha Jupiter MX disandingkan dengan Honda CS1 serta SupraX 125 PGM-FI. Semua disajikan dengan komplit mulai dari accelerasi 0-60km/jam, 0-80km/jam, 1-100 meter hingga 0-201 meter. Tidak lupa top speed sebagai pembanding akhir terhadap ketiga sikuda besi. Disana, motor 4 klep racikan Yamaha unggul mutlak!!…
Tabel disinyalir adalah hasil test lawas. Ditag keFB IWB oleh bro Simon salim, menyodorkan sebuah fakta bahwa untuk performa Jupiter MX paling superior. Bisa mzbro intip, accelerasi dari 0-60km/jam…..bebek diasil silinder hanya membutuhkan waktu 5.17detik. Sedangkan Honda CS1 5.59 detik, dan yang mengejutkan adalah SupraX125 PGM FI……ternyata lebih cepat ketimbang City Sport yakni 5.25 detik. Jelas, engine overbore CS1 kedodoran menghadapi kedua lawan. Yang kedua adalah test accelerasi dari 0-80km/jam…..
Sekali lagi MX mengungguli lawan dengan raihan waktu 8.15 detik (CS1 8.48 detik) sementara Supra tidak terekam. Komparasi dilanjutkan dengan menggeber ketiganya pada jarak 0-100 meter. Yup….kubikasi besar yang mencapai 135cc menunjukkan tajinya, MX hanya butuh waktu 7.31detik…diikuti CS1 7.54detik…Supra 7.31detik. Sekali lagi performa Supra PGM FI membuat IWB melongo. Bebek yang dicap sebagai motor keluarga ini mampu menyamai performa Liquid cool engine. Tidak heran dijalanan larinya pada ngibrit nggak kalah dengan motor-motor besar…..
Dari keseluruhan testing, yang menarik adalah raihan top speed ketiganya. Bebek yang dicangkokin mesin 135cc, diasil silinder 4 klep tersebut menjadi yang terkencang dengan raihan kecepatan puncak 130km/jam, dibuntuti Honda CS1 115km/jam serta Supra 110km/jam. ?Kesimpulannya?? Yamaha Jupiter MX unggul mutlak dibanding keduanya. Sisi inilah yang menjadi pro kontra. Seperti yang kita intip dari komentar bro Simon yang mengaku bahwa CS1 doi mampu tembus 120km/jam, ataupun bro Stefanus yang ragu atas komparasi serta bro Hendro yang malah secara frontal mengatakan bohong atas hasil test. Benarkah seperti itu??
Dalam analisa pribadi, Otomotif tidak mungkin melakukan pembohongan public. Terlalu mahal harganya jika itu dilakukan. Kredibilitas dan image sebagai media online pasti tetap dijunjung tinggi serta dijaga dengan baik. Artinya? banyak variabel yang membuat hasil komparasi berbeda dengan fakta dilapangan. Apalagi top speed. Dari pengalaman IWB, panjangnya trek juga sangat berpengaruh. Khusus untuk CS1, akurasi speedometer patut menjadi pertimbangan tersendiri. Sebab….tidak dijelaskan top speed dalam tabel hasil ngintip dari speedo bawaan pabrikan atau menggunakan alat ukur independent seperti race logic misalnya?. Sudah rahasia umum kalibrasi alat ukur kecepatan permotor berbeda dengan yang lain….
Pertentangan pasti akan selalu terjadi dalam komparasi head to head. Karena itu untuk menghentikan polemik, monggo test aja secara langsung ketiganya dijalanan. Who’s the real winner??….dialah yang pantas menjadi sang juara. Hasil tabel bukan untuk diperdebatkan melainkan sebagai bahan referensi yang tidak harus selalu diikuti. Apakah Jupiter MX unggul mutlak dibanding CS1 serta SupraX PGM-FI? dari hasil komparasi tidak diragukan. Namun diadu secara nyata dilapangan?? eittt, tunggu dulu….(iwb)
Comments
775 responses to “Komparasi head to head Jupiter MX vs. CS1 vs. SupraX125. Diasil silinder unggul mutlak!!…”
daripada tengkar mulu, mending rehat sejenak di warung kaki lima ane.. xixixixi
lembaga-kursus-komputer-annibras.blogspot.com/2013/05/mx-2008-ber-cdi-brt-betulkah-performa.html
707. Arif – September 15, 2012
Coba aja lu pake CS1!! Lu sih pake Yamaha mulu. Yg pasti gw dah pake CS1 standar gw sampe 133 km/jam. Jangankan MX, Scorpio, Tiger, Vixion, Megapro aja ga mampu sampe 130 km/jam. Kalo MX sih cuma sampe 120 km/jam kok. Kalo mau ngetes, coba deh di jalan kosong lurus tanpa halangan!! Gw sih senior masalah test kayak gini daripada yg ngasih test itu. Soalnya pabriknya aja ga bikin MX sampe 130 km/jam, dan ga mungkin motor melebihi stelan pabrik. Mau di jalan menurun sekalipun ga bakalan bisa MX sampe 130 km/jam. karena top speed itu dibatas bung pada CDI. MX cuma sampe 120 km/jam pada 8.500 rpm.
V
V
V
Hihihi.. yg dibatasi rpm-nya masbro bukan top speednya…
Masbro punya CS1..? mau coba sama scorpio saya..? 😀
Coba yuk..yuk… *sambil mangut2…
Itu CS1 udah masuk gear 4 atau 5 belum sih?
ane curiga si rider CS1 baru pake ampe gear 3 doang soalnya.
supra x ane aj standar tingtong bisa lari 120km/h.. -_- treed ngawur
dulu pernah lihat artikel:
MX vs CS1 vs Satria FU
tapi ga kayak gini.wah mana ni yg benar???
ayo pada galau..
daivangelion.wordpress.com/2012/04/06/satria-fu-vs-jupiter-mx-vs-cs1/
itu jupiter mx lama pake pertamax bisa 130kmh bener… kalo supra 100 aja udah limbung dan lama banget nambahnya.. kalo para pengguna cs1 merasa motornya jauh lebih baik.. kalian dapet 120kmh di meter keberapa?.. mx udah dapet 120an di 400 meter drag 200 meter aja ngalahin fu 0,2 detik… susah sih ngukur akselerasi.. tapi di kelas bebek.. yahoo hampir ngasih motor bebek terbaik itu ke jupiter mx… tapi kalah sama cs1 karena kenyamanan.. dari engine dan lain” menurut ane mx udah paling joss… buat ukuran bebek.. soalnya motor” bebek laen keteteran lawan ni motor karena akselerasi yg hampir spontan sampe ke 115 kmhnya.. *ane pake pertamax jadi memungkinkan* sekarang sih tinggal selera lagi.. tapi topspeed tinggi kalo waktu ke topspeednya lama buat apa… 🙂
TERGANTUNG SELERA ANDA
iyo irit mas aku seliter premium dulu kuat 75 km/ltr stlah ganti pelek palang turun jadi 65 ganti lagi pelek vixion turun lagi jadi 50 dah make 7 taun trek scbd jatiwaringin pp tapi gak pernah coba topspeed abis jalanan macet mulu
sedang menyimak…tret..treet..
tes di atas bisa jadi benar dan sah2 aja bisa percaya/tdk, emang saya pernah baca blok sebelah utk MX kecepatan 0 s/d 60 km/j cm butuh waktu 5, . . . detik. tp kalau top speed kayaknya ada yg beda soalnya temen Ane jg byk yg punya MX tp rata2 110 s/d 115 km/j utk 120 km/j hrs ada trek yg panjang. “””” ane akan berbagi pengalaman pribadi hanya sekedar pembanding, mau percaya / tdk itu hak masing2 tapi bisa di buktikan dan tdk cuma mendengar dr katanya2, biar kita belajar utk cerdas gak cuma manduk2 kepala he he he . . . di rumah ada motor kebetulan 22nya metik dr suzuki 5 th berkelana di jln dgn skywave NR & NEX FI punya istri yg masih 2 th, selama 5 tahun dgn skywave tentunya asam garam di jln terkunyah mentah2 he he he … maklum hamper sebulan 2X mudik ke garut. ane bukan tpe kebut2tan cm kadang2 sekedar iseng utk mengukur kecepatan motor sendiri & bbrpa terjadi adu dgn MX dan hasilnya . . . . yg jelas hati lega/bangga dgn motor sendiri yg mana bebek super ngos2san di belakang motor metik bongsor, & pernah jg sewaktu bawa NEX hanya lawannya MX yg lg bonjengan, yg pd awalnya gak mau di siap ane & terjadilah adu gas & hasilnya si super bisa ane siap dan krn merasa CC lebih gede kayaknya gak terima & berusaha buntuti & akhirnya menyiap pas ane ngurangan gas krn keadaan lalulintas, krn MXnya menyiap dgn nafsu ( motong silang ) akhirnya ane kejar lg pas di tanjajakan dan hasilnya kena deh dgn hati puas si super meraung raung di belakang di siap si mungil . . . seeeeng hamper tak bersuara ( boleh di buktikan gak usah hrs percaya, ane gak maksa ) secara spek skywave & nex beda cc tapi power hamper sama nex 9,4 & sky 9,6 ps cuma torsi gedean sky. jika dibandingkan mx ya CC mx lebih besar tp rasionya lebih besar Nex. ( nex 87 kg / 9,4 ps = 1 ps mendorong 9,2 kg sedang MX 116 kg / 11,6 ps = 1 ps mendorong 10 kg. )
Hsx standar bisa lari 120kpj? Jangan ngimpi lah, orang speedonya error hampir 20kpj gitu. Kl ga percaya coba aja cari kalibrasinya dg gps di internet. Ada artikel yg nulis errornya 18kpj. Lari 120kpj di spedo = 102kpj di gps. Lol :v .. Bandingin sama cs1 atw mx yg errornya cuma berkisar 5%.
Nih gan pengalaman saya akan satria f cs1 dan jupiter mx
berita-motor-drag.blogspot.com/2014/05/satria-f-vs-cs1-vs-jupiter-mx.html
memang bener kok MX cuma bisa tembus 120 (standartd)
bukan bela honda,tapi kalo tes 200 meter aku percaya tu sama tabel,
soal nya mx kan tarikan bawah nya lebih jos,
gak tau kalau cs1
belum punya soal nya.
tapi kebutan lurus bukan yang pas untuk menentukan,
sirkuit lah yang pas..
mx hanya menang putaran bawah doang (jarak 500 m) kalo putaran atas jelaslah cs1 menang
itu cs1 baru 125 coba kalo sama dgn mx tewas tuhh..
nggak imbang tes nya
bloger tolol
fakta di lapangan, akselerasi cs1 lebih cepat asalkan pakai rpm tinggi ketika start (selip kopling), karakter mesin overbore, kalau tidak pakai start ala pembalap, cs1 akan kedodoran dibanding mx, bahkan dengan suprax125. untuk topspeed, justru mx yang unggul. mx bisa mengekor satria fu kalau jarak jauh (untuk topspeed saja), meski tidak bisa mendahului. sedangkan cs1 topspeed cenderung agak kurang dibanding mx, tapi tetap jauh lebih baik dari supra x 125 . fakta ini didukung oleh hasil dynotes dan spesifikasi dari pabrik. dimana mx kalah power di putaran atas (tapi tidak banyak), namun di putaran bawah dan menengah, power cs1 kalah. torsinya juga kalah dengan mx.
fakta rpm cs1 lebih tinggi, tapi topspeed belum tentu lebih tinggi, karena perbandingan rasio cs1 lebih ringan dari mx yang lebih berat, dan juga torsi cs1 yang lebih kecil. tapi, buat yang jago mengatur gas di rpm tenaga maksimum, cs1 tidak akan kalah dari mx, tapi tidak dengan topspeed di trek lurus yang panjang.
hasil ini sering saya dapat ketika melaju di jalan magelang-jogja, dimana trek lurus sangat panjang. teman saya yang pakai fu standar mengaku lawan terberat di topspeed jupiter mx (standar), bisa nempel, tapi tetap tidak bisa mendahului. sedangkan cs1 teman saya (standar) masih belum bisa menempel fu. semuangya standar lo.
kalau start selepas lampu merah, cs1 memang lebih unggul dari mx, meski jauh dari fu.
tapi entah mengapa kalau di dunia maya, topspeed cs1 katanya bahkan lebih bagus dari sport 150 cc?
pertalite ajah om, premium dah langka.
mantepp