Yup…sekali lagi geliat Yamaha India patut diacungi jempol. Ikhtiar tiada henti untuk mendongkrak market share membuat mereka kudu kreatif. Yang terbaru….seperti dilansir Motorbeam, mereka sedang menggodok motorsport termurah didunia. Kuda besi yang rencananya dibanderol pada kisaran Rs. 28,000 atau setara dengan 4,6juta rupiah. Walah….murah amirrrr!!!
Saat ini pabrikan garputala India sudah mempunyai Yamaha Crux. Dibekali engine SOHC 2 klep…106cc, air cooled, 4 perseneling…Crux mampu memuntahkan tenaga hingga 7,6PS@7,500RPM, torsi 7,5NM@7000RPM. Lumayan tangguh untuk motor entry level. Mengintip dari fisik…kita akan teringat desain klasik era 1980an. Spatbor krom dari plate, lampu bulat, tanki slim, jok panjang, rem depan tromol dan beberapa ciri khas motor lawas. Hebatnya kendati termasuk berharga murah, Yamaha telah mencangkokkan sasis double pada Crux. Tapi ternyata semua belum membuat pabrikan garputala puas…..
Crux dibanderol Rs. 38,365 atau jika dikonversi berkisar 6,4jutaan rupiah. Bagi mereka harga segitu belum cukup kompetitif. R & D menegaskan bakal meracik motor lebih murah lagi….target dibawah Rs. 28,000 atau 4,6jutaan. Untuk memuluskan rencana, telah dibangun pabrik baru diTamil Nadu India. Diharapkan new plant bisa membantu produksi secara signifikan.? Mereka berencana…..The World?s Cheapest Motorcycle akan dijual untuk pasar India serta Afrika. Terus Indonesia?? ora mlebu brosis 
. Motorsport banderol dibawah 10 jutaan? sepertinya hanya dalam dongeng bagi kita alias ngimpi!!!
Market terbesar yang dikuasai matic serta bebek selalu menjadi kendala serius ATPM membuat motor murah. Ditambah, pajak negara yang nggilani bikin kantong bolong. Last…bagaimana rupa kuda besi yang disinyalir sebagai The World?s Cheapest Motorcycle ??. Kita tunggu saja berita selanjutnya….(iwb)
Spesifikasi Yamaha Crux
| Engine type | Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve |
|---|---|
| Cylinder arrangement | Single cylinder |
| Displacement | 106cc |
| Bore & Stroke | 49.0 x 56.0mm |
| Compression ratio | 9.0:1 |
| Maximum power | 7.6 PS / 7,500rpm |
| Maximum torque | 7.5N.m / 6,000rpm |
| Starting system | Kick start |
| Lubrication | wet sump |
| Ignition system | C.D.I. |
| Primary / Secondary reduction ratio | 3.722 / 3.143 |
| Clutch type | Wet Multiple Disc |
| Transmission type | 4-speed constant mesh |
| Gear ratios | 1st=3.000, 2nd?1.688, 3rd:=1.200, 4th=0.875 |
| Frame type | Double cradle |
|---|---|
| Caster / Trail | 26? / 81mm |
| Tyre size (Front / Rear) | 2.50 x 18″ 4PR / 2.75 x 18″ 6PR |
| Brake type (Front / Rear) | Drum / Drum |
| Suspension type (Front / Rear) | Telescopic / Swing arm |
| Battery capacity / Type | 12V-2.5Ah (10H) |
| Headlight | 12V 35/35W x 1 |
| Overall length x width x height | 2,000mm x 735mm ? 1,075mm |
|---|---|
| Seat height | 780mm |
| Wheelbase | 1,260mm |
| Minimum ground clearance | 160mm |
| Kerb weight | 113kg |
| Fuel tank capacity | 11 liters |
Comments
70 responses to “Yamaha sedang godok motorsport termurah didunia….”
KURANG LAKU DISINI, apalagi harganya pasti jauhhh naiknya jkalo kesini
pertamax7.wordpress.com/2012/05/26/suzuki-satria-fu-yang-nggak-alay/
podium
2
selip tikungan terakhir
murmer…
Lawaassss…
6
lumayan kena go ngojek n nggawa sayuran meng pasar
Joz dah! Kalo honda yuga jd win v2.0 bkal rme dah!
tapi apa masuk di indonesia bro, boleh juga untuk cari rumput di kampung.
matik secken aja gk dapet disini mas. Di indnesia dpet 1bh sepda doank
@ipanese: dpet pertamax truz ya, ko bisa cepet bner.
waduh desainnya enggak bangettt….
kl produk ini ada d indonesia,,d sinyalir para fbh bakal beli
L2Super reborn
Spatbornya kebalikan dari RX-King, spatbor depan plat, belakang plastik
Powernya cuma sedikit di atas bebek honda 100cc gitu 🙄
dizmaz.wordpress.com/2012/05/26/stoner-beri-nasihat-ke-cruthlow-jangan-khawatir-soal-rem/
mz IWb ijin njupuk gambare 1 rep tek share nang fb
Hehehehehehe
Buat apa motor murah (banget), yang nggak (terlalu) murah juga udah laris (ie. skutik)… Jgn sekedar cari murah, tapi cari yang berkualitas. Klo terlalu murah ntar hanya jadi ‘sampah’ doang, contohnya liat aja nasib mocin dan barang-barang china, sebentar dipakai uda bobrok, akhirnya dibuang
Tangkinya kaya si legend rx-king
desainnya gak cocok buat indonesia
kalo 6 jutaan ane mau nebusnya.. lumayan buat jalan2 sore…
alamak
jeleknya…langsung protol tuh buat jalan 5 km
bagusan honda hyuga kemaren
elek tenan,,,,6 jutaan beli suzuki thunder bekas tahun agak baru msih dpt msh lmyn
ato beli bajaj sekond mgkin
pake sasinya king x ya…
Bagus untuk pedesaan nih sbenarx ,motor murh dan terjangkau ky gini… ..
vixy182.wordpress.com/2012/05/26/design-modifikasi-cbr-naked-teralis-plus-pulsar/
material besi dan alumunium yang intinya logam, di sinyalir lebih murah dari plastik ember tipis, :d
dagelan ala produsen motor jepang
bisa jadi motor untuk nostalgia para bapak2 😀
wah kokmodelnya retro gitu….
ochim12.blogspot.com/2012/05/acara-tahunan-malang-tempo-doeloe-mtd.html
hampir mirip honda win. . .
Axelo wes enek striping anyar yo mas iwb?
Soalne aku ngeliat neng dealer sujuki…
ah deyainx kurang srek.
apa lagi d’tambah harganya 6.jt d’india,tapi kalu di indonesia kemungkinan di ataz 10 jt’an lagi.bikn ane tambah kurang srek lagi deh. . . ..
apakah bisa menandingi honda dream yuga………….?
Dagelan apaan…..??? Desain klasik kayak gitu disukai di Jepang (kawasaki W800,Yamaha XS banyak direstorasi,Honda CB Series),Di India ada Royal Enfield…..Bayangkan kayak apa tuh bentuknya (kuno banget)….Kalo Indonesia; Yg penting riding position merunduk udah dianggap sporty dan laku bahkan yg udah nunggingpun dibikin sangat nungging wakakakakaakkakakak…..Aneh deh kalo disini malahan…Enak di India segala mcm desain motor ada…
hahaha…namanya lucu bin ajaib…yang naik Yamaha Cruuut. Crut.. crut… crut..:-)
memang, pajak negara ini nggilani bangeeeeet
kl produk ini ada d indonesia,,d sinyalir
para fby bakal beli,,sori tdi salah nulis wkwkwkwkwkwkwk
wah kalo motor jepang baru nya di jual segitu gmana harga mocin
semakin bapak2..
Woww keren Next Vixion.
retro abis!
Apik kuwi.
Drpd maksa dbikin model baru malah malu2in klo ga bs lari.
Hehe
Orang sini taunya kalo make mtr klasik/desain jadul motor itu hanya bwt bapak2….padahal di Jepang anak2 mudanya pada make mtr dgn desain kuno….
saya sebagai penggemar yamaha sejatisangat mengecam produk ini…yamaha itu harus nungging,stang menukik ke bawah,ban nya lebar,monoshock,mtr itu yg penting harus gaya anak muda
jgn bikin malu saya dong yamaha…..
motor yg keren…..tanya aja fby
mantap murahnya
kharis27.wordpress.com/2012/05/26/honda-cbr600f-lcr-edition/
masuk sini tinggal + iajak 200%
lho.. produk honda kok di contek yamaha.. ?
Om Iwan, itu spesifikasinya apa bener cuman kick starter nggak pakek electric starter ?
itu kayak L2 SUPER 4 tak,