Dewasa ini para pabrikan besar sudah ancang-ancang menyambut era Euro 3 yang rencananya bakal diberlakukan tahun depan. Berbagai produk ?diganti dengan sistem injeksi untuk mengejar low emission. Namun, dalam catatan IWB, ada dua pabrikan yang begitu greget melakukan extra effort dan pede mengklaim bahwa merekalah yang paling siap injeksi. Emangnya siapa bro??…
Siapa lagi kalau bukan Honda dan Yamaha. Bahkan pabrikan yang tergabung dengan grup Astra berani terang-terangan mendeklarasikan teknologi system injeksi sebagai credo yang dipegang perusahaan kedepan. Berbagai iklan TVC, Print ad, flyer, website tidak hentinya-hentinya disebar mempertegas tekad mereka. AHM ingin menunjukkan kemasyakat bahwa Honda sudah siap dengan FI. Aksi diikuti dengan brojolnya berbagai produk FI seperti CBR series, SupraX125, PCX, Spacy, Revo AT dan kabarnya skutik Beat akan menyusul tidak lama lagi. Terus bagaimana dengan Yamaha??….
Pabrikan garputala terlihat lebih kalem. Tidak banyak iklan atau berita diekspos. Paling hanya sosialiasi kemedia, Blogger lewat Coaching Clinic warung injeksi serta konsumen didealer. ?Selain itu, alat-alat pendukung diagnostic tool dll disebar kebengkel Yamaha?seluruh Indonesia. Mereka sepertinya pede bahwa tidak perlu banyak iklanpun masyarakat sudah tahu bahwa pabrikan garputala telah sangat siap dengan sistem injeksi. Kesuksesan Vixion adalah kunci utama rasa pede Yamaha. Jangan heran jika ditahun 2012, berbagai produk fuel injection mengekor Vixy seperti Mio-J, Soul GT, dan rumornya Jupiter-Z segera menyusul tidak lama lagi….
Diluar segala manuver masing-masing pabrikan, IWB penasaran seberapa besar sih keberhasilan produsen meyakinkan konsumen tentang kesiapan FI?. So….lewat polling ini, IWB minta partisipasi brosis berdasarkan opini pribadi…”Pabrikan mana yang paling siap injeksi menurut brosis semua??”. Apakah Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki atau lainnya??. IWB berharap dengan hasil polling nanti, pabrikan ?juga tahu dan bisa mengukur tingkat keberhasilan tim mereka dalam merebut tingkat kepercayaan masyarakat atas kesiapan FI. Langsung aja brosis, 3 hari setelah itu kita buka hasilnya. Ocreee….(iwb)
Comments
150 responses to “Polling : Pabrikan mana yang paling siap injeksi menurut brosis semua??”
tapi ada satu yang ngedumel di pikiran saya :
kalau pun injeksi itu bisa menurunkan emisi gas buang, kalau pun “euro 3” itu bisa lebih ramah lingkungan, selama penjualan terus tergenjot, selama populasi kendaraan bermesin bakar tiap tahun menigkat, dan selama itu masih membakar BBM.
JANGAN BERHARAP LANGIT AKAN SEMAKIN BERSIH
@ All
Walah…sudah ramai bener nih. Udah jangan pada ribut. Bro sudah masuk 636 suara. Hasilnya ketat banget euy. Ayo, yang belum monggo partisipasinya….maturnuwun
yamaha
kang iwan cuma memancing keributan fbh vs fby mulu nich..
@ 104. yamaho
Lho-lho…saya nggak nyuruh ribut bro. Cuma ingin minta pendapat sebagai bahan evaluasi pabrikan yang bersangkutan. Lha ujung-ujunge jadi gontok-gontokan masak salah yang buat polling
dah ketauan hasil polingnya.. pasti yamaha unggul….
*mbakar menyan digital… manggil tuyul alay…
bener mas iwb, dari pada komen lebih baik langsung kirim voting
@ kang iwan : itu sistem pollingnya 1 komputer/ hp satu suara,apa bisa berulang kali dari komputer/hp yg sama? 🙂
Semua juga tau lah pabrikan mana yg lbh siap. Cuma FBH aja yg ngotot melawan arus kenyataan. Gak usah ngomongin FI deh, tuh nanya bro Nanared apa kanvas rem belakangnya udah dtg blm? Dan lg, kok busi utk NMP aja kaga ada stok? Bro Nanared dptnya di mana tau gak? BeRes Yamaha… hahaha… lucu bayanginnya. Jaringan 3S terluas iya, tp terlengkap? = tidak.
Sebagai acuan, kita lht aja PCX dan CBR yg hanya bisa ditanganin BeRes tertentu (yg besar) dan di kota besar, tp coba bandingin ama Kawasaki yg semua BeResnya siap nanganin Ninja 250 dan D-Tracker 250. Masih ngotot bilang BeRes Honda paling siap??? Makan tuh merk!
yang penting jualannya nomor satu….
*mencoba membantu fbh….
mas Iwan…
apapun hasil polling tdk mnggambarkan kondisi yg sbnarnya…imho
Secara aktual dan logika sederhana sudah bisa diketahui pabrikan mana yg lebih siap..
1. Brpa jmlah distribusi SupraX125 PFMF1 sejak thn 2006..?
2. Brpa jmlah distribusi Yamaha Vixion sejak thn 2007..?
3. Brpa jmlah beres Honda..?
4. Brpa jmlah beres Yamaha..?
bandingkan rasionya…mana yg lebih besar..
yg rasionya lebih besar artinya lebih siap karena lebih berpengalaman..
IMHO…
Pada ribut aja honda lah..yamaha lah…Yg paling siap ya kawasaki lah.. Udah disiapin obeng ajaibnya buat setting segala macem jensi motor… Pokoknya yg penting knalpot merdu.. Lagi pula motor pada injeksi pasti regulasi nya berat sebelah.. AHM pasti yg ngatur2 tuh…hwkwkwk…
yimm
nyammy
Garpu tala……. Krn president yamaha sendir di detik oto sudah menyampaikan bahwa produk2 motor baru mereka kedepan akan di injeksikan semua,sambil berjalan di waktu yang akan datang
kok gw sering lihat tulisan “servis motor injeksi anda disini” di beberapa beres honda.
bukannya ini artinya ada beres yg gak siap ?
Bukankah si vixion lahir pertama juga 2006….?
^^ 2007 om…
sepertinya dalam hal ini yamaha lebih siap.
analisamotorindonesia.wordpress.com/2012/05/17/analisa-penyebab-hancurnya-yamaha/
112. robain – Mei 17, 2012
Pada ribut aja honda lah..yamaha lah?Yg paling siap ya kawasaki lah.. Udah disiapin obeng ajaibnya buat setting segala macem jensi motor? Pokoknya yg penting knalpot merdu.. Lagi pula motor pada injeksi pasti regulasi nya berat sebelah.. AHM pasti yg ngatur2 tuh?hwkwkwk?
======================================================
Wakaka…
Masuk akal bro, secara di dunia bisnis semuanya bisa diatur demi kepentingan pihak tertentu, apalagi di sini kepentingan AHM sangat amat besar, dgn modal begitu kuat apapun bisa diatur.
dulu saya pernah ragu waktu motor diservis oleh mekanik yang dari tampangnya saya kurang yakin. tapi hasilnya tetep bagus, saya tanya-tanya seputar sensor-sensor dan reset log data di ECU (ngerti dari referensi) jawabannya sama (bahkan dijelaskan scr gamblang). Dan diperlihatkan toolnya.
You know lah merknya, ngga usah saya sebutin.
pertanyaan yg dah ada jawabannya..hahaha
TERIMA KASIH YG SEBESAR-BESARNYA KPD AKI RONGGENG,NOMOR YG AKI KASIH TERNYATA BENAR2 TEMBUS 100%,SY TIDAK SIA-SIA MEMBAYAR MAHAR AWALNYA SY KURANG YAKIN KLU ANGKA YG AKI BERIKAN AKAN TEMBUS 100%,TERNYATA SY MENANG ANGKA 2D .ALHAMDULILLAH MOTOR YG PERNAH KUGADAIKAN 4 BULAN YG LALU GARA2 MAIN TOGEL SEKARANG SUDAH BISA KU TEBUS LAGI MALAH SY SUDAH BELI MOBIL DAN BUKA USAHA, BAGI ANDA YG INGIN MERUBAH NASIB SEPERTI SY HBG,AKI RONGGENG.DI NOMOR: 085213617377,ANGKA GHOIB YG DI BERIKAN AKI RONGGENG TDK PERLU DI RAGUKAN LAGI SY JAMIN 100% TEMBUS SOALNYA SY SUDAH PERNAH MEMBUKTIKANYA 5X BERTURUT2 MENANG.
iwanbanaran.com/2012/04/01/apakah-honda-vario-125-pgm-fi-produk-cacat/
komen 175, moga ahm cepat tanggap thd hal-hal seperti ini.
gw lagi obok-obok inet cari solusi hilangin ngorok si v125, kalo ngorok dianggap wajar sih saya kurang setuju, menurut gw itu cukup mengganggu, mosoooooook engineer honda sak jepang + indonesia gak bisa bikin solusi.
semuanya berpeluang sbg pabrikan pling injeksi.. tergntung strategi n visi nya pegmane..
101. Imouto – Mei 17, 2012
tapi ada satu yang ngedumel di pikiran saya :
kalau pun injeksi itu bisa menurunkan emisi gas buang, kalau pun ?euro 3? itu bisa lebih ramah lingkungan, selama penjualan terus tergenjot, selama populasi kendaraan bermesin bakar tiap tahun menigkat, dan selama itu masih membakar BBM.
JANGAN BERHARAP LANGIT AKAN SEMAKIN BERSIH
—————————————————————————————
ane suka pendapat yg ini goooood!!!
1.karbon cleaner
,2. injector cleaner n tester,
3. injector cleaner 3M
4. laptop n adaptor interface
5. diagnostic tool 2 buah
di tempat ane kerja yg ada cuma alat no. 3,4 n 5 untuk no.1 dan 2 blum di kirimm tp dah order
TERIMA KASIH YG SEBESAR-BESARNYA KPD AKI RONGGENG,NOMOR YG AKI KASI TERNYATA BENAR2 TEMBUS 100%,SY TIDAK SIA-SIA MEMBAYAR MAHAR AWALNYA SY KURANG YAKIN KLU ANGKA YG AKI BERIKAN AKAN TEMBUS 100%,TERNYATA SY MENANG ANGKA 2D .ALHAMDULILLAH MOTOR YG PERNAH KUGADAIKAN 4 BULAN YG LALU GARA2 MAIN TOGEL SEKARANG SUDAH BISA KU TEBUS LAGI MALAH SY SUDAH BELI MOBIL, BAGI ANDA YG INGIN MERUBAH NASIB SEPERTI SY HBG,AKI RONGGENG.DI NOMOR: 085213617377,ANGKA GHOIB YG DI BERIKAN AKI RONGGENG TDK PERLU DI RAGUKAN LAGI SY JAMIN 100% TEMBUS SOALNYA SY SUDAH PERNAH MEMBUKTIKANYA 5X BERTURUT2 MENANG
honda indonesia memang duluan ngeluarin motor injection (HSX125fi)…namun yg memssyarakatkan injection justru vixion…HSX 125 fi kurang ditrima msysrakat krna pnjualannya aja dbwah versi karbu…
soal ready injection sekarang keduanya (yamha & honda) mungkin sdh ready….tpi soal msalah pngalaman mngatasi msalah ymaha lbih siap krna saat vixy kluar tak smpai 1/2 th…FIDT sdh ada di dealer2 yamaha, sdng honda sndiri blm…baru2 aja HIDS ada di dealer….
kedua2nya sama2 siap,walau klo liat sejrah honda unggul kemana2 untuk teknologi injeksi,honda dah ngluarin honda cx500 turbo pgm fi,1982,taun 1993,motor gp honda nsr 500 cc juga dah di kasih pgm fi,sedang yzr m1 motor andalan yamaha di motogp taun 2002 masih karbu,baru m1 versi injeksi mulai taun 2003 itupun di bantu toyota,taun 2003 di thailand dah di bikin honda wave 125 pgmfi,1des 2005 hsx 125 pgm fi meluncur di indo,menyusul vixi taun 2007 pake injeksi,so sejarah membuktikan secara teknologi tep honda unggul di banding kompetitior,pertanyaanku sejak kapan ya yamaha bisa bikin motor injeksi?klo taun 2002 motor prototype mereka yg belaga di motogp aja masih karburator,
untuk urusan bengkel mana yg paling siap,?,honda jelas siap,untuk honda sendiri sebenarnya teknologi pgm fi nya cukup canggih n simpel,klo sensor2 pgm finya ada maslah maka mil/malfunctionindikatorlamp di speedo akan menyala/berkedip,dari kedipan itu akan dihitung berapa kali berkedip n akan ketahuan apa yg masalh,setelah dibetulkan/diganti maka tinggal direset,bisa pake dlc/datalink konektor/alat HIDS/honda injecktion diagnostic tools,n untuk pembersihan injektor cukup pake injektor cleaner,n untuk mengukur tekanan pompa bisa pake alat fuell preasure gauge,n mekanik honda semua pasti dah di training sejak munulnya hsx 125 pgm fi,2005,klo masih ada ahss yang bilang ga bisa tanganin injeksi/alatnya ga ada saya sangt prihatin(kemungkinan itu di daerah terpencil),kenapa mekanik seperti itu masih ada,sekarang dah ga jaman lagi mekanik tua berpengalaman,klo ga mau belajr ya bakal ketinggalan teknologi trus berjalan,mending mekanik muda tapi trus belajar menyesuaikan perkembangan teknologi,(padahal setiap ada motor baru pasti disertai dgn buku pedoman reparasi buat bengkel resmi,n selau ada trining/perkenalan produk),harusnya semua mekanik bisa klo mau belajar,
tapi sy akan dukung,pabrikan mana yg terlebih dulu bisa membuat converter kit genuine(jaminan aman,n bergaransi),agar motor bisa pake bbg,karena selain cadangan gas alam ina masih sangat banyak,juga rendah polusi,sambil nunggu, sebelumgas habis/menipis,pabrikan bisa riset teknologi listrik di motor/mobil yg jelas2 zero polusi,klo bisa yg sekalian motor/mobil mesinya pas hidup sekalian ngecas batreynya ,sehingga ga perlu di cas pake listrik pln,sebenarnya kelak pasti bisa,ni baru energi terbarukan,
@hihihi123,klo dari sononya di kasih resonator,kayak di cs1/nmp,mungkin suara ngorok di vartech125 bisa dihilangkan/diminimalisir,suara tsbt dianggap wajar karena tidak berpengaruh terhadp performa n keawetan part2,so ga masalah,klo pun bikin risih mungkin sebagian orang ya,tapi bagi saya yg tiap hari pake ga masalah,itu cuma suara resonansi udara yg di hisap mesin,melalui box filter n ke throtle body,
@rezki99,memang untuk cbr 150 standar langsamny aga gede,sekitar 1600+-100,n itu dah setandar paten/ga bisa disetel,untuk langsam disetel otomatis oleh iacv/idle air control valve,di throtle body,iacv bekerja atas perintah ecm/ecu.atas sinyal dari iat,map,n motor pgm fi yang ga bisa disetel langsamnya juga di cbr 250r,revo at,pcx,karena motor itu ya dilengkapi iacv tadi,klo di spacy hlm in n spx125 pgmfin spx hlm in bisa,so penjelasan mekanik tsbt betul,
Semua pabrikan masih kudu ada perbaikan dan pergerakan yg cepat dalam menghadapi era baru/injeksi. Karena sangatlah tidak gampang untuk melatih dan memfasilitasi mekanik2 jaringan yg tersebar sampe ke pelosok.Lebih khususnya kedua pabrikan gede Honda n Yamaha yg harusnya lebih siap dalam memasuki era ini….hrsnya mereka mempunyai effort yg lebih ketimbang merk2 lain. Jangan sampe cuma menang di iklan doangg tapi giliran dibawa motornya ke bengkel resmi, malah ditolak or di oper2 ke bengkel lainnya……jadi mnrt gw kedua2nya msh perlu waktu
wah…. ada sales ahm nggak terima nih…. di bombardir dengan komentar panjang cirikas sales…. tapi ujung2nya sales ahm a.k.a fbh…
wkwkkw…..
lanjut gan….
tenang aja bos….
hasil poling nggak bikin jualan ente jadi nomer dua kok….
menurut ane siii Honda laa pabrikan yang siap injeksi..
liet aja produk-produk nya yang bakal di injeksikan smua…
manteeepp dha..
titipan dari yamaha yah mas
…kalo memang iya , bilangin ke yamaha : yamaha cuma di jadikan kuda troya sama honda untuk mensukseskan injeksi , honda yang akan menikmati hasilnya ….ngak percaya ?? just watch and learn ..see how genius works
masalah siapa duluan mah ga menentukan….
liat aja dari kenyataan yang ada di lapangan….
HONDA & YMH sama2 Kuat nya nich…HEBATz…
Menurut gw pabrikan yang paling siap itu pastinya Honda / AHM ..
Dibuktikan dengan seringnya brojol produk yang udh Injeksi …
HONDA
Toyota mas ndha 🙂
ngawur semua yang pertamax pake injeksi jelas pak dokter to
< h1>pak dokter getoo < /h1>
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/05/cara-kerja-injektor-tester.html
kalo obyektif sepertinya YAMAHA lebih siap cos aku jarang denger komplin servis injeksi pada yamaha, kalo aku sendiri pake Vartech 125 puyeng kepala motor kagak pernah beres dari pertama make bulan maret 2012 n sekarang nongkrong di ASTRA MOTOR HONDA DENPASAR monggo dicek kesana
yang paling siap yang produknya laris manis yg nunjukin kepercayaan konsumen akan suatu merek, ngeliat penjualan spacy injeksi dan vario 125 injeksi yg laris manis buanget sangat yaa
Yang rilis dluan kykx dy yang lebih siap?degh. hehehe
apa lagi Injeksi sudah identik dengan brand Honda pastinya.