Bro dan sis sekalian….pasti banyak yang penasaran, menang mana sih kira-kira jika keduanya diadu head to head. Statusnya yang sama-sama DOHC 4 klep 150cc membuat siapapun gatal untuk menggali kemampuan masing-masing. Sayang…walau sudah mencicipi, IWB belum pernah menyandingkan keduanya fight secara??terbuka. Sebelum akhirnya mendapatkan sedikit pencerahan dari pengalaman teman kantor…..
Marni0….doi adalah teman kantor penunggang Honda CBR150R PGM-FI. Soal motor, Marnio cukup open dan tidak fanatik. Terbukti dalam keseharian, Marnio lebih sering nunggang Jupiter MX ketimbang sifairing. Ketika IWB tanya….alasannya simpel, ergonomi riding CBR kurang bersahabat digunakan menembus padatnya lalu lintas Jakarta. “Enak MX mas, selain tidak pegel…torsinya gede. Lincah buat nyelap-nyelip!” selorohnya penuh kejujuran. Sedang CeBeEr hanya digunakan sesekali untuk menemani siMX. Yah…ibaratnya sebagai tandem brosis.
Mengingat umur motorsport Honda tersebut masih sekitar 3 bulan, IWB coba korek testimoni dari doi. Menurut siempu, komsumsi bahan bakar Honda CBR150R ternyata cukup irit…..mampu pada kisaran 1:38-40km. Kemudian untuk tenaga, nafasnya panjang banget. Pergiginya bisa dipanteng hingga 11,000RPM. ” Atasnya yang mantap mas…saya puas banget powernya. kalau sudah teriak tenaganya terus ngisi..” ujar Marnio. Dan pada kesempatan itu pula doi bercerita pernah adu geber melawan Satria FU150. Berawal dari bundaran HI menuju arah Blok-M, motor engine generasi FXR150 tersebut memang sengaja mengintimidasi seperti ingin tahu kekuatan kuda besi racikan Honda. Marnio tidak tinggal diam….
“Saya layanin mz. Selepas putaran kita sama-sama tancap gas” terang Marnio. Pada jam 12 malam…jalan besar Sudirman memang cukup lengang. Menurut Marnio, berputar dipancuran HI….pada gear dua langsung betot gas hingga mentok. Posisi Suzi didepan motor Marnio. “Tarikan awal Satria memang kencang. Gigi dua dan tiga…Satria unggul. Masuk gear 4….baru motor saya mendekat mz. Satria bersih bisa disalip ketika masuk kecepatan sekitar 120km/jam. Masuk Gigi 5 makin jauh mz…..kayaknya sudah kehabisan nafas. Waktu saya melirik speedometer, speed CBR150R saya sekitar 146km/jam. Puas bener saya…asli puas mz sama CBR..” serunya terlihat sumringah tidak dibuat-buat. Cerita yang menarik brosis….
Menurut pengakuannya, dalam drama adu speed Marnio belum sempat memakai gear 6 sebab rute mengharuskan doi belok kearah Semanggi. Open throttle juga natural tanpa menggunakan teknik selip kopling. Hhhmm…..sayang tuh. Padahal bisa cepat mengail RPM tinggi kalau hal itu dilakukan. Otomatis tarikan makin nampol. Btw…kedua joki sudah sama-sama nunduk untuk mengurangi benturan angin depan. Jarak rute memang lumayan panjang…..sekitar 2 km. So, dari penuturan bro Marnio kita setidaknya gambaran…tentang mana yang unggul antara Honda CBR150R versus Suzuki Satria FU??. Namun jika kurang percaya, silahkan dibuktikan sendiri (IWB mah percaya bro, lawong sudah nyicipin keduanya 
)
Last….Honda sepertinya memang sengaja menyeting mesin CBR150R pada karakter overbore. Jadi untuk kubikasi sekelasnya…..walau kurang nampol pada putaran bawah, top speed CBR150R adalah rajanya. Karakter ini dipertahankan sejak era Sonic yang nyomot basis engine CBR125. So masih ada yang menyebut CBR150R lemot?? kudu dilihat dulu, apa arti lemot disini…..(iwb)
Noted : Thanks ?bro Marnio, nice story
Comments
403 responses to “Honda CBR150R vs Suzuki Satria150 FU ….gigi empat baru unggul!!”
138 kmh fu paling 118 kmh nya cbr hehe , cbr 150 spedo lbih akurat woke
fu kalo di upgrade nyamain hrga cbr oke deh , bisa lebih kenceng , tp apa gag ngeri bodi kecil tp larinya kencang ya ,,cbr stdr dari powerband aja kelihatan cbr mantap bro powerband cbr menjulang ampe 11 rb rata ,, stria fu menjulang di 9000 trus turun sedikit drastis di 9000 – 13 rb ,, ninja 250 menjulang ampe 12 rb , mungkin jawaban kenapa r 15 vs cbr 150 , yg horse powernya sama , torsi gedean r 15 tapi hasil dilapangan akselerasi 0-100 dan top speed cbr unggul lumayan ” liat youtube comparenya “,, ya powerband luas akan jauh jauh meninggalkan lawanya *powerband sempit* di trek panjang nafas motor terasa ngisi terus ,, mau power to ratio cbr ama fu bersaing tp banyak faktor , cbr kalo di modifpun punya potensi knaikan power drastis
scorpio baru oke, FU mah bangke motor dohc dg sejuta kekurangan …
fu motor abal abal, yang ngebanggain dasar bego… kalau trek di sirkuit 20 putaran fu pasti jadi yg paling belakang
Lawan berikutnya adl jupi MX blok vixion… biar jupi MX nya sama2 150 cc….. xixixixi….
jupe blok vixi harusnya sama cs1 blok DOHC cbr , any question ? enteng sama enteng bebek ,, hehe , di youtube itu cbr old stdr bisa ngimbangin mx blok vixi bhkan bisa gag kekejar pdhal cbr old ganti cdi dan open pipe = bobok mungkin ,, mesin stdr 😀
ga ada yg bahas RR yah
Maaf brother, sedikit kasih informasi, untuk CBR agar nyampe top speed 150km/j harus panjangin nafas di gigi 4.
Gigi 1,2 nyampe 60km/jam, gigi 3 harus 80km/jam. nah gigi tarik nyampe 110-120 km/jam. lanjutin pake gigi 5 sampe 130-140km/jam. Nah, kalo udah gigi 5 di 140km/jam, oper ke gigi 6 tancap gas nyampe 156km/jam (PENGALAMAN PRIBADI).
Padahal semuanya orsinilan lho!! (Saya pake CBR 150R old tahun 2010)
Soalnya CBR 150R old TOP SPEED maksimal yg bisa di capai dari pabrikannya.160km/jam.
Untuk Satria F, pengunaan nafas pendek lebih di anjurkan. Soalnya akselerasi lebih enteng. Cuman top dari segi top speed kurang.
Top Speed Satria F mencapai 138km/jam (Pengalaman dari temen)
Mudah-mudahan info saya berguna )
Tambahan!
Mesin DOHC Honda unggul di RPM tinggi, sedangkan DOHC Suzuki di RPM rendah&menengah.
Masih menang cb doang gak usah pake (r) 145 cm/jam
FU itu motor DRAG RACE. ya jelas kalah lah,dari segi harga pun sudah ketahuan.
satu tambahan lagi !
FU itu motor kelas bebek sport,klo CBR150 kelas sport menengah. jadi racikan mesin nya beda.
hmmm cbr 150 iki larinya iso 146-160km nah cbr 250 isok berapa yoh 200-250km padakno ae karo cc ne wkwkwkwkwk…lucu tenan wong2 iki wong dalane wes pada macet..
sukses selalu sob
assalamu alaikum
maaf ya agan2 smua saya mau ikut share aja,,kbtulan saya bru buka blog ini smalem,,
saya ngrasa pnasaran aja sma smua komen2 yg agan2 sampein terkait fu vs cbr,,yg notabene kbtulan saya jg pnyemplak fu,,
saya sih ga tersinggung sma skali sma coment2 dr smua nya,,:-)
ya saya skedar melakukan riset trhadap semplakan saya sendiri,,
spek mtor saya,,
mesin pure standar,,cuma naikin pj 1 step + pke knalpot CLD hp,,
kbtulan trak yg saya pake lumayan lurus kurang lebih 800 mteran.
riset yg saya dpt dr fu saya :
gigi 1 udh tereak nyampe rpm 8000 sampe indikator lampu setingan rpm nyala,
gigi 2 pun saya bejek persis kaya gigi satu d rpm 9000an tercat?t d speedo digital angka 65 km/j.
gigi 3 nyampe 85 km/j,,
gigi 4 nyampe 120 km/j,,
di gigi 5 saya liat angka d speedo 135 km/jam,,,dan putaran gas msh sisa lumayan bnyak..
saya ga nyampe k gigi 6 karena trek udh habis saya libas,,.
ya kalo saya bejek lg tu fu sampe gigi 6 kmungkinan top speed 145-150 km/j bsa nyampe lah,,,
dan perlu agan2 tau fu saya bukan cbu,,tp fu ck,,,,pmakaian ban pun standar cma merk nya aj ganti,,,,
kalo agan2 ga percaya sma riset saya,,silahkan dateng aja k rumah cobain fu semplakan saya,,,,dan agan bkalan saya ajak k trek yg sma pas saya ngeriset…
skali lg mhon maaf neh,,,saya cma share bkan maksud ngebanding2n merk..
cma klo saya d suruh milih saya lbh milih fu,,,lbh responsif….
coba di test Honda CBR 150 VS Suzuki FXR 150, kalo ngetes CBR VS FU standart pasti FU nya kalah. saya punya FXR masih standart ting ting, gigi lima bisa tembus 120 km/jam pakai bahan bakar premium
mmm,,
sayangnya nglawan satria standar indonesia yg udh downgrade si,, coba lawan raider (satria thailand) standar sana,, keok bisa2 ma raider thailand yg cm stock engine doank,,
sekadar info,, suzuki indonesia menerapkan downgrade untuk safety,, satria indonesia sekitar 130-140 km/jam,, satria negara tetangga bisa 160 km/jam lbh,, gk percaya terbang aja ke thailand bro,, mesin suzuki bawaan dealer sono kyk setan,, apalagi kalo dh d otak atik,, jd kyk iblis kali
brow apa mungkin cbr di jakarta mesinnya beda dengan cbr di surabaya yah ?. pengalaman 2 kali cbr 150 selalu ada di belakang fu saya.. saya nyoba 2x bro, ini benar2 pengalaman pribadi, saya berboncengan cbr singgle fighter. lokasi dari jl. kenjeran lintasi kampus c unair – galaxy mall- mer 2c. tak pernah sekalipun cbr ada di depan kalau pun dia didepan itu karena terjebak macet. fu saya standart th 2007. lampu blk film hijau. pasti ini hoax deh.. di sirkuit kenjeran cbr juga gak beda dengan pengalaman saya selalu di belakang yamaha dan susi
ngentiau semua nih bisanya…
motor saja harga sudah lain msh aja di banding2 in…
FU cuma 18 jutaan kalah sama cbr 150 yg 33 jutaan ya wajar…!!!
vixion yang 21 jutaan kalah sama FU yang 18 jutaan??
vixion body nya motor sport tentu saja lebih mahal dr bebek, sementara FU lebih condong ke mesin, tp bodynya bebek ya harga bisa lebih murah dari vixion. ya wajar…!!!
vixion kalah sama CBR? ya wajar juga liatlah harganya.
ada harga ada dapat fasilitas masing2 lah…
Satunyaa motor kaum alay satunya motor bapak bapak . ini komparasi seperti membandingkan Pensil ama Spidol sama fungsi but beda konsep.
ayoo…ngadu ama cbr new 2012 nh..
zzzzzzzzzzzz
Selain spek mesin, faktor berat joki juga ngaruh..
Mungkin perlu diketahui, joki FU itu seberapa gede.. kira2 seberapa berat..
Sya pernah mendengar cerita(walaupun blm terbukti)Klo satria FU mampu tembus top speed smp 160/kmh.sdangkan cbr sy sndiri paling mntok di 150’n dngn jarak kurang lbh 2-3km.apa benaR FU bisa segarang itu top speed’y..??
Dah INTINYA LO YANG PUNYA FU DI TAWARI CBR MAU GAK? gak sah Munafik lah jadi orang… sengit aku. ban fu Ganti Tubles CEPET !! BALAPAN MA CBR GUA!!! gak sah rewel . . .gmana mau sampe top speed kalo fu dipake 100km/jam uda kaya tebang…
sekali lagi ya… lo kalo gak bayar lebih pilih fu apa cbr?? FU jogja banayk yang pake itu cewe.. apa lo bencong??
maaf sblmnya.. yang mau balapan area jogja gua ladenin.. tapi inget BAN TUBBLES
rame benerrr…
satria155.com/fun-race-150-4tak-sentul-aksi-gila-para-bebek-gila
gue pernah lagi kejar2an sama Ninja250 karbu, dari Cikarang ke Karawang, eh ada New Satria FU coba ngejar, tapi mpot2an, akhirnya dia ketinggalan jauh. yg bilang Satria FU kenceng mungkin itu masih yg CBU, klo yg New FU mah sama Vixion aja imbang.. gak percaya?? buktikan aja…
Oiya motor gua Tiger Revo 2006 akhir, cuma settingan korek dikit aja.
kalo ada yg ngasih CBR 150 dan FU ane milih FU karena ngerawat FU lebih simpel dibanding CBR 150..harga sperpartnya CBR gila banget gak ada yg murah…GIGI tariknya hampir 2 juta belom lagi motornya wajip pertamax dan gak bisa isi minyak di jalanan….tapi kalo ada yg minjamin CBR 150 dan FU 7 hari saya milih CBR 150…hehehehe…gila aja ane harus beli GIGI TARIK ampe 2 jutaan,,,mending beli anak sapi deh untuk modal usaha mumpung harga daging lagi naik…..hehehhehe….kalo duit banyak mending beli DUCATI atau H Davidson…
Saya ibu fika 47tahun dari surabaya,Saya mau mengucapkan terima kasih yg tidak terhingga, serta penghargaan & rasa kagum yg setinggi-tingginya kepada KI RONGGENG, saya seorang kontraktor yang terbelit masalah hutang piutang ratusan juta, parahnya lagi, sisa uang juga sudah ludes kalah bermain saham,sudah lama saya mengetahui NoMoR AKI ini,juga sudah lama mendengar nama besar beliau, tapi saya termasuk orang yg tidak terlalu percaya dengan hal gaib,jadi saya pikir ini pasti kerjaan orang iseng yg mau menipu.
tetapi kemarin waktu pengeluaran 7915, saya benar-benar sulit percaya, angka yg diberi aki tunggal 7915 ternyata betul-betul tembus,awalnya saya coba-c0ba menelpon aki,saya bilang saya sedang terbelit masalah hutang hampir 150 juta, jika dalam minggu ini tidak dilunasi,maka saya akan dilaporkan kepihak berwajib,Ki bilang,kalo saya mau, si ki ada angka anunaki hasil ritual 4d tunggal,tapi syaratnya harus ditebus dengan mahar 700 ribu karena cuma ini jalan satu-satunya untuk mendapatkan uang secara cepat, maka setengah kurang yakin saya usaha cari pinjaman hutang kesana kemari, dapat pinjaman langsung saya transper kerekening AKI,besoknya saya di beri angka tunggal 7915, mulanya saya tdk percaya,mana mungkin angka ini keluar,setengah putus asa saya pasangin kali 200 lembar di 2 tempat bandar berbeda,dengan perasaan cemas dan hati dag dig dug saya menunggu pengeluaran sore harinya, badan saya lemas & hampir pingsan,?ternyata meledak?.!!! seumur hidup baru kali ini saya mendapat.500 jt, uang ini bisa buat melunasi hutang, sisanya bisa buat buka usaha baru, sekali lagi terima kasih banyak AKI, seumur hidup saya tidak akan melupakan kebaikan AKI.Demikian kisah nyata dari saya tanpa rekayasa,hanya ingin berbagi pengalaman dengan teman-teman senasib.HUB KI RONGGENG DI NO;0823=3175=3379 TERIMAH KASIH??..?
satria f nya ganti gear belakang dulu 38T punya shogun(pas nya 40T) ,nafas panjang di jamin cbr keteter.
pengalaman mudik 2012 cikampek-cirebon,test vixion , tiger , nmp , byson , scorpio , j mx , cs1 keteter semua(mesin standart , knalpot standart) kecuali ninja 150 r/rr beda langkah.
ane pernah ngebuntutin CBR-250 pake spin tune up ane, bisanya buntutin ampe 90km/h doang, pas dia naik gigi (gak tau 90km/h di cbr 250 tuh gigi berapa) dia menjauh dengan sangat dan sangat
sangaaaat ganteeeeeng sekali wkakwkawka, jauh dah atasnya.
kalo ama yang 150 pernah nempel disebelahnya ampe 90km/h abis gitu disusul lagi dah hehe, maklum spin tune upnya masih karbu vakum. jadi atasnya pasti lewat, harganya aja lewat jauh.
Kiyyeeeen.. 😀
hha lucu klo liat yg brantem wakakak.., udah dsni kan cuma sama” sharing pengalaman jgn di jadikan perlawanan…org motor sama-sama dr dealer dengan merk dan type yg sama aj top speed nya bisa beda se kian %… bener kata om di atas mau cepet yah tnggal oprek aja hhe,,, CBr vs FU maklum klo di komparasi bagi org yg pnasaran krna karakter mesin nya yg dohc,,bicara vixion memang enak buat touring..,cbr enak di rpm atas kata nya saya belum pernah test jauh..,…fu galak di rpm bawah emang enak buat yg rusuh di jalan naek fu hha,,ane pun punya vixion,satria fu,suzuki fxr yg g punya yah cbr..hhe pngalaman saat naik fxr ketemu cbr yah biasa aja malah ngobrol dan sharing bukan betot betotan gas ..hha..
nih buat sharing aja klo korekan mah jgn di tanya FXR aja bisa tembus segini klo di oprek jgn di marahin ya cuma sekedar sharing aja saya.. 🙂
nih link nya liat karya anak fxr indonesia 🙂 :
http://www.youtube.com/watch?v=CYDGG0Q9yDU
ane pernah punya FU,KRR, & cibi 150. Dulu pas sma make nya si FU, KRR itu punya kaka ane.
Ini mah jujur aja yak, FU itu kenceng, kenceeeeeeeeeeeenngg bgt ane ampe pernah 2x jatoh wkwkwk, soalnya ni motor kurang stabil gan kalo dibawa ngebut, putaran bawah FU juga bagus bisa diisi premium lagi haha
Nah kalo cibi 150 fi itu.. Gimana yah, susah ane jelasin soalnya akselerasi sebenarnya ga jauh beda ama FU (soalnya pas pertama beli langsung ane ganti knalpot DBS gan) tapi topspeed nya itu loh gan, ane ampe detik ini aja belum pernah ampe topspeed jujur deh, takut nyungsep ke sawah haha. Oh iya btw ni motor handling nya jelas lebih bagus dan nafas nya lebih panjang
Kalo KRR no comment lah takut OOT haha, 2 tak mah emang setan semua akselerasi nya
CBR 150 emang manteb..
saya pakai Old CBR 150 tahun 2006.
emang bener yang dikatakan teman IWB,
saya cukup pakai gigi 4 buat nyalip FU..
padahal FU nya dah pakai ban cacing lho.
CBR 150 atasnya ngisi terus,,
saya cuma modal pertamax aja dah ngacir tuh Old CBR 150.
pernah gas poll 165 kmh gas masih sisa dikit lah.
jadi belum nafsu buat pindah ke New CBR 150.
hehehe..
yang gak percaya bisa pinjam anak CBR 150.
cobain yang Old CBR 150 dan rasakan sensasi 7000 rpm keatas.
yang bandingin ma Ninja RR,
sarap lu tong…
hadapi NSR 150 keluaran 1994 dulu.
bisa ngalahin gak tong Ninja RR mu yang dah std emisi katanya euro 2 itu.
hahaha
Sy penunggang Ninja 150 tapi sy juga mengakui kalau FU larinya cepat meskipun jauh lebih cepat ninjaku. Sy juga tahu seberapa kelebihan CBR 150 namun ingat bro FU tu kelas bebek CBR 150 tu Full Sport andalan Hnd. ********kalu CBR baru bisa ngasepi FU di kecepatan 120 kpj sy beri nilai FU 80 dan CBR 40 dan FU emang bebek kencang Top… Top. Coba saja bro lihat kelasnya kan dah beda jauh senghingga hargapun hampir 2xnya.
kalo tau kelas bebek ga usah gebar geber di jalan tolong.. CBR aja biasa aja. apa lu gak malu ha?? cbr old itu banyak yang idamin. banyak yang ngelirik. mana ada skarang orang ngelirik ninja. udah pasaran bgt.
yang mau coba drag ayo gue tunggu ringroad jogja. FU yang mau balapan yaaa minimal pake ban 275 keatas lah,,,, kalo bisa setara ban cbr. gue ladenin.
cbr gue baru beli sekitar 6 bulan lalu, masih standar bahan bakar pertamax plus, nyoba test di jalan lurus sekitar 1,5 km hasilnya gigi 2=78 km/jam gigi 3=108 km/jam gigi 4=128 km/jam, gigi 5=143 km/jam, belum sempet oper gigi 6 karena lampu merah. lokasi di Serpong BSD, Green Cove Tangerang Selatan. nafas motor masih panjang, dan pernah test sama satria fu pelek cacing, emang bener, gigi 3 satria masih didepan, tapi pas oper gigi 4 satria jauh ketinggalan, harga emang gk bisa bohong,,
Ya iyalah, DOHC 150 ama Tiara S 125 K2 Q aja kalah apalagi lawan Super RS 125 Aq.
hidup Honda!
Yaudah biar bisa kumpul kumpul yuk jangan lupa mampir di grup fb nya ya di @honda old cbr 150r dan new cbr 150 fi indonesia 😀
atau ini link nya mas
http://www.facebook.com/groups/300366456774824/
geber2 itu tergantung orang nya cuy..gw juga pernah di geber2 ma mx 135 n yamaha vixion dilampu merah yg geber2 anak2 alay jg..
cbr powernya berapa Ps..? bandingin ma Satria FU yg cuma 16 PS kelas bebek lagih..eh malah puas udh ngalahin satria..sorry itu bukan kelasnya cuy..klo udh puas tuch ya udh ngalahin fxr 150 atau dari keluarga Gixxer n Hayabusa 1300 cc..itu baru puas..
http://www.youtube.com/watch?v=H-KpehlsaEA
Cbr700cc q biasa aja tuh.. Nyesel gw bli cbr… Mending beli ducati moge..
Saya percaya dong…
Cbr150r kan udh motor sport honda……
Gx da yg nyaingin deh pokoknya….
ya majar bro satria menang star la wong berat motor lebih ringan, tarikan atas kalah mungkin bisa jadi karena terlalu ringan berakibat biker takut menambah grip gas dikarenakan kurang nyaman/limpung, harusnya CBR 150 diadu sama FXR 150.
Tampilan Striping Terbaru Suzuki Satria F
SATRIA F BLACK PREDATOR
berita-motor-drag.blogspot.com/2014/07/tampilan-terbaru-suzuji-satria-f.html
hmmm … kyknya situ slh ngitung bos.. mkin berat bobot beban bwt ngelawan hempasan angin justru bisa lbih stabil di kceptan tinggi..ini hukum fisika loh .. jgn cm liat angka doang yg gede … gk prcaya? situ cobain th saef sm cbr di pntura .. lbh knceng mna ?
Mantap..efyu banyak masalahnya.jadi pengen ganti cbr.haha
Wah sama persis. R15 ane juga unggul di gigi 4 lawan satria fu. Kalo di awalnya fu emang kenceng. Bodinya enteng sih. Kalo sama cbr ane akui sih kalo adu betot menangan cbr dibanding r15 ane. (Pengalaman pribadi ngetes sama punya sodara ganti2an nunggangnya). Cbr baru nyalip di gigi 6 maklum r15 di gigi 6 naiknya agak lambat. kyknya di motogp honda juga unggul deh kalo adu betot. Udah karakter ke2 brand ini. ane ga nyales ya cuma share aja