Tren perasaan makin nyleneh aja brosis. Ketika ban cacing dihujat, dimaki dihina dan dicibir….kini malah ada gaya nyleneh model baru. Style yang dipikir keren dan gaul…..tapi ngawur tenan. Btw apanya yang bikin gaul yak???
IWB mendapatkan informasi bahwa dibeberapa daerah saat ini sedang ngetrend motor tanpa rem belakang. Hal ini cukup mengagetkan mengingat perangkat tersebut adalah alat vital keamanan. Kenapa? jangan pernah remehkan rem belakang bro. Kendati mendapatkan porsi sedikit (antara 25-30%) rear brake membantu menstabilkan kendaraan ketika terjadi dorongan gravitasi. Pada saat braking normal….pressure terbesar diderita komstir, suspensi, poros roda serta seluruh komponen kaki-kaki bagian depan. Mungkin efek tanpa rem belakang tidak akan terlalu terasa. Namun jika terjadi panic brake, ceritanya bakal berbeda!!…
Daya kejut rem depan mendadak mampu membuat limbung body belakang. Disinilah rear brake dibutuhkan untuk menetralisir. Jika tidak…dengan pressure yang mencapai dua kali lipat, grip depan mempunyai resiko lost contact seandainya permukaan aspal atau trek kurang bagus. Nihilnya rem belakang juga akan membuat beban perangkat yang IWB sebutkan bekerja lebih keras akibat konsentrasi gaya G hanya ditanggung satu titik saja. Padahal dengan hadirnya rear brake…bakal mampu memecah gaya gravitasi yang mendera kuda besi. Itu semua belum termasuk karet bundar yang mencengkeram permukaan aspal!!. Maksude??…
Praktis sampeyan hanya mengandalkan cengkraman satu roda untuk menghentikan laju kendaraan. lawong belakang terus gelinding!!. Kerugian lain….komstir cepat brodol akibat beban yang ditanggung diluar kewajaran. Beberapa alasan teknis tersebut diluar analisa beban pengendara. Semakin gambot bobot sampeyan, maka makin besar resiko yang dihadapi. Keamanan diujung tanduk….nyawa menjadi taruhannya!!!. Masih ngotot mengejar gaul???? banyak cara positif untuk melakukannya…...(iwb)
Noted : Image EEdi (tq bro)
Comments
168 responses to “Ngawur tenan….motor koq tanpa rem belakang!!”
lama2 tren ga pake rem. ckckck
Hehe IMHO dari pengalaman naik motor 9 th ane rasa memang rem belakang ngak ada ngak begitu masalah kok. Alasannya adalah rem depan pada kecapatan tinggi ( >80 Kpj) digunakan tanpa rem belakang ngak akan ngepot trus ndlosor, tapi kalau rem Belakang di pakai tampa rem depan di kecepatan diatas 80 kpj pada posisi normal atau 50 km hujan jamin ndlosor.
Untuk case ini silakan coba sendiri. untuk contoh konkrit dapat dilihat di Moto GP.
Kalau banyak yang perhatiin Moto GP banyak pembalap saat mau belok kanan, kaki kanan malah diturunin artinya, Rider tidak menggunakan rem belakang. alsannya adalah penggunaan rem belakang yang berlebihan >30% dapat mengakibatkan hilangnya pengendalian stang, akibat roda belakang yang ngepot karena gaya tarik kebelakang. Sedangkan penggunaan rem depan tidak mengakibatkan kehilangan control stang karena ada gaya dorong kedepan. Tetapi dalam kecepatan rendah (sd 30 kpj) rem belakang meiliki fungsi yang lebih untuk menghentikan kendaraan.
Kesimpulannya adalah Rem Depan itu untuk menurunkan kecepatan sedang rem belakang untuk menghentikan kendaraan.
ckckck
stndr alay, ban cacing
spatbor dipotong
tambah aliran 1 lgi tanpa rem
# parah
kalo modip sih silahkan aja, terserah yang mpunya. asal kalo cilaka jangan ngajak2 yang lain
hahaa… bahas ducati tanpa rem belakang cuma mesam mesem…. lha ini bebekers tanpa rem belakang dicaci maki…. whahahahaa… gak kontestan… ehh konsisten…
nha @ mau nanya klo gayanya stoner?
prasaan klo nikung ampe ban slide aka geol2 tu gunain rem belakang juga ga?
trus berarti di moto gp ga da rem belakang atau pake rem belakang?
klo ga dipake berarti ga penting donk fungsinya
Kayanya rem belakang pake bluetooth kale rem belakangnya…..he he he.
Ini seh bukan cuma sekedar nyeleneh tp jelas melangar peraturan lalu lintas, polisi wajib turun tangan.
gapapa punya banyak nyawa kali.. biarin aja toh ngurangi penduduk tolol di indonesia
Loh kan udah ada engine brakes. Any question?
Loh kan udah ada engine brakes. Any question?
Loh kan udah ada engine brakes. Any question?
Loh kan udah ada engine brakes. Any question?
Loh kan udah ada engine brakes. Any question?
Gaya modifikasi aliran GPRS. Gas Pol, Rem Sedikit
Saya jamin, yang bawa ni motor pasti deket sama Tuhan.
kalo gak ngebut, gak pake rem belakang gak masalah kok. coba dulu deh, baru komen.
tapi itu buat suzi fu lho, motor lain, apalagi merek honda, jangan coba-coba……
mas iwan ,coba lain kali plat nopol gausah di blur !! biar malu sendiri yg punya !
hahaha
Enggih pak de temen q yg alay juga sama pak de paku FU cacing body di copotin and gada rem nya emang gendeng pak de alay skrg ga pake otak. . .
Kalo dia nyucuk orang gmn??
Emang hasyu pak de. .
O.o
wahaha
porsi rem : 25 belakang 75 depan bwt motor cc kecil udh pas. bebek mungkin bisa 35-65 cc lebih kecil lg
tapi kalo dah bawa moge.. 5-95
alias hampir gak pernah di sentuh cakram belakang. injek dikit resiko lock lgsg 😀
gaya vs safety..
Satu pertanyaan gw.. Emg ga pake rem belakang gaya?
lg intip c matius lg modif cs1 lpas rem blakang ntar jd domba garut bneran kpala ma kpala di adu… wkwkwk…
ya gaul lah mas itu nmanya rear wheel drive kya stoner gtu n_n
Gpp mas, dng begini mungkin akan mempercepat kepunahan alay..
yg penting tu alay kaga nubruk gw atau keluarga gw kalau celaka..
cemen…kalo mo ngetren jangan tanggung2 rem depannya sekalian ditiadakan…baru gaol…
mas IWB?
ada yg aneh nih,
dulu anda PAKE DUCATI punya pemilik blog sebelah yg tanpa rem belakang gak banyak yg hujat, malah terheran-heran, lah ini motor tanpa rem belakang malah dihujat ama semuanya..
saya cuma bicara seadanya, sori kalo gak berkenan.
dulu pemilik ducati bilang kalo rem blakang sengaja dinonaktifkan karena terlalu pakem?lantas apa bedanya dengan kasus motor ini???
selain merk DUCATI vs SUZUKI tentunya..
.
sama aja kan???
tapi yg di artikel ducati dulu gak ada tuh cantumin tulisan dengan kata2 mas iwan yg brbunyi:
?Keamanan diujung tanduk?.nyawa menjadi taruhannya!!!. Masih ngotot mengejar gaul???? banyak cara positif untuk melakukannya??(iwb)?
maaf jika gak berkenan, bukan saya mendukung motor tanpa rem.. saya sangat mendukung safety riding, cuma coba menganalisa bedanya tulisan saat bahas DUCATI dan satria FU 😀 😀
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Like This deh hehehe, ane naik ninja jga jarang pake rem belakang, cuman kepake klo lgi lampu merah 😀
Tapi yang jadi masalah ngapain sampe harus di copot? mau ikut2 mbah dukun? klo emng nggk butuh rem belakang, ya nggk usah dicopot jga kaleee, leebayyy. tinggal nggk usah diinjek aja kok repoootttt.
ane ganti kampas rem belakang setaun sekali, kira2 perbandingannya setiap ane ganti 6 kampas rem depan, baru kampas belakang ane abis.
wahhh ninja ya gan, ane di bebek perbandingannya 1 kampas belakang VS 3 kampas depan. maklum bebek kan jalannya gak kenceng, kwkwkwkwkkw..
biat mas IWB saya tantang untuk bikin artikel ginian untuk DUCATI mbah dukun hehehhe.. iso opo ora hayoooo…
trus bilang gak septi riding ama pemiliknya langsung dan bikin artikel, kan udah kenal toh.. kalo si satria ini mungkin gak kenal jadi bilangnya lewat tulisan.
heheh…piss all
tinggal tambah satu, copot aja sekalian joknya…….
mantep …….
kang iwb nggak konsisten…
dulu waktu mske dukati si mbah… nggak ada nulis ngawur kayak gini…
kang iwb nggak konsisten…
dulu waktu makek dukati si mbah… nggak ada nulis ngawur kayak gini…
otaknya sekalian dicopot? berani?
anyquestion?
*wkwkwkwkw kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Yg pny motor lg dpt hukuman dari bokapnya krn sering ngebut!
Rem itu gunanya buat apa?
Jawaban salah: Yah buat berhenti lah…
Jawaban benar: Buat ngebut! (coba kalau enggak ada rem, Valentino Rossi juga enggak berani ngebut)…hihihi :p
jangankan hidup,
matipun ku anggap santai..
ahahaaa…justkidding 😀
Koq yo kobong trid nya
Banyak juga ya yang dukung copot rem belakang alih2 ngomongin inkosistensi berita. Ducati tanpa rem
Masa iya sih engine brake sebegitu pengaruhnya klo kondisi mendesak motor harus berhenti dalam beberapa meter dimana rem depan ga mungkin kita tekan dalam2
bedanya ducati dan fu…
ducati gak diapa2in udah gaya (persentase tinggi)
fu harus diapa2in baru gaya (menurut alay)
ducati kebut2an di sirkuit dgn safety gear (resiko sendiri)
fu yg “alay” kebut2an dijalanan (resiko sendiri plus orang lain)
pak rem becak kali nih. tinggal tarik keatas
hehe
Masih kalah gaul ma vespa di tempatku dulu. tanpa rem, tanpa lampu. Akhirnya penunggangnya mati dengan tulang skapula patah dan menembus leher. Tuh,.. ada yg mau lebih gaul?
bro mungkin ada salah pengertian dan salah penafsiran pada artikel ini (mungkin lho ya, mungkin ….)
iwanbanaran.com/2012/03/30/lho-ducati-rem-belakangnya-koq-blong/
sayangnya mereka hanya mengambil setengah2 isi dari artikel itu. pernah saya bertanya sama teman saya yang kebetulan punya R6 dan FU. dan kata dia “yah jangan banding2 in lah rem moge ama motor2 biasa, biar sama2 cakram tapi fellnya beda banget. rem moge tu kebanyakan overkill. aq aja pakai jarang injek keras2. lain lagi sama FU, ga usah lah maen test dijalan, pakai logika aja. rem R6 depan 2 klo FU 1, yakin bisa rem dadakan cuma pakai 1 rem + ban cungkring kek gitu ?”
nah gitu singkatnya. tapi tetep saja “mencopot rem itu menurut saya salah dan membahayakan”. emang siapa yang berani jamin klo kita ga akan pakai “panic brake”. namanya juga nasib klo dah takdirnya ketemu biar pakai ilmu safety ride juga pasti jdeeeerrr juga. tapi klo pakai rem depan + belakang paling tidak resiko + kerusakan yang terjadi bisa diminimalisir. “dari tabrakan frontal > cuman jatoh ngesot”
cuma honlay yang mikirin safety… tuh liat di sebelah…
kalo untuk keperluan race/sirkuit… tetep aja pekok kalo mencopot rem belakang… liat aja tuh sembalap tingkat dewa di moto gp… ada nggak yang rem belakangnya di copot….
Display yahuudt tpi masi comfortable gmn ..,,:-D
bro mungkin ada salah pengertian dan salah penafsiran pada artikel ini (mungkin lho ya, mungkin ?.)
iwanbanaran.com/2012/03/30/lho-ducati-rem-belakangnya-koq-blong/
sayangnya mereka hanya mengambil setengah2 isi dari artikel itu. pernah saya bertanya sama teman saya yang kebetulan punya R6 dan FU. dan kata dia ?yah jangan banding2 in lah rem moge ama motor2 biasa, biar sama2 cakram tapi fellnya beda banget. rem moge tu kebanyakan overkill. aq aja pakai jarang injek keras2. lain lagi sama FU, ga usah lah maen test dijalan, pakai logika aja. rem R6 depan 2 klo FU 1, yakin bisa rem dadakan cuma pakai 1 rem + ban cungkring kek gitu ??
nah gitu singkatnya. tapi tetep saja ?mencopot rem itu menurut saya salah dan membahayakan?. emang siapa yang berani jamin klo kita ga akan pakai ?panic brake?. namanya juga nasib klo dah takdirnya ketemu biar pakai ilmu safety ride juga pasti jdeeeerrr juga. tapi klo pakai rem depan + belakang paling tidak resiko + kerusakan yang terjadi bisa diminimalisir. ?dari tabrakan frontal > cuman jatoh ngesot?
______________________________________________________
Yang namanya rem, mw moge, mw bebek, sama aja bro klo direm pasti ngesot. yang jadi masalah knapa jga rem belakang harus dicopot. Klo skill belom siap ya nggk usah naik moge, klo baru mampu beli mending dipajang aja hehehe.
rem itu nggk perlu di copot kok. klo takut keinjek, itu namanya skill belom nyampe, tapi udah pengen bergaya.
Tapi klo mau make ya itu haknya dia, asal nggk membahayakan orang lain, ya nggk papa.
Pengalaman ane udah banyak bro, dari naik CBR 400, Jupiter z, Jupiter mx, R6, TZR125. dan setiap motor punya karakter dan weight distribution yang beda2, sehingga membutuhkan teknik pengereman berbeda2 pula
Yang namanya rem, mw moge, mw bebek, sama aja bro klo direm pasti ngesot. yang jadi masalah knapa jga rem belakang harus dicopot. Klo skill belom siap ya nggk usah naik moge, klo baru mampu beli mending dipajang aja hehehe.
rem itu nggk perlu di copot kok. klo takut keinjek, itu namanya skill belom nyampe, tapi udah pengen bergaya.
Tapi klo mau make ya itu haknya dia, asal nggk membahayakan orang lain, ya nggk papa.
Pengalaman ane udah banyak bro, dari naik CBR 400, Jupiter z, Jupiter mx, R6, TZR125. dan setiap motor punya karakter dan weight distribution yang beda2, sehingga membutuhkan teknik pengereman berbeda2 pula
———————————————————————————-
^^ sip (y), setuju banget. asal ga membahayakan orang laen 😀
kalo jalan berpasir rem, mendadak
dijamin ndlosor……………………
woi cepet pasang remnya, ada mas kebo ngamuk neh
satria motor ndeso…
gabung di pagefb : “Entah Mengapa Kami Anti Motor Suzuki Satria F 150”
Krisis pola pikir…disekolahke tapi tetep ngawor…!!!!
Mantab! Syik asyik dah pokoknya 🙂
hemssss….nekad beneran dach!!!
semua ga bs di generalisir, ga semua yg pk fu itu alayer dan ga semua alayer pk fu
di ajak balapan ae motor kayak gini dijamin ga wani pecicilan
ENGINE BREAKE cukup mampu,tapi kasihan mesinya..
stunt rider = ABG GILA
areeya2.wordpress.com/2012/05/02/motor-matic-injeksi-irit-harga-murah-yamaha-mio-j/
namanyaa juga alay , selamat menuju kubur
pertamax7.wordpress.com/2012/05/02/racun-baru-buat-megison/
Hahaha…. gak usah sebut merk atau tipe lah. Alay itu tergantung pribadi masing2. Gw juga liat honda pario alay, knalpot yoshi abal2 & ban cacing. Revo stang bengkok, knalpot nembak, gak pake spion.
Masih anggap merk si anu = alay?