Beda dengan tanah air, diChina jebule motor 2 silinder SHOC Suzuki ini sudah dibuat abrak-abrakan untuk free style. Aksi wheelis, standing, serta berdiri diatas jok menjadi suguhan menarik para audiences. Dari segala yang didemostrasikan, bisa kita ambil kesimpulan…kendati berat kosong GW250 lumayan nampol, ternyata power sipararel engine terlihat cukup menjanjikan….
Event sepertinya merupakan ajang exhibition otomotif roda dua diChina. Disaksikan ratusan penonton, Suzuki GW250 menjadi bintang tamu mengisi segmen free styler. Fender dicopot, knalpot standart dilengserkan membuat raungan dua silinder engine membahana membikin panas suasana. Kalau IWB perhatikan..dengan hanya nyopot spatbor, kesan kalem motor yang dikenal dengan nama Inazuma ini hilang tidak tersisa. Aura sporty kental terasa…..jadi sangar mzbro. Artinya…desain rear fender yang gede memanjang disinyalir mengurangi kegantengan sikuda besi. Yah….memang sih sisi fungsi lebih penting ketimbang visual. Kalau mengikuti modif diatas, boyok sampeyan iso klumut kena cipratan lumpur 
. Tapi setidaknya kita jadi tahu…bahwa motor ini gampang dimodif jika kelak sudah resmi mengaspal ditanah air….
Ketika mengamati beberapa video yang sudah banyak diupload diYoutube, IWB bisa meraba bahwa power pick up motor ini sepertinya cukup sadis. Mulai dari pergerakan RPM waktu digeber hingga desingan mesin yang bersiul. Hhhmm…disinyalir sudah dibekali balancer brosis. Vibrasi lembut dan accelerasi pasti ngagetin nih. Memang itulah karakter SOHC engine….yakni torque. Dan IWB pikir….powerband besutan Suzuki China ini mempunyai karakter merata diseluruh RPM. So…bawah nampol, sementara kekurangan? SOHC (dibanding DOHC) yang lemah pada gasingan atas ditutupi oleh kekuatan rotasi mesin yang mampu berkitir hingga 13ribu RPM. Mantappp tenan!!….
Sayang sepertinya SIS membanderol Inazuma 250 pada angka cukup tinggi. Seandainya saja mereka berani memasang harga pada kisaran 33jutaan..dijamin laris manis nih motor (ngarep mode:on). Btw…GW250 aka Inazuma 250 dijual 38jutaan?? gimana menurut sampeyan semua??...(iwb)
Comments
76 responses to “Suzuki GW250….sadis juga kayaknya!!”
berusaha petr0max/
Podium!!
Dapat podium..
Pertamax
?w????????LL???????…..kesalip the last chicane……
Wedan……! 09mantap
barcelona 3-1 milan
motor 2 silinder shoc.? SOHC x mz iwan
Vibrasi
lembut dan accelerasi pasti ngagetin nih.
Memang itulah karakter SOHC engine?.yakni
torque. Dan IWB pikir?.powerband besutan
Suzuki China ini mempunyai karakter merata
diseluruh RPM. So?bawah nampol, sementara
kekurangan SOHC yang lemah pada gasingan
atas ditutupi oleh kekuatan rotasi mesin yang
mampu berkitir hingga 13ribu RPM. Mantappp
tenan!!?.(iwb)
—————–
ko torque ciri khas SOHC??? bukannya itu ciri khas over stroke engine, dan terkadang overbore pun bisa punya karakter torque klo ngeliat rasio primary ke clutch + rasio gear prim m counter yg cukup rapet …
setau saya SOHC jg ga lemah d putaran atas ,, klo karakter engine short stroke + wide ratio pasti putaran atasnya mantap … walo acclrasi jd lambat …
cmiiw ….
Absen pagi
yang penting jualannya laku
freestyle sih tergantung skillnya kang, bebek juga bisa kaya gitu
sociusrider.wordpress.com/2012/04/04/kalau-motor-sendiri-masih-bisa-di-optimalkan-kenapa-harus-beli-motor-baru/
Sampe disini regane ra nguati…
@12
Mungkin mahsud nya mas iwb dgn bobot seberat inazuma bisa di pake free style gtu
@9 samsi suardi
Mungkn yang dikatakan anda benar karna saya juga tidak bgtu mengerti mesin, tapi rata2 motor sohc yg berada di lapangan itu kuat bwah lemah atas, vibrasi tinggi pd rpm atas. .
Jd tidak salah pula jika org umum, tipe sohc di anggap kuat bawah saja lemah pada atas. .
Jd . . ??
^^
woooooooo…..sip
karisnsz.wordpress.com/2012/04/04/stang-jepit-rizoma-menggantikan-stang-byson-pada-si-pio/
hargane yo nampol mazbro…
buat free style,,,mungkin mesin korekan, yg pasti sdh ngga standar lg
wah klo diliat liat gw250 keren yah, tp agak miris disiksa….
Ane tdk bisa ngomong lg,yg penting josss….
mocin dipake sebentar pasti jebol
coba dulu baru percaya. . .
@ 9. samsi suardi
Sampeyan benar sekali tidak salah. Yang saya maksud disini adalah karakter SOHC secara keseluruhan dibanding DOHC. Mungkin kalimat artikel kurang jelas. Bisa saya tambahi nanti…
@ 14. zhe
Maturnuwun atas bantuan jawabannya
siap2 nabung dulu ah mau naik kelas.
Mantap..
ini lagi acara Honda apa Suzuki??kok ada tulisan HONDA gede banget di gedung……ckckckckckc…akur kali yah..
woaaalllahhh biar SOHC karakter suara mesin ya mirip bgt sm ninin 250 ya,sama2 stereo-nya….
wah kl orang nga tau motor ntr di kira ninin 250 modif street fighter yah…secara pararel engine-nya jg hampir mirip heheheheh
ardianfireblade.wordpress.com/2012/04/03/bebek-hyper-yamahawah-masa-ada-sih/
38 jt mah masih kemahalan….
gue cuma akan puas ngeliatin aja, males untuk beli-nya.
kalo pun mo ganti motor, palingan nunggu next vixion, honda teralis, atau 200ns… kecuali kalo gw250 beneran di jual di angka 30 jt…. (bakal jadi pertimbangan serius).
Joki nya tu kyk nya yg sadis, memperlakukan motor sampe’ sbegitu nya.. Hehehe
38 juta.
Pantes kok
😀
25. Hendra Super – April 4, 2012
ini lagi acara Honda apa Suzuki??kok ada tulisan HONDA gede banget di gedung??ckckckckckc?akur kali yah..
————————————
beda kalo di sini pasti para fansboy udah saling bakar2an.
seakan-akan kepercayaan ama merk motor bisa melebihi kepercayaan pada agama, ckckckckc.
@snowy,
jangan beli aja sekalian, tar gak ekslusif pake GW250 gw entar… wkwkwkwkwkkwk…
kalo pasaran motor gak enak banget… gak bisa gaya… kek kacang goreng….
plis deh jangan ngomong sparepart… masa beli motor 30jt ama spare part 1-2jt aja kelenger…
wkwkwkwkwkwk
ane baru liat videonya
kesimpulannya motor ngak ada tenaga
kayak standarnya mocin
mau burn out aja ngeden2
mau bikin donat ngak mampu
wheelie naek bebek c70 juga bisa… gw250 susah banget
selamet menikmati “kedahsyatannya” deh buat konsumen motor ini
yo ngene lho.. Seng gak iso ndelok video (aku maksud e) ben iso ndelok gambar
tinggal ganti stang model ducati monster ………
TUH MOTOR AKHIRNYA DIDORONG…. HAHAHAHAHA!!!!!!HAHAHAHAHA!!!!!!
sadiss….
silvervaio.wordpress.com/2012/04/02/pitstop-time-ribetnya-menjadi-safety-riders/
Hmmm . . sesuatu bgt yah . .
Ediyaaaaann ternyata keren juga ni motor kalo buang buntutnya . .
wowww mantap dah,sayang harganya muahal amir..
jadi gak sesuat bgt dong 😀
Qiqiqiqiq . . .
gilee mantep banget
sori dopost dan oot (mumpung ada gambarnya), mau nanya ama bang IWB dan bro sis sekalian.
ada ga aturan ato UU yang mengatur tentang spesifik pemasangan plat nomer depan (posisinya harus tepat/spesifik dimana gitu)? klo nempatin plat nomor depan kayak gambar pertama boleh ga? klo boleh, posisi yang mana yang diperbolehkan, kanan atau kiri ? koq kayaknya enak pasang plat nomer disitu.
thx b4
Tenaga dahsyat harga mantap.saya tetap nungguin trelis saja
Jos gandos
sohc yang lumayan
. tralis cuma seperti ini
pertamax7.wordpress.com/2012/04/04/tralis/
@ 33. kompresi kempos
Wis ngerti aq mzbro. Bagi yang pakai Opmin biar mendapatkan gambaran
@ 35. jakatimur
Itu bagian dari skenario bro, bukan mogok…
@ 39. Imouto
Setahu saya secara spesifik posisi tidak disebut. Hanya mudah terlihat. Mungkin ada aparat yang bisa memberi pencerahan?
wuuuuuuuuzzzzzzz…..
mantab…..
mari berharap semoga saja harga nya segitu…..
Wess Cukup Menarik..
@ iwb …
ok mas bro ,, lanjutkan ..
@ zhe
samsi suardi
Mungkn yang dikatakan anda benar karna
saya juga tidak bgtu mengerti mesin, tapi
rata2 motor sohc yg berada di lapangan itu
kuat bwah lemah atas, vibrasi tinggi pd rpm
atas. .
Jd tidak salah pula jika org umum, tipe sohc
di anggap kuat bawah saja lemah pada
atas. .
Jd . . ??
^^
——————–
kali2 kita bedah engine cs1 ato sonic, sohc tp high rev’a ajibb tuh … dibanding supra yg sama2 sohc125 ??? jelas beda …. imho
Semalem dapet penampakan, bang IWB
obrolanmotor.wordpress.com/2012/04/04/honda-teralis/
Weleh.. Ntar klo dah mpe indo ni motor bakal lbh sangar lg dimodif ma modifikator indo yg trkenal sangat sangat krearif
—
http://www.dk8000.co.nr
kok kurang menarik to bentuk bodynya.kira2 kalo beli mesinnya aja boleh gx y?mending body dan rangka bikin sendiri,malah bisa sesuai apa yang diharapkan.
my.opera.com/rentalmotorjogja/blog/