Sebuah desain dibuat untuk mengangkat segi visual. Begitu juga dengan material, diracik dengan tetap memperhatikan kekuatan, durability, tekanan ataupun benturan. Tapi…sejauh yang kita perhatikan, gesekan tidak masuk dalam klasifikasi yang diperhatikan oleh pabrikan. Dan inilah yang saat ini sedang kita bicarakan….
Desain new Jupiter MX mengadopsi gurat tajam modern yang serba meruncing. Lekuk-lekuk tubuh mulai dari depan hingga belakang terkesan modern look dan enak dipandang mata. Tapi…dari seluruh bagian tersebut, ternyata ada satu area yang sangat rentan terkena gesekan sehingga membuatnya mengelupas serta lumayan mengganggu pemilik yang menginginkan tunggangan dalam kondisi perfect yakni pada bagian stop lamp atau lampu belakang…..
Jika diperhatikan, bentuk mika agak cembung melengkung keatas. Shape sangat mudah tergores serta terjamah obyek lain ketika parkir. Jadi kita kudu hati-hati menempatkan tunggangan pada posisi yang aman. Kalau tidak….dijamin bakal ada spot putih dibagian ujung yang disebutkan. Untuk pabrikan, semoga pada bagian tersebut material lebih diperkuat ataupun diberi protector khusus…semacam vinyl tipis misalnya??
Sedang buat para penunggang new Jupiter MX….kita bisa melakukan tindakan preventif sebelum itu terjadi. ?Yakni dengan cara ditutup scotlite bening agar stop lamp terlindungi. Mencegah lebih baik ketimbang udah kadung terjadi…ya nggak bro. Semoga berguna….(iwb)
Updated : Analisa mengarah akibat adanya gesekan antara mika dalam yang berwarna merah dan mika bening lapisan luar. Seiring usia dan vibrasi terus menerus mengakibatkan stres serta tergerusnya sisi dalam mika bening yang ujung-ujungnya membentuk spot atau noda. Bisa diakali dengan memasang scotlite pada permukaan yang bersentuhan. (Tq bro atas sharing infonya)
Note : Image Tony Huang/Pontianak
Comments
102 responses to “Sisi rentan Yamaha new Jupiter MX yang perlu diperhatikan….”
Updated : Analisa mengarah akibat adanya gesekan antara mika dalam yang berwarna merah dan mika bening lapisan luar. Seiring usia dan vibrasi terus menerus mengakibatkan stres serta tergerusnya sisi dalam mika bening yang ujung-ujungnya membentuk spot atau noda. Bisa diakali dengan memasang scotlite pada permukaan yang bersentuhan. (Tq bro atas sharing infonya)
==========
wah geterrr donk…
numpang tanya gan . Kalo lampu di kasih Angle Eye apa ada kemungkinan tertangkap polisi ? Tolong infonya
Saya juga mengalami seperti itu, dan sudah saya complain ke dealer u/ diganti stoplamp baru. Dan dari pihak dealer juga mengakui kalau itu memang kelemahan NJMX. Tapi lecet spot putih itu disebabkan dari gesekan bagian dalam lampu (antara mika merah didalam, dan cover transparan luar), bukan karna gesekan luar. begitu penjelasan dari pihak dealer. Cmiiw
@ @ 21. trishinu
Oh gitu ya bro…jadi bukan gesekan dari obyek luar??
@ 25. Yudi jmc & 44. ninja250
Wihh mantep nih analisanya. Top….!! tq bro sharing infonya. Bener kayaknya. Kalau saya perhatikan memang dari dalam
@ 37. dicky adi pratama
Sejauh ini tidak ada keluhan berarti. Mungkin hanya kampas yang cepet habis seperti penuturan bro-bro diatas. Solusinya…tinggal seting seperti yang 24. fncounter utarakan
@ 45. @rezawismail
Nais blog bro, keep writing…
@ 52. iwak tempe
Semua motor pasti geter bro, cuma porsinya yang beda-beda. Dan pada kasus diatas, sehalus apapun vibrasi yang terjadi bakal tetap membuat obyek tergerus. Lawong bersentuhan je
@ 54. je***utnaga
Betul bro, nais sharing….
iyo gan, gonan q yo ngnoe. malah bagian isor yo outih2 ngno. ketoke ke nek didelok enek sing gak pas masang dudukan omah lampu ng body
super-kips.blogspot.com/2012/03/kelemahan-jupiter-mx.html
mantep infonya,,tips nya blh jg tuh ane coba di mx ane..
kyaknya emg lbh keren klo nama “jupiternya” dicopot
bener tuh pake scotlit bening aiiefz.wordpress.com/2012/03/25/dolan-nang-purwokerto/
nitip kang tigeritem.wordpress.com/2012/03/25/kalau-bukan-kita-siapa-lagi/comment-page-1/#comment-3899
apa sih bilank ?? itu oke banget lamp stop’a new jupiter mx..
mana da gesekan yg terjadi.. pabrik dalam membuat itu sudah memperatikan hal2 yg sperti itu dengan baik !!
wah,,mesti didesain ulang nih lampunya,,benerin tuh YMI, tanggung jawab. tapi manggut2 kayak karisma, smash, NJZ gak ya?
klo d pikir2 bener juga yah,,
Saya juga pengguna Yamaha Jupiter MX. Hobby aja tapi ngak ahli. Pingin belajar deh…. Trims,-
ya..yang penting ada suku cadang ready stock aja 🙂
kan peluang bisnis dealer 🙂
silvervaio.wordpress.com/2012/03/25/pejalan-kaki-dan-penyeberang-jalan-disini-dihormati-lho/
berasa aneh ya kalo melihat lambu belakang dari new Jupiter MX ..
kenapa yaa???
kalo dari pengelihatanku si terlalu ga sesuai ama bodynya , bagusan design lampu yang lama…
terus kalo boleh jujur bagus siiih designya yang sekarang cuman kendala di lampu ajha!!!
dan harus sedia spare partnya juga tuh,biar konsumen ga kesusahan kalo mau ganti!!!
#sekedarsaran…
Makanya kalo gak pengen benjut lampu belakangnya kalo parkir pelan pelan aja wkwkwkw
entar Stoplam nya lama-lama meleleh gara-gara kepanasan tuh…kalok bahannya kurang sip pasti bakalan ancur.
Makasi Mas Infonya… Ajiib
Mas, saya mau beli motor neh,.. Kira2 kapan ada desain baru keluar ?
Bisa gak New Jupiter MX tromol dipasangkan rem Cakram original?
Bung IWB, tolong bantuan teknisnya. Untuk ngilangin spot putih di lampu belakang bagaimana. Karena suatu kali saya bawa ke tempat aksesoris, mereka tidak tahu (bingung) bagaimana cara menghilangkannya. Saya dah bilang, di pasang scotlite bening. Tetapi mereka ttap bingung.
Mohon bantuan teknisnya.
Btw, bung IWB ini orang Banaran???? (nama daerah di Batang, Jawa Tengah?)
Reblogged this on Ninopratikno's Blog.
smua mootr masing2 ad kelemahannya..klo mau awet motor apapun jgn di pake2 hehehee…
yamaha terlaris sejuta umat…dominan di jln cm yamaha yg laen nyungsep hehehe..
Hahhh,yamaha dominan d jalanan ??
Ga salah tuh.wong penjualan yamaha aja masih d bawah honda.
Sales bloon.udh tua bukannya makin pinter.
yang dikasih scotlite mika merahnya apa yg putih gan. . .
bro sprtinya yg putih dehhh………ada perpaduan warna beken broo…
new jupi mx garang mengaspal d jlnan,,,beken modis gaya gaul…
yg nampak beken keren inovatif d jln cm yamaha……apa lg d jln di dominasi yamaha weeeee ajib dehhhh yamaha……
yamaha motor sejuta umattt waooowwww…………..grrrrrrrrrrrr……
ngumpulin DP bwt MX baru…
ane baru beli 2 hari yang lalu..
tp kenapa yah suara mesin rada2 keras gitu..? atau emank kayak gitu bawaan pabriknya…
ane baru beli 2 hari yang lalu..
tp kenapa yah suara mesin rada2 keras gitu..? atau emank kayak gitu bawaan pabriknya?
om, mau tanya dong klo footstep belakangnya d ganti pake yg punya satria fu itu buat dudukan lg apa ga ya? depannya mau d ganti underbone soalnya. trs masalah biasa klo buat dudukan brp yaa? dan perlu coak bodi ga yaa? mohon bantuannya, maklum newbie hehe
mohon bantuannya yaa om, butuh pencerahan ni biar ga d boongin maklum masih sekolah hehehe
dr pengalaman ane, buat ngilangin spot putihnya harus bongkar semua kulit mx, terus stop lamp belakang tarik aja buat misahin antara mika putih(luar) dan mika merah (dalam), bersihin, kasih striker putih bening pd tempat yg bergesekan antara mika putih dan merah. beres deh..
Yamaha jupiter mx memang ganteng percis burung elang memiliki body yang panjang ramping pas banget sesuai postur tubuh…
Jiah mx mx murah sih jd bahannya juga murahan.
mana komponen” standrt jupiter mx.sya ingin mempelajarinya.
Itu bisa juga… Karet pada lampu udah longgar…ganjal pada lobang lampu yg ada karet nya aja biar gak gerak gerak…i
masalah kampas rem blkang cepat habis… saya punya solusi , coba aja pake kampas rem blkng punya satria fu bro…
Knp yh, mtor mx ane, suka ngebrebet, juga suka ngeplos klo di gasnya, kya khabisan bensin gt, smpe mati mndadak..
Knp itu bro?
Knp yh, mtor mx ane, suka ngebrebet, juga suka ngeplos klo di gasnya, kya khabisan bensin gt, smpe mati mndadak..
Knp itu bro???
Piece of writing writing is also a fun, if you know then
you can write if not it is complex to write.
I think that is oone of the most vital information
for me. And i am satisfied reading your article. But should statement on
some normal issues, The web site tase is perfect, the articles is in poin of fact great : D.
Excellent process, cheers
Assalamualaikum Bro Mx semua..
ane cuma share pengalaman ane, ane juga Rider New Mx 2012 kopling karbu..
1. Stop Lamp Mika belakang terdapat spot putih..
Spot terjadi karna uap panas pada Mika Merah di bagian dalam tidak dapat keluar dari Mika pelindung..
awal nya spot kecil putih, lama kelamaan bisa 1 Mika penuh di bagian pelindung..
kalo ane sendiri mengatasi nya, ane copot Stop Lamp pelindung nya, ane bersihin sendiri, tapi bisa juga pakai Scotlite bening aja..
2. Kampas Rem belakang yang cepat habis..
ane rasa wajar kok, durasi putaran ban depan dan ban belakang berbeda, apalagi Velg belakang New Mx besar..
semakin besar velg dan ban, semakin besar pula daya cengkram yang di butuhkan untuk menghentikan laju Ban..
3. Shockbreker yang lemah..
Gini Bro, perhatiin Shock belakang MX dan Scorpio..
ke-2 kuda besi yang beda tipe tersebut sama2 memiliki penyakit yang sama..
Shock mudah amblas..
ane rasa wajar juga lah, menahan beban belakang hanya dengan 1 Shock alias Mono Shock..
4. Shock depan ( kalo yang merhatiin pasti bunyi ” Srog – Srog – Srog”
di New Mx ane, sering banget bunyi begitu, kadang pada waktu posisi motor ane coba genjot sambil tahan rem depan, bunyi Bro..
ane udah kuras oli shock depan 2x dalam 1 bulan, tetep suara itu nggak mau hilang..
5. PERLU DI PERHATIKAN..!!!!!!
Perhatikan sistem Grounding Si Mx ini..
Sistem Grounding adalah Arus balik listrik yang di hasilkan dari Aki ke Rangka Motor..
tepat nya ada di sebelah kiri bro, di deket aki..
usahakan Kutub Positif dan Negatif Aki jangan sampai berkarat apalagi menimbulkan kapur putih..
Sistem Grounding jangan sampai Berkarat, berpengaruh juga pada kinerja Aki, CDI, Busi dan Kiprok..
untuk menghilangkan karat di Sistem Grounding cukup Amplas saja, dan Kapur putih di Kutub ( + ) dan ( – ) Aki, cukup lepas Aki, dan Siram dengan Air Panas saja..
6. Body belakang yang tidak menyatu dengan Stop Lamp..
itu karna Spakbor belakang sering di sundul orang dari belakang ketika keadaan macet..
akibatnya, Kuncian Body belakang dengan Tiang Stop Lamp ( ada 4 tiang di tutupi Karet ) lepas..
jadi kelihatan renggang..
Ane pernah inisiatip, hansip, inovatip..
ane ganti aje ama karet tabung gas elbiji..
ternyata terlalu besar Bro..
nggak enak aja di pandang nya, copot sendiri aja, di masukin lagi Kuncian Body belakang ke Tiang Stop Lamp nya..
Karna Spakbor New Mx dan Old Mx mudah di sundul Orang..
7. Grip Gas yang keras..!!
Ini penyakit sama aje dengan Old Mx..
solusi nya, sering2 di kasih pelumas pada Kabel Gas yang terletak di Karbu..
begitu juga Grip Gas di Stang, kasih Pelumas khusus aja..
8. Bagasi yg kecil di bawah Jok..
Ini yang buat ane tersiksa banget, ane pernah taruh barang di bawah jok, Hape, Kunci perkakas..
untung nya, hape nggak hilang, tapi perkakas hilang 2, kunci busi dan Obeng yg bisa buka pasang..
:’ :’ :’
9. Jangan pernah Nge geber si Mx lebih dari 60 km/jam..
penyakit nya sama dengan Old Mx, bunyi tok – tok – tok di bagian Cylinder Head..
jadi kayak suara ngorok gitu..
Rutin ganti oli, usahakan Bensin Pertamax..
jangan pernah pake bensin subsidi, motor Bebek Sport masa pake bensin subsidi, malu donk..!!
kalau mau di mix..
2 Liter bensin Subsidi + 1 Liter Pertamax, supaya oktan Premium terbakar HABIS di ruang Cylinder..
karna kalau ente TERPAKSA pakai Premium, paling tidak laju motor harus sering – sering di atas 60 km/jam..
guna memaksa pembakaran premium tersebut..
10. Air Radiator perlu di kuras minimal setiap 9000 KM..
Radiator yang tidak terawat, mesin cepet OVEREHAT, padahal ada Oil Cooler dan Kipas..
11. Ini kenyataan…!!!!!
ane pernah abis jalan2 sama si Mx, mampir ke Pom Bensin, ngantri lumayan panjang, kurang lebih 20 menitan nungguin..
Tinggal 3 motor lagi, ane bilang ama cewe ane,
“Turun dulu yank, hehehe..”
pas ane buka Jok, ( What The F*ck )..!!!!
Kok Jok nggak mau kebuka…??????
tinggal 2 urutan lagi, ane panik, gigi kuning, Otak Oleng kiri kanan.. masih gak mau kebuka juga..
tibalah tatap muka dengan pegawai Pom bensin..
“Selamat Siang Pak, Mau di isi Pertamax atau Premium..?”
Ane nyengir ajah, ” sebentar ya mas, jok nya gak mau kebuka..”
Akhirnya ane minggir deh,,
Malu banget di situ, di tonton orang..
ane utak – utik, kok gak mau kebuka juga..
Cara terakhir ane pakai..
ane pinjem obeng minus panjang di Tukang Tambal Band deket situ..
ane congkel – congkel Jok ane..
Finally..!!!!
Jok ke buka juga, ternyata Kuncian Jok dengan Kabel Bukaan Jok Lepas Bro..
Baju lepek, Muka Keringet Disco, Ketek Basah..
baru deh ane isi Pertamax GAN..
Pegawai Pom Bensin Senyum2 aje,, hahahahaha..
Mending Rider Mx semua, Kuncian Jok nya di rapetin lagi..
di jepit pakai Tang aja, biar gak lepas Bro..
Ane rasa itu aja pengalaman ane bersama si New Mx..
Teima Kasih Bro, Salam New Mx..
Bro 92. Djaka..
Coba bawa ke bengkel Service Yamaha..
kemungkinan settingan antara GAS dan ANGIN tidak compatible..
🙂
Hi Dear, aree yyou really visiting this website on a regular basis,
if so after that youu will definitely get fastidious experience.
mtor bru 6 bln rsanya kya mtor dh 3 thun..sgla cara dh gw lkuin biar mtor gue enak.mlah tambah parah..NEW JUPITER MX 2013 hnya tmpilan nya aja yg ok.
Quality should always count over quantity, so one Internet Marketing Services effort that literally brings in great results is more effective and efficient than multiple campaigns that don’t bring in all
the results (and could wind up costing you more within the
end. Other applications include Broadwave which delivers
audio in mp3 and relies about the listener’s default
media player to spread out the stream. Rather than skipping out on that business, you’ll
be able to let a team of experts go to work creating a web-based persona to suit your needs,
after which you can be helped by the traffic that
results.
om 99 “abi” : ah masa, ane baru 8 bulan, km udah sampe 14.000 lebih dan hampir mencapai km 15.000 gak ada masalah gan, masih enak di pakai kok, bahkan top speed ane “Hampir” 120 km/h, itu tergantung perawatan dari si pemakai nya aja gan, mulai dari oli, bahan bakar, rantai+gear dan yang lain-lain gan 🙂