Bukan judul lagu nih bro, tapi memang dalam ingatan IWB…color Ninja varian 150N masih tidak ada perubahan. Sebagai opsi lain dari tipe L, ternyata sininin masih mendapatkan hati dimayoritas biker. Boleh saja banderol cuma beda 300 ribu, namun kalau sudah selera…..yang bulatpun dihajar. Apanya yang bulat mz Iwan??…
Tentu saja lampunya bro. Beda dengan L, yang N menganut round lamp alias bukan kedok layaknya satria Baja hitam. Banyak yang mengatakan….merasa nanggung jika kudu meminang tipe N sebab KMI hanya mematok 300 ribu ribu lebih murah dibanding L.? Sementara…kesan old fashion membuat biker langsung lompat ketipe L. Tapi jangan salah mzbro….sebab tidak semuanya merasakan hal serupa. Aura legendaris lampu bulat siNinin tidak mampu digeser begitu saja. Terbukti….opsi round lamp tetap masuk dalam daftar line up Ninja 150 2 stroke….
Terdapat dua opsi color yang IWB jepret….biru dan hijau. Sebenarnya…ada satu warna lagi yang luput dari aksi dokumentasi yakni hitam (display lagi kosong). Dalam pandangan IWB, KMI cukup pintar melakukan sentuhan grafis dipermukaan tubuh sikuda besi. Minimalis namun enak dipandang mata. Terutama pusaran pada shroud serta tanki kombinasi white dan black color. Dipertegas oleh garis pada sisi kiri kanan casing….semua meruncing seakan menunjukkan kekuatan speed generasi Ninja. Dan…tidak lupa, mixing dual tone color menjadi jurus wajib tren 2012…..
Yup….engine 2 tak memang tidak lekang oleh waktu. Kendati rumor EURO 3 sudah mulai merasuki seluruh pabrikan dengan berlomba-lomba melakukan konversi dari karbu ke injeksi, Kawasaki tetap tenang. Terbukti permintaan seri ini tetap stabil tanpa ada gejala turun signifikan. ” Ninja? Masih laris mz, mau yang tipe apa tetap laku..” Ujar sales disalah satu dealer Kawasaki Depok Margonda sambil menunjukkan display Ninja 150N koleksinya. Hhmm…nama besar Ninja emang luar biasa mzbro….(iwb)
Comments
52 responses to “Jepretan dua opsi colour Ninja 150N 2012…..masih seperti yang dulu!”
wow,,berwarna
pertamax7.wordpress.com/2012/03/17/honda-vario-125-sekilas-pandang/
joss
Kedupax!
ninja apapun modelnya tetap ga bosenin untuk dilihat
Bukanya ada yg merah ya mas??
Mantap
wahyuvixi.wordpress.com/2012/03/18/motor-pertama-esemka/
putih udah hilang kah?
ora podium…asem tenan..ws numpak ninja yow ish kesalip.
treetenggggg teretengggg………… tengggg tenggg suara yg khas bnget mas iwan..
mas iwan gak ambil gambar yg ninja 150 krr yang baru??
Masih laku juga yak… motor jaman jadyul, biar makin kentara jadyul-nya, mestinya ada opsi spoke wheel 🙂
belum ada mongtor warna silver
2 tak yang masih bertahan
Kentjang!
Kalo buntutnya lancip makin sreg deh
wohh,,,motor kencang
murah nan kencaaang…
mampir kang..
jangan ngebut di jalan raya,, ngebutlah di sirkuit..
nakawara.wordpress.com/2012/03/18/defensif-riding-minimalkan-accident/
asseekk
Rupanya isu 2 tak tdk menurunkan hasrat pecinta motor kentjank tuk memiliki Ninin. Motor yg ga perlu pembuktian apapun dari si biker. Tak perlu sradak sruduk buat nunjukin eksistensi..dibeli karena dicintai :-)) PISS
wah yang biru keren 😛
learningfromlives.wordpress.com/2012/03/18/ini-plus-minus-vixion-menurut-saya/
round lamp ga masalah..yg penting stang jepit..hehehe..
bosen warna hijau 🙁
aku masiiih….seperti yang duluu…..hihihi
Kaya’ salah satu varian Ducati Monster ya Mas IWB, bulet 😀
Tapi biar bulat, kita tetap seneng ko’ 🙂
jossss
areeya2.wordpress.com/2012/03/18/new-jupiter-mx-modif/
Akhirnya setelah sekian lama motor ane nongol lagi diulas di blog mas iwb, kirain udah pada lupa ne sama ninja 150n si 2 tak jadul tapi lebih kenceng dari yang katanya motor2 modern nan canggih itu, 2 tak gitu looh…
motor impian ane
warna biru nya menggoda, pengen dah punya 2 tak naked 1 kek gini buat nemenin si cibie 😀
salam cah nganjuk
Untuk komposisi warna saya lebih suka dengan warna waktu kemunculan awal tahun 90-an. Lebih beraura racing dan gagah, lekuk body terutama shroud/penutup radiator lebih terlihat karena menggunakan satu warna (klo gak salah abu-abu). Lekuk body-nya yang sekarang tertutup oleh permainan striping dan warna dual tone, IMHO malah membuat seperti motor klasik era 70-80an karena terlihat polos.
sampe kpnpun round lamp ttp elegan..
tak dung tak cesss….
hooh bang wan,
setuju ama ente…
geng ijo royo royo…
heheheee
selama new vixion,tralis,new hypersonic ato pzoo lom nonggol ane masih yakin ninja bakal tep laku. Dan ane pikir naeknya harga bbm bakal ngaruh sama harga dan penjualan motor 2tak,so stay tune aja buat bli motor 2tak yg terjun bebas
masih dijual to yang naked, kirain tinggal KRR.. 🙂
adhanihoree.wordpress.com/2012/03/18/test-handling-ergonomi-sirino-asik-buat-libas-tikungan/
di medan harganya sama aja mas antar tipe N dan L… 29,750,000
ninja L ada 3 warna, merah, hitam, dan putih
ninja N ada 2 warna biru dan hijau..
andaikan saja ninja N ada opsi warna merah/hitam 🙁
jujur walaupun udah punya ninja L, masih sedikit terpesona dengan headlamp bulat.. hehehe
semoga Kawasaki bisa mengikuti regulasi Euro3.kan Euro3 tidak identik dengan injeksi
aku ngefans banget ama mas iwan,,,,
@ kitaro
Ganti saja headlamp ny,sediain budget 600 an utk sparepart ny kok..itu ud tmsk ongkos psg dan hrga d kwsaki gatsu medan.. Peace
aduh kalo mau kenceng2an, smua pabrikan juga bisa kalo mau.. capee deeh.. ngga inget sama NSR-R, TZM, RGR ??
kawasaki suruh bikin mesin sport 150cc 4tak yg awet spek euro 3, kalo lebih kenceng dr cbr, ato r-15, gw salutin deh..
@sampah
maap mas ninja 250 sapa yg ngalahin kencengnya yah cbr butut soak body touring hehehehehehe sohc injeksi itu kah ,hehehehehehe hemb 250 cc sapa paling kencengggg
spedometernya aj dibikin akurat kaya bajaj pulsar. Nanti masuk motor kencang apa tidak
dah inden RR warna putih…bulan depan bisa di pakai…temen nyaranin untuk ambil yang 250…tapi untuk nandingin larinya adik katanya perlu rogoh kocek lagi…yah mending yang RR body dah hampir sama kok…^_^
tergantung rutex jg ninja bs kalahin cbr 250….tergantung jokix jg..mkn KMI ditantang bt nelurin sport 150cc 4tak yg lbh kenceng dr cbr 150 /vixion… BIAR IRIT pake basis mesin KLX 150….dijamin termehek2 ngejar keduax
@ storm
buat ngrasain jambakan setan pada ninin 2-tak ini gak perlu pake speedometer udah berasa kencangnya mas bro.. 😀
ninja… nsr… tzm…
kawasaki emang pinter cari ceruk kosong, salut deh…
42. dewi – Maret 19, 2012
tergantung rutex jg ninja bs kalahin cbr 250?.tergantung jokix jg..mkn KMI ditantang bt nelurin sport 150cc 4tak yg lbh kenceng dr cbr 150 /vixion? BIAR IRIT pake basis mesin KLX 150?.dijamin termehek2 ngejar keduax
==========================================
KLX yang selalu bermasalah di kupling itu ya? heheeeee….. emang bener bro, KLZ seharus nya di sejajarkan dengan NMP,Vixie. ganto casing saja, wong di pake ke gunung tu motor malah mundur… heeee….. pengalaman prinadi !
@39 Harya
kan gw bilang kalo pabrikan mau bikin spek mesin kenceng2an semua jg bisa..
spek yang seimbang lah, kalo 1 silinder diadu 1 silinder, si honda jg kalo mau bikin 2 silinder jg bisa, tp arah pengembangannya udah ga ksana.. ntar kalo gw bilang kecengan mana cbr 250rr sama ninja 250r ?? udah tau jawabanya kan ? kan lucu yg satu 4 silinder yg satu 2 silinder tp msh ngotot bahas kenceng2an..
coba si kawasaki itu bikin sport 250cc 1 silinder.. paling ga jauh beda sama honda.. seandainya lebih kencengpun setidaknya pasti lebih boros.. cbr jg bisa jd kenceng tp yaa jd boros n mesin jd sering jajan krn spek racing.. emang honda mau dicap boros ?? ngga lah..
Ane dulu ambil yg warnanya ijo tuh tapi striping model lama. Kaget jga dulu wktu pertama nyoba selepas inreyen tarikannya nguerii semakin kencang kecepatan angin yg menerpa pun smakin keras cz blum berfairing apalagi bobot Ninja ss lbih enteng dipadu dgn torsi dan tenaga yg gede, klo yg prnah nyoba asal betot & lepas kopling dadakan pasti udah tau kek gimana rasanya 😆 . Soal konsumsi BBM rata2 std pabrik bsa sampai 32km/l lumayan irit buat power diatas 28Hp apalgi minum premium jga mau. Beda dgn 4Tak dibawah 300cc power 30Hp kompresi diatas 10:1 tp BBM nya wajib Pertamax. atau motor 4Tak 150-200cc dikorek mpe 28Hp (lebih buoross BBM durability seumur jagung klo yg ini minumnya manja) apa Ente masih berani kasih premium? Standard tp kenceng lebih mantaf.
tujuan Honda bikin CBR 250 adalah bikin motorsport yg low cost maintenance….n economic fuel consumtion….kl pgb nantang in cbr 250 yg sbnrx bs lsg z m cbr 250 thn 80an yg dah 4 cyl power diatas 40 PS…..lwn yg imbang bt ZX 250 wkt tuh yg 4 cyl jg..
eh ninja n ada yg cc nya 250 gc?
SAYA INGIN BERTERIMAKASIH BANYAK KEPADA MBAH RINGGO YANG SUDAH MEMBANTU ORANG TUA SAYA KARNA SELAMA INI ORANG ORANG TUA SAYA SEDANG TERLILIT HUTANG YANG BANYAK,,BERKAT BANTUAN MBAH SEKARAN ORANG TUA SAYA SUDAH BISA MELUNASI SEMUA HUTAN2NYA DAN SAWAH YANG DULUNYA SEMPAT DIGADAIKAN SEKARAN ALHAMDULILLAH SUDAH BISA DI TEBUS KEMBALI ITU SEMUA ATAS BANTUAN MBAH RINGGO YANG MEMBERIKAN ANKA RITUALNYA KEPADA KAMI DAN TIDAK DISANKA SANKA TERNYATA BERHASIL..BAGI ANDA YANG INGIN DIBANTU SAMA MBAH RINGGO SEPERTI KAMI SILAHKAN HBG 085-205-213-777-JANGAN ANDA RAGU SUDAH MEMBUKTIKANN DALAM 7 KALI PUTARANG