Bro…persaingan semakin memanas. IWB saja merasakan hawa ini. Yup….sebuah ungkapan yang membikin garuk-garuk kepala. Gimana nggak, dengan pede dan meyakinkan sang sumber terpercaya mengatakan hal tersebut keIWB. Kalimat singkat, padat namun mengandung arti yang sangat dalam….
Banyak yang meragukan bahwa sikuda besi yang dicalonkan untuk menggilas Vixion nanti mempunyai desain rupawan. Anggapan tidak matchingnya sasis teralis dikombinasikan dengan mesin yang mungil (150cc) menjadi alasan utama mayoritas biker. Tapi…sekali lagi secara meyakinkan….hal itu dibantah dengan keras. Arah desain konsep memang sudah diperhatikan sedemikian rupa…..
Jangan membayangkan sasis layaknya Ducati. Ketika IWB cross-cek ke lain sumber, emang betul adanya. Sebab yang dimaksud teralis disini….lebih mungil dan manis disesuaikan dengan size engine. Lupakan kopong!! jangan berpikir bahwa motor anyar 150cc honda bakal terlihat kaku serta dipaksakan. Pokoknya keren dan proposional….begitulah kira-kira!
Sayang tidak ada bocoran gambar yang bisa dishare kekita semua. Maklum mzbro, taruhannya pekerjaan. Sang sumber hanya berujar atas eksistensi teralis nanti, tidak hanya Vixion yang kudu was-was. Sebab Yamaha Byson-pun bisa jadi ketar-ketir. Mosok?!…..Sebegitu kerenkah next? motorsport 150 teralis Honda??. Kalau tidak percaya, silahkan ditunggu saja untuk membuktikan, ujarnya. Weleh…Makin membuat penasaran mzbro.
IWB saja yang menerima dan mendengar bisikan tersebut dibuat pusing tujuh keliling. Jujur bayangan gurat desain jagoan Honda ini masih blank tidak terekam dalam otak. Aksi psywar terbukti mujarab menahan hasrat membeli motor baru. Yo wis, kita tunggu saja kabar selanjutnya. Karena nampaknya kedua pabrikan musuh bebuyutan sedang mengasah senjata masing-masing. Makin tajam, makin juozz menyabet musuh….(iwb)
Noted : Image hanya ilustrasi
Comments
184 responses to “Motorsport teralis Honda brojol…Yamaha Bysonpun bisa ketar-ketir??”
mungkin yang bkin ketar-ketir bukan desainnya tapi… Harganya…..
ikut polling ya bro,..
blogpakyo.wordpress.com/2012/03/16/polling-klaim-pabrikan-yang-lebih-kamu-percaya/
Pertanyaannya kapan ya???
—
http://www.dk8000.co.nr
fitur TANGKI BOCOR-nya gimana, masih akan bertahankah di motor sport teralis ini ??
150 CC di atas 19 HP ?? wkwkwkw…. yang benar aja, kecuali 2 tak ya mungkinlah..
keren itu relatif bang,,,
. gosip
pertamax7.wordpress.com/2012/03/16/honda-akan-segera-injeksikan-new-megapro/
gecewakan
Redribbon Army pada Maret 16,
2012 pukul 1:41 PM berkata:
ya sudah ditunggu aja? toh kalo teralis
bagus berarti motornya om iwan ada
saingannya? konsumen jua enak
milihnya?.. isunya power diatas scorpio
19HP yang ber cc 225? ya sudah yang
percaya syukur yang ga percaya ya beli yang
udah pasti2 aja? wong kita gambarin aja
deh CBR 150 cc aja cuma 17 HP.. harga 33
juta masak yang lebih dari 19HP dihargai
22-23 juta?itu baru mesinnya belum
modelnya yang katanya lebih bagus dari
byson? kira2 dengan cara apa AHM
mewujudkannya?
ini perkiraan saya aja ya
1. Mass Production misal 50.000 per bulan?
2. Penurunan Kualitas Material
3. Potongan Gaji Pegawai dengan
Membiarkannya lembur tanpa bayaran
4. Penurunan Kualitas Sparepart
5. Penurunan Stock Sparepart dan lebih
dilimpahkan ke pihak ke 3 (yang artinya
kualitas jua turun)
6. Mengharapkan teralis tebal? mari dipikir
lagi
7. Penurunan Kualitas Cat dan Plastik
8. dan lain lain? monggo kalau mau
menambahkan
dan jika motor teralis ini bermesin hebat
dengan 150 cc dan mampu memuntahkan
power diatas 19 HP maka yang diperlukan
1. Kompresi bisa diatas 11
2. Bensin wajib pertamax plus
3. Bahan bukan lagi Plastik tetapi serat
karbon seperti Ducati
4. Cylinder dari Titanium?
5. Berat Kosong wajib dibawah 100kg ?
6 dll? maap kurang paham mesin jadi
monggo yang tahu ditambahi
intinya bukan saya merendahkan kualitas
AHM Honda cuman koq agak ga masuk akal
yah dengan spec diatas baik power untuk
harganya? seperti perumpamaannya gini?
sampeyan punya tinggi 170 centimeter..
tapi bisa berdiri tegak didalam kolam air
yang punya kedalaman 2.3 meter? apa
masuk akal
————————
yang bocorin di atas 17hp pasti hoax tuh. powernya ga beda jauh dr cbr150 coz basicnya mmng dr engine itu, kompresi sedikit turun coz kebijakan jepang atas kondisi bbm d indonsia … sebagai gmbran kasar, chasis cbr250 d kawinkan m engine dohc cbr150, body ga beda jauh m naked cbr … kira2 begitu bocoran yg saya dapet dr org cakung …
wadu rame banget.. ikutan ah.. 😛
learningfromlives.wordpress.com/2012/03/16/apapun-rupa-si-teralis-yamaha-masih-bisa-melebihinya-pendapat-ringan/
tambah berat aja nih yamaha…
sebagai gambaran aja market skutik bulan Februari kemaren total gabungan dari 8 varian yamaha dari:
1. mio SW,
2. mio CW,
3. mio J SW,
4. Mio J CW,
5. Mio J Teen,
6. Fino Clasic,
7. Fino Fashion, dan
8. Fino Sporty
cuma laku 93.026 unit…..!!
masih kalah dgn 1 varian Honda, Honda BeAT CW yg bisa tembus 100.975 unit…..!!!
Ayo-ayo FBY lebih giat lagi Black Campaignnnya….!!
ckckckkkkk……
kalo soal harga kita g kuatir mas bro…
kalo honda emang udah niat gak akan segan2 kasi harga miring…
liad aja vario 125…
kok fby bikin isu 19 hp terus dicela-cela sendiri… norak…
yo wis aku bikin isu juga, next viksion 18 hp, satria fu lewat…wkkkkk
Anonim berkata: APALAH
HONDA dah buat pabrik baru broo………………..
Itu tanda honda gak main2,yang jelas tunda dulu beli motor sport tunggu sampai tralis mbrojol daripada nanti nyesel………………………..wkwkwk
maksudnya bukan nyogok sob,tapi lebih betul apa yg di katakan mas iwb,bisang di bilang taruhan . . 😀
#ane kasih 20juta dah,kirim pic?nya dalam 4posisi(depan,belakang,samping kiri,samping kanan)ke ane . . .
======================================================
secara itung2an pedagang q g mau bocorin tu gmbr,cos ngapain q jual 20 jt ke anda,mending q cari sendiri penggedenya YIMM sekalian nego hrg >100jt,..,. kwkwkkwwkkwwk. 😛 (nanggung banget 20jt ,ancaman pemecatan didepan mata , gaji 20 juta mah gaji 3bulan karyawan biasa di AHM).
xlo ngasih hrg agak mahal dikit dong pelit amat .
yg jelas dah 2 X AHM blunder eh ato malah lebih , ngomongnya dulu:
~ Tragedi CS1 siBebek super buat rival si S 150 FU ,yg kluar malah si hydrosepalus mesin okeyy tp tampang menggelikan(okeylah tampang eropa dikerdilkan ,akirnya malah dicaci maki n g laku)
~ Tragedi Tigora PICEK, katannya rupa begini blom ada di asia n dah riset n hsil survey dr masyarakat ,(muka si BMW 1000 RR di contek ),jadinya blunder n kurang mengena di masyarakat.
nah xlo si tralis ni hasil survey independent rakyat mna lagi .
yg bilang bgus tu spa,???? selera org tu beda2 loh .
spakbor dower dibilang cakep lagi ntar, (kaya modelnya si MIO TETE X )body motor kaya anggota desepticon dibilang cakep n perfect., duh,.
yg diributin apa sih
yg mahal aja partnya jelek apa lagi yg versi murahnya,
biasa xlo si emak itu pasti n selalu memuji2 kecakepan anaknya., yah to ,.,
kata EMAK ane gan ” SUDAH MAKAN DULU SANA, ADA NASI UDUK SPESIAL TU BUAT KAMU “
Sebelum terbuai dengan hoax yang tidak bisa dipertanggungjawabkan, sebaiknya luangkan waktu berpikir jernih dan cerdas.
Bayangkan sebuah rangka teralis vs mesin kecil 150 cc.
Buat mengisi kekosongan area mesin yang berukuran mini, ada 2 hal yang bisa dilakukan:
1. Mesin diberi kisi-kisi besar agar kelihatan besar.
Kerugiannya ongkos produksi akan membengkak, baik dari sisi biaya material maupun proses produksi.
Kerugian lainnya: jelas berat mesin bertambah.
2. Rangka dibuat dari logam yang besar agar kelihatan kekar.
Memakai logam dengan ukuran besar ada batasannya juga agar tetap proporsional.
Kerugiannya: jelas berat rangka akan bertambah signifikan.
Kalau ingin tetap ringan, berarti menggunakan aluminium dengan kadar dan jumlah yang banyak. Ujungnya biaya produksi juga akan membengkak.
Dari 2 hal diatas, ada benang merah yang bisa ditarik.
Rangka teralis membuat bobot motor meningkat signifikan.
Agar power motor meningkat dibutuhkan mesin yang lebih canggih dari CBR150, dan jelas itu akan membutuhkan biaya yang besar, harga motor sulit untuk murah.
Kalau bobot akan ditekan, material teralis dibuat dari logam ringan namun kuat. Ujungnya sama saja dengan di atas: harga sulit ditekan supaya tetap rendah.
Hal lainnya:
Proses produksi rangka teralis membutuhkan rantai proses yang lebih panjang daripada deltabox ataupun rangka konvensional seperti tiger / nmp.
Rantai proses produksi yang panjang ujungnya ke kecepatan produksi dan harga (energi, equipment & man power).
Perhatikan gambar rangka teralis di atas:
Berapa banyak potongan pipa?
Kira-kira sendiri lah, bagaimana proses produksinya agar mereka semua persis sama tiap produknya.
Belum lagi proses pengelasannya yang butuh waktu lebih lama karena jauh lebih banyak titik pengelasan.
Tiap titik pengelasan, bobot makin bertambah lagi diluar berat pipanya sendiri yang bejibun.
Kebayangkan?
Memang menarik untuk menunggu bagaimana solusi ahm untuk memproduksi motor rangka teralis dengan cc hanya 150cc yang ditujukan pada segmentasi pasar Vixion-Byson-NMP.
Tapi dengan pertimbangan logis, menurut ane hanya akan 2 konklusi:
1. Disain akan culun dan kopong jika tetap menggunakan mesin 150cc dengan segmentasi kelas Vixion-Byson-NMP.
Alasannya, jumlah pipa yang menyusun rangka teralis akan dibuat semininm mungkin untuk menekan biaya, bobot, dan rantai proses produksi.
2. Rangka teralis akan diberi mesin 250cc, bukan untuk 150cc.
Silakan bookmark lagi komen ane ini.
Pokoknya manteb.
songgobumi.wordpress.com/2012/03/17/ngobrol-bersama-kang-risang/
ribut ribut..nyimak wae
assalamu alaikum wr.wb
saya ingin
mengucapkan terima kasih
banyak kepada MBAH
ARUNG atas nomor
togelnya yang kemaring
MBAH kasi yaitu ?3886?
alhamdulillah itu benar2
tembus MBAH dan berkat
bantuan MBAH ARUNG
saya bisa melunasi semua
hutan2 keluarga saya dan
bukan hanya itu MBAH
alhamdulillah sekarang
saya sudah bisa membuka
usaha sendiri untuk
mencukupi kebutuhan
keluarga saya sehari2 itu
semua berkat bantuan MBAH
ARUNG. sekali lagi
makasih banyak yah MBAH?
yang ingin merubah nAsib
seperti saya hubungi MBAH
ARUNG diNMR
0853-9777-6878 dijamin
100% pasti tembus karna
saya sudah melihat
buktinya
nampaknya banyak nih yang ketar-ketir…. ha… ha.. ha..
honda gitu loh…
ngga pernah tertarik sama product yamaha (selain RX-KING)
secara tiger 94 gue sdh di ajak touring kemana-mana masih gitu2x aja kondisinya, ngga ada yg berubah, mungkin kalau dibakar baru rusak nih tiger
baru terpikir nih…
numpang share nanya…
mas2, ducati memakai teralis krn lbh murah dari deltabox (cmiiw)
so… honda mestinya bisa menekan harga teralis dibawah deltabox, tp perakitan alias pengelasan teralis lewat mesin atau manual (ngefek gak kualitas teralis antara handmake n mesin)?
ruhahe pada Maret 17, 2012
pukul 8:33 PM berkata:
baru terpikir nih?
numpang share ni, ducati memakai teralis krn lbh murah
dari deltabox (cmiiw)
so? honda mestinya bisa menekan harga
teralis dibawah deltabox, tp perakitan alias
pengelasan teralis lewat mesin atau manual
(ngefek gak kualitas teralis antara handmake
n mesin)?
—————
teralis itu sama kuat dengan twinspar/deltabox .. untuk kekuatan yg sma trelis lebih ringan d bnding deltabox… d ahm pengelasan dah pake robot 18 axis + fixture … saya rasa bisa cukup bs d jamin kualitasnya …
pantesan yg beli NMP jd makin kurang. kayanya yg perlu was was ya NMP bukan vixion ato byson. pemakai yamaha rata rata tetep lari ke yamaha begitu sebaliknya. dah gitu ada pilihan pulsar n200 yg udh ketauan kerennya drpd tralis yg msh ga jelas. toh kaya blade sekarang jg mulai kekejar ama jupiter lagi.
walah motor mahal aja diributin.vixion jakarta 20jt sampe ke sumatera selatan 24jt.EH lagi2 banggain motor luar negeri…yg soal kapan indonesia pny motor sendiri?masak terus-terusan di jajah produk luar negeri.yamaha and honda gak pernah musuhan tp mereka produk japan senyum2 manis puas ngeliat kebodohan bangsa indonesia yg paling gila motor dibanding negara2lain.juga bnyk menerima motor dr japan.negara2lain aja dah gak ngiler ama motor sport…Alangkah baiknya pemerintah mendukung tehnologi anak bangsa biar cpt pny motor dalam negeri dan harganya bs murah.Vixion dinegara asalnya hrg nya hny 7jt gak lebih.disumatera selatan nyampai 24jt..an wedeh…
kangmase.wordpress.com/2011/04/06/mahalnya-motor-impor-1-import-duty/
sampai sekarang inden new vario udah nyampe 5000an bagaimana dengan matic yamaho??
yamaho..nyungsep numpuk tuh dideler-deler…kepanasan,kehujanan..
Wahhh .. ga sabar nungguin Motor ini brojoll 😛
optimis gw motor ini bakalan jadi ‘ancaman’ buat para kompetitornya ..
Woy kalo bisa jangan kelamaan.
Ntar malah garing, kaya saya ni nunggu2 kalo kelamaan mending beli motor sport 150cc mrek lain aja lah… Dari pda duitnya brkurang gara2 nungguin si tralisnya kelamaan.
Mantab !!!
Si vixion tak akan tergeser,, benarkah ???
Skarang kita lihat.
1. Dri segi matic.
Mio dulu sudah mengakar kuat di masyarakat, bhkan yang paling di gandrungi. Knp ??
Krn pda saat itu honda blm mngeluarkan matic, dan pda saat honda bru pertama kali mngeluarkan matic pun mio msih tetap melenggang, hal ini di sebabkan masyarakat blm mencoba matic honda. Tapi setelah masyarakat sudah mulai mencoba matic honda, perlahan tpi pasti pasaran matic yamaha pun bgaikan daun yg di makan ulat, di tmbah bnyaknya kekecewaan msyrakat trhdp matic yamaha yg mana bnyak kasus klep bocor shingga oli msuk ke pembakaran spt yg trjadi pda kbnyakan mio, selain itu matic yamaha gampang turun kecepatannya, terbukti pemakaian di bawah 1 tahun rata2 yg waktu barunya bsa lari 100 kmj, kbanyakan jadi turun 80-90 kmj pda pmakaian di bwah 1 thun,
dan sekarang matic honda pun merajai penjualan matic di indonesia.( fakta ).
2. Pda segmen sport turing.
Bison pernah jadi idola, terutama krna modelnya yg yahud..
Pda saat itu setiap kali pergi pulang kerja, bnyk skali mtor bison yg saya jumpai, bhkn pda saat honda bru prtma kli mngeluarkan nmp pun blm bsa mrebut hati konsumen yg rata2 suka modelnya bison.
Tapi sekarang…
Sedikit demi sedikit rasa penasaran masyarakat akan nmp pun terjawab, dn masyarakat pun mulai mencoba ke 2 mtor dan membandingkannya..
Alhasil.. Kini kbanyakan msyarakat sudah tau.
Bison menang di model,
nmp menang di kenyamanan, mesin responsif, dan saat di adu nmp dengan bison, trnyata bison kualahan di tarikan awal maupun top speed. N faktanya saat di ajak keliling nmp pun lbih irit.,
dan hal itu sejalan juga dengan perkembangan di masyarakat,
sekrang tiap PP kerja, NMP pling bnyak terlihat, mlahan si bison kadang ketemu kdang jga enggak, kalopun ketemu, seminggu paling cuma ktemu 5 mtor bison. gk kaya dulu.
Klo sodara smua mau bukti coba aja telusuri jalanan di lampung, lewat lintas timur. Itu trayek kerja saya. Nmp membeludak, klo saya prkirakan jmlahnya 11 12 dg vixi.
Mungkin krn msyarakat kcewa dg bison yg kurang larinya di banding dg nmp.
3. Di segmen sport light.
Di segmen ini msih di kuasai vixion.
Tidak tergeserkah ???
Mungkin anggapan itu terlalu berlebihan, melihat hal serupa terjadi juga di segmen lain.
Semua lini di yamaha udh di babat habis oleh honda.
Jupi z yg mulai kehabisan nafas mlawan blade.
Di segmen matic yamaha ngos2an mngejar pnjualan dan performa matic honda.
Di segmen spart touring udh jelas.
Jdi hnya tinggal vixi aja yg msh hidup.
Dan anggapan bhwa vixi tak terkalahkan saya rasa hanya ungkapan2 dari org2 yang fanatik yamaha aja, n mungkin juga org2 yg takut.
Saya bukan fanatik dan bukan membela pihak manapun, dan semua data di atas benar2 saya lihat dari lapangan/ kenyataan.
Jadi mnurut saya kalo motor teralisnya honda rancangan design dan kehebatan mesinnya memang gak setengah2, dan bener2 totalitas hy tech,
bukan tidak mungkin yamaha vixion akan dengan sangat mudah tergeser, di lupakan orang dan menjadi makanan basi yg tak ingin 1 orgpun melihatnya.
Kecuali mungkin jika yamaha mau mlakukan gebrakan dengan di dtangkannya R15 sbgai pembantu lini sport yamaha.
Namun jikapun hal ini terjadi..
Saya dngar skarang honda sudah memindahkan R & D cbr150 bkan di thailad lgi, tpi sdah spenuhnya di buat di indonesia. Tntunya hal ini bisa mnjadi pengganjal besar bagi R15, krn dengan R&D di indonesia tntunya hrga cbr150 bisa di kisaran di bwah 25 jta. Atw krang lbih stara dengan R15.
Dan dri data yg sya baca CBR150 memiliki tenaga yg bisa di bilabg masih terbesar di kelasnya krn mnggunakan msin DOHC, yg mna dpt mnymburkan tnaga smpai 19,5 hp.
Tapi apapun itu biarlah waktu yg mnjawabnya..
Dn klo mngkin ada yg mrasa tdk suka dg apa yg saya tliskan coba anda lihat sndiri sja di lapangan krn smua yg sya tuliskan di atas hnya mnyalurkan tntang apa yg ada di lapangan.
Hahaha..
Vixion tenaganya cuma 14 hp..
Nangis2 lu fby..
Yamaha katanya bagus..??? Masak sih…
Tuch honda astrea impresa jaman gak enak masih ada aja bhkan masih banyak di daerah gw.. Cuma bodinya aja yang dh jelek tapi mesin msih pada jos, masih sanggup bawa rumput 2 gelondong gede krang lbih 150 kg, msih oce semuanya. Dri yamaha Yg satu jaman sama honda astrea impresa mana ya ? Di mna2 gk prnah liat lgi, lw gk slah ymaha sigma dan apa gtu yang satu era sama astrea, tpi yg dri yamaha boro2 bodinya, krangka ama mesinnya paling udh di mkan ulet.
Trus yg satu era dngan supra X lama dan karisma/kirana.
Tu supra X lama wlaupun bodi dh reot tpi di ajak lari masih lumayan jos, apalagi karisma.. Msih banyak banget wlaupun dah dri jman gk enak, kirana tmen gw juga msik oke, msh mmpu blapan sma spin wlaupun akhirnya kirana kalah tpi ya maklumlah mtor jaman gak enak, tapi yg dri yamaha yg satu era sma supra x lama, krisma dan kirana kemana ya yg dri yamaha…
Huft boro2 dah… Jangankan di pake, dinaikin tanpa jalan aja tulangnya patah, mlah skarang babar blas gk prnah liat secuil pun.
Trus honda tiger lama dan nmp lama.
Walah bukan bnyak2 lagi tuh, wlaupun bodinya udah usang, tpi di naikin msih enak.
Scorpio model lama kemana ya ??
Oh ternyata dh gk bisa di pake wlaupun udah di servis juga. Ya akhirnya di buang ke septik tank. Upz…
( fakta lho mas bro ) yg gk terima ya mati aja lo Kalu gak bisa menerima kenyataan. Yg sya tulis kn knyataan. Wkwkwk
honda tuch emg cuma model aja yg krang bgus, tpi pas dinaekin luar biasa enak,nyaman,asyik,yahud..
Dan honda tuch awetnya bisa smpe 4 generasi mlh Bisa di terusin lagi…
Beda ama yamaha yg gk brthan 1 gnerasi aja kcuali 2 taknya. Kalo 4 tak yamaha sich no way, blm ada apa2nya di bnding honda.
Tu smua fakta lho mas brro mbak sis. Klo gk terima ya ingat kta sya tadi.. Bnuh diri aja.
Org hidup kok apa sih susahnya nerima kenyataan.. Tkang Tipu aja lu dri dlu gw prhatiin..
Oowww…. Jangan2 sales yahoma ya… Hahaha…
Owh pantes,,, jualan, jualan….
Ayo,, ayo,, dapatkan piring cantik dengan mmbeli product kami..
Klw aq sih liat fakta aja deh.. Biar di bilang honda modelnya jadul, yg pentingkan kita yg punya yang ngerasain.. Gitu toh…. Hehe
apapun itu motornya klo ane yg pake….umur 3 tahun sdh ane buang….!!!!
Komen2 diatas menjadi tambahan info buat q yg mo beli motor, terus ane amati aja, uang ane simpen dulu, nunggu 22 nya nongol, gw g fanatik ymaho ato hando yg penting keren irit bagus purna jual Ok ya ane beli.