Bro dan sis sekalian, ikhtiar Yamaha dengan brojolin produk anyar sepertinya membuahkan hasil. Yup…dua skutik teranyar mereka, Mio J dan Mio Fino, mendulang sukses penjualan di bulan Februari 2012. Target penjualan keduanya tercapai di pasar otomotif roda dua Indonesia…..
Mio J bahkan melebihi target penjualan 25 ribu unit per bulan. Berdasarkan data AISI (Asosisasi Sepeda motor Indonesia), skutik berteknologi Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection (YMJET-FI) itu terjual 29.356 unit. Sedangkan Mio Fino ?Fashionable Matic? terjual 19.883 unit, mendekati target penjualannya 20 ribu unit per bulan…..
Praktis kehadiran keduanya juga melesatkan total penjualan skutik pabrikan garputala, naik 50 persen di bulan Februari 2012 dibandingkan Januari 2012. Dengan jumlah penjualan Mio J dan Mio Fino, ditambah penjualan Mio lama 43.607 unit yang masih menjadi penyumbang terbanyak di kategori skutik, Soul 17.635 unit dan Xeon 20.139 unit, total kategori skutik Yamaha di bulan Februari 2012 mencapai 130.800 unit. Jumlah itu hampir naik setengahnya dari total penjualan skutik di Januari 2012 sebanyak 87.062 unit…..
Yup…tidak diragukan penetrasi awal siinjeksi dan klasik? cukup menggembirakan. Dan dari data diatas pula, kita bisa lihat bahwa Mio Smile (karbu) ternyata masih diminati konsumen. Artinya….strategi YIMM, agar seluruh pasukan skutik bekerja saling bahu membahu terbukti ampuh menggenjot sales. Hasilnya….penjualan pabrikan garputala bulan Februari naik hampir 80% dibanding Januari 2012. Apakah prestasi ini bisa dipertahankan pada bulan-bulan berikutnya?? kita tunggu saja……(iwb)
Comments
69 responses to “Berkat Mio-J dan Fino…penjualan matic Yamaha naik siknifikan!”
lihat desainnya mio J bikin mual
wkwkwkkk
50. Dradjat_Djati – Maret 13, 2012
kalo ngumpet dikamar terus ya gak bakal bisa ngeliat
btw
disain motor hondo lebih bikin mual
beat >> kadal buntung
vario >> kadal bunting
abs revo >> buaya buntung
all cbr >> buaya bunting
jangan sampe gw nyebut spacy ya xixixixixi
Ngeri juga liat angka penjualan yg gede… Sadar gak sadar jalanan makin sesak..
gak napsu….!!
udah lihat desain vario techno 125 yg aduhai terus lihat ini…, apyuuun deeeeehhh…. ENGGAK BANGET…..!!!
terlalu CULUN….!!!
wuih di atas ane ada sales yamaha yg mencak2 nih…
😆 😆
lariisss… 😀
rs1blog.wordpress.com/2012/03/13/eehh-spion-byson-ternyata-sudah-ganti-sob/
40. Dradjat_Djati – Maret 13, 2012
sampai sekarang ane belum pernah sekalipun nemu fino dan mio j di jalan.
jgn2 spt lexam yg cuma numpuk di gudang.
wkwkwkkk
51. Dradjat_Djati – Maret 13, 2012
lihat desainnya mio J bikin mual
wkwkwkkk
====================================================
ke rumah saya aja… nongkrong 1… tapi jangan dekat2 ya…. he he
neo@ emang harga mio sporti dan mio j beda jauh,,,,,sama kan
Seingatku dulu target penjualan Xeon sekitar 20-25 tiap bulan… belakangan ini pamor Xeon cukup meningkat seperti bisa dilihat pada data penjualan januari dan februari. Tapi menarik untuk dicermati bagaimana penjualan Xeon setelah Vario-125 keluar. Jangan-jangan penjualan Xeon pada paruh akhir bulan maret langsung nyungsep begitu distribusi Vario125 mulai lancar 🙂
Kasihan sales Yamaha ketika (calon) konsumennya mulai ngebanding-bandingin ama Vario125, hehehehe… tapi benere Xeon masih punya kelebihan kok dibanding Vario125 :
– Tarikan putaran bawah lebih galak (walau kalah ama MioJ dan Suzuki Nex)
– Body lebih ramping, dari belakang terlihat bohai…
– Barang ready stock, gak perlu inden (karena kapasitas produksi melebihi penjualan… hihihi)
– Undian 1 milyar 😀
– Swing arm keren, gak seperti swing arm Vario125 yang pengecatannya ngasal (apa ini penting… hehehe EGP)
yamaha kian membara
pertamax7.wordpress.com/2012/03/11/ngancam-bunuh-diri-demi-satria-fu-konyol/
oh…motor berkualitasku…it,s magic
49. neo – Maret 13, 2012
YIMM gak beani suntik mati mio karbu demi suksesornya Mio J yang emang masih lumayan laris..
beda sama AHM dengan pede nya suntik mati Vario Techno 110 buat kasih jalan Vario 125..
so strategy dan ke-PeDe an pabrikan bisa dilit disini?
=====================================================
bukannya faktor hargo bro vartech 110 14,9 jeti,,vartech non CBS 15,1 jeti,,,secara orang yg waras pasti bakalan prefer ke vario 125 drpda ke yg 110,,,cc lebih gede,,teknologi lbh yahud, rem lbh pakem,,ACG starter,,,bkn karena pe de2 an ato kasih jalan,,,,
=======================
serius ente waras ?? tar ketipu lagi lo sama ahm, ganti cesing doang sama nambah fitur,,, haduhhh…..
perasaan mio cw dulu mendekati 100 ribuan… opo sudah berpaling ke injeksi mio j?
kita lihat gejala spike nya…
penjualan ymh naik hampir setara dengan tambahan dari penjualan mio j dan fino, opo gara2 ngempet beli ini dan nunda yg lama?
wah makin seruuu
mantab
selamat ber foya2
Yah .. namanya jg motor baru … lama kelamaan pasti promonya kyk yang kemaren2,, Undian 2 M ..piisss dh 🙂
Mio J ternyata telah berhasil membunuh Mio Sporty dari 100 Ribu Motor perbulan , tinggal 30 Ribu Motor perbulan …
Tapi Mio J masih jauh dari target TPT … hanya mampu terjual 22 Ribu Motor / Bulan …
kalo ngumpet dikamar terus ya gak bakal bisa ngeliat
btw
disain motor hondo lebih bikin mual
beat >> kadal buntung
vario >> kadal bunting
abs revo >> buaya buntung
all cbr >> buaya bunting
jangan sampe gw nyebut spacy ya xixixixixi
___________________________________________
kalau spacy cocoknya beruang bunting
Congrat Buat Yamaha… Usahanya dlm Bersaing dg Pesaing tetangga sebelah…
thx, sangat membantu
cloudservices.co.id
jasa pembuatan web, company profile dan masih banyak lagi
yang membuat perusahaan anda terlihat lebih menarik