Jangan terprovokasi dengan judul diatas mzbro. Sebab…IWB tidak akan mengadu keduanya dari sisi performa. Kalau masalah tersebut, tentu masing-masing sudah tahu keunggulan sikuda besi. Namun kali ini….IWB mencoba menyandingkan dari sisi visual. Yup….tidak diragukan new Kawasaki Ninja 150RR facelift versi 2012 mempunyai garis desain seirama dengan sang kakak…Ninja 250R. Sebuah ikhtiar KMI guna merefresh ulang tampilan siSuperKips. Hasilnya…..juozzzz!!!
Mendapatkan kedua besi sedang parkir berdua, merupakan kesempatan emas yang tidak boleh disia-siakan. Aksi jepret dan ekplorasi akhirnya berhasil IWB lakukan. Yup…setelah mengamati, tidak bisa diingkari versi anyar jauh lebih modern serta futuristik. Yang paling kentara adalah stoplamp yang kini berbentuk segilima meruncing. begitu pula fender….casing buritan plus tarikan desain begitu identik dengan Ninja 250R. Hal ini diperkuat oleh hilangnya handgrip belakang serta moncong fairing 2 stroke engine yang sekilas seperti kembar bak pinang dibelah dua. Kendati jika diamati secara seksama….kemiripan hanya sepintas lalu….
Ketika dijejerin, kini Ninja 150RR versi 2012 tidak terlalu kebanting…..sama-sama keren soale (bukan berarti yang lawas nggak keren lho ya 
).? Lekuk-lekuk permukaan casing lebih berkontur mampu mendongkrak visual secara keseluruhan. Yang menjadi perhatian IWB adalah disk brake depan…jebule sama plek dengan sang kakak. Entahlah….apakah fisiknya saja, atau memang Ninja 150RR kini menggunakan part piringan cakram Ninja 250RR?? perlu digali lebih dalam. Uniknya….rem cakram belakang masih menganut desain lama tanpa ada perubahan berarti…
Sayang…perombakan buntut tidak dibarengi sentuhan pada tanki yang tetap ramping. Efeknya…..membuat facelift secara keseluruhan? serasa kurang maksimal. Hal ini beda dengan Ninja 250R yang begitu harmoni dari depan hingga kebelakang. Begitu pula area pertemuan antara tanki dan fairing. Pada versi 2012, KMI menghilangkan panel dashboard. Jadi jangan heran kalau sampeyan melongok dari atas, sambungan baut langsung mengikat pada cat fairing. Hhmm jadi kurang sempurna kesannya….
Last….dibalik beberapa kelemahan yang IWB sebutkan, bohong kalau ada yang bilang desain anyar kurang bagus. Asli keren mzbro!!. KMI sudah mengemas sedemikian rupa….berpatokan dari desain global bike Ninja 250R menjadikan Ninja 150RR layak disebut sebagai motorsport 2 stroke modern sejati. Banderol naik lebih mahal 1 juta, IWB pikir bukan masalah berarti kalau sampeyan melihat perwujudan aslinya yang makin fresh dan up to date. Yo wis…silahkan intip gambar sininin terlampir dan monggo berikan komentarnya. Maturnuwun ……(iwb)
Noted : Gambar detil new Kawasaki Ninja 150RR menyusul pada next artikel
Comments
153 responses to “New Kawasaki Ninja 150RR vs Ninja 250R……”
wah keren banget ya motornya
blogger yg baik…katakan bagus!
Manttaaaaaapppppp…..
Berharap ada penambahan fitur di Super KIPS-nya…. 😀
salam hangat mas IWB
justmyimage
mzbro kok 2 motor sy di foto sich ..kan g enak jdinya.
(ngaku2.sy.co.id)
Slebor N150 kecil amat ya, kayak g-string
2 tak ? tidak, terima kasih … 😀
Yg 4 taknya mau donk… ;P
dodolan motor larang kabeh
yang pengen ninja 150 4 tak gampang, tgl ganti aja mesinnya sama yg punya KLX/D’Tracker150. jadilah All New Ninja 150 R
BBM naik kpan ya? apa masih laku mesin 2 tak?
dua duanya ajib….uapikk
umurnya tinggal setahun lagi..
menghitung hari aja,liat Ninja 2 tak dibunuh regulasi EURO 3
kalau soal penampilan, mnurut saya memang ninja 250 R lbh unggul dibanding new ninja 150 RR. tpi kl performa ninja 150RR blm tentu kalah dgn sang kakak ninja 250R. jdi semua pilihan tetep di tangan bro N sis masing2.. yg ptg tetep safety riding en tdk ugal2 an di jalan. trims
saya lebih horny liat 250R dengan spakbor belakang all new KRR 😀
entong : cep… liat cep… mongtor kita masuk warung cep….
encep : iya tong.. 😀 ninja gitu lho… 😛
menurut ane… kurangna cuma 2
1. Sein desain kurang lancip.. msh make model lama.. pdhl bodywork udah tajam”..
.2. Ane kurang duit buat nebus nie setan 2tak..wakakaka
panggah isik urungiso tuku, direwangi nagis getih lek urung duwe duit piye neh……nelongso….
yg warna item bener2 keren..
All @yg nda mau 2tak kentara sering kelangkaan bbm gk gk gk gk
IMHO ,4tak asapnya bikin sepet mata
Bravo asap castrol semoga kawasaki tetep eksis di 2tak nya.nda kaya Yamaha sudah jd KING yg disegani eh malah jd lebay pixing yg cungkring modal nungging gk gk gk gk gk
By raider king
bener2 bikin galau… 😀
#ngecek kantong…#tepukjidat..
tovavanjava.wordpress.com/2012/03/03/si-vixi-ganti-knalpot/
Kang iwan klo yg ninja L thn 2012 ada model barunya ga?
Sebentar mas bro, saya mau ngiler dulu . . .
http://www.sepedamotor.web.id/2012/03/berkendara-sepeda-motor-baik-untuk.html
4tak aja.2tak mo di hapus….
@sapu jagad: bener tuh,bakalan disuruh beli ninja 250 kl ada regulasi euro 3…saya lg mo bt surat ke dpr biar smua 2tak sm bebek/moped dan matic yg msh euro 2 dan spek dibawah honda pcx ato click i 125,suruh di trade in ke sport aja?ato di uangkan kembali sj…kshn bumi kita yg kadar ozon dan oksigennya sdh menipis…trus ga macet..pajaknya dimahalin aja biar yg pake motor ga byk”…..jd hidup kita bsa hemat…..hemat pangkal kaya,betull???
kl saya lebih setuju 4 tak,minimal er6 kl dr kawasaki,ato cb 400i vtec….moga aja pajak ea cukai import murah?pajak mobil lebih dimahalin aja?10jt per thn jg gpp kok?biar ga macet…
pilih yg 4 tak aja,lupakan yg 2 tak bila mencintai bumi………..
jadi inget waktu pertama kali baca BLOG IWANBANARAN ini
gara” artikel tentang warna baru NINJA L
Kawasaki memang raja nya motor sport di Indonesia !!
dari hal design maupun perform mesin ga ada yang bisa nandingin dah menurut gue .
mau di ajak nampang oke mau di ajak kebut”an juga ok !!
tapi harganya itu yang ga nahan bagi kantong gw.. 🙁
*motor impian(belom ada duit buat beli) :'( hiks hiks….
tinggal pakein velg chemco yang persis kayak velg ninja cantik tuh
gw lebih suka desain krr 150 yg lama
@ 54. justmyimage
Nggak bayar royaltikan bro xixixi…
@ 70. Setya zaidan farros
Belum ada sentuhan mzbro alias masih sama dengan yang versi lama
@ 76. Rei
Wah…artikel lawas tuh. Tq bro…
ngilerrrrrrr trusz…
keren
karisnsz.wordpress.com/2012/03/03/cari-tahu-pajak-motormu-via-online/
Mantaaappp,,,,,,,
yg desain ini, kawasaki indonesia apa jepang?
ane udeh kagak tertarik mas brow coz… Ninja rr versi lama ane baru z dateng nih xixixi…
setelah KMI meluncurkan facelift ninja 150RR yang sudah cenderung mirip dengan ninja 250, kira2 nanti ninja 150L di-facelift juga gak yah??
mantap mas liputannya….
nrt gw mase bgsn yg model lama trutama yg SE,yg new bagian body samping nya rada gmn gt ga simetris malah terlihat kopong,klo bgn dpn ama blkg its ok lah..
wah mantap bro fotonya
wah mantap kapan y?????/
bisa beli
hhhhhhh
Sedaaaap…
katabaru.wordpress.com/2012/03/03/kalender-indonesia-online/
Lebih kliatan sporty rr yg thun 2012 kyakx, ngiler ama yg warna merah and putih.. Hiks.. Hiks..
wah kalau gw boleh milih ya tetep ninja 150, pergelangan tangan udah biasa ngail torsi 2 tak sih, larinya di RPM atas juga lebih halus dibanding 4 tak cc 250 sekalipun IMO. tinggal balik ke feel masing2 terhadap motor sih, ada yg jiwanya udah kecantol 2 tak mau bensin naik tetep aja dipakai 24/7 buat aktifitas sehari-hari:)
cuma kok tangkinya yg baru keliatan terlalu rendah ya? jadi bikin fairing depan sama stangnya serasa menjulang tinggi..
ak pernah liat langsung di dealer, kyknya ak lbh sreg ma model yg lama., kalo yg new menurutku rada kurang pas modelnya, terutama tangkinya yg keliatan jomplang ma bodi n head lamp yg beda warna, coba aj liat yg warna ijo, g pas bgt,. kalo menurut suhu2 gmn? ak c msh setia ma sweet devilquwh. heheg
kawasaki ninja 150rr vs new ninja 150
tanggangnaposo.blogspot.com/2012/02/new-kawasaki-ninja-150-rr.html
Saya bilang ga bagus gan, lebih suka yang lama,lebih berkarakter. Yang baru kesannya maksa desainnya, kalo masalah desain sebenerenya subjektif sih
Yang lama waktu bodi belakang masih bulet maksudnya
kalau udah punya mahh keren keren ajaa
moga2 aja keluaran yang 2012 KIPS nya ga sering macet, n gasnya kaga nyangkut kalo lagi ujan
yang paling keren si perubahan fairing+head lamp, pengen diaplikasi ke KRR SE,..
@satria, tenang aja bro, ne motor ga pernah dimaksudkan KMI buat nyaingi cbr kok (semangat ya jualannya^^)