Byuhhh…beruntungnya biker India. Sekali lagi mereka dimanja dengan produk mumpuni dari masing-masing pabrikan. Yup….setelah KTM Duke 200 mengaspal disana, kini yang terbaru HMSI bakal merombak ulang power serta kualitas plastik CBR250R. Suatu langkah preventif untuk mengganjal laju Duke 200??….
Siapapun akan bergetar kalau melihat spek supermoto racikan KTM-Bajaj. Kendati hanya 200cc output,? power Duke 200 setara dengan CBR 250R (25BHP). Namun dengan bobot kosong yang hanya 136kg sementara CBR250R mencapai 167kg……secara PWR, kuda besi berfairing kalah mutlak. Apalagi banderol Duke juga lebih murah ketimbang motor racikan Honda….
Nah…untuk tetap menjaga kansnya dimarket roda dua India…HMSI berencana brojolin new CBR250R yang lebih bertenaga. Dengan apa?? yakni melakukan remapping ECU yang memungkinkan power terdongkrak tapi dengan tetap menjaga fuel consumption. Langkah ini juga terbuka bagi CBR250R lawas…artinya owner bisa datang kedealer terdekat dan membayar RS 3000 (sekitar 550ribu rupiah) maka mereka akan adjust ulang tunggangan sampeyan. Dengan manuver ini diharapkan gap power CBR 250R vs. Duke bisa menjauh…..
Yang kedua…kualitas plastik sikuda besi. Untuk membuatnya makin kompetitif…HMSI akan meningkatkan kualitas cashing Honda CBR250R berbarengan dengan peluncuran RWB colour dibulan Maret 2012. Red white blue merupakan langkah pembuka sebelum opsi warna lain menyusul. Hal ini penting dilakukan supaya konsumen diberi banyak pilihan (sebagai informasi….Duke 200 India hanya tersedia satu warna…yakni oranye). Satu ikhtiar brilian yang bisa membuat potensial buyer bingung menjatuhkan pilihan…
Last, sejak peluncurannya….CBR250R lumayan laris diIndia. HMSI berhasil menjual rata-rata 3000unit perbulan. Coba bandingkan dengan Ninja 250R dimana Bajaj butuh 6 bulan untuk melepas 1000unit. Faktor pricing memang sangat berpengaruh terhadap perkembangan market pararel engine dinegara Hindustan. Sebagai informasi…Bajaj memasang angka 53jutaan rupiah untuk Ninja 250R sedang HMSI menjual CBR250R sekitar 29jutaan. Hhhmm….dua kali lipat mzbro. Btw….apakah AHM bakal mengikuti langkah serupa ?? Semoga, biar CBR makin ngacirrrr…..(iwb)
Sumber : Motorbeam
Comments
83 responses to “Untuk menghadapi KTM Duke 200….Honda India meningkatkan power CBR250R!!”
wuihhhhhh kerenzzz..tapi kok ga nymbung tu maz iwan
“Bajaj memasang angka 53jutaan rupiah untuk Ninja 250R”
podium yoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
belum dad yg komen yooooooooooooooooooo
pertamax dulu deh
baru baca
1,2,3,4, masih ane yg megang yooo.
ahaha
mesti mas iwan masih ngantuk….
absen dulu
IMHO…
Ninja di Indihe memang dijual oleh Bajaj.
CMIIW
bro apo apo…yang jualann kawak 250 di india itu di pegang ama bajaj…..karena kawasaki sendiri belum masuk secara sendiri….karena pernah punya ikatan batin dulunya maka kawak menjual lewat bajaj……
ehmmm murah ya cbr di sana knapa disini bs mahal ..hampir sama ama kawak…….ehmmm margin keuntungan hmi lumayan juga dong berarti……..ketipu lagi dong he..he…
wedew…. kok murah sekali disana yah…. di Indonesia apa gak bisa semurah disana…??? Pajaknya yg kemahalan….
Maksud Bang IWB adalah Bajaj Auto sebagai rekanan binis Kawasaki dalam memasarkan produknya (khusus Kawasaki Ninja 250 R) di India, mematok harga lebih mahal dari Honda CBR 250 R.
kasihan yg beli ceboker di sini udh mahal bodi plastik ember wkwkwkwkwk
@ hermantobams
Belum tentu gan
la wong tahu sendiri
kl motor > 250 cc kan udah pajak barang mewah
sedangkan di indonesia pajak barang mewah
kan gede banget
jadi kl menurut ane sih
para pejabat pajak lah yg menikmati keuntungannya
secara tidak langsung
imho cmiiw
Nyang 150cc diupgrade ga ea? 😆
jauh baget perbedaan harganya….
diindonesia beda tipis aja…. enak banget ya sana… ya pasti cbr lebih lakuu…
nyampe segitu KEDERnya yahhh honda terhadap KTM DUKE 200…. padahal gak dilakukan remapping pun cbr250 sebenarnya masih unggul kok dayanya…..
Jd sekarang bajaj jualan ninja toh?
di ahass bisa gitu juga ga ya? lumayan remapping ecu tanpa goyang konsumsi bbm.
coba aja lihat webnya bajaj india, ada gambar kawasaki ninja 250R
Mantap…! masukan buat AHM itu yang perlu di contoh, tingkatkan kualitasnya untuk menghadapi kompetitornya bukan meningkatkan pricenya melulu……gara2 hanya ganti kelir…
2brk.wordpress.com/2012/02/29/test-ride-vario-125-ambil-rute-ekstrim-mgetan-solo-via-sarangan-cemorosewu-tawangmangu-akan-terbukti-lebih-joss-daripada-jogja-bandung-hayo-ahm-berani/
seandainya byson di-adjust ulang,,,
#ngalamun sek
@17 Redribbon Army
Bajaj jualan Ninja sudah lama bro namanya Bajaj Ninja 250, dan untuk jualan Pulsar Series di Philiphina di pegang oleh Kawasaki yang bernama Kawasaki Rouser….
tetap ktm duke yang lebih “whrthed” dari cbr.. seandainya ad hal ginian buat vixion..
tapi KTM bakal susah dibendung kalo harganya pas, ya kang? 🙂
learningfromlives.wordpress.com/2012/02/28/komparasi-p200ns-dan-yzfr15-v2-0-sama-sama-panas/
@Redribbon Army: Bener gan. Nih situsnya. Kelihatan disitu semua jualan Bajaj –> http://www.bajajauto.com/
entong : gagagagag… untung ane nggak jadi beli cebe’er 250….
encep : lho…. emang nape tong….??
entong : ntar ane bisa rebutan tuh mongtor sama pembokat ane…. 😀
encep : masak pembokat lu nekat make mongtor majikanye….??
entong : mongtornye bukan dipakek ame pembokat gue… tapi dipakeknye buat nyuci… ngepel… lumayan… ada ember gede yang bisa di pake katanya..
encep : sialan lu tong…….
Ternyata Honda cepat respon dgn masalah performance yg kurang Mantap…yg kayak gini ni yg bakal ngebuat konsumen kesengsem
“Improvement to Perfection & Satisfaction”
akhirnya HMSI ngakuin juga klo kwalitas plasticnya kurang bagus..:D
cuman disini ngak ada yg komplaint ya, karena blom ada siangan yg kyk duke , jadi masih meleha2..:)
Piss
salam kenal bos…
@Onthel’s Bondet & Odi Sudah Injeksi : ohhh kirain hubungan antara bajaj & kawasaki itu cuma ada di filipina ternyata di india jua gitu toh…. boleh itu bro seandainya p200ns di indonesia dimasukin lewat kawasaki…. supaya sparepartnya lebih mudah…. mahal gpp asal sperepartnya ada daripada murah tapi indent 3 bulan.. nah di indonesia ada kerjasama semacam itu tidak yah antara bajaj dan kawasaki?
@shegow thiwoel : byson ente kenapa bro kok perlu di adjust ulang? atau belum punya byson ini critanya? kemakan Black Campaign para Fans Boys yah…. ^^
honda india tanggap banget ya
klo ahm gmn??
—-
http://www.dk8000.co.nr
Honda: dijual mahal aja udah laku kok mau dijual murah ???? sapa yg nggak mau duiiit?
‘ penggemar ninja pada Februari 29, 2012 pukul
8:58 AM berkata:
akhirnya HMSI ngakuin juga klo kwalitas plasticnya kurang
bagus..:D
cuman disini ngak ada yg komplaint ya, karena blom ada
siangan yg kyk duke , jadi masih meleha2..:)’
—————————————————————-
cbr sini kan impor bulet dari thailand, bukan bikinan sini..
mantap…. 😀
tovavanjava.wordpress.com/2012/02/28/fitur-sss-penting-g-sih/
penggemar ninja pada Februari 29, 2012 pukul
8:58 AM berkata:
akhirnya HMSI ngakuin juga klo kwalitas plasticnya kurang
bagus..:D
cuman disini ngak ada yg komplaint ya, karena blom ada
siangan yg kyk duke , jadi masih meleha2..:)?
?????????????????????-
cbr sini kan impor bulet dari thailand, bukan bikinan sini..
=================================================
jaminan ga klo ckd sini kwalitasnya bsa lbh baek,,,,,saya rasa mngkin malah sebaliknya,,,
ingat plastik, emang honda banget … 🙂
menurut ane gimanapun cbr250r tetep paling oke dari yang lain…
makin manteeeeep age kalo thu power nya ditingkatin..waww..makin kencengggg gan..
so awesome banget dha..
konsumen pasti memilih performance yang terbagus dunk..
yang jelas bravo Honda^^
lo disini diterapin gitu harganya jadi berpo y?
ini mah bukan cepat tanggap kalo cbr 150 turun harga dan cbr 250 upgrade power
honda panik dijepit kompetitor
tau sendiri honda yg operpress dgn kualitas standar sementara kompetitor kualitas lebih dgn harga bersaing
CBR 250 india pake mesin MC 42,agak lemot tapi irit.CBR 250 indonesia pake mesin MC 41,lebih bertenaga,agak boros.
power segitu udah batas aman, mau di gedein lagi ya ketahanan mesin di korbanin, ujung-ujung nya ngowos ambrol.
kenapa plastik nya?! protoli dewe?
iiiihhhh….. motor jelek bin operpress
@powerpuffgirls pada Februari 29, 2012 pukul 9:59 AM berkata:
menurut ane gimanapun cbr250r tetep paling oke dari yang lain?
makin manteeeeep age kalo thu power nya ditingkatin..waww..makin kencengggg gan..
——————————————–
biasany fbh ngeles waktu kalah: “….buat apa kenceng, gak perlu, jalanan udah macet….”
Wew CBR per bulan 3000unit, sedangkan NINJA butuh 6 bulan buat melepas 1000 unit, ckckckck mesakne
myskywave.wordpress.com/2012/02/29/honda-cb-400-tua-tua-keladi/
yg bener kl dirupiahkan n250 sktr 33jt..bkn 53jt..ms sm m di sini hrg n250..
FYI:
Bocor Alus, Tender Sistem Injeksi untuk Jupiter MX dimenangkan PT KEIHIN Indonesia. PT ANI (Produsen YM-Jet FI Mio-J) udah kebagian jatah EFI untuk new car Daihatsu. CMIIW
Klo Gk salah denger2 Next PGM-FI akan digarap PT ANI.. CMIIW
waw si chaby lebih laku ternyata disana 😉
javabiker.wordpress.com/2012/02/29/sis-rangkul-ahrs-pada-produk-gw250/
dari sisi negatif. ….Itulah si honda kena bohong nya….pdahal baru kmarenn brojol…. Skarang udah di upgrade kan sho kalo ngga ada rival mereka akan trus mbodohi kita sebagai knsumen jual produk dengan harga mahal dan tdak di barengi dngan teknologi n kualitas yg mumpuni. seharusnya mereka sbagai pabrik dngan nama besar tdak bisa dikalah kan dari segi tknologi n kualitas oleh pabrik semacam ktm… malah meraka yg mnyai ktm…sepantasnya kebalikan nya kan.
47. jipan23 – Februari 29, 2012
FYI:
Bocor Alus, Tender Sistem Injeksi untuk Jupiter MX dimenangkan PT KEIHIN Indonesia. PT ANI (Produsen YM-Jet FI Mio-J) udah kebagian jatah EFI untuk new car Daihatsu. CMIIW
Klo Gk salah denger2 Next PGM-FI akan digarap PT ANI.. CMIIW
===========
walllahh… wolak-walike (jaman) bisnis mongtor…. ora karuan jluntrunge…