Tidak seperti pabrikan lain yang getol menghilangkan saklar pemutus lampu utama (AHO), Kawasaki termasuk salah satu pabrikan yang tetap teguh menerapkan switch On/Off. Namun…pada generasi new Ninja 150RR….pendirian tersebut runtuh!!…
Dalam keterangan yang dihimpun media online Otomotifnet...konstruksi desain bukan hanya memperhatikan sisi visual saja. Namun juga mengoptimalkan cooling sistem plus downforce yang hasilnya bisa menambah kestabilan kuda besi pada kecepatan tinggi. Hal ini memungkinkan dengan memodifikasi pergeseran titik berat lewat komponen fairing anyar. Hhhmmm…menarik nih. Padahal Ninja 150RR lawas aja sudah begitu stabil. Bagaimana dengan yang versi baru yah?? jadi penasaran nih….
Dengan banderol 34,3 dan 35 juta (OTR DKI) ternyata biker disuguhi dengan hilangnya saklar lampu. Artinya….kini lampu Ninja 150RR bakal langsung hidup tanpa bisa dimatikan ketika engine running. Sebuah keputusan yang hingga kini masih kontradiktif dikalangan biker. Nampaknya KMI ingin menjadikan varian sport 2 tak berfairing tersebut sebagai gerbang pembuka dalam mengaplikasikan AHO sistem bagi seluruh produknya kelak…….
Last…peraturan memang kudu ditegakkan. Tapi dengan menghilangkan saklar lampu Ninja 150RR dikala banyak biker enggan menerimanya merupakan sebuah keputusan berani. Gimana menurut mzbro semua?? monggo berikan pendapatnya….(iwb)
Noted : Image courtesy Otomotifnet
Comments
69 responses to “Kawasaki new Ninja 150RR sudah mengaplikasi sistem AHO….”
absen
wuih,,,
areeya2.wordpress.com/2012/02/15/bajaj-pulsar-200-ns-with-mono-arm/
percuma 2 tak, dikota mau ngebut ambyor nungsep
mAHO…
Ninja 150 RR makin cakep..:D
sial
AHO…ndak ah….apik ana saklare…isoh cklik-cklik….
wis jelehhhh…
absen SAKLAMP 😀
msti modif sendiri ni,, biar mAHOnya ilang..
10 besar
kbnyakan dari kita takut akan perubahan,…
ujung_ujungnya pabrikan ikut_ikutan…
takut akan prubahan brarti kita mundur selangkahahahayy….
Tidak ada saklar? Pasang sendiri saja. Kan bisa toh…
Bravo AHO..
maho?he..he
bentul lampu depan kurang garang..
“percuma 2 tak, dikota mau ngebut ambyor nungsep”
==========================================
ngomong opo?? 😥
😀
Bener mantab mongstor kuenceng ini..cmiww
Sayang bgt, motor kenceng bannya masih kekecilan. Knp ga skalian untuk sektor kaki2 ambil dari n250r? Toh tampilan semakin oke, safety juga dapet.
Keliatan aneh aja kalo ngebuntutin n150r, dari belakang cungkring bgt.
Aho bnyak yg gak suka. lebih suka yang Mho
saya mau tanya ama agan agan yang dukung AHO alesannya apa? serius nie… saya baru aja punya motor ber AHO dan baru 2 hari pake langsung merasa engga nyaman…
1. starter awal jadi susah… mosok motor baru engga langsung ckiiik brum….. tapi ckiikkk ckiikkk ckiiiikkk ckiiiiikkk brum…. (hayah)
2. Aki Pabrik jenis aki kering…. tapi masi harus pake engkol kalo pagi2
3. Lampu Senja jadi ga ada guna.. karena lampu senja dan lampu utama menyala bersamaan pada saat starter… imbasnya jelas…. mau kalah Akinya dulu atau lampunya dulu alias kepanasan
4. Starter awal harus sedikit di gas… klo cuma pencet tombol start cuma ckiiik ckiikkkk duang…. ga brum brum….
itu semua alasan saya langsung ga suka AHO. Lha punya motornya jadi langsung dirasakan… monggo dijelaskan keuntungannya?
Oh ya kalau ada yang bilang keuntungannya biar ga ditilang polisi itu alasan yang engga bisa saya terima… karena tanpa AHO pun saya nyalain lampu kq…. any other reason? please?
Om Iwan.
KRR yang baru udah ada kipas di Radiatornya belom yak?…males kalo kena macet…temperatur cepet banget naik, bahkan kalo macet total bisa overheat.
waduh opo iki ko bsa y.
hah mahal amat 2 tak
hanya bisa ngebut jam 12 malam ke atas….jam 5.00 pagi kabar nyungsep masuk RS…mentang kenceng…hehehehehehe
wih, cakepnya foto yang paling bawah
AHO2 an..
mAHO sialan
@ 22 Redribbon Army
Selamat masbro… motornya baru dateng yah… sama donk, motor saya juga baru dateng kemaren, btw motor saya warna hitam loh, motor masbro warna apa hehehe OOT dah…,
tapi ya itu dia, udah AHO, begitu kunci di kontak ke ON, lampu besar dan lampu senja langsung nyala bersamaan… sama sekali tidak efisien…
Saya juga ga suka AHO (dengan menghilangkan saklar lampu), tapi saya setuju nyalain lampu di siang hari… dan saya ga pernah lupa nyalain lampu kalo siang hari.
Saya kan pulang kerja agak malem, nah di komplek rumah saya kalau sudah malam jalan nya diportal dan dijaga oleh security, dimana biasanya kalo saya mau lewat (baik nyetir mobil atau naik motor) saya selalu mematikan lampu utama, dengan tujuan supaya lebih etis, sopan dan menghargai si security yang jaga, juga agar security tersebut juga tau yang mau lewat adalah warga. Nah sekarang di motor baru saya yang sudah AHO tidak ada switch matiin lampunya, lalu saya matiin lampunya bagaimana??
Saya sama dengan bro Redribbon Army juga punya pertanyaan yang sama buat para pendukung AHO, apa sih keuntungan nya punya motor yang ga ada saklar lampunya (AHO)??
Ditunggu jawaban pintarnya…
motor mahal kok pake AHO… pake DRL kan bisa, paling juga biayanya g sampe 300rb secara harga motornya aja 34jt. tanya kenapa???
Mas iwan, bikin polling aja, apakah AHO perlu distop ato gak,
soalnya peraturan ini terlalu dipaksakan
diluar sana aja ga sampe segininya, kalo emang mo nyalain lampu, ya tinggal ON saklarnya
kayaknya pemerintah ama polisi tambah bego bin goblok aja tiap harinya
soale peraturan AHO ini menyangkut etika di masyarakat juga mas, jangan memandang rendah etika yang sudah ada di Indonesia lho!
haseeeem pake AHO,,,,,lebih ribet,,tampilan belakang bagus tapi tampilan depan & fairing sampingnya kurang macho
Teknologi yg msh kontroversial 😉
javabiker.wordpress.com/2012/02/15/pendapat-sobat-biker-tentang-new-ninja-150rr/
keren….
mantep nih,,sampe sini jadi mahal n pasang swict buat lampu,,xixxi
pertamax7.wordpress.com/2012/02/15/new-ninja-rr-150-speed-but-cool/
kek beginian 34 jt? 2 tak lagi wkakakaka
halo agan2 semua, meskipun motornya kencang tetap harus safety riding di jalan yaa…… peace
cakep juga…. motor yg ngebantai nsr tampangnya harus cakep kayak gini
gilee….. sampe wheelie gitu… sadis
motor cadazzz 🙂
learningfromlives.wordpress.com/2012/02/15/newcbr-150r-dan-ninja-150rr-harga-nyaris-sama-tapi/
kalau harga 35 jutaan mending ngambil cbr 150 atau vixion harga nya jauh lebih bersahabat,atau R15 v.2.0 yang kuimpikan kapan kau masuk indonesia, mimpi @$#^%
GO KMI…. produkmu kualitas heavy industries… tak diragukan lagi komponennya.. pengalamanku bersamamu turing surabaya semarang membuat encok pegel linu namun membekas di hari dengan 150km/jam instannya… NAIZZ bike…
Halaaah….jangan AHO…
iso dikamplengi nek lewat gang kecil….hehehe…
yah…aho…kenapa ikut2tan sih…biarin pelanggan milih…mau di tilang polisi apa gak,yang bayar bukan pabrikan kok.jangan egois donk…hugh agak sedikit kecewa…padahal pengen motor ini lo…ongkos lagi deh buat saklar…
@ALKUR : hitam jua bro… xixixii… sekarang lagi proses bikin plat di bawah lampu… sengaja bikin soalnya Klo beli mana mahal, plus mentok slebor dan bisa baret karena menurut saya kurang presisi… rencana kedepan sih buat masalah lampu, mau saya kasih timer… jadi 10 detik setelah mesin di starter.. lampu utama baru menyala… cuman sekarang baru dipelajari nih motornya ^^ kalau buat motor sampeyan coba aja dibikin saklar bel buat nge off lampunya… Jd Klo dah masuk kompleks perumahan kan bisa dipencet dan ditahan saklarnya untuk mematikan lampu utama…
34 – 35 juta ganti baju doang…????
Spido masih katrok jadul 90_an…!!!!
Mbok yao spido digital..!!!!
Sasisnya katrook juga…!!!!
Deltabox kek…!!!
2 tahun lagi ntar tamat riwayate aka disuntik mati kayak king, Nsr series, Rgr, kita buktikan saja nanti..
40 hp 35 juta baru cocok.
Cuma ganti baju doang amit2 duit segitu beliin 2tak cuihhh….!!!!!
ckckck,.. AHO kok dibilang fitur,. orng cuman ngilangin saklar doang…
harusnya kan DRL.. pake LED yg lebih terang n hemat daya,. jadi gk membebani aki jg..
TAPI,. jangan salah kan pabrikan. jgn bilang kl pabrikan cuman pengen irit ogah pasangin DRL. Masalahnya di UU 22 tahun 2009 pasal 107 disebutkan:
Pengemudi Sepeda Motor selain mematuhi ketentuan
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) wajib menyalakan
LAMPU UTAMA pada siang hari.
nah lo!! DRL kan BUKAN LAMPU UTAMA,. mo ada DRL jg bisa aja ditilang kalo lampu utama dimatiin!!!
Bisa jadi pabrikan menganggap DRL mubazir di Indonesia. pabrikan bikin AHO bukan DRL mengacu ke UU tersebut..
gw bilang orang yg bikin UU 22 tu bego goblok..! CMIIW!!
yg blm tau,. AHO = automatic headlight On
DRL = Daytime Running Light/lamp = lampu tambahan biasanya dr LED.
@47. Redribbon Army:
Masbro punya yg warna baru 2012 yah masbro?
Wah… ini kayaknya motor kita satu genre nih… hehehe… maap saya tebak yah… motornya yang ada cap kebo nya di tangki yah?
Kalo bener berarti kita samaan masbro wakakakak 😀
Saya juga lagi mau cari dudukan plat nomor, biar bisa ditaro di bawah headlamp, tapi pengen nya yang bener2 pas dibawah headlamp… kalo dipasaran saat ini banyak nya yang dudukan maju diatas spakbor gt… kurang demen sama model yang itu…
Thank you ide nya mas bro…, tapi kayaknya saya mau pasang saklar yang edisi lama nya aja biar ga ribet, yang ada di motor generasi sebelumnya yang masi diimpor dari india… 😀
Masbro kalo bener motor kita satu genre… main dong di thread kaskus yang khusus motor kita… jadi bisa ngobrol2 n ngupi2 bareng wakakak… 😀
Btw masbro… AHO (saklar lampu hilang) emang Gajebo… bikin ribet aje… sama sekali ga ngerti sama jalan pikiran pembuat ide AHO ini ckckck…
Salam no AHO …