Kendati kubu tim merah menutup rapat tentang gacoan anyar mereka, tidak menyurutkan Karel Abraham memberikan bocoran berguna tentang GP12.? Singkat dan padat tapi menarik untuk diulas yakni tentang power dan top speed sikuda besi….
Dilansir oleh Asphaltrubber, Abraham mengungkapkan….dengan naiknya diplacement dari 800cc ke 1000cc, power GP12 kini terdongkrak hingga 250HP. Alhasil top speed juga meningkat tembus 360km/jam. Sebagai gambaran, GP11….power berkisar 235HP serta kecepatan puncak 340km/jam. Artinya….dari segi engine, nampaknya GP12 cukup menjanjikan….
Namun patut diingat bahwa power bukanlah tolak ukur baku dalam balap Motogp. Sebab masalah utama tim Bologna sebenarnya adalah sasis. Yup…penyakit understeer serta kurangnya grip depan GP11 menjadi pangkal permasalahan kekalahan prototipe bike Ducati. Btw test sesungguhnya akan dilangsungkan diSepang Malaysia akhir Januari ini. Apakah tim merah mampu mendekati performa Honda dan Yamaha?? kita tunggu saja mzbro….(iwb)
Comparison of Ducati Desmosedici GP12 and GP11:
| Ducati Desmosedici GP12 | Ducati Desmosedici GP11 |
| Weight: dry 155 kg | Weight: dry 150 kg |
| Max. speed: >360 km/h | Max. speed: >340 km/h |
| From 0 to 100 km/h: 2,6 s | From 0 to 100 km/h: 2,7 s |
| Power: 250 HP | Power: 235 HP |
Technical data of Ducati Desmosedici GP12
| Engine | |
| Water-cooled four-stroke engine with four cylinders and four valves per cylinder which are controlled by desmodromic valve system. The cylinders are formed in an angle of 90 degrees. | |
| Capacity: | 999 ccm |
| Electronics: | Magneti Marelli |
| Gearbox | |
| Six-speed, with the possibility to adjust the ratio of degrees. | |
| Clutch: | Dry, multi-plate |
| Chain: | Regina |
| Chassis | |
| Ducati aluminium frame | |
| Fronf fork: | ?hlins with a diameter of 48 mm |
| Rear suspension: | ?hlins |
| Brakes: | front four-piston Brembo calipers, 2x disc Brembo with a diameter of 320 mm, rear two-piston Brembo caliper, Brembo steel disc |
| Discs: | 16,5? magnesium Marchesini |
| Tyres: | Bridgestone |
| Fuel tank: | 21 litres |
| Fuel: | Eni |
Comments
41 responses to “Motogp : Power Ducati GP12 meningkat 15HP!!…”
mantab gan
tapi yang penting handling dan torque nya
ane yakin bisa bersaing
suzukikunaiki.wordpress.com/2012/01/19/ternyata-suzuki-beli-tanah-12-triliun-bukan-hanya-untuk-pabrik-mobil-tapi-juga-untuk-pabrik-motor-gan/
kerennnn…
dukati, joss
cc naik 200 cc kok power cm nambah 15 ya?
Wah….pict kedua kayak motor drag…
saya tunggu tayangannya di tv swasta…
Masih tayang ga ya?
walaupun blm bs nyamain honda mimimal bs nyamain yamaha…. jd biar seru lihat lorenzo dipepet rossi lagi…
mantabz
Liat hasil tes sepang
karel abraham cakep,jaketnya jg cakep 😀 (mupeng ma jaket)
kenceng tapi nggak bisa cornering… sama saja… 🙂
semakin di depan
mantap…
Hmmm,, sm0ga bs bersaing dngan Yamaha,
Salam smaksin di depan, 🙂
Sm0ga dngan meningkatnya Ducati bs membantu Yamaha mengambil mahkota juara dr sang juara Honda.
Dngn memanpaatkan persaingan 46 vs 99
rossi bakalan menjanjikan gelar nich ??
areeya2.wordpress.com/2012/01/21/stik-nidji-itu-atribut-wajib-klub-motor-loo/
Kok fuelnya Eni ya?? bukannya itu dari Agip? kan sponsornya Shell. hehehehe
diharapkan prestasi the doctor juga meningkat kang IWB.. 🙂
learningfromlives.wordpress.com/2012/01/21/beban-motor-yang-sungguh-terlalu/
Pic no 2. Sangarrr tuh trondolan kek gitu apalagi powernya 200Hp++ klo buat ngedrag 201M kira2 bisa tembus 4,5Detik, klo tambah Nos & Turbo ngeriii lagi… ngawur.com
800 ke 1000 cc naik 15 HP ya,,,,hmmm, ANY QUESTION?
pertamax7.wordpress.com/2012/01/20/apa-kabar-tangki-bocor/
200 cc, 15hp….. sama kek tegor dong….
Gak sabar liat penampakan GP.0 di sepang akhr bln ini.
aturan moto GP 2012 kapasitas sampai 1000cc tpi isi bahan bakar tetep 21 liter untuk motor prototype bro.jdi tenaga &tp speed segitu udh diperhitungkan sedemikian oleh mekaniknya supaya motor bisa tetep sampai finis.
gendeng 360 kmh
coba speed sgitu cuma pake helm half face / ga pake helm sekalian.. masih bisa melek gak tuh mata. hahaha
lho klo nambah cuma 15 Hp termasuk sangat kecil klo ngelihat kubikasi yg nambah 200 cc.
apalagi ini kelasnya raja diraja motor prototipe
mau gmana lagi,dengan nambah power tapi dengan volume bahan bakar yang tetap,pasti mekaniknya mikir2 tuh,pengen kenceng banget tapi boros bensin,ato nambah sedikit kenceng tapi bisa finish.
kayaknya bakal semakin seru
Dradjat_Djati@
Para mekanik pasti jg mikir tentang konsumsi bahan bkar yo Dul. .!!
pemanasan,ikutin indoprix dulu..
wew. Cukup terkenyut juga.
Biasanya motor setingan rosi biasane powernya biasa aja..
Ini malah jadi berlimpah power.
Apa indikasi udah nemu frame yang lebih baek yak.. 😕
apa bisa si the doctor menjinakan ducati nih
vixy182.wordpress.com/2012/01/21/keeway125-seharusnya-fu-di-upgrade-jadiin-kaya-gini-ato-reborn-fxr-kek/
kata teman ane karyawan situ
motogp masih tayang di trans7. sponsornya tetep yamaha.
ahm sempat mau masuk dgn nilai kontrak yg jauh lebih tinggi dari yg diberikan yamaha musim kemarin..
cuma mungkin trans7 lihat track record kali. ahm suka kabur kalo motornya kalah. seperti waktu sponsorin wsbk tahun 2008 dulu. kabur setelah setengah musim
hmm…..mending lihat free practice aja, lak ketahuan motor mana yang kenceng……..msih abu2
GILAAAA!!!!!
CB 213 Fit MAH LEWAAATTTT!!!!
CB 212 Fit kemaren aja cuma 207 hp (155 kw) !!!!
world.honda.com/MotoGP/spec/
0 – 100 km/h cuma 2,6 detik!!!????
GILAAAA…….. setara bugatti veyron super sport
kalo kata lorenzo harusnya naik sekitar 25 tenaga kuda
http://www.detiksport.com/read/2012/01/16/104520/1816285/81/spies-bakal-lebih-cepat-adaptasi-dengan-motor-1000-cc
“Perbedaannya? 200 cc lebih banyak (sambil tertawa kecil), tenaganya lebih besar sekitar 25 tenaga kuda. Cara Anda mengendarai motor itu pun sedikit berbeda. Kurang lebih sama soal bodi motor dengan yang lama, cuma ada sedikit evolusi.
tenaga paling besar ya diantara prototip lainya.. Sadis ampe 250 hp. Pdhal prototip yg 600cc top speed di sirkuit cm 285 km/jam lha kq yg 800cc bs 340an km/jam ya, beda cm 200cc tp top speed jauh amat..
gsx 600 masal std tembus 260 km/jam, dikorek bs tembus 290 km/jam. Lha kq setara dg prototipe… Mungkinkah pemasok 600cc di moto2 krng bagus?
wew
@Samsi suardi dungu, besaran tenaga bukan satu-satunya faktor kemenangan, itu semua butuh kesempurnaan dari segala aspek di motor di antaranya sasis, elektronik, girboks. Lagian lu kira prototipe honda yang baru gak ikutan nik tenaga apa?
@stia, itu siapa yang ngukur gsx600 sampe 290 kpj? Diukur di lintasan lurus 2 km ya, yakin tuh sidometernya akurat?
Top bgt
—
http://www.dk8000.co.nr
rossi psti bs unjuk gigi pda musim mtogp’12,,,,
sykur2 bs juara lgi…
amiiien:)
moga2 yg ini bisa ngasapin yg lain.