Masih ingatkan mzbro….jagoan 4 tak 250cc racikan Honda??. Siapa lagi kalau bukan NSF250….sebuah kuda besi yang dari sononya sudah dinobatkan sebagai gen spek racing. Yup…perFebruari 2012 konsumen yang telah memesan NSF250 diperkirakan bakal bisa merasakan langsung kegarangan engine klep titanium ini….
Motor yang didaulat sebagai pengganti era Motogp 125 cc dibekali komponen mumpuni seperti bahan material klep dari titanium supaya kuat dan ringan, konfigurasi intake depan dan exaust yang mengutamakan high charging efficiency, lay out silinder mesin miring 15 derajat kebelakang untuk mendongkrak konsentrasi massa, pengaplikasian nikel silikon carbide (Ni-Sic) pada dinding silinder dan seabrek fitur lain yang bisa mzbro intip diartikel lawas (klik disini) membuat engine 249cc mampu memuntahkan tenaga hingga 47HP. So….tidak salah jika motor ini akan mampu menyedot perhatian pembalap kelas pemula dalam mengasah ketrampilan….
Sayang akibat status limited produk, konsumen tidak bisa beli secara mendadak. Honda memberlakukan sistem pesan yang telah ditutup pertanggal 2 September silam. Jadi NSF250 yang akan didistribusikan perFebruari ini adalah produk yang sudah diinden sejak 3 bulan lalu. Tertarik untuk meminang satu buah?? siapkan dan?$28,599 atau 260jutaan mzbro. Setelah itu sampeyan tidak perlu merogoh doku lagi untuk mengoprek sikuda besi. Lawong speknya sudah top markotop good marsogud 
untuk ukuran 250cc . Yah hitung-hitung bisa buat latihan kejenjang Motogp. Ya nggak…..(iwb)
| Model name | NSF250R | ||
| Model type | MR03 | ||
| Overall length ? Overall width ? Overall height(m) | 1.809?0.560?1.037 | ||
| Wheelbase(m) | 1.219 | ||
| Ground clearance(m) | 0.107 | ||
| Seat height(m) | 0.729 | ||
| Caster angle(degree) | 22?36″ | ||
| Curb weight(kg) | 84 | ||
| Fuel tank capacity(l) | 11 | ||
| Engine type | liquid-cooled 4-stroke DOHC single cylinder | ||
| Displacement cm3 | 249.3 | ||
| Bore ? Stroke(mm) | 78.0?52.2 | ||
| Maximum power kW/rpm | 35.5/13,000 (47.6HP) | ||
| Maximum torque(Nm/rpm) | 28.0/10,500 | ||
| Oil Capacity (ENG OIL/T.M OIL) (l) | 1.27/0.55 | ||
| Transmission | Type | Constant mesh | |
| Gear ratio | 1st | 1.875 | |
| 2nd | 1.524 | ||
| 3rd | 1.304 | ||
| 4th | 1.167 | ||
| 5th | 1.077 | ||
| 6th | 1.000 | ||
| Reduction gear ratio | Primary | 2.952 | |
| Secondary | 2.333 | ||
| Devices (Intake) | IACV | ||
| Fuel supply system | PGM-FI | ||
| Ignition type | Full-transistor | ||
| Clutch type | Wet multiplate | ||
| Lubricating type | Semi-Dry Sump | ||
| Tire size | Front | 90/580R17 | |
| Rear | 120/600R17 | ||
| Rim size | Front | 2.50-17 | |
| Rear | 3.50-17 | ||
| Brake | Front | Type | Hydraulic disk |
| Diameter | ?296 | ||
| Rear | Type | Hydraulic disk | |
| Diameter | ?186 | ||
| Suspension | Front | Inverted?telescopic | |
| Rear | Pro-link suspension system | ||
| Frame type | Aluminum twin tube | ||
Noted : Source Ultimatemotorcycle
Comments
93 responses to “Honda NSF250 dua bulan lagi akan mulai didistribusikan….”
Utk ukuran moto3 sangat murah, tapi satu pembalap biasanya dua motor buat cadangan, masih murah juga sih. Mending tim indoprix mulai coba spek moto3. Drpd balapan bebek sama mahalnya.
@ samsi suardi – Desember 10, 2011
260 juta, kalo masuk sini jadi berapa ya? Harga disininya udah bisa beli moge dua biji tuh.
Wah kalo 260 juta sih mending beli sportbike 600cc. Bener2 operpress dah honda. Gw aja mau mengundurkan diri dari AHM, karena gw merasa berdosa telah menipu konsumen terus menerus dan merauk untung gede banget.
Sebaiknya jangan beli nsf250, soalnya tangki nsf gampang bocor ju
==================
nggomong apaan ente? ngelindur yak?? pengangguran aja kok ngakunya kerja di ahm ekekekekeke
ga bisa bedain motor prototype ma massal pula
kl bandingin ninin harusnya sm cbr aj, kl sm nsf kejauhan, kecuali ninin boleh pake turbo, atau ninin pake mesin titanium jg dan bs digeber ampe rpm 16rb keatas baru selevel. Lagian jumlah uang modif ampe 30 jt bukan jaminan naik ampe diatas 45 hp. Ada temen yg dh ganti nasert beet camshaft, karbu 31, knalpot racing, jetting, gear blkng turun 1 mata, open filter, cdi racing, kabel busi, busi iridium, ganti piston yg lbh besar. Hasilnya ga nyampe 40 hp, top speed 195 km/jam jarak trek lurus > 2 km. total modif 30 jtan.
harganya yg mupengin.. limited edition bike. nice prototype..
klo saja moto 3 boleh 2 silinder, tentu harga g sampe 260jt, atau jika saja boleh sampe 4 silnder 😛 mungkin cmn butuh dana 100jt dah bisa tembus 60hp.
mbandingkan spek gp kok sama spek massal… xixixixi
@ Ifumi
Kl spek moto 3 dua silinder ane yakin harganya bisa nambah 50-100jt, kl 4 silinder min nambah 100-200 jt. tp inget ini buat gantiin gp 125. buat anak-anak umur 14-17thn masih remaja. nambah silinder minimal nambah bobot 1-2 kg kl 2 silinder, 4 silinder bisa nambah 4kg. skr aja sdh lebih berat dr gp 125.
moto 3 buat mereka belajar race craft dl. setting motor masih limited. kl hp kebesdaran bisa bnyak yg celaka. th 2010 ada yg mati 1 kan. masih imut bgt.
Ini membuktikan bahwa teknologi honda selangkah didepan. 250cc dengan dua silinder jelas2 teknologi jadul yang tidak efisien dan harus ditinggalkan. Kawasaki memang tidak peduli lingkungan, asal bisa ngeruk untung, motor 2 tak yang sudah diharamkan di banyak negara maju pun tetap dijual di indo. Sekarang terbukti bahwa motor satu silinder pun bisa superior dibanding dua silinder berkat teknologi.
walah motor prototipe diadu sm prduksi massal… dangkal bener… dr harga aja udah ga sepadan… NSF vs Ninja… wkwkwk ngakak aja deh…
ealah dalah… Kebeli honda jazz + cbr250/ninin250..
Udah beli mahal2 cuma bs ngebut di sirkuit..
ini bukan motor alay bro sekalian…
Ini bukan motor massal bro… Mau ngeceng? Jgn beli yg ini, beli yg moge sport cc gede. Ini sih buat anak2 ente latihan jadi pembalap di sirkuit.. Ayo beli! Supaya ada anak negri di kancah internasional.. Malah kalo bs jgn honda aja…
EXYBAND@
ibarat ente pnya duit segitu pun blum tentu sampeyan bisa bli tu mtr. .krn itu mtr prototype.
La klo dah dijual massal apa msh bs dibilang prototype ??
tetep klo buat latihan doang, nggk ikutan motogp, mending latihan pake yang 600cc, toh harganya samimawon 260jtaan.
38. samsi suardi – Desember 10, 2011
260 juta, kalo masuk sini jadi berapa ya? Harga disininya udah bisa beli moge dua biji tuh.
Wah kalo 260 juta sih mending beli sportbike 600cc. Bener2 operpress dah honda. Gw aja mau mengundurkan diri dari AHM, karena gw merasa berdosa telah menipu konsumen terus menerus dan merauk untung gede banget.
Sebaiknya jangan beli nsf250, soalnya tangki nsf gampang bocor juga
====================
ee kamu ,, pake nama gw lg ,, malu2in ,,
semoga tangkinya nggak bocor
pertamax7.wordpress.com/2011/12/10/tangki-honda-megapro-bocor/
susah jelasin ke orang2 bebal..
prototype kok dijual bebas ya???
Weh monyet samsi suardi ! Lo di bayar berapa sih sama Ymki ? Jangan bilang ini operpress atau apalah ! Ini tuh sama kaya ducati desmo RR. dan partnya unggulan gak bakalan tangki bocor. Kaya Otak lo yang bocor ! Urusin dulu m1 mesin meledug lo itu !
revo pada
Desember 10,
2011 pukul 9:56 PM
berkata:
Duh cupu banget tuh motor. SE
kok cuma segitu powernya. Bisa
diasepin sama rs125
========================
yakin ? Orang waktu gp mono di jepang cuma kalah sama honda 125cc 2 tak kok !
@67 Dendy
Eh Dendy monyet, gw dibayar sama AHM.
M1 meledug sih bukan urusan gw, lah gw bukan penggemar yamaha atau kerja di yamaha. Gw kerja di AHM nyet….
Kalo tangki bocor sih emang penyakit merk perusahaan gw
mungkin samsi suardi itu mantan cleaning service ahm, sakit hati gara-gara dpecat, soalnya nyuri piring sama sendok
gitu
Kirain murah,…… Hadeehhhh
Oh samsi suardi klonengan chi. Ngaku2 antek2 ahm. Padahal Antek2 Ymki yang pake nickname samsi suardi. Dasar Pengecut dan banci lo gak nunjukin Identitas. Hahahah
Harganya selangit masbro..
okkkk…. http://www.j-fleece.com/fleecious/Bossderry
@ dendy ,,
samsi suardi tu bos ahm, ga mungkin gaya ngomongnya kaya gt. klongengan stress.
@70 briptu
wkwkwk
DISINYALIR PARA FBY SAKIIT HATI KARNA NGELIAT YAMH GA NGELUARIN MOTOR 250 CC BUAT MOTO 3.
JADI KOMEN ANEH2 DAN MACEM2 SAMBIL NGEJELEKIN HONDA, NGAKAK GW, WAKAKAKA…
motor 250CC… 4 TAK.. CUMA 1 SILINDER47 HP, BERAT CUMAAA 84 KG!!
beraat ninja 250 aaja 160 kg tenaga 24 hp..
GILEEE.. NSF 250 BAKALAAAN NGACIIIR DISIRKUIT.!!
Ini membuktikan bahwa teknologi honda selangkah didepan. 250cc dengan dua silinder jelas2 teknologi jadul yang tidak efisien dan harus ditinggalkan. Kawasaki memang tidak peduli lingkungan, asal bisa ngeruk untung, motor 2 tak yang sudah diharamkan di banyak negara maju pun tetap dijual di indo. Sekarang terbukti bahwa motor satu silinder pun bisa superior dibanding dua silinder berkat teknologi…
————————————————————————————-
baguuuus komen loe Broo..
Hmmm?
mosok motor prototipe 250 cc semurah itu kang?
m1, gp11 dan rc212v aja klo gak salah sekitar 35 miliar lho per unitnya?
sbg gambaran aja biaya riset jupiter z untuk indoprix aja klo gak salah bisa ngabisin dana 300 juta lebih tiap unitnya?
padahal cuma jd 20 hp-an?, itu aja blm dgn part2 secanggih nsf250 itu?
————————————————————————————
SETUJAAAA DGN KOMEN INI… WAKAKAK..
lebih unggul dari ninja250….. jauuuuuuuuuhhhhhh banget !!!
Paling BOCOR lagi tangkinya ahahahaha
260jt cuma dpt 47dk? Najiss…
Lah kan honda, udah biasa operpress hihihihi
Liat tuh ceboker aka cepet banget rusak, sport mossok kalah kenceng ama skutik wakakakakak
Cekakakakkakakak .. gw baru baca komen2-nya …
parah gila ntu yang komen …
pake ngebandingin ma N250 segala …
kakakakkakakakkak …
btw, motor buat moto3 yang paling bagus bentuknya menurut gw ya NSF ini … yang lain kayak yang aneh2 gitu …
mahal amat, kalo masuk sini jadi berapa? Mending beli superbike 1000cc aja lah
Mantap nih motor. Kalo ada yang bandingin nih motor dengan ninja gendut berarti jelas2 bengak. Dah tau motor dibuat untuk tujuan berbeda masih aja dibandingin.
montor khusus utk orang kaya..
bagi yg ga punya punya
adapun tp pas-pasan cuman bisa berharap ne motor turun dr langit..
dgn harga segitu mending beli mobil bro,,
Ninja dikorek jadi 55 dk ? pretttt…..
tapiii mungkin bisa jg sih…tp lurus doang 1 km ….gak bisa belok ..he..ky babi ngepet dong….
walah..kok ada yg bandingin nsf250 prototype moto3 sma ninja250?koplak..
emang ninja ad yg bsa juara motogp yah?kawasaki cuma bsa juara world motocross doank.
motor hebat…masuk kategori motor impian….sabar ya cbr ku..
Bener bener bener mirip mnurutku dengan jeroan si NSR250 2tak lawas jagoan honda masa lalu
ini mungkin bener2 versi 4taknya si nasir
hahaha
awas mungkin si nasir udah reborn
Konsep motor ini yang ?? harapkan bisa ?? terapkan ?? motor Honda CBR 250cc , ???? aku suka dari model NSF bentuk tangkinya sama buntutnya tapi sayang CBR beda konsep ma NSF lagian kalo mau ?? buat untuk pasaran umum harganya kemahalan …