Sebuah desain ibarat pesona utama. Yah…bayangkan saja kalau kita ketemu lawan jenis mzbro, bentuk fisik sudah lazim sebagai daya tarik. Kalau first impression memabukkan, baru kita gali jerohannya. Tapi jika dari pandangan pertama wis ora nafsu blas….jangankan mendalami kepribadiannya, untuk mengenal saja rasanya malas tidak ada semangat. Lho terus apa hubungannya dengan helm-in??…
Yup…sepertinya Honda kudu mempertimbangkan desain NC700s guna ditransformasikan kedalam small cc engine. Sebagai motor turing, dari ujung depan hingga belakang serasa sempurna tidak ada cacat. Secara konsep bisa dikatakan super brilian. IWB yakin kalau basic design sasis teralis 150 bike nyomot plek dari moge tersebut,? banyak biker terpesona karenanya. Sebagai informasi…desain anyar NC700s diperkenalkan pada ajang motorcycle show EICMA diMilan. Baru kali ini ada pabrikan yang begitu mengerti akan kebutuhan kenyamanan berkendara lewat penyediaan konsol box dibawah tanki. Betul mzbro…sebuah revolusi telah hadir bersama brojolnya seri NC700. Motorsport helm-in. Lha terus dimana tanki bahan bakar??…
Dibawah jok bro (kapasitas 14.1 liter). Hhhmm…rada unik memang artinya kalau mengisi bensin sampeyan kudu turun dari motor. Wah repot dong padahal disitu kelebihannya nunggang motor laki. Eitt….kalau mencari unsur safety sih memang harusnya begitu. Coba sampeyan intip para biker yang isi bensin diSPBU Shell, pasti mereka diwajibkan turun tidak boleh nongkrong diatas kuda besi. Nah…apapun itu, fitur unik yang ada pada NC700 bisa diturunkan kepada motorsport kubikasi mungil versi masal tak terkecuali jagoan anyar yang hingga saat ini masih digodok. Desain mantep…fitur juozzz. Sempurnakan mzbro!!. So….akankah Honda membawa fitur helm-in pada new motorsport sasis teralis 150cc??…IWB pikir layak untuk dipertimbangkan. Gimana menurut mzbro semua?? Monggo berikan opininya….(iwb)
Comments
103 responses to “Akankah Honda membawa fitur helm-in pada new motorsport sasis teralis 150cc??…”
biar tambah pinter ya…
pinter curhat…
buahahahahahaha…
mzbro…
ni motor HONDA NEW BYSON HELM IN ya…?
hehehe
Keren neh motor klo mo diadopsi ke motor sport honda yg baru. Tp model konsul bagasinya kok mirip kayak punya cs1 ya cm dimensinya lebih gede 🙂
—
http://www.dk8000.co.nr
back to topic…
dibanding tralis VTR..design-nya lebih mengena yg ini…
design VTR buritannya terlalu jadul…
tinggal bagaimana menghilangkan kesan kopong di area mesin bila memaksakan mnggunakan mesin CS-1…
imho…
jelek ahh,, tak ubahnya motor bebek underbone ukuran besar ditambah tangki jadi2an buat tempat helm 🙁
Untuk pengganti Tigor boljug nih, …..
Honda memang selalu didepan dan menjadi pelopor
Good..
Titip mas iwan
ybadrianto.wordpress.com/2011/12/01/ktm-duke-200-dibanderol-rp-21-juta/
Keliatan canggih gitu dijual 20jt-an apa ndak rugi?
49. Ebony
Blog RT (kalau tetangga kedekatan) sebelah biarin aja, selama ngak ada yang bawa tulisan ngak berkualitasnya di indomotoblog cuekin aje. kalau ada yang bawa bawa dimari baru ditelanjangin tuh artikel ngak bermutunya,.. yang fans blog RT sebeleh sorry ya
xiixixiixixiiii
semoga Honda bener2 brojolin si tralis disini,,,
;p
bTw,, bagus nyang NC 700 X om,,
Motor dual purpose,,
Kalo dilihat dari fotonya sih keren mas
Bener2 inovasi namanya
betul, motor 150 cc pake teralis disinyalir bakal terlihat kopong, buat mengisi kekopongan tersebut adalah dengan fitur helm-in … maknyos keknya …
udiendkab.wordpress.com/2011/12/01/ymki-nyindir-honda/
klo pake vitur helm in, kelihatan gede tangkinya, kebanting sama mesinnya yg kecil ..jadi ngak proporsional bentuknya
PIss
tiger helm-in
keren dah, emang udah gak diiragukan lagi.. apalagi klo ngisi bbm buka jok kek bebek, sensasional bgt.. bkl jd headline news
layak… sangat layak untuk di telurkan di indonesia dengan kubikasi 150cc…
Wah itu khan baru seandainya.. Ckckckkck
kalo diliat dari frame yang pernah di bocorin sama kang taufik sih memungkinkan bgt buat aplikasi fitur helm-in,dan memang selain program pgm-fi mungkin akan dibarengi program helm-in..
Semoga next sport tiger mengaplikasi vitur ini dan AHM bisa segara menerapkanya secepatnya…………………………
ada yg dendam bgt nih sm blog sebelah……xixixixixix,pdhl blog sebelah bnyk seger-segernya lohh…….
menurut saya si ide ini sangat…sangat…sesuatu…
kreatif pastinya…n jadi nilai plus coz motor laki ga ada bagasinya…:mrgreen:
tapiii…ya balik lagi lah gmn ntar pola pikir n respon masyarakat indonesia sini…:D
terobosan hebat &revolusioner,kalo desain seperti ini yang keluar…vixion dalam keadaan berbahaya.biasanya taruh jas hujan aja di motor sport sdh sulit.tapi kalo ada fitur helm in nya wah tabung 3kg juga masuk dong.motor sport akan lebih memasyarakat.sudah sharusnya semua atpm harus berani mengeluarkan kreasi&ide yang betul2 beda.lagian tangki pada semua motor sport murni rawan kemasukan air.
canggih, bagusnya ini motor buat ngisi segmen moge honda, bejaban ama kawasaki er6n dan f, ducati monster, dan hyosung 650 gtr.
kenapa ga dibalik aja.. bagsinya yg di bawah jok..
toh 14 liter lumayan buat bisa naroh barang..
walaupun ga helm in..
daripada mtr sport tangki bensin dibawah jok kliatan aneh..
Asal ngebahas Honda warunge ora kobong…., lak bahas yamaha….. Kobong pastinya, coz sing komen nggowo geni xixixixi…
Model Sangat OK kalo mau dijadikan model utk Next Trallis.. Tp utk Indonesia,, kykna yg nama’y Motor Sport Tangki bahan bakar harus tetep di depan. . Tp kalo mau jadi First Mover utk Sport Helm-In tetep saya dukung jg. .
………..gooo greeeeeeeeennnnnnnnnnnn…………….
Sepakat brojol
mantap…sebuah solusi yg cerdas….!!
omfg gn http://www.maku-racing.com/images/dl5.php?6h7o2v0-Picture13.JPG
Cikal bakal helm in kan udah ada di CS1, tinggal diimprove aja 😀
Jika kualitas cukup standart aja ( nggak mengharap muluk2 ), body indehoi dan tidak over price siap2 hijrah kembali….
Buat CS1 facelift ajah…. kan tinggal nggedein punuk-nya biar helem in
motor honda kok zelek2 ya desainnya. Ganti desainer kek
kereeeen, tanknya jd besar n kliatan gagah…
motor jelek warisan leluhur katrok
lagi tren om yang naek batangan turun kalo lagi ngisi bensin… ngademin bokong.. hehehe
hebat klo bisa, gwe setuju klo fitur ginian di adain. tu motor pasti keliatan gede bgt tankinya (padahal bukan tanki tp bagasi), keren kayanya. paling najis klo ngaku motor sport tp kurus kering kaya vixi mending bison ato megi lah.
Mas Iwan, salah kayaknya, kan udah ada apprilia manna yang udah ada fitur helm-in duluan, itu sport tulen lagi di atas 600cc tepat nya saya lupa.
Kalo fitur ini di adain di cc kecil wah terobosan banget, saya aja skrg pake tankbag di vixion, berarti kalo pake ini udah lengkap banget dah, ga akan mikir panjang buat ganti motor 😀
wuihhh…klo ane stuju bngt! apa lg klo desain NC700S di terapin di NMP ngenerasi berkutnya psti vixi sm b**on klh saing ms broooo……..
Mnatebbbbbbb mz bro keren abis baru kali pabrikan sayap mengepak ngeti kebutuhan konsumen joozzzzzzz pkoke
motor laki ya tanki nya kudu didepan dong mosok motor laki gaya motor matic helm in. lagipula tempat helm tidak terlalu urgent bagi pengendara motor, helm bisa ditaruh digantungan helm. ngga lihat kasus CS 1 yang gagal yang salah satu penyebabnya karena tempat tanki dijadikan box.
Menurut q bagasi motor laki sampai helm-in sangat berguna baget. coz sampeai sekarang masalah pada motor laki salah satunya “bagasi” yang entah kekesilam, ga ada , atau susah aksesnya. Namun disayangkan juga klo tangki bengsin sampai pindah ke posisi dimana “pengemudi harus turun untuk untuk mengisi bengsin di SPBU”. Karena perlu diingat juga motor sport itu berat euy ga bisa dibading sama motor2 bebek. Klo saran saya sih mending dikasih lubang pengisian BBM di depan bagasi itu, jadinya kayak tangki BBM nya mobil (ada lehernya antara tangki dgn mulut tangkinya), ya mirip2 model tangkinya kawasaki xz130 lah (klo ga salah ya).
Mantap…oi
selain mengusung teknologi helm in, Honda juga harus mengeluarkan motor irit dan rendahnya emisi gas buang.. Itu baru motor laki peduli lingkungan..
keren juga modelnya… helm in pastinya membantu banget bt pengendara menyimpan barang. daripada repot bawa gembolan sana sini..
nanti kalau dealer sebelah ngehina lagi masalah “GAX KEREN NGISI BBM HARUS TURUN” gmana?
soalnya saya tanya 10 dr 10 cewe dan 8 dari 10 cowo memilih helm-in namun tetap lubang BBM didepan dan tdk harus turun dr motor….(alasannya macam2 ada yang bilang “satu kelebihan motor laki dihilangin”, “masa dipindah dan harus turu padahal org pilih motor laki karena praktis n macho”, “wah gx level kalau turun”) gimana coba dengan lubang BBM tetap depan plus helm-in. semoga menjadi masukan baik
Klo bener teralis kayak gitu, maka tigor dan megipret akan terbunuh pelan2…..