Bombardir informasi tentang ancang-ancang ditegakkanya regulasi Euro-3 oleh pemerintah tak ayal? membuat isu bakal dihentikannya produksi 2 stroke engine mencuat. Maklum mzbro…toleransi engine Ninja 150 saat ini masih sebatas tingkat Euro 2. Tapi hal itu ternyata tidak membuat pabrikan genk ijo ciut nyali….
Reiner Sitorus (GM Promotion KMI) seperti dilansir Dapurpacu mengungkapkan bahwa Ninja 150 akan tetap diproduksi setidaknya hingga 2015. Tingginya permintaan disejumlah daerah membuat Kawasaki ingin mempertahankan Skips engine. Statement bisa dibilang merupakan angin segar ditengah ketidak pastian isu pasar. Dan menurut pandangan pribadi…. KMI sudah melakukan keputusan tepat. Jangan sampai rumor tidak jelas malah akan membuat konsumen urung dan ragu guna meminang Ninja 150 2 tak…
Masih ingat kasus Yamaha RX-King yang terjungkal dari peta persaingan pasar akibat kuatnya opini publik bahwa engine 2 tak dilarang lalu-lalang dijalanan tanah air??. Isu Euro-2 kala itu kencang terdengar sehingga banyak orang keder membeli sikobra. Berbagai upaya dilakukan garputala guna mempertahankan eksistensi lewat modifikasi engine serta pemasangan catalic converter. Sayang….ikhtiar gagal total sebab konsumen tidak mendukung karena ketakutan. Hasilnya?? produksi RX-King secara resmi dihentikan…
Faktanya hingga kini sikobra masih melenggang dengan santai. Mau melaju dijalan protokol atau pelosok daerah…motor legendaris aman tidak terusik. Malah…sekarang, sikuda besi 135cc banyak dicari. Praktis harga bekas cukup tinggi untuk ukuran motor 2tak lawas. Nah…artinya, tidak usah takut buat biker yang sudah kadung atau bahkan ingin meminang Ninja 150. Toh KMI dengan tegas mengatakan bahwa mereka tetap menjadikan Ninja 150 sebagai produk andalan yang akan dipertahankan produksinya. Lha…terus gimana setelah tahun 2015 mz Iwan??…
Bisa jadi ada review ulang. Upgrade kemampuan pengabut bahan bakar mungkin. Atau revolusi engine supaya si-2tak tetap ramah lingkungan.? Entahlah….biar KMI yang memikirkan. Namun menurut IWB….penghentian suatu produk tidak mungkin dilakukan jika produk itu sendiri masih laris manis. Kecuali sampeyan sendiri yang membuat produk itu malah nggak laku 
. Monggo dikomentari….(iwb)
Comments
107 responses to “KMI akan tetap mempertahankan Ninja 2 stroke setidaknya hingga 2015…”
manteb dah
cafebiker.wordpress.com/2011/11/29/ninja-250-jambakan-new-ninja-150/
podium..
Mantep emang ninja 2 tak. Ga ada matinya
KRR motor impian 😀
penghentian suatu produk tidak mungkin dilakukan jika produk itu sendiri masih laris manis. Kecuali sampeyan sendiri yang membuat produk itu malah nggak laku.
===================================================
Sepertinya KMI sebagai produsen 2-tax masih mementingkan dagangan ketimbang isu lingkungan, nah sekarang bola ditangan kita apa masih mau beli motor 2-tax?? dan ingat euro3 akan diketuk palu 2013 (moga2 jadi) 😀
hhhmm jadi galau kalo mu ambil Ninin …
Nah kalo gini kan enak bacanya..
@ Hadip :
kl mnurut gue, gk msalah Baru lulus Euro 2..
konon CBR 150 aj downgrade Euro 3 di Thailand ke Euro 2 buat di Indo..
4 tak = lulus Euro 2
2 Tak = Lulus Euro 2 jg..
apa bedanya coba ? konsumen psti larinya ke 2T bro… secara jambakan setan gitu loch…!!
CMIIW
legend looo
sayang harganya tidak terjangkau oleh saya 🙁
Asal dapur ngebul jualan trussss hehehe
—
http://www.dk8000.co.nr
aku urung iso tuku e,
skrg motor 4t semua standart euro 2 apa bedanya dengan ninja 150 yg juga standart euro 2.
jgn hanya dilihat dari 2t ato 4t tp lihat teknologi yg tertanam pd tu motor.
untuk masalah euro 3 dijalankan pd tahun berapa tu urusan pemerintah g seenaknya saja dalam menjalankan regulasi karena banyak aspek yg akan berbenturan dgn hal itu contoh aj transportasi umum yg berasap sampi hitam tu warnanya apa akan dihilangkan begitu saja dengan adanya standarisasi euro 3 monggo dipikir sendiri mas bro…..
bwt mas iwb: tiap kali muncul artikel ninja 150 kq banyak yg sewot y mas yg polusi-lah, KMI cuma mikirin untung-lah, harusnya diskontinyu-lah. Apakah separah itukah emisi gas buang lo2s euro 2 yg dikeluarkan ma ninja, padahal menurut gua ne motor trcanggih saat ini bayangin saja motor 2t yg dari sononya da brpolusi tp bisa sama2 lo2s euro 2 dengan motor 4t yg dari sononya tidak berpolusi……
Sip
wahyuvixi.wordpress.com
duitnya ga ada…jadi deh komen polusi lah…boros lah…huh dasar indonesia
2tak injection bisa gak mas? tapi economic scalenya gimana ya?
di negara2 lain udah di stop produksinya lho
lha masi banyak yang minat,kemungkinan kecil di-discontinue. kecuali nanti gantinya yang secara performa,11-12 sama si KIPS ini..
kasian emang nasib si cobra…gara2 isu gak jelas..
selama masih ada yg beli akan ada terus… 2 tak matinya di euro 4 kalo cuma aero 3 eces lah si kawasaki.. Pertanyaannya kapan INA pake euro 4..? 25 th lagi mungkin…
Yg suka tereak polusi kendaraannya apa sih.. Mobil hibrid kah..? Gowes kah..? Kalo masih euro 2 apalagi pake knalpot freeflow sungguh memalukan..
lah y jangan dihentiin donk, terus euro 3 juga gmna tuh? yang penting ninja rr tek q tetep ngekips terus,,,,,,,,,,,,
wuzzzzzzzzzzzzz, delozorrrrrrr
statement pabrikan ga bisa d percaya,,,,
tp pLg tdk bwt yg peduli lingkungAN,harus menyampingkan tampang sexy & jambakan setan khas Ninja 2stroke.PLg ga bs ngurangin walaupun sdikit dr yg namanya poLusi udara.Trus 4takny jg jgn pk knaLpot free-flow
Kalo ngomongin mesin 2 tak jgn samain dong ama mesin bajaj roda 3 yg pake oli samping literan yg murmer. Saya wkt msh pake RX-Z selalu pake oli samping bagus yg asepnya dikit dan lagi wangi, nyiumnya enak kyk parfum, hehe…
Suruh pemerintah urusin dulu tuh angkutan umum yg bikin sesek nafas asep buangannya, malah item lg, bikin muka saya jadi kyk Zorro, soalnya saya pake kacamata. Kalo itu udah kelar diurusin, baru deh boleh sok ketat pake regulasi Euro 3.
Saya yakin itu yg koar soal Ninja 2 tak kudu dihapus pasti sebagian besar gak pernah pake motor 2 tak. Dan lagi soal polusi emangnya melulu dari gas buang mesin motor 2 tak? Lagian jumlahnya brp sih total motor 2 tak dibandingin ama motor 4 tak? Emangnya motor 4 tak gak ada polusinya??? Buktinya kan tetep hrs lolos uji emisi Euro 2 juga kan motor2 4 tak? Itu artinya motor 4 tak juga ngeluarin polusi, semua mesin berbahan bakar pasti ngeluarin polusi. Jadi gak usah lebay belagak bohay gitu deh…
Still 2 stroke is the best… peace.
Selama tidak ada kebijakan tegas dari pemerintah,motor 2tak akan terus diproduksi. Sebaiknya ATPM sendirilah yg perlu memperhatikan dan mempertimbangkan dampaknya bagi lingkungan,mungkin dgn teknologi yg lebih canggih shg mjd lebih ramah lingkungan.
Emangnya motor 4 tak gak ada polusinya??? Buktinya kan tetep hrs lolos uji emisi Euro 2 juga kan motor2 4 tak? Itu artinya motor 4 tak juga ngeluarin polusi, semua mesin berbahan bakar pasti ngeluarin polusi.
Bakar = Asep = Polusi
Setuju! protest aja tuh pantat metromini n kopaja yg kentutnya tebel item! Yg sok nguruss emisi.. bau mulutnya aja gak lolos euro 2! :p
jangan pake istilah motor 2tak apa 4tak lg deh komengnya… motor yg lulus euro 2 aja gt…. kan baik 4tak canggih ma 2tak canggih+, sama2 baru lulus euro 2…. gimana kalo 2taknya aprilia….udah diatas euro 2 kan? kl mo langit biru langsung aja euro 5 ky mobil2 luar skr…..
siip . . .kalo ngomongin emisi, yang jelas semua tergantung kita dan kesadaran kita masing2. CMiiw
@ cuap2
setuju bro.. STOP DIKOTOMI 2 tak, 4tak.. Injeksi vs karbu…..Kalo mo beda2in euro 2 vs euro 3….
huakakakakaakak… ni orang2 pada mikir sempit ya.
klo udh ngomongin ninja 2 tak, ni motor udh canggih.
pengennya diskontinyu aja..
g bs alay ya klo ketemu ninja d jalan..??!!
bener bang…tuh kopaja, bus Damri, metromini..tukang sate aja dlu di urusin..
jos
SAYA PUNYA TIGER JEBOLAN TAUN LAWAS, KIRA2ITU LOLOS SETIDAKNYA EURO 1 GAK YA…
yakin nih?? kok gw g ykn sampe 2015
2tak dengan mesin hybrid,,,, solusi terbaik dan tercangih
yup. sapa tau bisa make direct injection 2 stroke, seperti di mesin perahu tempel yang biasa V6 silinder ampe 200anPK, tinggal di terapkan dan di tingkatkan teknologinya ke mesin sepeda motor. klo gak salah Kawasaki bikin mesin kapal diesel 2 tak deh (direct injection)
yg bilang kawasaki pikirin duit —> ya iyalah, bisnis mah pikirin duit dong, jadi pikiran apa kalo bukan duit ?? pikirin cinta ?? cape deh…
yg bilang ninja 2 T polusi —>ngaca woi, motor 4T dan 2T (apalagi yg karburator) sama-sama berpolusi. emisi ninja 2T itu lebih baik tahu dari motor 4T butut loe.. yg kebanyakan komen negatif, paling gak sanggup beli ninja 2T dan yg loe-loe punya pada paling2x motor butut 4T yang udah mulai ngebul.. wkwkwkwkwk
yg bilang ninja 2T cuma diproduksi di Indo —> ya elah, mugkin di negara lain udah ada motor yg lebih bagus performanya/lebih worth utk dibeli, tetapi tidak dengan di indonesia bro. motor-motor 4T di indo (apalagi yg punya jepun keparan) hampir semuanya (95%) BUSUK, tenaga tempe, loyo,model malu-maluin, iritnya gak seberapa, udah gitu mahal lagi. ya wajar dong, ninja 2T masih sangat diminati.
yg sok peduli lingkungan —> saya amati sepertinya anda bukan peduli dengan lingkungan, tetapi karena ada dendam ya dengan motor 2 tak ?? anda pasti biker juga kan karena anda rutin ngunjungin blog ini. atau punya pengalaman buruk dengan motor 2 tak, khususnya ninja 2T?? ato jangan-jangan cewek loe direbut ama cowok yg pake ninja 2T ya gara-gara loe cuma punya motor 4T butut, udah ngebul lagi?? kalo anda emang peduli lingkungan, sono jual motor loe (4T ato 2T) pake sepeda,
cape deh tiap hari ngurusin biker yg sok peduli lingkungan. motornya aja 4T yg udah ngebul, cape deh…
2 tak itu lebih berpolusi karena, Unburned hydrocarbonnya lebih banyak dibandingkan 4 tak, karena penggunaan oli yang dicampur dengan fuel.
Nah yang jadi masalah di euro 2, hal ini tidak dibatasi. pembatasan unburned HC baru ada di euro 3.
jadi walopun sama2 hanya memenuhi euro 2, bukan berarti kualitas emisinya sama.
jadi kalo lagi macet dijalanan, harus tahu mending macet dibelakang motor 4 tak, atau 2 tak.
Saya rasa pabrikan seperti KMI pasti telah memperhitungkan segalanya, apalagi tahun 2015 kan regulasinya mengacu pada sistem pembuangan standarisasi euro3
myskywave.wordpress.com/2011/11/29/mungkinkah-suzuki-gw250-inazuma-diminikan/
Mas iwan, kan dah sering tuh blogger yang nulis data mengenai akselerasi, top speed, grip, etc … tapi jarang yang nulis soal uji emisi … tertarik untuk mencoba? the objective is to kill these arguments on which bike cause less harm to humans health.
2 tak injeksi
euro 3 akan dibrlakukan haaaaaaaaa’ euro 2 dibrlakukn aja metromini yg gas buangnya kaya asep tungku yg di pake nenek dikampung’ msh bs jalan tuhhh,pemerinth tdk akn serius dg kebijkannya,paling hangat diawal aja,ya ga bro….?(untung tinggal dihutan ga kena polusi’ cm jd minim informasi he he he)
Beli Ninja RR sama kayak punya ninja 250, kalo mampu ya beli kalo gak ya nonton aje.. kok repot. lagian masalah polusi udah urusan pabrikan mau dia lolos euro2 ato euro3, kan kita beli tinggal pake. Gak perlu uji emisi abis beli motor kan?
ninja 2 tak mantab… sekalian pertahanin jumlah penjualan kawasaki kayaknya… 😀
@abu faris:cakep komen lu…
Salam fogging…. trengtengteeng… Teeenggg…
maka dr itu ..
2tak masih bisa berjaya…
yang njelekin ninja rr 2tak punya otak nggak sih?
ninja rr lolos euro2
cbr lolo euro2
klo 2015 diberlakukan euro3
berartikn kedua motor sma2 g bisa dipakai kn?
aneh nikmati aja bro
itu bukannya aturan produksi ya??klo masalah aturan pemakaian ya kaya mas iwan bilang,,meluncur di jalur protokol ya biasa aj…
mohon maaf kalau agak tidak berhubungan, titip artikel yang menelanjangi strategy Yamaha untuk 2012 nanti;
mygoldmachine.wordpress.com/2011/11/29/menelanjangi-strategy-kebijakan-dan-kondisi-yamaha-di-2012/
lengkap dengan prediksi produk baru juga. !!!
Salam Uhuuuuuuuuuuuuuuuy intuk Bro Iwanbanaran yang berbaik hati.
kl ikutan ke euro 3 ntar jd lambat larinya, malah setara cbr 150 4 tak lho. Kaya aprilia yg euro 3 kl g slh cm sanggup 145 km/jam, akhirnya stop deh ganti 4 tak
taukah anda… polusi terbesar didunia tidak disebabkan karna asap kendaraan motor yang anda pakai… tapi kotoran hewan Dan manusia yang menguap… bahkan polusi tersebut tidak akan menyebabkan lapisan ozon bumi bolong..Karena secara proses alaminya bumi butuh milyaran tahun sampe lapisan ozon menipis… Dan tahukan anda isu tentang bolongnya lapisan ozon Dan pemanasan global adalah hoax belaka? kenapa bumi yang kita tempati makin lama makin panas?? yup jawabannya bukan karna bolongnya lapisan ozon tp karena aktifitas badai matahari yang akhir 2 ini menyebabkan bumi lebih panas Dr yg seharusnya… dan yang perlu anda ketahui.. bumi kita sekarang dalam tHap pendinginan global… bukan pemanasan global…. kenapa timbul hoax seperti itu?? tanya tuh pemerintah luar negri yang mengambil untung besar Dr isu pemanasan global tersebut… semoga info ini membantu…