Pada awalnya IWB hanya ingin melakukan komparasi speedo pabrikan dengan GPS yang diintegrasikan perangkat BB. Seperti test yang lalu…aplikasi masih dipercayakan kepada Runtastic. Selain statusnya freeware…..aplikasi sudah IWB gunakan untuk melakukan pengetesan kuda besi lain. Tapi karena sudah terlanjur basah, aksi geber sampai mentok gas sukses dijalani. Seperti apa?? berikut hasilnya….
Pola pengetesan mirip dengan sebelumnya. Jadi jika mzbro rutin mengunjung warung, pasti sudah paham. Oh iya…Vario Techno yang IWB gunakan merupakan kendaraan sehari-hari nyokap. Kilometer sudah tembus 13ribuan. Kondisi fit 100%…!!!. Lawong sik anyar baru 6 bulan mzbro. Halah…koq malah ngoceh 
. Kembali ketema…
Aplikasi aktif…recording dan puntiran gas dibuka. Skutik IWB panteng pada kecepatan 60km/jam. Konstan….tidak bergeser dari speed yang disebutkan. Setelah dirasa cukup, berhenti…intip BB, recording stop. Disana tertera angka 57.7km/jam. Busyettt dah 😯 !! nyaris akurat. Nggak nyangka euy. Tidak mau tenggelam dengan hasil yang ditunjukkan, test kedua dimulai. GPS restart…recording running dan motor digeber kembali….
Disesi dua, speed dipanteng pada angka 80 km/jam. Jalanan lengang sangat membantu proses komparasi. Jarak tempuh 1,28km cukup untuk mewakili akurasi kestabilan sinyal GPS. Tuas rem ditarik perlahan….menepi ditempat aman, intip BB…dan hasilnya??…GPS Runtastic menunjuk 72,4km/jam. Weh….pada kecepatan 80km/jam terjadi penyimpangan signifikan jika dibandingkan test pertama. Nah…karena sudah kadung penasaran, IWB bertekad mencoba kecepatan puncak simatic….
Recording ON….ancang-ancang dari start langsung puntir gas pol. Dengusan engine racikan Honda dengan enteng menarik badan besar siTechno. Tanpa menunduk…IWB merasa accelerasi mulai melemah tatkala speed melewati angka 80km/jam. Naik perlahan…80, 85, 89, 91, 93….lama bergeser, angin kencang seperti menahan laju siskutik. Dan pada jarak 1,4km/jam…..si abu-abu berhasil tembus 95km/jam (posisi joki biasa tanpa menunduk). Didalam kepala sudah penasaran untuk segera mengintip BB…dan berikut hasilnya…
GPS secara jelas dan meyakinkan menjukkan angka 84,9 atau kita bisa bulatkan menjadi 85km/jam alias terdapat selisih 10km/jam dibanding versi speedo analog simatic. Artinya bisa kita simpulkan….top speed Vario Techno yang IWB raih adalah 95km/jam speedo…..setara 85km/jam GPS. Apakah tidak mampu naik lagi??? bisa saja mzbro. Toh semua dipengaruhi kondisi plus bobot joki. Berat IWB? 79kg plus rute pengetesan merupakan jalan besar berangin kencang. Kalau estimasi kasar….sepertinya skutik ini bisa hingga 100km/jam. Tapi dibutuhkan rute lebih panjang plus posisi joki nunduk minimize terpaan angin. Any question??….(iwb)
Speed 60 km/jam speedometer setara dengan 57,7 km/jam GPS…
Speed 80 km/jam speedometer setara dengan 72,4 km/jam GPS…
Top speed 95 km/jam speedometer setara dengan 85 km/jam GPS
Comments
97 responses to “Test Ride : Top speed Honda Vario Techno maksimal 95km/jam……”
YAMAHA MAMPUSSSSS AJA DAHHH……….
Umur 6 bulan kilometer 13ribuan… Wah aktif ne matic ngider
Moga ga ada yg protes soalnya kilometer 9ribuan aja diprotes…xixixi
Ku yo t.agung kang
Lor’? Kalangmbr?t tah?
Karo soto pak Kasidi sik ngalor mas?
Prapatan…ngalor terus?
dirumah ada vario lama
keknya pernah nyoba top speed msh bisa deh diangka 100 lebih dikit versi speedometer
bisa digeber lebih lagi berarti bro. tapi, kodratnya matic sih menawarkan kenyamanan. jadi, soal speed ga gt masalah.
kwwwwwuuusssshhhhhhh
Begini seharusnya artikel dibuat dgn transparant sesuai judul tanpa ada skenario memakai kedok pencerdasan otomotif yang menggiring opini publik ke arah pabrikan tertentu.
Mantafffff……..!!!!!
Juragan warung trimom*k lagi dicompare ama warung smart beneran di sebrang jalan wkwkwkwk…..
vario lebih manteb dari pada pabrik tetangga… tarik gas dikit langsung wussshhhh…
Beat, Punya istri waktu ane coba top speet juga mentok di 98 kpj(speedo), degan bobot 66 kg. tapi mio kata FBY sampai 115 kpj vesri speedo,
jgn ikt bakar2an ya mas kyk warung sakit hati sebelah, kekurangan Y ditutup-tutupi tp kekurangan H dibahas bersambung..
Pantesan gampang kesalip, ternyata emang LEMOOOTT hahahaha
Kasian banget fbh dongo pada khawatir kebongkar boroknya smua, pake ngajarin blogger cara bikin artikel sgala, elu aja bikin blog sendiri sana, udah bertamu gak sopan pula.
Keren tuh…dalam kondisi bobot rider 79kg dan posisi duduk tegak tidak membungkuk,kecepatan 95km/jam sudah bagus bgt lo. Honda memang mantaaap…
ini blogger yg bisa dipercaya, gak penuh kemunafikan dan tanpa pesenan sponsor spt tetangga sebelah
Hahaha fbh pada curhat dimari gara2 borok oonda dibongkar diwarung sebelah. Hati2 jgn terprovokasi mas iwan. Mas tri jg bikin artikel apa adanya kok cuma fbh aja maunya menang sendiri gak pernah terima klo kelemahan produk oonda diomongin n malah nyalahin blogernya hah dsr fansboy.
tak siapne pemadam kl sampe ada yg bakar-bakar….hehehehe
mas iwan… siji meneh ojo ngetes Honda Astrea Star… yo
Sekedar memberi masukan.
Terjadinya ketidak stabilan selisih kec antara versi GPS dan speedometer karena dari alat GPS yang dipakai belum akurat. Berdasarkan alat receivernya GPS dibagi jadi 2 yaitu tipe Navigasi dan tipe Geodetis. Tipe Geodetis lebih teliti karena memang didesain untuk pengukuran teliti. Untuk Blacberry sepengetahuan saya itu pakai receiver tipe navigasi.
Sedangkan berdasarkan metode pengukurannya terbagi menjadi 3 yaitu, metode Absolut, RTK (Real Time Kinematic) dan Static. Untuk pengukuran kecepatan seharusnya menggunakan metode RTK yang lebih teliti dari metode absolut karena mengkombinasikan 2 receiver (1 untuk Base, 1 utk Rover). Sedangkan klo pakai BB sepengetahuan saya itu adalah metode absolut (1 receiver) yang ketelitiannya rendah, apalagi dipakai bergerak. Kesimpulan saya data GPS BB ketelitiannya msh rendah, tidak cocok sebagai acuan pasti pengukuran kecepatan. CMIIW…
@ 66 Samson
Artikel apa adanya dengan skenario pencerdasan otomotif dan titipan sponsor.
Anda sdh kena brain wash, makanya blogger kosong pun ente bela belain. Atau ente memang juragan trimom*k?
weh.. vario cbs ane juga top speednya cuma dapetnya 95km/jam
oke klo begitu mas iwan ditantangin aja buat tes mio sekalian!biar smua lebih terang benderang.xixixixi……btw para fb merasa terhibur ya dimari!
@Ebony
ternyata ada yg berpikiran spt gw, yaitu brain wash yg sgt2 halus dan perlahan di warung sebelah..
Wadoooh…ckckck. gerombolan siberat dah pada mulai.. Komentar sesuai tema aja… test ride vario getu….
@Tuyul alay..
Masa nasehat Kang Taufik di warung sebelah ga didengerin seeh..
Misuh2 pula dimari..
Ga usah fitness sana sini…xixixi
cukuplah untuk skutik 85km/h, ditunggu review handling dan akselerasinya mas iwan
@ dara tuyul alay trimomok,
Andalah tuyul alay kami cari sbg moderator sesuai nasehat pak ustadz, tolong minta ama majikan yg pelihara lu untuk buka banned ip dan diskusi secara gentleman, kalo anda klonengan trimomok silakan tindak lanjutin.
waah.. vartech nya produktif sekali mas bro.. motor scoopy ane aja udah 1 tahun jarak tempuh nya baru 4000an km
pernah juga ngetes top speed scoopy pake gps android dapet 88km/jam. start dari bunderan pd indah.. tp menurut ane itu jg krg panjang trek nya..
Time will tell lah,
Siapa blogger ternak?
Jb: trimomok
Siapa blogger munafik?
Siapa blogger sok pinter?
Siapa blogger tuyul alay?
Jawabnya tetap trimomok.
wow,,,,,kenceng jugaaaa
Ada yang bilang top speed bukan faktor penting???sekenceng apapun aksel motor itu selincah apapun motor itu tanpa didukung dengan top speed yang mumpuni sama aja keong???
walaupun saking hebatnya bisa melesat 0-60kph dg waktu 3 detik, jika udah mentok top speednya di 60 kph, ga lama dah bakal diasapin motor yang top speednya hebat…top speed juga FAKTOR PENTING BUNG
juragan warung sebelah sptnya ud kalap.. Tp setidaknya slalu menghibur hati fby yg gundah gulana..
@ebony :
masa sih bro sang juragan main banned ip segala? Katanya blog pencerdasan otomotif.. Miris..
motor2 hond0ng0 emang rajanya OPERPRESS & lemot wkwkwkwkw….
kata siapa top speed gak penting? ya udah besok kalo bikin motor baru top speednya 40 kpj aja wkwkwkwk
topspeed gk penting, jelas ini motor apa yg dibahas, kmrn waktu motor non honda dibahas topspeed, lah kog cuma segitu? lemot? fanboi kalo koar2 emang gak sinkron, buahahahahaha
PASTI BISA LEBIH Mas Iwan… LHA GW PERNAH PAKE VARIO LAMA AJA BISA 110. Riding dalam keadaan agak menunduk.
gw yakin matik2 YMH LEBIH LEMOT DALAM KEADAAN SAMA2 STANDAR.
GW UDA BUKTIKAN LANGSUNG DIJALAN.
motore vario mirip punya bokap anee….. motore kalem di ajak ngebut topspeed cuma dapet 98 km/h versi speedometer…
Kurang kenceng ya bro…. tapi bensin lumayan bisa nyampe 42-45 km/l
nitip wejangan bro baygrindline.wordpress.com/2011/01/30/kupas-tuntas-avast-free-antivirus/ (gratis lisensi 2038)
hahaha sama persiiss dengan parioku.. mentokk 95 km/jam.. padahal bobotkuu cuma 55 kg.. memang motor ibu ibu ikiii
sepertinya motor matic paling kenceng msh milik suzuki seris diatas 100 km/jm smua (krn cc paling bsar pastinya), akselnya jg sadis utk ukuran matic, harga jg murah. Sayang ga sbrp laku, ga tau konsumen pada milih honda n yamaha krn apnaya ya?
top speed dlm keadaan standar bs berubah2 sesui dg bbm yg dipakai. Ane prnah ngetest spacy pake premium daptnya mentok 90-92 km/jam, sdngkan stelah itu gw campur dg pertamax plus top speed melejit ke 95-97 km/jam
maaf sebelum nya , saya mau bertanya motor vario cbs saya kok menahan di 101km/h ? yang td nya bisa sampai 110km/h ?
Itu ga bisa kali yang pake motornya, vartech tuh tembus sampe 112 km/jam maksimal, itu belum terus dikendorin lagi gas nya saya waktu pake takut kalo kalo cvt nya putus ternyata vartech maen di top speed
emank mantap motor nya
Vartech hijau 110 pny ibu aku aja bs tembus 107km/j kondisi standard minum bensin, tp aq isi penuh bensinnya, vartechny bru berumur 4 blan km-ny bru 3rbuan, trekny kira2 1,5 km, berat aq 55kg. Aq nyobakny di medan d jln ring road. Gasny blm pool, soalny ud keburu dkt persimpangan lmpu merah. Aq rasa klu pkai pertamax 115kpj bs tembus to
wichhhhh,mzh cpatan supra x q brartui nyampe 120,123 ……
tune up + bore up mesin 150cc.. CDI racing ( BRT/Rextor ) + busi iridium.. klo CDI varro busi standar aja gpp tapi masih kuat BRT/Rextor dan jgn lupa pke pertamax.. top speed bisa 160 kpj.. satria FU lewat
95. sikat – Juli 9, 2013
tune up + bore up mesin 150cc.. CDI racing ( BRT/Rextor ) + busi iridium.. klo CDI varro busi standar aja gpp tapi masih kuat BRT/Rextor dan jgn lupa pke pertamax.. top speed bisa 160 kpj.. satria FU lewat
——————————————
ah yang masa mas..?
Keren juga nih vario techno 110