Judul diatas tidak bermaksud mendramatisir namun memang begitulah kenyataanya. Sudah rahasia umum mayoritas karakter rem kuda besi garputala empuk dan pakem. Namun tak ayal kejadian didepan mata membuat IWB sempat terhenyak bengong tidak percaya. Lho emangnya ada apa mzbro???….
Kondisi lalu lintas tidak terlalu padat. Pagi hari melaju dari Tanah Abang menuju kekuningan Casablanca. Sudah kebiasaan IWB enggan terlalu dekat dengan mobil sebab dulu pernah punya pengalaman nyosor bak belakang pick up gara-gara simobil ngerem mendadak. Akhirnya…jaran wesi ngeloyor dan menghantam bokong simobil. Untung dalam kondisi low speed jadi masih selamat tidak mengalami cedera atau kerusakan berarti. Kembali kecerita…..
Kecepatan sekitar 60km/jam. Didepan IWB berjejer mobil-mobil pribadi melaju konstan dengan beberapa motor dibelakangnya. Ketenangan tiba-tiba dirusak oleh suara decit ban mobil tanda sedang melakukan hard braking. Kaget mzbro!!…sontak secara reflek tangan membetot tuas rem. Untung posisi IWB tidak sejajar?dari mobil sehingga motor bisa menghindari tabrakan. Tapi…darah serasa turun kebawah sebab persis dibelakang (estimasi 5 meteran) ada satu Jupiter-Z tidak punya kesempatan banting stang. “Wah…kena nih”…batin IWB
Ajaib…pemandangan didepan mata berkata lain. Motor yang diisi dua orang biker paruh baya tersebut berhenti dengan jarak hanya beberapa inch. Hebatnya ban belakang sampai ngangkat keatas sudah layaknya orang melakukan stopie. Akibatnya…..joki depan bokong sampai melorot kebawah hingga fairing sedang yang dibonceng terdorong mengisi tempat duduk sijoki. Jelas….mereka melakukan super hard braking. Walah…pakem bener remnya!!.? Efek stopie tidak mungkin dilakukan jika perangkat ciet memble. Untung posisi motor lurus sempurna…jika tidak bisa jadi lost grip dlosor keaspal….
Yup……jujur rata-rata rem motor Yamaha memang maut. Khususnya respon ketika tuas ditarik…lembut dan pakem. IWB sudah mencoba dari versi generasi lawas mulai dari Yamaha Force 1, F1Z- R, RXZ, RZR, RX-King, RX-Special….plus varian bebek dan matic begitu mumpuni. Tapi koq sikebo kurang yak 
??….bisa jadi akibat ban gambotnya mengurangi efek pakem rem akibat daya dorong yang besar. Kayaknya….RDB wajib nih kedepan buat Byson. Btw punya pengalaman serupa mzbro?? monggo dishare….(iwb)
Comments
175 responses to “Rem motor Yamaha memang maut!!…”
Asssoy….
Yeah!
pretomax…
sippp
vixion ane juga manteb banget apalagi piringannya pake daytona makin mantep
iya mas.emang bener.sudah nyoba dan membandingkan
Mantaffffffffs
memang mas yamaha remya pakem banget!motor ane semuanya yamaha ,remnya pakem,kecuali yang L2S G PAKEM KARENA MASIH TROMOL! :d
Tu jupiter kejadiannya mirip yg ane alamin, tp ane bwa blade lama…
Walah sampai stopie mungkin dulu semasa mudanya Hobi Free Style xixixi…
Pengereman dan Handling Yamaha memang jago sudah dibuktikan di ajang MotoGP 2004-2010 Valentino Rossi selalu cepat ditikungan, karena Late Braking dan Sasis yang stabil melibas tikungan…
se7 kang,,, yamaha dan suzie memang mantap jaya di pengereman!!
hmmmm
sbnernya bebek2 yang dikeluari dari ATPM yang dibekali sama disk brake itu udah oke kok mas iwan
tapi yang jadi masalah itu kadang di ban mas sama pas ngerem mendadak+bobot motor yang enteng+ban licin malah jadinya delosor om iwan, apalagi pas ujan2 pernah kejadian sekali saya naek supra fit versi lawas pake 50 kph , ada mobil depan rem mendadak, akhirnya pan depan saya delosor di kolong mobil,
oh iya mas iwan nitip lapak
mau nyoba2 kayak mas iwan hwehehehhe :p
nsx125.wordpress.com/2011/10/07/anda-malu-dengan-desain-honda-cs1-salah-besar-futuristik-bukan-juga/
memang rem keluaran yamaha mumpuni kok, enak empuk dan pakem, apalagi pas hujan tarik tuas rem sdikit aja dah kerasa. bahkan motor matic Yamaha paling pakem dan empuk di antara matic2 lainnya, coz dah nyobain rem matic kompetitor agak keras dan sdikit kurang pakem dri matic yamaha. no offense ya hehehehe
PENGALAMAN ANE BEGINI MAS BRO..KETIKA ITU PULANG KERJA UDAH ADA 1 BULANAN, ADA TEMEN KERJA PENGEN IKUT PULANG NAIK MOTOR ANE, KARENA GA NYADAR ATAU GARA2 GROGI KARENA TEMEN ANE CANTIK BANGT, ANE JAGI GA KONSENTRASI SERING MENOLEH KE BELAKANG KARENA MENJAWAB PERTANYAAN BONCENGAN ANE ITU,,TIBA2 KETIKA ANE HABIS NOLEH DARI BELAKANG KE DPN BUUIIHHHH GILA SEBUAH ANGKOT YG YG NGEBUT TIBA2 REM NGEDADAK,PAS DI DEPAN ANE..ANE KAGET LUAR BIASA,,REPLEK ANE REM TUH MOTOR,,BAN BELAKNG NGANGKAT,CEWE BONCENGAN NEMPLOK KE PUNGGUNG, ANE MELOROT KE TANGKI,,,TAPI ALHMMDULLH ALLAH SWT MELINDUNGI , VIXION BARU BELI 4 BULAN SELAMAT MAS BRO..ITU CERITA ANE,
Itu pas kecepatan dan gigi brapa mas bro?
Itu pas kecepatan dan gigi brapa mas bro?
mungkin ban nya juga ngaruh kali ya om?
prasaan c kebo trmasuk pakem mzbro,jgn2 c blue angel remnya msuk angin,coba dicek mzbro…
wkwkwkwkkk…
lutcu mas,sampe segitunya mbandingin rem motogp yg make brembo monoblock sm motor harian yg cuma nissin apalagi kaliper belakang yg cuman abal2 ga bermerek(cari tau sendiri motor apa)
hahahaha…
tergantung ban mas…
emang si rem yamaha klo kata ane ada klebihan di banding kompetitor..
pernah skali gara” kan ane di tengah” pas lg macet(buka jalan soal’a pinggir penuh smerawut) tiba” ada motor masuk maen belok ajah di jalur (kira) 5 meter ane 30 kpj padahal ngedut rem dpan doang ujung”.a ndlosor nimpa si pemotong(kondisi agak basah abis ujan)..
untung motor ane ga masuk ke kolong mobil molen(pengaduk semen) ga tau dah klo masuk jadi’a kaya gimana…
15. GANZAR
==========
asseeekkkk dooonnggg…. 😀 😀 😀 😀
CAKRAM DEPAN YAMAHA MEMANG MANTAP
CUKUP 1 JARI TELUNJUK UNTUK TEKAN TUAS REM DEPAN
Dulu punya mio emang pakem banget mas, saking pakemnya pas ngerem mendadak saya sampe mental kedepan & kuku kelingking lepas :mrgreen:. Cuma klo byson saya sekarang kenapa ngga ya?
sy pake kaliper ori jupi mx buat bikin rear disk brake, saking pakemnya malah bahaya, walaupun pake ban fdr klo neken tuas rem belakang terlalu dalem msh suka ngesot
xeon ane juga gtu mas bro, kecepatan tinggi nyalib bus….tiba2 bus banting stir ke kiri, lha ternyata ada orang mau nyalib ke kanan..posisi kecepatan 100an..ngerem..langsung berdecit keras….akhirnya sempat banting stir dan selamat….emang yahud lah rem yamamud :p
byson ku atos reme mas
apa byson bukan bikinan yamaha yow? wkkwkwk
curhatan rider yamaha lagi ngumpul, gimana pengalaman rider sebelah?
ane jg pernah ngerem mendadak pake pixion karena depan ane hard breaking, tp ane malah diseruduk belakang ane sampe 4 motor…walah selamat ga nabrak depan tp ane jadi dihajar dari belakang…tersungkur juga dong…nassiiiiibbbb…
emang betul mas, rem cakram yamaha lebih pakem dibandingkan kompetitor. No offense ya tapi kenyataan. Pengalaman naik supri 125 terus naik jupi, neken sedikit aza udah ciet.
itu salah satu knp saya suka sekali produk ymh, hahaha
dl pernah punya pengalaman serupa, tepatnya di jln.solo maguwoharjo, ada mobil mau balik arah dan ngerem mendadak, di samping saya ada 2 pemuda boncengan pake Vega ZR, motor hard braking rem depan, belakang sampe berdecit, ciiiiiiiiiittttt.. hebatnya, motor tetap pada jalur dan tdk ngepot, saya yg posisi di samping persis sampe kaget, brenti pas dibelakang bumper, ban depan Vega ZR hampir nyium bumper, sampe boncengernya mlorot ke depan, syukur alhamdulillah 2 orang itu gk napa2, memang pakem rem ymh,
Klo byson mungkin karena improt jadi ada perbedaan dalam segi konstruksi daleman baik kaliper maupun master rem-nya. india sama indonesia.
pakem kok mas…..aq sering pake stopy pake kebo abu2 saya…kalau menurut saya sih
oh..tenyata ada hadi yg lain…salam ah…dari bandung…..
hmm klo masi kerasa kurang pakem ganti piringan cakram besar om iwan…coz makin gede piringan cakram ny makin manteb pengereman…setahu ane sih gitu…
kalo pengalaman ane memang menunjukkan rem Yamaha yg super pakem..
pas ada acara ke Bank BNI cab. Urip Sumoharjo gubeng Surabaya keluar parkiran bank ada rider suzuki shogun menyeberang.. tanpa sadar Yamaha Vxion yg lewat kaget (mungkin agak bengong) spontan ngerem dan TLOSORRRR tuh vixion ndlosor sambil menabrak shock depan Shogen dan spedometer tuh Vxion pecah…..
itu salah satu cerita pakemnya rem Yamaha…
pantes, ane pake hsx125 punya bapak, kok ga terlalu pakem kayak vixion ane, tak kirain kampas koling ny yg abis, ternyata emang nasib nya gitu..
salah, kampas rem
😀
kalo rem MPjadul gue pakem juga, tp nggak super,,,
dulu ane pake F1ZR, sayang teknik ngeremnya salah, gw lebih hard yg remblakang alhasil langsung ngepot dan ndlozooorr…. anehnya gw pake ninja r jadul biar ngepot tapi tetep terkendali
@satriaFu150
wkwkwkwkwk persis dan 100% setuju coz ane sndiri jg ngalamin…nih ane kutip…
#No offense ya tapi kenyataan. Pengalaman naik supri 125 terus naik jupi, neken sedikit aza udah ciet.#
rem cakram belakang supriX125 emg parah, dah di injek dalem gk ad pakem2 ny, bahkan dh sampe bolak balik bengkel buang angin di kaliper…tetep aja melempem rem ny…cape de
pernah ndlozor sama vixion ane, gara2 mobil depan ngerem mendadak, langsung pencet rem depan dan akhirnya ndlozor dengan sukses… 🙁
@ cloud
yup, si Supri gue juga gitu.. pekem sich… tp kalo dibandingin sama rem Ymaha ya beda… rem Yamaha Super Pakem.
@virus
coba di kasih jamu tolak angin masbro… 😀
@ virus
masa’ sech…. ❓ SupraX125 gue gak gitu-gitu amat… cukup pakem juga…
@ 16. Andra
Bisa jadi…tapi motor saya ingat banget masih dalam kondisi standart pabrikan…
@ 17. smoothy blue
Dari sekian motor Yamaha..sikebo trmasuk memble mzbro. Memang depan pakem tapi efek dorongan tetap terasa. Jadi ketika hard braking rem depan seperti kedodoran. Kalau dianalisa sih dari rem tromolnya yang kurang menggigit…
@ 19. taqi tik tak
Waduh..serem bener pengalamannya mzbro 😯
@ 22. Angga
Saya juga mzbro. Karakter betot langsung diam tidak ada pada Byson 😆 . Ban gambot sebenarnya belakang kudu RDB….
@ 23. elsabarto
Wah…nekannya pake jempol jari kaki aja mzbro, jangan semua telapak zizizi…
@ 27. nube
Nasib kurang beruntung berarti. Seramnya berkendara dijalanan…
@ 31. hadi
Depannya pakem…tapi belakang ora nyantol blas mzbro. Buat stopie dengan porsi seluruh pengereman didepan, sikebo pasti eces. Tapi kalau dijalan raya…hard braking kurang nampol khususnya rem tromol belakang…..
rem yamaha emang pakem banget, tapi fungsi rem di motor kan cuman buat mengurangi laju, bukan buat ngerem yang langsung berhenti kaya di mobil.
Sekedar info..penggunaan rem mau itu dimobil.haultruck.motor dsb..fungsi rem adalah memperlambat laju kendaraan
tapi ati-ati,…saking pakemnya rawan dlozor..apalagi kalau hard braking.
saya gak tau rem beat pakem atau tidak, tapi kemaren abis hard braking dari 80kmpj karena ada bapak2 pake motor nyeberang tanpa lihat kiri kanan.. saya dah bayangin pasti kena karena jarak sangat dekat, alhamdulillah bisa berhenti beberapa senti sebelum nabrak.. saya biasa siaga dua jari memegang tuas rem depan belakang, jadi bisa langsung ngerem abis. saat itu tidak terasa ngepot, mungkin karena pake ban sedikit lebih besar dari standar..
rem nya yamaha emang maut, itulah mengapa ga perlu cakram belakang segala, ora guno
lovemybike.wordpress.com/2011/10/06/hasil-dyno-vixion-di-mototech-yogyakarta/
kalo yg blakang c kebo emg kurg pakem mzbro…minta diinjak penuh bru ngepot2 ban blakangnya hehehe…
tipsnya skok depan dtambah oli 10 ml/skok n skok blakang distel plg empuk,dijamin aga pakem remnya mzbro…
sip wis tau ngrasak ke juga Mas..
Nitip aaee mas http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/10/07/efek-mencopot-filter-udara-pada-motor/
PISS..