Banyak yang penasaran akan detil GW250r. Walau selama ini?tidak terhitung?artikel dari blogger atau media lain?sudah membahas sitwin muffler, namun cukup sedikit galeri yang bisa kita intip. Karena itu….pada kesempatan ini IWB coba menyuguhkan beberapa gambar motor bertenaga 24-26hp dua silinder racikan Suzuki……..
IWB tidak akan banyak khutbah sebab IWB yakin mzbro semua bisa mengambil kesimpulan setelah mengamati potongan-potongan gambar dibawah ini. Setelah itu…monggo IWB minta komentarnya…kira-kira berapa banderol yang pantas buat Gw250 supaya produk bisa mengambil hati biker tanah air. Ocreee…(iwb)
Comments
78 responses to “Gambar detil Suzuki GW250…..monggo diintip!!”
joss
glegk
35jt joss
jajal
5joss
SNI
ini motor tinggal tambahin box kanan kiri tambah joss
klimaxxxx
mantabs….
Cocok di rentang harga 30 jeti…
Rp. 38,888,888
bikin geger
selain 2 silender secara tampilan ngga ad yg spesial, keterlaluan bla hargany lbh dr 35 jta,,,,,seperti layakny mtor china alias mochin lainny mestiny bisa lbh murah
wahhhh…kembarannya klingon ni…
Sip suzuki mantap yamaho semakin jauh ketinggalan mending nunggu yg pasti2 aja lah selama masih harganay rasiaonal ayo suzuki bantai aja yamaho
35 juta mazbro…
masih ada aura jadulnya ya imho, trus shock depan coba digedein lg pasti lebih sip
moga kalo masuk di indonesia, lampu belakangnya direvisi….
Maap yee… Lampu belakangnya.. Jelek bgt…
crankshaftnya apakah 180′ kayak ninin250 apa 360′ kayak cb200 twin…?
udah ada SNI di bannya… angin segar…
agoey.wordpress.com/2011/10/01/test-konsumsi-bbm-premium-suzuki-satria-fu/
wahh,spatbor depannya kayak FXR yah pke semacam plat
entah lha apa fungsi dari plat tersebut
kirain gedenya semega pro atau tiger… tapi kayanya jauh lebih gede ya… tuh orang nya aja keliatan kecil (entah orangnya yang cebol apa motornya yang emang gambot) ban depan brapa tuh? 120 kali yah… gede bener… slebor jua lebar layaknya HD… cruiser mantap nie… gambar 4 sama 5 koq ada kenalpotnya? lha kenalpotnya 2 dong kanan kiri gitu yah bro iwan
Motor macho buat bertualang rumah ke kntor..
Mochin…
wooow.. Mesin tegak dobel silinder.. Keknya tipe motor kejar Torsi nii,, joknya knapa ga doble juga yaa..
PISS..
Dilihat lama-lama kok malah makin jelek yak… terutama lampu belakangnya… gak punya ide lain apa?
Fork depan mestinay digedein, mosok kalah ama Byson yang cuma separo tenaganya
Range harga kudu di bawah CB non ABS, 30 – 35 juta pass !!
nebar jaring Mas : http://www.Hourex150l.wordpress.com
PISS..
menarik!!! Klo launching d indo jd plhan yg tepat bwt gntiin tigor jadul.
Dibawah 35 juta saja .
Syukur-syukur bisa di tekan di bawha 30 jt.
Tunjukan kalau R & D sudah di sini jadi murah.
kalau mahal dikit sulit gebrak pasar.
Lha wong sekelas CBR 150 saja klenger ketika harga over price 🙂 .
kalau diperhatiin kok jadi mirip NMP ya bro?
spakbor depannya kegedeqn bro, jadi wagu.
Just one Word, MANTEB!!!
keren, simpel, dan enak buat riding harian, hayo suzuki maju terus!
Ban Made in Japan tapi ada logo SNI, apa arti sesuatu ini?
Masih SOHC engine type.
kira2 fork depannya ukuran berapa ya??
Besaran mana sm fork byson?
@endro.id
masa sih SOHC? hmmm…klo bener SOHC, ternyata klo dibuat 2 silinder power ny tinggi jg 24hp-26hp…
btw itu pendingin radiator ato oli yahhh…ane gk lihat ada waterpump baik yg model kyk vixion150 ato yg model kyk cbr150…
*ad yg bs ngasi penjelasan lebih lanjut?
eh maksud ane berpendingin air ato oli yahhh…coz klo dilihat jalur selangnya sama aja tuh kyk jalur selang di satriaFU masuk ke crankcase bawah…
Ukuran ban depan 110/80=17, ukuran ban belakang 140/70=17. Disinyalir ukuran velg depan 3.5, belakang 4.5. 🙂
kang iwan… boleh nggak beli mesinya aja….
@20. Rollerman – Oktober 1, 2011
wahh,spatbor depannya kayak FXR yah pke semacam plat
entah lha apa fungsi dari plat tersebut
===========================================
imho tuh plat buat naroh plat nomor, biar ga ditaroh di jidat kaya koyo…
Kalah tuh shroud nya NMP
@40. demo
plat di spatbor depan buat stabiliser shock depan, biar gerak kiri dan kanannya bisa serempak. kadang platnya gak diatas, tapi di dalem spatbor, misalnya di ninin 150
bannya menarik untuk diulas. made in japan tapi ada SNI-nya. memang disiapkan masuk indonesia??????
berat motor yang 174kg, apakah terberat di indonesia untuk motor 250cc?
37. Virus – Oktober 1, 2011
eh maksud ane berpendingin air ato oli yahhh?coz klo dilihat jalur selangnya sama aja tuh kyk jalur selang di satriaFU masuk ke crankcase bawah?
=====================
Bentuk dinding luar silinder mengisyaratkan berpendingin air/cairan. Coz nggak ada sirip-siripnya.
Dan posisi busi juga tidak adanya dua bulatan posisi noken-as mengisyaratkan bahwa itu SOHC.
Tapi tunggu saja nanti di 2012 biar lebih jelas kalo jadi mbrojol disini
mantab bgt coy
pokoknya sampai indonesia jangan dikasi striping macam byson.,.. nggilani… ^^
berat kosong 174KG… wuedhan.. kaga sanggup dah parkirnya…
kangmase New MegaPro
Keren bgt, pas buat harian n touring neh…
April 2012 brojol di mari..