Kereeennnn…..melihat sebuah motor engine 2 tak 500cc digeber hingga batas. Nihil traksi kontrol, antispin serta intervensi elektronik membuat kuda besi prototype era 1980-1990an begitu liar. Tidak ada yang mengingkari bahwa lewat teknologi, motor sekarang makin gampang dikendalikan…..
Video merupakan rekaman Doohan ditahun 1989 dengan menggunakan Honda NSR 500 Rothman. Sayang kualitas rekaman sangat buruk sehingga perlu memperhatikan dengan seksama. Terlihat roda belakang Doohan sliding hingga asap ngebul dari karet bundar yang kedodoran meredam ganasnya power sikuda besi. NSR 500 ditahun itu memang tak terkalahkan. Bertenaga 165hp (123kw)@12,000rpm dan mampu meraih top speed lebih dari 190miles atau setara dengan 310km/jam…..
Ditahun itulah Honda NSR500 mengalami perkembangan signifikan dari segi power dan accelerasi mengalahkan lawan-lawannya. Untuk meredam brutalnya tenaga, HRC membekali NSR500 1989 dengan tipe sasis twin spar aluminium terbaru plus swing arm model sayap burung camar…..(iwb)
Comments
35 responses to “Sliding ala NSR500. Brutallll!!!…”
Pertamax
keduax
motor jadul tapi kenceng,,, mantap,,,
koyo sg ndue blog artikelw brutal mbrojol terus huahahaha….
honda pancen nggokil..
denger2 doohan wktu nikung gasnya dipanteng mpe 10.000 rpm mzbro…
minal aidzin wal faidzin…mohon maaf lahir & bathin mazbro Iwan…
blog e pean pake mesin jet yak…?
hehehe
Berutale
Ahhhh……seandainya nsr 150 di bangkitkan lg….mmmmhhhhh…….mimpi dlu ahhhhh….
Ahhhh……seandainya NSR 150 SP di bangkitkan lg….mmmmhhhhh…….mimpi dlu ahhhhh….
@ 8. smoothy blue
Pakai kebo mzbro xixixixi
minal aidzin juga
NSr emang rajanya gp500…gk trsentuh yzr500 dan gsv500
kuda besi buatan hrc emg berdarah juarawan :p
selamat lebaran bro iwan..
Wah..artikele mbrojol trs ik…seep tnan…
Moga sukses bro..
10. Katro – Agustus 29, 2011
Ahhhh??seandainya nsr 150 di bangkitkan lg?.mmmmhhhhh??.mimpi dlu ahhhhh?.
===========================================
klo nsr 150 masih ada, yakin ninja 150 gak ada yg lirik… jauh ketinggalan 😛
Blog ini luar biyasa….
Rasanya sperti seluruh apa yg kang iwan pikirkan tumpah di blog ini.
Ane salud….
Btw… Ane mohon berjuta maaf lahir batin buat kang iwan n keluarga, juga buat seluruh pengunjung warung iwb,
taqoballahu minna wa minkum,
taqoball yaa Kariim…
Yang jurdu pake 2tak, skill nya top.
Moto gp full computer, jurdu dibantu electronik.
Coba sekarang Rider moto gp nyoba 2 tak, siapa kira2 yg hebat ?
mas bro, alinia terakhirnya bikin ane sedikit bingung. setau ane, taun 1989 juaranya eddie lawson yg make honda, bukan mick doohan. CMIIW.
Blognya mirip Stoner….
GP500 mah emng keren,.. banyak aksi wheelie sm power slide,. pkkny bikin deg2an setengah mati.. smp Moto GP 990 jg..
ga ada matinye
Honda mtor juara,, itu benar 🙂
Honda motor juara..? Hahahahaha…. Semua ada masanya bung..
Lagian di MX1 dan MX2 honda CRF 450/250 cupu pol….
motor “Bertenaga 165hp (123kw)@12,000rpm dan mampu meraih top speed lebih dari 190miles atau setara dengan 310km/jam?..”,…4 tak??(gak mungkin) O.O, “moto GP 2 tak 500cc,..” Ooooooo,…pantess(maklum) 😀
tes…
segampang-gampangnya dikendalikan, motor di motoGP tetap aja sulit dipake orang biasa apalagi alay…xixixixi..
Dan di era 800cc aksi2 itu yg bisa memperagakan cuma stoner doang.
kalo pembalap liar mungkin jago buat mengendalikannya,,, apalgi yang gak biasa pake helm 😆
masih powerful motornya pedrosa yg 800cc dunk, tenaga 200 hp up n top speed 349 km/jam. Tp okelah motor dg teknologi 20 tahun yg lalu..
@ 18. baba
Thanks bro koreksinya. Saya kurang teliti. Langsung direvisi…
jossssssss, sampe rossi tergila2 pada nsr ini
Coba kalo yang 4 tak kagak dikasih kontrol traksi. Lebih susah dikendaliin daripada 2 tak.
Rossi sendiri waktu pertama kali coba prototype MotoGP bilang kalo 4 tak itu susah dikendaliin, kalo gk sliding ya roda depan ngangkat mulu. Karena itu dikasih kontrol traksi.
Lagian power 200dk jelas lebih galak daripada 165dk
GP500 udah gk bisa disamain dengan MotoGP, power motor jauh.
GP500 bersaingnya malah sama Moto2, 500cc 160dk vs 600cc 150dk.
@Indra
Terakhir NSR 500, power di atas 200hp… tanpa traksi etc…. 2 tak lebih liar dari pada 4 tak… believe it or not…
Mesin 2 tak memang lebih kuat dari mesin 4 tak . Kalo gk salah NSR 500 cc Doohan yg tahun 1993 ke atas sdh mencapai 180 Hp di roda. Jadi misalkan di lipat 2 jadi 1000cc, maka potensi powernya 360 Hp. Mesin MotoGP 4 tak 1000cc sekarang variatif powernya skitar 240-270hp
coba kalo gp dibuat 1000cc 2 tak pasti powernya bisa sampe 350 hp lah kalo 1000 cc 4 tak lebih kecil yaitu 250 hp