Crock screw adalah bagian terkenal dari trek Laguna Seca Amerika. Tikungan tusuk konde tersebut ternyata nyaris membuat Mike Doohan tewas kalau saja pembalap dibelakangnya tidak segera menghindari tubuh sipembalap penyemplak Honda NSR500. Motor 2tak yang nihil traksi kontrol serta intervensi elektronik tersebut berhasil dikuasai Doohan ketika selip mau jatuh…..
Sayang akibat posisi yang kurang menguntungkan malah membuatnya menabrak jerami pembatas sehingga tubuh terbanting keaspal. Disitulah momen yang membayakan jiwa terjadi. Badan pembalap Australia tersebut hampir ditabrak pembalap dibelakangnya. Hhmm…jadi ingat insiden Shoya Tomizawa. Tak diragukan, balap motor memang olah raga paling berbahaya dimuka bumi ini…..(iwb)
Cuplikan Youtube…
Comments
41 responses to “Laguna seca 1993 : Mike Doohan nyaris tewas……”
Pertamax
pertamaxxxxx
Hore brhsil!!
ketiaax??
Sip
telaaaaaaaaat
Asoy.
absen aja….
ngerii ngeliatnya…..
jadi ragu nih cita-cita mau jadi sembalap
seru seru seru… Tenan.. (sembari mamam pecel lelene gwede..) 🙄
@ 10. onta
Wah…aku gelem mzbro. Diuncali dong
busyet,pdhal posisi tubuh udah kayak gt,tetapi motor masih aja ngluyur..bner2 traksi yang gila
pic ke-4: Jurus Tendangan Pasir Doohan
Honda emang ediyyaan….
@ mas ibans..
mosook lele mangan lele.. Kekekekkek..
koq adrenalin q malah jd terpacu ktika melihat video ini..
Jd tambah semangat u jd sembalap! meskipun cuma balap liar.!!! 😈
ini apa jamane cagiva masih ikut yo.
memang judulnya agak extrim nyaris tewas..
tapi setelah nonton videonya ternyata…
GOKIL TENAN !!! wkwkwkwk 😆
@ 15. onta
wakakakak….
@ 17. gaplek mania
Kalau nggak salah seperti itu bro…
@ 18. rider galau
Lebay dikit mzbro 😆
wah, mantap banget, videonya keren, bener-bener 90% skill yang berbicara disini,,,
sembalap itu “LAKI”
Menggerikan………..!!!!!!
@onta arab
balap pake onta digurun pasir yo.
trus mulut ente megap2 kepanasan
sambil nyruput es degan……
suegereeee………
xixixixiiiiii………
Sereemm
aiiefz.wordpress.com/2011/08/25/waduh-jebol-masbro/
Kalo menurut ane.
Tinju yang paling berbahaya.
Pukulan berkali kali mengarah ke kepala…. IMHO
mas iwan kupas juga tentang si dohaan neh….kalo gak salah dlu ada bukunya…strom from down under…..cmiww……..doohan pake apa yah…klo gak salah rothmans juga pernah dihonda yah……repsol tuch masuk taon berapa sih…95-96 kah?…pasalnya 97 doohan udah make repsol…ane agak telat…97 baru nonton motogp….
ngopi ngopi. . . . . . . . . , ?
Wew mengerikan. . !
😀 coment ku ilang
8( coment ku ilang trus
edan pembalap yg dibelakang dia..
selain campur tangan tuhan, response refleknya ajib juga tuh bisa kalem dan mengontrol motor menghindari doohan
Mas Iwan,
waktu tahun 90 Doohan juga kecelakaan parah yg mengagalkan dia untuk juara dunia.. ckckck
tapi hebatnya pada umur 34 dan dalam keadaan cedera dia masih bisa JUARA DUNIA DGN NSR 500 nya.
@24. assassin
bukan strom from down under bro tapi thunder from down under 🙂
another “GOD Of MOTOGP”
knp ya tiap liat rider yg jatuh dari motor ato rider yg bs ngendaliin motor meski nyaris jatuh,itu menurut ane hal yg paling keren,
mereka yg bener2 total dg apa yg mereka demenin,meski tau konsekuensinya bs sangat fatal,itu bener2 LAKI
kereenn…
skill yg berbicara, sayang taun sgitu ane baru kelas 3 sd ,lum tau namanya motogp taunya satria bajahitam… hahaha
btw baju balapnya kok mirip bajunya bejita ‘dragon ball’ 😀
Lah itu tracknya bahaya banget.. Masa deket banget pembatas sama sirkuit? Klo sekarang kan harusnya ada gravel..
gw terheran2 bukan krn liat pembalapnya tp knp ada jerami disirkuit ya? Jaman skrng kq g ada?
hiiiiiii … sereemmm .. lha itu dia jatoh karena aspalnya lebih tinggi drpada tanah-nya (njeglong) … trus nabrak jerami …
HONDA NSR MENGERIKAN
@iwb.
tulis jg sejarah awal GP500 s/d Motogp..
Doohan bnar2 bruntung..
—
http://www.dk8000.co.nr
Siapa yang naro rumput disitu lagian???
tp kecelakaan berikutnya doohan cacat krn jatuh dari honda. udh banyak pembalap honda yg jatuh kalo tidak tewas ya cacat. karena motornya terlalu hebat, bukan pembalapnya, kata org org honda.