Menyesal rasanya kenapa waktu itu tidak IWB jepret gambarnya supaya mzbro semua bisa melihat sendiri betapa rapuhnya jari-jari after market yang bertebaran dipasaran. Maklum mzbro…dulu belum aktif ngeblog. Hal ini IWB alami sendiri dan sekarang tidak ada salahnya IWB share kesampeyan semua…
Siapa sih yang nggak demen tunggangan kita kinclong, ganteng dan menjadi pusat perhatian. Hasrat itulah yang menggelora dalam hati kala nyemplak Megy lawas. Pelk sudah tua dan jari-jari kusam membuat pendirian goyah untuk mengganti pelk aluminium plus jari-jari yang lebih eye catching….
IWB memilih sebuah pelk berwarna hitam plus jari-jari full krom disepuh layaknya pure stainless steel (harga lupa). Empat bulan pertama mulus tidak ada masalah. Ketidak wajaran baru timbul ketika masa sudah masuk bulan ke-6. Terutama ngedropnya handling tunggangan waktu digeber pada kecepatan tinggi. Puncaknya….suatu ketika IWB merasakan ban motor seperti kempes. Handling kuda besi mleyat-mleyot ditengah jalan. Langsung berhenti…jongkok memeriksa ban. Hhmm..keras tidak ada penurunan tekanan. Tiba-tiba…lho apa ini??? IWB kaget bukan alang kepalang. Tercatat 3 kait ujung jari-jari patah. Waduh…koq bisa parah begini. Saat itu langsung tersadar bahwa kualitas lidi/jari-jari bener-bener ancur minang….
Setelah menebus satu set jari-jari orisinil Megy seharga 35ribu, IWB meluncur ketukang stel pelk. Disanalah IWb mendapatkan pencerahan berharga. Tukang stel pelk yang asli Medan mendemostrasikan sebuah tontonan yang membuat IWB melek. Doi membawa dua buah jari-jari lawas…satu asli satu produk after market. Didepan mata, siabang menggunting keduanya memakai gunting baja. Terlihat perbedaan isi keduanya. Didalam lidi asli pabrikan, tidak ada perbedaan warna dengan permukaan luar…silver kusam. Sedang jari-jari after market, didalamnya berwarna hitam kecoklatan…tidak sama dengan sisi luar yang kinclong mengkilap. ” Perhatikan bang….aku banyak terima terima seperti ini bang. Kekuatan jauh bang..” ujarnya seraya menekuk keduanya satu persatu. Jari-jari pabrikan alot dan butuh tenaga ekstra. Sedang produk after market lentur…tanpa ada tendangan balik. Artinya apa???…
Part orisinil tetap yang terbaik. Jangan terkecoh casing luar mzbro. Produsen pembuat jari-jari krom rata-rata tidak ada quality kontrol memadai. Nihil pengujian kekuatan. Jadi hanya cantik bentuk luar tapi bahan dalam getas. Terbukti…pasca menggunakan jari-jari orisinil, handling motor Megy kesayangan kembali stabil dan anteng. Pernah mengalami pengalaman serupa?? monggo dishare….(iwb)
Comments
44 responses to “Mau ganti jari-jari variasi?? hati-hati mzbro…”
wahh…
Nitip mas bro cafebiker.wordpress.com/2011/08/10/puncak-karir-yamaha-vixion/
Ka Hiji Tah??
sama dengan satria ru ku dulu. Persis kasusnya.
Kejadian sekita tahun 2006
Jiah malah Dapet PREMIUM
aftermarket paling dicari itu jari2 Binter Merzy…gede2 dan kuat..kalo beli variasi ngk yakin…ngkkk kuattt 😀
efek samping dr krom jug bkin getas besi mazbro (mengutip dr slh 1 tabloid)
Meski bikin kinclong, velg jari paling gak saya sukai bro Iwan. Lebih kekar velg racing.
@ Asmarantaka
Wah…itu mah susah nyarinya mzbro.
@ Smoothy
Yup…bisa jadi. Tapi disinyalir bahannya memang kurang bagus juga mzbro. Jadi makin parah hasilnya…
@ Fauzi
Yup..sekarang emang lbh ngetren Cast wheel
ori dah teruji
sama kayak HSX 125 ane, ganti velg variasi giga. di buat goncengan gk enak, apa lagi klo pas lari 80 keatas, rasanya uda mw jatuh.
mudah2an si jadul awet, dah ampir 1 tahun ganti velg jari2 🙂
lek byson ganti velg jari2 imitasi gmn ya..?
jari2 susah besiinnya…. Praktisan yg palang
namanya juga barang kloningan……….ya..begitulah…
jgn dipikir velg jari2 ketinggalan jaman,.. itu mah pemikiran abg2 alay..
itu velg jari2 kl bwt jalanan ancur, berlubang, offroad, dirttrack etc dijamin lebih aman,n gk gmpang patah/peyang krn lentur.
liat aj motor2 adventure, tourer ato dirtbike semua pake jari2..
ngikut Alay mah bisa2 celaka mas..
titip ya : dwibudipriantono.wordpress.com/2011/08/10/puasa-tetep-seger-ala-popeye/
AHM NGAMUK !!!
m.kompas.com/news/read/2011/08/10/09513041/honda-siapkan-pembunuh-v-ixion
keep safety masbro
TMT pernah beli ruji aftermarket yang kinclong,gak ada masalah walaupun sudah setahun,apakah ini karena beda merk,dulu harganya 25 rebu,,,pas tabrakan pun gak ada ruji yang patah,padahal motor digeber terus dan hantam sana hantam sini,cuma pelk yang kalah,,, dulu saya beli wagahnya warnanya hijau mas bro,,tapi yang namanya asli tetap lebih baik daripada KW
motomotif.wordpress.com/2011/08/10/rangka-vixion-mulai-berkaratbahayakah/
ijin share om..:D
persis yg di alami adek gua, pas mudik patah 5 biji. Ya otomatis gak bisa jalan, jadi nginep di jalan nunggu bengkel buka
Wah…kebetulan banget, tq pencerahannya mzbro, adek saya lagi ngebet banget pengen ganti velg CS1nya ma velg jari2 aftermarket, untung ga jadi, hehehehe….yg penting safetynya dulu, bukan tampilannya..
Weh,bahaya itu
kalo velg racing yg meliuk2 wkt d jalan gak rata, it ban atau velg atau swing arm nya mas? Contohnya, d tanda pembgian lajur jalan wrna putih, kan biasanya d buat lbh timbul pas wkt brjalan d sela antara penanda lajur dan aspal sering meliuk2, nopo yo mas?
Bos armnya mas
tp enakan jari2 dari pada racing, kalau racing udah rusak,,ya biayanya gede
aku modif sapu lidi tetep percaya lidi binter merzy buat vixion ku
Harga 50rb namun kekuatan terjamin n ga gampang bengkok apalagi kendur
Vote ama sapu lidi from kawasaki…..
Pake standar lebih safety…karena sudah dirancang sedemikian rupa oleh pabriknya.
he..he..saya pun pernah mengalami jari2 patah…waktu itu beli murah 20rb,akhirnya lebih yang mahalan yang penting aman dijalan sampai tujuan.
mas ijin di copy y…
truz klo ruji yg bgus merkx ap dunk gan???
ruji tdr bro lebih tebel
sampai sekarang no problem bro.
brow tau tempat bikin velg jari” gak?
buat motor tiger revo,pingin pake tromol ninja bisa masuk gak yah?dan ada yang di rubah gak yaaah?
bro aq mau pasang jari2 nie ke sogon merek pa yg bagus
Aku pake jari2/trali merk TDR udah 2 tahun aman kok. Hantam polisi tidur, tentara jongkok, melibas lubang tp tetap aman. Bahkan stelan trali jarang di kencangin, tp tetap kencang kok.
Makanya kalau beli trali/jari2, jgn yg murahan atau abal2. Trus shockbreaker, velg dan bannya jgn yg murahan atau abal2.
Ada harga, ada kualitas.
Dimana di surabaya bisa beli ruji stenlesstil,hub kami singasby27@yahoo.co.id
kalo all new cbr 150r kalo di ruji ruji pake tromol apa yah..
halo……..
Jooosss, aku juga mileh velg, tromol, & ruji asli mas Iwan, kekuatane joosss, mung tak repaint tok ben ketok luwih manis, maklum wes umur tapi iseh joss gandos mung rupane wes podho bruwet, heheee…..
Hahaha jari jari imporan china … tau sendiri ..disana beline bulk alias borongan ..bisa dibentuk apa saja sampai di kemas apa saja .. harga murah duluan kualitas nomor buncittt …
Bang tromol satria f bisa pas gx buat motor minerva..
Waduh alhamdulillah gak pernah tuh om. Apalagi sejauh ini saya sudah pernah pake jari2 merek tedeer,osak*,teka r*cing di 3 motor saya. Semuanya joss,hantem lobang hajar tak gentar!
alhamdulilah selama pakai merk tdr gak ada masalah.