Berawal dari komentar salah satu mzbro pengunjung warung yang mempertanyakan kecenderungan pabrikan meramu Motorsport semi touring ketimbang murni sport, maka pada kesempatan ini IWB sudah mengunduh hasil polling. Sebelumnya IWb ucapkan terima kasih atas atensi dan urun rembugnya. Walau participants tidak terlalu banyak, namun setidaknya mampu memberikan gambaran seperti apa sih motorsport idaman mayoritas biker tanah air….
Berdasarkan beberapa masukan, mungkin kedepan IWB tidak akan mengekspose view polling ketika running supaya tidak mempengaruhi pendapat mzbro semua. Oke….langsung saja. Dari 220 responden yang masuk tercatat 98 suara (44,55%)? menginginkan motor pure? alias murni sport. Pada urutan kedua….dengan korespon mencapai 84 (38,18%) tetap mengidolakan motorsport semi turing dan yang terakhir adalah motor turing yakni 38 (17,27%) votes. Dari sini bisa diambil kesimpulan bahwa gap antara biker yang demen motorsport murni melawan semi turing lumayan terpaut jauh walau tidak terlalu signifikan. Sedang yang turing….(wah koq buncit bener yak) jarak finish termasuk nampol tidak mampu mengejar kedua kategori. Hasil sebenarnya tidak mengagetkan mengingat motor sport murni identik dengan macho dan galak. Posisi stang racy, foot step mundur kebelakang, serta tampilan ala Motogp merupakan idaman para biker. Apalagi biasanya dibarengi performa engine garang layaknya racing bike. Coba sampeyan lirik NSR150RR/SP, Ninja150RR, Yamaha TZM/RXZ/RZR, Suzuki RGR150/FXR, Aprilia RS125 dll lekat dengan yang digambarkan diatas. Walau kudu korban boyok pedot…ternyata banyak biker tidak mempermasalahkan sisi ini…
Para responden yang memberikan suara buat semi turing bike sepertinya lebih melihat faktor comfort. Bisa buat? ngacir, tapi melaju nyantai juga hayo. Semi turing inilah yang saat ini getol digelontorkan pabrikan besar. Mungkin keputusan berdasarkan ? survei secara internasional dan alasan tertentu yang menyangkut kenyamanan berkendara. Namun..keputusan HOnda menempatkan CBR250r dalam kategori semi turing sport bike tak ayal membikin kaget mayoritas biker yang memandang CBR adalah gen pure sport. Entahlah…toh hasil survei ini tidak serta merta mewakili seluruh suara? konsumen diluar sana. Last……apakah dengan hasil ini berarti masih ada harapan pabrikan lain untuk? merebut hati konsumen dengan brojolin motor murni sport??…monggo berikan pendapat sampeyan…..(Iwb)
Comments
42 responses to “Berdasarkan Polling….mayoritas biker menyidamkan motorsport murni!!..”
kalo saya kok suka naked bike ya?
Full fairing kurang cocok di jln macet,rawan lecet2
semuanya ada kelebihan dan kekurangan pastinya…disesuaikan dengan kebutuhan
postingan mayatnya kemana mas? kok ilang?
spaceromantic.wordpress.com/2011/05/10/jalan-jalan-ke-website-kmi-klo-modelnya-begini-gimana-mau-bersaing/
hidup pasti bnyk pilihan mzbro,,..
aku milih sport matik ada gak ya..??
rosso99.wordpress.com/2011/05/11/dki-harus-kb/
Saya sih prefer sport touring. Tampilannya klo standar ok, pake box juga ok. Biasanya sport murni jelek klo pake box. Faktor kedua lebih ke fungsionalitas, klo punya motor pasti dipake buat harian. Pake sport murni… Nungging, tangan pegel, pinggang pegel, klo boncengan yang belakang mepet banget, bikin berat punggung. Belum lagi helm boncenger suka beradu.
spaceromantic.wordpress.com/2011/05/10/poll-skutik-mana-yang-sebaiknya-ymki-luncurkan-buat-menghadang-laju-ahm/
sip mas, iya mending lain kali hasil polingnya gk usah dimunculin aja. mudah2an Yamahalah yang bisa memenuhi keinginan akan sport murni…
pak ekooo…haloouuuww…nih dengerin konsumennya….
oiya tadi abis servis motor di bengkel Yamaha….
iseng2 nanya apa ada rencana New Jupiter MX mau diluncurkan dengan versi injeksi??, eh…katanya untuk sementara belum ada rencana, trus katanya lagi malah Byson yang bakal keluar versi injeksi…
sebenernya gk percaya sih melihat fenomena yang ada pada Byson, cuma manggut2 aja biar gak tersinggung, mungkin ada yang sudah mendapat kabar serupa??
tetep aja gambar teratas sport semi turing
nebar dulu mumpung sama2 masih anget:
Statement Terbaru ROSSI (Menjelang Le Mans 2011) Tentang ?Kenakalan? Stoner
linknya ketinggal: 🙂
umarabuihsan.wordpress.com/2011/05/11/34-statement-terbaru-rossi-menjelang-le-mans-2011-tentang-?kenakalan?-stoner/
bener bro klo konsumen sih milihnya yg keren, powerfull, canggih, safety, irit tapi murah.
itulah konsumen….
cuma masalahnya polling tidak menggambarkan penerimaan konsumen sesungguhnya.
ingetkan dulu waktu pertama MX brojol, berbagai polling lebih banyak memilih MX dibanding HSX.
tapi kenyataan dilapangan jauh dari hasil polling itu.
dulu juga pernah ada polling Blade vs Vega ZR.
hasil polling hampir 80 % milih Blade sedangkan kenyataan dipasaran Blade kalah dibanding vega ZR.
minimal hasil dari sisi blogger n komentator…
@pino kio
iya sih masbro…
tapi perlu diingat juga…
kasus MX sama HSX, tidak semua konsumennya melek teknologi. hanya segelintir yang mengikuti perkembangan roda 2, toh sy pernah baca di salah satu tabloid & blog kalo para konsumen mx kebanyakan didaerah perkotaan, sedangkan HSX bisa diterima juga oleh masyarakat desa.
beda halnya para konsumen motor sport fairing yang rata2 memiliki pengetahuan dan mereka gak mau salah pilih motor
semoga pollingnya didengar oleh pabrikan,,,
sudah bukan hal jarang lagi diantara komunitas klub motor fairing, mereka kebanyakan merubah part2 pada motornya supaya berpenampilan sport murni.
coba deh diliat modif2 yang muncul di tabloid maupun di blog2 otomotif…gak jarang juga pemiliknya yang rata2 sudah berumur malah memodifikasi menjadi sport murni. toh alasan cepat pegal karena mengendarai motor sport murni saya rasa bedanya cuma sedikit lebih capek aja, alias kalo dibanding sama sport touring juga gak beda jauh capeknya
Cuma pingin, nggak beli. Sport murni utk harian kan susah. Ujung2nya sport murni cuma dipakai buat nampang di pinggir alun2.
biasanya lucu tapi, setelah punya sport murni, keinginan punya sport touring ataupun naked bike / streetfighter suka muncul karena faktor kenyamanan. yg pilih sport touring muncul karena masih menginginkan aura sport murni dengan fairing-nya tapi lebih nyaman, yg suka naked bike/streetfighter muncul karena udah cape pake sport murni dan pengen gaya yg berbeda, yg lebih terkesan brutal.
ntar kalo usia udah memasuki lanjut (kasarnya udah tua) kayak umur 45 taun ke atas, motor touring kayak goldwing atau cruiser kayak harley jadi pilihan karena totalitas kenyamanan..
kurang lebih gitu si gamabran yg saya tangkep
to Yamaha: ayo CKDkan R125, keluarin motor 250cc seperti konsep R4, R15 untuk yang doyan sport touring
to Piaggio Group: CKDkan Aprilia RS125, RSV 125, Derbi GPR 125
to minerva: model udah bagus, pilihannya juga oke tinggal peningkatan kualitas produk
to Hyosung: katanya sih kualitas udah oke, model difacelift napa? trus dikasih radiator juga lebih keren
nah kalo gini kan banyak motor2 sport murni yang keren2
Kalo sport murni atau berfairing susahnya kalo parkir ga bisa desek2an kaya sport turing karna takut lecet fairingnya..xixixi…piss
to all…
yang doyan sport touring kurang apa lagi??
pilihan kalian kan udah banyak, komentarnya kok menghambat yang suka sport murni. kasianlah sama penggemar sport murni yang terbatas dananya…harus ngerubah motor fairingnya dengan dana yang mahal….
bagaimanapun juga model street fighter adalah yg terbaik.seperti yg di naiki mas iwan di atas
nyaman dulu, baru kencang 😀
jawabnya, PCX bore-up 😀
sesuaikan dengan harganya, kalo motor sport murni
150 cc kalo harganya 30 juta sama aja membodohi
Pak RT dan bu RT huahaha, jual barang kok kayaknya ga ikhlas gitu, apa kata dunia huahaha
wah….selera gw ga ada di poling…..dirt bike yang bertenaga dan ga terlalu mahal….ga usah canggih2….klingon dibuat trail…dibawah 30 jeti
Saya pilih paling atas…..!
yang penting penempilan yang bombastis
maskurblog.wordpress.com/2011/05/12/fazer-250-yakin/
sport turing yang bertenaga pure sport apa hayooo…
smartf41z.wordpress.com/2011/05/12/10-fitur-dan-modifikasi-yang-merusak-estetika-motor-pure-sport/
Setuju bang Iwan,,, kebanyakan motor laki sekarang perlu rubahan dulu baru dpet yg diinginkan,,,kayaknya ATPM gak ngerti apa “maunya” konsumen…..itu menurut pendapat pribadi sech….
yg pilih murni sport itu umumnya orang2 yg belom pernah make motor sport, paling nyoba doank..
cuma kemakan tampilan, liat tuh megelli, murno sport, pake harian jg bakal cepet bongkok tuh badan 😀
klo satria fu, termasuk mana yak..???
coba tanya cewe2 gagahan mana liat cowo yg pake sport murni atau sport turing ?
IMHO, motor sport murni itu lebih enak untuk dipake di sirkuit…kenapa disini lebih dikembangkan sport turing? salah satunya adalah faktor kenyamanan untuk digunakan sehari-hari dan penampilan gagah ala “motor balap” :p serta mayoritas di indonesia membeli motor untuk dipakai sehari-hari, walaupun ada sedikit orang yang membeli motor hanya untuk pemakaian weekend.
dari hasil pooling “sport murni” lebih tinggi…tapi coba tanya lagi, apa pernah benar-benar mencoba motor sport murni? 😀 hehehe…
yang riding position serasa seperti “superman” nunduk abisss…. 😀
yang pake fairing sport murni, yang naked tipe semi touring
menurut aq nih, kalau konsumen hanya ingin melihat gagahnya motor dr tampilan tanpa memperdulikan kenyamanan, pasti mereka lebih memilih motor sport murni seperti NSR150RR/SP, Ninja150RR, Yamaha TZM/RXZ/RZR, Suzuki RGR150/FXR, Aprilia RS125 dll.
Jika seperti yg dikatakan mz iwan bhwa HOnda menempatkan CBR250r dalam kategori semi turing sport bike sedangkan mayoritas biker yang memandang CBR adalah gen pure sport, berarti CBR 250r bisa dibilang bisa memenuhi keinginan para biker dund.. selain memperhatikan segi kenyamanan & dilengkapi dgn firu2 yg udh canggih, CBR 250r juga dipandang motor sport murni oleh kebanyakan biker..
@Tristan…
lu kayak orang awam yang sok pinter deh
sport touring ya sport touring…yang mandang CBR itu gen pure sport ya berarti emang dia orang awam
@Tristan
Dirimu sales Honda ya….??
Bilang aja 1 siLinder 33hp sekalian….!!!
Ga semuanya nee ada yg bikin CBR 250 rasa Byson
images.detik.com/content/2011/05/11/642/cbr-al-1.jpg
motorplus.otomotifnet.com/read/2011/05/11/319214/98/10/Honda-CBR-250R-Nekat-Buka-Baju
siipppp