Gejala baru terasa sekitar 1 bulanan. Cuma karena lumayan jarang, keanehan tidak terlalu IWB ambil pusing. Toh tunggangan lawas, simegy kadangkala juga pernah mengalami hal yang sama. Terutama kalau pengoperan gigi tidak sempurna atau tendangan ujung kaki kurang kuat. Itulah yang ada didalam pikiran sebelumnya. Namun semalam opini langsung berubah total….
Dari Benhill Jakpus sikebo diajak olah raga….gas dibetot hingga teriak dirpm 8ribu. Gigi dua lancar dan masuk gigi tiga…rpm naik beberapa detik sebelum tiba-tiba perseneling turun sendiri masuk gigi dua kembali membuat engine sikebo menjerit. Secara reflek cepat menetralisir dengan menambah gigi. Walah…kenapa ya??? batin dalam hati sembari mengurangi kecepatan. Tapi masih berusaha berpikir posisif. Mencoba genjot lagi start dari awal….gigi satu, gigi dua, gigi tiga……anjlok lagi kegigi dua. Padahal tumit belakang sudah menginjak dengan maksimal. Weleh…nggak beres nih. Uniknya penyakit tidak terjadi jika dipakai jalan santai tanpa betot gas….
Bisa diambil kesimpulan memang ada yang tidak normal dan kudu diperiksa lebih lanjut. Anehnya penyakit baru timbul setelah 6bulan pemakaian alias 10ribu kilometer plus mesin digeber. Btw buat penunggang kebo yang lain pernah mengalami gejala seperti yang IWB rasakan. Dan buat para bro semua yang ahli mesin, kira-kira kenapa ya?? monggo berikan analisa sampeyan…….(iwb)
Noted : Image nyomot dari Lent Auto
Comments
54 responses to “Koq Byson perseneling down shift sendiri yak??..”
Pondium
Petermax dulu baru baca
Babat abis pondium ni….!! 🙂
nyimak sek……..
soale lg wae bgun tdr….
paraaah
belum punya Bison Maz, jadi belum bisa Komen..
Btw, sipaIJO juga kadang dari gigi 1 suka netral sendiri Maz… Walau jarang…
PISS..
banyak masalahnya neh byson…. ngeriii…
itu namanya bison udah menggjnakan teknologi quick shifter 1198sp plus sliper acpt clutch
Karna ada gravitasi, mangkanya turun terus hehe
baru masuk 600km mas, blm bisa bantu.
liar banget byson pengennya teriak2 terus
hmmm…
si kebo bikin masalah lagi ya mas…..??
di lihat di terawang dari artikel terdahulu emang blue angle byk masalah!! Kyknya tinggal tggu tanggal mainya nih..
Terutama bulan juni ada apa nih, eng ing eng..
@ Hourex
Memang sebagian besar pasti pernah mengalami ya mzbro. Tapi kalau terjadi rutin ketika digeber?? ini yang aneh…
@ Mbak dukun
Bisa aja nih mzbro
@ Exy
Yup…biasa, minta diperhatiin terus. Dah kayak istri mzbro zizizi…
@ Daniel
Kompor mleduk euy 😆
Ghos shifting ya maz bro, kemungkinan krn ada yg g beres sama pegas stopper penahan dan pengatur gigi matahari di drum, bawa ke beres aja.
kebo ganteng kok ya kbanyakan masalah,
YMKI pie ta kualitas produkmu?
@ Biker
Tq info sarannya mzbro…
@ Aryo
Biasa aja sih mzbro. Yah pernik-pernik aja emang kudu sabar. Tapi masih ketutup sama kepuasan lainnya koq…
punya q gak ada masalah bro….
mas iwan,
itu gearset ama pelek yang dipasang punya ninja yah?
Bawa ke beres bro moga moga di ganti dgn yg baru,sudah berapa kali nih byson kena masalah,ymki jangan ragu untuk merecaal byson kasian konsumenmu IWB adalah contoh satu dari ribuan penunggang byson lainnya
kebone ora iso dijak tarik2an
secara kan kebo(binatang) mlakune alon xixixixi
Nais syer, moga cacat produk aj, gak global
mungkin mesin haram dipake di 8000 rpm untuk gigi 2 dan 3 😀
pake pelumas apa, masbro??
Sebaiknya sampeyan tanyakan di forum byonic kaskus, kalo ditanyakan di sini yg njawab pengguna motor lain… sepertinya byson yg sering bermasalah memang keluaran awal… nyatanya masalah trouble seperti speedo ngembun dsb tidak terjadi pada pemilik byson yg laen…
@ Nadzirin
Nih jg kadang2 aja kumatnya…
@ Android
Pasti mzbro. Tq sarannya
@ karizma
Iku kebo mangan suket
@ umar
Yup…tp bukan masalah signifikan sih sebenarnya. Nongolnya kdng2 aja soale
@ jaka
halah..ada aja sibro
@ arsixty
Oli skrng pake bawaan pabrik mzbro
@ b’ja
Klo diamati sepertinya pnya ninin250 mzbro
pulsarku jg maz iwan klo lgy jalan santai gigi 2 kadang2 suka netral sendiri …
au kenapa ? tpi lama2 biasa enjoy aja , hehehe
toh masih speed rendah nie …. piess
unit gagal?
kalau byson ku nerjang jalanan banjir setinggi 5cm aja mesin suka mbrebet.d cek busi ga basah padahal..apanya ya?apa catcon nya kemasukan air ya?
gua pake ninin 250 jg pernah gt kadang gigi ga nyantol. atau nyantol trus lepas lg.. kayaknya si kurang mantap mindahin giginya.. sekarang dah jarang begitu alis sembuh sendiri.. hehe..
Belum pernah mengalami gejala down shift sendiri,mgkin krn belum pernah sampe 8.000 rpm..
Paling tinggi cm 7.000 rpm..
kemungkinan ada masalah pada matahari dan drum shift nya kalo lihat hanya pada gigi tertentu, karena getaran tinggi, stopper springnya lemah dan balik…perlu lihat lagi sih, baru kok sudah rusak
ada yg lbih parah to.
netral indikator nyala tapi msih nyangkut gigi 1
ha? knapa lagi tuh maz bysone? -_____-
kalo ada info lanjutan di posting lagi ya aku tunggu haha…
udah pesen byson nih…
Agustus tahun dean baru keluar hehehe
takut knapa2
kok makin banyak masalah yaa
kayk artikelnya benny
Bajaj dan Ninja 250 juga kok:
bennythegreat.wordpress.com/2011/04/25/penyakit-bajaj-pulsar-yang-menular-ke-kawasaki-ninja-250/
keboQ gigi 2 rpm tinggi ad suara berisik di blakang..blm ktmu sumberny
kalo Kebo temen gue gak bisa lari… klemar-klemer…
@iwb: abis pake sh*ll trus ganti yamal*be jadinya selip sendiri.. hehehe…
gak pernah nginjak pake tumit belakang, congkel aja dari depan,….
Mungkin ada bagian yg aus di transmisinya. Sebelum masalah melebar, mending bawa ke beres.
DAH INDEN LAMAAA…
nih motor banyak masalahnya lagi.
untung Pulsar135 ane gak pernah bermasalah oper giginya….
BTW, kalo kebo di kampung ane oper giginya make cambuk… dicambuk langsung ngaciiirrr…. gubrak… nabrak pagar punya tetangga sebelah,
@ Arsixty
Nggak pernah pakai Shell mzbro. Wah fitnah lebih kejam dari membunuh nih!!
@arsixty & iwan
Turun kastanya bukan dari shell bro, tapi dari Motul. Langsung ngambek dikasih yamalube 😛
@ angga
Wkwkwk bisa aja. Btw motul hanya pakai dua kali. Nggak kuat dokunya. sekali beli 83ribu. Ditambah pertamax. Nangis bombay mzbro. Jd kembali kealam, siYamalube 😆
dah sebulan nunggu byson,,,
byson,aku masih setia menunggumu….
Gudel gw bermasalah di kanfas rem cakram… baru 5000km kok dah berisik… kresesk-kresek bikin ngilu, apa iya baru 5000km kanfas dah habis?
ups, oh iya, pake mot*l 5100.. sorry salah.
coba pake pelumas itu lagii..