Brother……sudah rahasia umum mayoritas motor pabrikan Jepang kalibrasi speedometer dimajukan dari speed asli. Sebagai produk anyar, ada rasa penasaran akan keakuratan speedometer siCBR dibandingkan dengan GPS.? Mau tahu??? Berikut ulasannya….
Tanpa sengaja menemukan postingan diwebsite Thailand tentang testing kalibrasi speedometer CBR250r. Siowner mencoba membandingkan speedo digital siDOHC dengan GPS. Sayang merk GPS yang digunakan tidak jelas. Terlihat dari speed 50km/jam…differensiasi kecepatan hanya berkisar 6km/jam. Namun seiring bertambahnya laju kuda besi ketimpangan makin besar….tapi konstan dikisaran 10km/jam. Ketika CBR250r menyentuh kecepatan 100km/jam…GPS meraih angka 90. Begitupun pula ketika speed dikembangkan hingga 110km/jam…..GPS lebih rendah 10km dibelakangnya. Menurut sumber, hasil konsisten hingga kecepatan tertinggi….
Kesimpulannya perbedaan kalibrasi speedo digital CBR250r vs GPS sekitar 10km/jam.? Artinya selama tidak lebih dari 15% perbedaan masih dalam taraf wajar. Tapi kalau sudah lebih dari persentase yang disebutkan, itu baru kebangetan 😆 . Ada komentar mzbro??…...(iwb)
Comments
59 responses to “Speedometer CBR250 vs GPS…..”
Pulsar 220 cuma 4% deviasinya..
aku test tahun 2007 lalu:
bennythegreat.wordpress.com/2007/03/04/akurasi-speedometer-vs-gps/
koreksi:
maksudnya Pulsar 180
@ Benny
Wihh..lebih gila lagi dong. Nais inpoh bro ben…
titip artikel:
bennythegreat.wordpress.com/2011/03/24/misuh-misuh-part-1-boikot-bla-bla-bla/#more-5420
mesin GPSnya merknya aja gak jelas, kecuali ada kalibrasi rutin baru percaya deh
@1st
ngeles mode on. 🙂
coba komparasi sama Byson my bro iwan…
kan sama sama digital tuhh spedometer ny 😆
jadi berimbang yamaha dan ahm mana yg kebangetan 🙄
Pulsar200 ban n velg standarku di speedo 110, di garmin XT 112… 🙄
wah,, brrti motor” jepang pda gk jjur donk … 😀
ap lg klo gnt ukuran ban lg,pst lbh berubah 😀
mending pulsar dweh… 🙂
sama, blade ku juga gak jujur, di spido 96 kpj, di GPS mungkin 110 kpj 😀
menurut saya sih, akurasi gps dipertanyakan jg, krn gps didasarkan pada perhitungan posisi melalui satelit, yg notabene jaraknya ribuan kilo, dgn menggunakan minimal 3 satelit (CMIIW) sebagai penentu possitioning, kalo gps nya versi militer jelas akurat, krn dipakai utk penentuan sasaran rudal, kalo gps komersil ?? I dont think so
Menurut saya, beda perangkat gps hasil pengukurannya pun akan berbeda pula maz bro. Apalagi disini gps yg difungsikan untuk membaca kecepatan, krn disini ada delay komunikasi data antara perangkat gps dan satelit. Kecuali kl mau dipakai buat komparasi speedometer misalnya byson sm bajaj, dgn gps yg sama, tp kl buat akurasi yg namanya alat ukur, harus ada kalibrasi. CMIIW….
@ Akuma
Tujuan sih mulia buat safety reason. Sebab secara reflek jika indikator speedo masih rendah bawaannya pengen betot gas lebih dalam. That’s human….mungkin begtu kira-kira bro 😆
gps apapun kalo full bar akurat loo 🙂
saya pernah komparasi antara holux m241 (via pda), gps hadiah terios (china), garmin nuvo ditaro di dalem mobil. angka di 3 gps sama, tapi beda 2 km/jam lebih cepet daripada spidometer analog terios 🙂
garmin nuvi maksude -.-
GPS dimanapun itu emang jadi alat ukur akurat..
mau GPS apapun ya…
mau pake alat ukur apalagi kalo bukan GPS?
Lha GPS aja juga beda2. Jadi yang akurat itu ya kalo berhenti 0 km/jam
xixixi… kayaknya dulu waktu hangat2nya keluar artikel soal komparasi antara gps dengan spedometer dibeberapa blog otomotif, tanggapannya pada biasa2 aja, dan rame2 setuju kalo gps lebih akurat. tapi kok giliran cbr yang dikomparasi pada mempertanyakan kalibrasi segala. kl sepedonya gak akurat emangnya kenapa sih? gak akurat juga gak mengurangi kenikmatan bermotorkan?. lagian kl emang penyuka speed, spedo tuh haram hukumnya, bisa ngerusak konsentrasi bro, dan menurunkan adrenalin.
gps juga mesti dikalibrasi, kalu ngak dikalibrasi bisa ngaco, kalibrasi itu dah wajib untuk lakt ukur.
gps yg dikalibrasi sistem di satelitnya, coz perangkatnya cuman pasif. sedangkan yg mengklibrasi tentunya yg punya sistem gps, yaitu departemen pertahanan amerika…
kog ya bingung2 kalibrasi,,, kalo masih repot tentang adanya kalikbrasi gps kenapa kog dipake di hampir semua mobil modern eropa…
setuja banget sama Bro Adhys^^..
Lagian biasanya di buku pedoman pemakaian juga (di bab spido) ada ‘Notabene’ -kecepatan pada sepido bukanlah menunjukan angka yang sebenarnya-
PISS..
yup benar…. Untuk keamanan berkendara….
Tapi bagi para FB-FB, biasanya speedo motornya dijadikan patokan pada topspeed motor tsb. Padahal jelas2 kan sudah dijelaskan pada buku pedoman pada paket pembelian tertera di bab tentang ketidakakuratan kecepatan speedometer pada kecepatan sesungguhnya.
Dan bodohnya para FB FB mengagung agungkan kecepatan di motornya tsb bahwa motor tsb dapat mencapai kecepatan yg tertera pada speedonya,
lah wong honda star juga sampe 200 km/h jika ban depan sebagai pemutar alat penunjuk kecepatan (speedometer) nya dipasangin ban ukuran sepeda mini(4 inch)
hehehehe
karena pengukuran gps sistemnya sinyal radio yg notabene lebih dari kecepatan cahaya sekalipun maka pemetaan pengukurannya sampai saat ini dijadikan pedoman sebagai alat penentu kecepatan gerak suatu benda.
Lemparan batu pun bisa diukur kecepatannya.
What do you mind.
masa gelombang radio lebih cepat dibanding kecepatan cahaya bro…padahal tolok ukur kecepatan tertinggi adalah cahaya lho….
Byson ane dengan garmin 60CSX juga selisihnya sama kalau kec rendah sekitar 6km.
hitungan deviasi biasanya dihitung dalam %.
sebagai contoh, diatas saat di speedometer CBR250 nunjukin 50km/h, GPS menunjukkan 6km/h lebih rendah (ato 44km/h)= berari deviasinya skitar 10%.
shg kalo di sentul CBR250 mampu tembus 151km/h, maka real speednya ya dikurangi 10% = 136km/h
Ternyata gak cepet bgt ya, sebagai perbandingan di india RX135 (King) cuma tembus 115km/h aja, padahal disini si King standar 140km/h di speedometer (pengalaman ane)
so deviasi speedometer jepang kelewat bgt…
@23
kecepatan cahaya paling besar bro..diantara semua jenis gelombang elektromagnetik, termasuk gel radio.
menututku semua alat ukur perlu dikalibrasi. apapun itu pasti ada nilai ketidakpastian dari pengukurannya.
gini aja deh kalo yg jelek2 jgn pake contoh cbr deh ntar kobong , fbh pada ngamuk….motor honda kan sempurna…setidaknya buat mereka sih…
sebenernya bukan mengenai kalibrasinya, tp tingkat sensitifitas perangkatnya, toleransi kesalahannya, kalo perangkat komersial, toleransi kesalahannya cukup tinggi, walopun yg khusus utk topspeed, dan tiap2 produk gps reciever jg beda2, mau di kalibrasi gimana tetep aja tdk merubah batas toleransi kesalahan, berbeda dengan perangkat2 militer, yg dirancang utk ketepatan yg sangat tinggi.
jadi nurut ane gps tidak bisa jadi patokan MUTLAK sebagai kec real di darat,
kalo sebagai pembanding saja that’s okay.. biar lebih fair kalo ngebandingin, gps yg sama di pakai di motor yg berbeda..
kalo dikalibrasi ntar selisihnya malah 20%..
nurut ane kalo mau batesin kecepatan gk usah “nipu” speedo, mending cdi-nya sekalian di limiter, lgs distandarisasi secara nasional..hehehe..
kok dulu pernah baca (di blog entah siap) kalo kecepatan tiger 120=kecepatan 98 pada pulsar 180 ya?
kalo emang gini kan jauh banget artinya?
asal penyimpangan ga ngazzwur bgt sing penting safety 🙂 emang pada motor penyimpangan agak banyak ga kayak mobil
azizyhoree.wordpress.com/2011/03/24/speed-freak-nakal-dohc-lover-namun-berprestasi/#comment-7374
kl menurut ane perbedaan keakuratan sesama gps diabaikan aj toh bedanya pling cm 1%. Jika spedometer cbr 250r keakuratanya ampe 90% termasuk lumayan lah dibandingkan dg ninja 150rr keakuratanya cm 78% (prnah bc di majalah r2), sedangkan ninja 250r keakuratanya paling tinggi sekitar 93% (prnah ngitung di brosur luar negri) so kl di sentul honda cbr 250r ad yg nyampe 160 kmh berarti 144 kmh, sedangkan ninja 150rr top speed 190 kmh berarti cm 148 kmh sedangkan n250r top speed 160 kmh berarti 148 kmh. Wah ketiga motor tsb top speednya berimbang donk..mantap buat cbr yg cm 1 silinder top speednya mendekati ninja series.
kl bener pulsar seris deviasinya cm 4% berarti top speed yg di sentul kmrin kl g salah ad yg tembus 137 km ya berarti aslinya 131 kmh. Msh ngos2an kl mo buntutin cbr 250r
Klo mau lebih mantab lagi, test’y pake Vericom bro’.
nurut fbh ajah, jangan pakai gps. Pakai lampu petromax atau pakai senter. Xi…xi…
Di guyu sak donyo nde ah
Seharusnya tes kalibrasi-nya sekalian dibandingkan ama motor2 sekelasnya bro… Kalo cuma 1 brand aja gk seru.
IMHO
wah rame iki…moso speedo cbr kalah presisi karo speedo bajaj /produk honda kan sempurna (menurut fbh)
Skywaveku juga lebih lambat 10km/jam dibanding gps. Pengalaman dijalan naik skywave kec. 80 km/jam masih berani tengok kiri kanan tp kalo pake pulsar. 180 sudah harus fokus karena rasanya kunceng banget
selama ini speedometer yang terkena imbas negatif. mungkin kedepannya bisa dicoba langsung dengan 1 speedometer dan 2 gps beda merk sekaligus.
saya kok agak meragukan kemampuan gps beradaptasi dengan kecepatan berbeda. saat pakai gps dari hp ternyata kemampuan adaptasi kecepatannya agak lelet-terlambat. saat kendaraan mulai cepat gps agak telat merespon demikian juga saat mulai melambat.
kl menurut ane ya bukan krn gpsnya yg lelet, gel elektromagnetnya kan cepet banget jauh dibawah 1 detik, yg bikin lemot itu ya aplikasi yg ad di alat gps tsb, apa prosesonya cepet atau lambat olah sinyal yg diterima jd angka tsb.
@broer
baca majalah apa bro? sepengalaman saya deferensiasi spedo ninja 2 tak gak separah itu, memang lebih akurat ninja 250 tapi bukan berarti kecepatan rilnya keok dibanding ninja 250. jadi kira2 kl diadu sama cbr 250 yah masih ngasepin cbr 250 lah.
Great info, Brother!! 🙂
Maaf, sedikit koreksi di bagian yang ini:
“…ketika GPS menyentuh kecepatan 100km/jam?GPS meraih angka 90…”
Mungkinkah maksud Bro Iwan adalah:
“…ketika siCBR menyentuh kecepatan 100km/jam?GPS meraih angka 90…”
Matur suwun dan salam “Blue Angel”, Bro… 🙂
@ Gusudra
Tq koreksinya mybro. Segera direvisi 😆 …
pengalaman pribadi:
Pulsar200 -> 120kmh (standar abis)
Garmin -> 117kmh (pasang di handle bar)
Pulsar200 -> 94kmh
bebek suzuki -> 115kmh (jejer2an)
Pulsar200 -> 40kmh
tiger picek -> 50kmh (jejer2an)
berapa persen tuh akurasinya.
Di Youtube ada pulsar 220 bisa tembus 153Km/h dalam waktu 37 detik dilihat dari durasi video media player saat start 0 km/h posisi di detik ke 22 dan didapat top speed 153 Km/h pada detik ke 59, sedangkan CBR 250 kemarin di sentul bisa 160 km/h dan katanya lagi akurasi speedometer pulsar lebih akurat di banding CBR250, soal irit jelas pulsar lebih irit, soal sparepart jelas pulsar lebih murah, soal harga jelas pulsar paling unggul, soal teknologi hum… 11-12 lah pulsar 220 juga ada versi injeksi, soal gaya dan 3S nah ini pulsar baru kalah … hahaha… Miliki motor sesuai kemampuan beli dan tujuan.. salam roda dua
memang sudah menjadi rahasia umum kan…?
misal cbr di esntul wartawan majalah mp*us mengaku bisa 164 km/jam berati kita kali dengan 90% (100%-10%) hasilnya adalah 147.60 km/jam.. sedang ninja 250R diesntul 160km/jam maka di gps 160×93% hasilnya 148.8 km/jam… jadi sebetulnya memang sengaja speedometer di jepang untuk cc kecil di kecoh agar keamanan handling terjamin.
@adhys
Udh ditulis bro majalah R2, tahun 2010 edisi pertengahan tahun kl g salah, disana di tes saat kec 140 spedometer dan divericom tertera 106 kmh. Kl msh g prcya buktikan sndiri pake vericom..oke.
maaf bro, br mggu lalu sy buktikan sm temen ane, dy pake ninja 150r, sengaja gw suruh pantengin di kec 170 kmh konstan kemudian gw jejerin pake ninja 250r ternyata ninja 250r gw sekitar 142-143 kmh