Bengong seakan tidak percaya ketika? melihat ada penampakan bulat mengkilap khas kepala paku dipermukaan ban sikebo. Langsung teringat artikel kemarin tentang betapa awetnya ban IRC Road Winner (klik disini bagi yang belum baca), dilalah hari ini record runtuh gara-gara sebuah paku……
Walau masih keras, namun kebocoran terlihat jelas ketika kita gosokkan busa disekitar daerah kepala paku. Terpaksa deh melakukan operasi sendiri menggunakan tips dan trik yang pernah saya posting diartikel sebelumnya. Dengan menggunakan pisau dapur dibantu tang lancip, akhirnya berhasil mengeluarkan paku pada ban siKebo. Memang hari ini kuda besi dibuat blusukan keluar masuk pasar Cisalak. Mulai dari jalan mulus, becek hingga berkerikil…..diterjang tanpa hambatan. Hampir setengah hari menemani lalu lalang. Hasilnya…??? apes!! sebuah paku genit mejeng diban sikebo. Nyeseknya, ukurannya itu lho…gede pollll!! udah gede panjang lagi….weleh-weleh (ngelus dada).? Setelah dicabut….angin langsung menyembur keluar. Entek resik isine….kempos ora nyiso (habis total tidak tersisa red). Apakah sampai disitu saja?? tidak brother. Setelah dicheck, ternyata sigenit punya satu teman lagi. Untung diameter lebih kecil dan pendek. Tobat-tobat…..
Operasi terbilang sebentar. Berbekal Alteco, Tang, Pisau, sapu lidi, dan pompa angin kurang dari 15 menit sudah selesai. Didiamkan sebentar supaya lem betul-betul kering….diisi angin kembali dan……..taraaaaaaa berhasil!!!!. Terbukti dicek menggunakan sabun tidak ada gelembung udara keluar. Mantep euy ketimbang ditusuk-tusuk tukang tambal ban. Untung pakai Tubeless. Kalau tidak….pasti wis dedel duwel ban dalamnya. Ditambah membayangkan dorong sikebo ditengah jalan…..dah pingsan duluan rasane 😆 !!!……… (iwb)
Comments
22 responses to “Walah…paku gede amirrrrrr!!!………..”
pertamax mahal
cara tambal nya gimana bro apa dikasih alteco aja…
@ 32we
Yup..alteco dilubangnya. Dan supaya bisa merekat sempurna monggo ditusuk-tusuk pakai lidi biar Alteco merasuk kedalam mzbro….
Ketigax…
bisa pake powerglue to.murah meriah.kalo di si lay kena 10rb/lobang.
kemaren bgt xenia saya yg kena ranjau mur, ati2 ah kang
wordbola.wordpress.com/2011/03/09/akhirnya-nurdin-tamat/
ternyata simpel juga ya mas nambalnya
motorku pernah lebih parah mas, kena kawat bekas kawat las listrik yg panjangnya lebih dari 15cm. Kawatnya langsung nekuk bengkong k dalam dan ban dalamnya setelah d priksa ternyata langsung bocornya 6 lubang. Z udah lgsung d ganti.
ban tubeless ane pernah tertusuk anak kunci gembok
emang kuat ya pake alteco masbro? Baru tau saya.
lumayan mas kalo dkumpulin nisa nuat djual lagi hihihihihi
lumayan mas kalo dkumpulin bisa buat djual lagi hihihihihi*koreksi*
Ternyata bisa ya tambal ban tubeless pake lem kayak gitu. Apakah awet?
dah buat touring blm mz bro..?
tambal pake glue lebih aman dari pada pake tambal kit tubeless sebab gak harus ditusuk-tusuk yang kadang malah bikin kawatnya putus….
wah enaknya pakai tubelesss
waaa, belum pake tubles Maz,,
kalo ngeliat ukuran paku yang segede itu, keknya tu paku di sengaja di sebar ya Maz..
dulu pernah pake powerglue tetep masih bocor bro iwan ban tubelles casey 🙁
ada trik khusus kah,??
(syukur syukur dibuat jdi artikel)
yah bajaj 220.. ktanya top speednya 144km/h eh kta tmen ane (wartawan) ikt melakukan tes di sentul top speednya cma 120km/h.. berat badannya 95kg..
thank’s mas artikel na bisa membantu teman2
mangstab…ane pernah ngalamin tapi pakunya gak segede itu…tapi kok gak bocor ya…salut dah ban standar pulsar
thanks infonya….