Kalau ditanya liar mana..?? semua bakal setuju bahwa mesin Ducati lebih galak ketimbang motor? prototype pabrikan Jepang. Karakter siDesmo yang dibuat murni sebagai gen prototype bike menjadi perbedaan mendasar tim Bologna Italia. Makanya jangan heran jika banyak rider kewalahan dalam menghadapi watak kuda besi tim merah. Hal ini diamini oleh Stoner yang menyebut Ducati adalah motor agresife…
Stonerlah satu-satunya rider yang mampu klop dengan Ducati. Sejak kepindahannya dari Honda ketim Italia tahun? 2006 pembalap Aussie mencatat record dengan 23kali kemenangan, terbanyak sepanjang sejarah era 800cc . Penyumbang terbesar terutama diukir pada tahun 2007 dimana seluruh pabrikan Jepang terseok-seok atas transisi masa 990 ke 800cc. Kini musim 2011, performa yang gemilang juga ditunjukkan oleh Stoner. Tentu dia merasa senang atas? raihan tersebut. Ketika ditanya apakah sebenarnya perbedaan mendasar siDesmo dengan Honda RCV, doi menjawab bahwa pendekatan pabrikan Jepang dengan Italia sangat berbeda. Ducati merancang kuda besi prototype berdasarkan fungsinya sebagai prototype bike, sedang Jepang tidak. Honda membuat RCV layaknya motor masal yang mudah dikendarai oleh biker. ” Ketika mengendarai Ducati pertama kali anda akan merasakan sensasi berbeda. Anda akan didera getaran dan perpindahan gigi terasa agresife tapi uniknya bekerja dengan baik pada motor. Itu terasa aneh tentunya. Namun habis menungganginya selama 4 tahun, anda akan merasakan kenyamanan dan? normal. Kini setelah aku kembali keHonda, semua terasa begitu halus buatku. Sangat berbeda!! susah untuk membandingkan keduanya sebab memang betul-betul berbeda karakter. Satu agresif cenderung liar dan satunya lembut,” pungkasnya….
Kalau mencermati keterangan Stoner,bisa diambil kesimpulan betapa berbedanya Desmosedici. Sebuah mesin Honda RCV212v yang terkenal kencang saja dikatakan jinak dan lembut oleh sikanguru. Opo ora edan!! Jadi tidak salah informasi Rossi bahwa roda depan Ducati gampang ngangkat ketika gas dibetot keluar tikungan. Dan satu faktor tersebut yang membuat Ducati merubah ouput power supaya lebih rata. Gimana dengan Stoner..?? Kelihatanya sekarang nyetir sambil merem-melek berleha-leha ria. Lawong habis nyemplak motor liar disodorin RCV212v yang lembut dan halus. Yo ra mzbro 😆 ………(iwb)
Comments
22 responses to “Perbedaan RCV212v dengan Desmosedici menurut Stoner…”
Oke
Eh dapat pertamaxx
Sekalian borong podium ah…
“nyetir sambil
merem-melek berleha-leha
ria” wkwkwk
betul mas. Kayanya tahun ini Stoner yang bakal duel di depan sama J-Lo. Btw, biar bisa melejit, harusnya Pedrosa disuruh bawa Ducati dulu ya. Habis jadi rider utama tapi minim prestasi.
selembut bysonkah sampai merem melek hehe…
nah ini namana rider nerimo nan
heheheh
tul betul betulll
lha kalau pedrosa yg d suruh naek desmo opo orak ndlosor terus???
Sepuluh besar… cckckkckckck
desmo kalo buat simonceli mungkin cocok yo? podo2 agresif.. hehe..
coba pengapiannya di buat screamer kayak doohan dulu,di jamin enjoy tuh stoner
stoner ibaratnya tinggal merem aja bisa juara.
@ itzme
Dilarang berfantasi lho mzbro xixixi….
@ Angga
Iya nih…makin nggak sabar
@ Az147r
Bulunya yg lembut. Byson je 😆
@ dbs
Penyakit Pedrosa tuh…
@ Ucrit
Podo2 Italine
@ 12
Yang ada pedrosa makin sering dlosor wkwkwk
Klo sy ibaratnya abis naik Ninja150 trus pindah ke Mega Pro (ngeden tenan). Wah kek nya ada tulisan ONE HEART ya di RC211V, salut deh.
krja keras emg thn ini bwt rossi.coz rossi memang lbh cocok n ska pk mtr yg kalem n powerny merata…
hati saya milih pedrosa juwara taun ini, tapi kepala milih stoner yg unggul kisanak hehehehe kalo pakdhe rossi, ya tetep harapanya sesekali nyolong podium lah
layak ditunggu pertarungaan tahun ini
kroyokan mosok ga menang….satu didepan satu bertarung…gantian tar qqq….
karakter rcv 212 memang seperti fireblade. Lembut, merata tapi tetap ganas.
Sip RCV 212 V Emang ganas dalam lintasan semenjak dipakai k stoner
ducati mah baal kaya anjing