Seiring dengan tenggelamnya motor 2Tak (kecuali Ninja) karena digeser motor 4tak, kini RX-King sudah lumayan jarang kita temui khususnya dijalanan Jakarta. Suara mesinnya yang khas serta yahudnya accelerasi? dulunya merajai blantika otomotif motorsport 2tak Jabodetabek. Tapi itu dulu bro,…bagaimana dengan sekarang..???
Makin bertambahnya usia, performa mesin RX-King makin menurun. Ditambah keputusan internal YMKI yang menyatakan menghentikan produksi RX-king sejak dua tahun lalu. Walau sudah ada komitmen dari pihak Yamaha akan menyediakan suku cadangnya sampai 5 tahun kedepan tidak serta merta bisa mendongkrak pamor si raja jambret. Kalau ditanya mungkin dari 50 orang hanya 2 orang saja yang memilih motor ini sebagai tunggangannya, dalam kondisi barang second tentunya. Apakah akan murah kita belinya??…. mungkin. Seperti hukum pasar, permintaan tinggi harga barang akan melonjak sebaliknya permintaan rendah barang akan murah. Otomatis harga RX-King akan murah dong yah, kan permintaan pasar rendah. Tapi jangan salah bro. Hal ini ternyata tidak berlaku bagi biker yang hobby dengan motor ini. Teman saya pemakai RX-King tahun 2005, tunggangannya ditawar orang dengan harga cukup tinggi…7,5juta. Kaget yah bro?? begitupun teman saya. Selidik punya selidik sibapak penyuka berat RX-King. Ketika melihat motor teman yang serba orisinal membangkitkan minat sibapak untuk memiliki. Buat hobby kadang orang memang tidak peduli dengan harga. Kepuasan adalah segalanya.
Tentang accelerasi, RX-King jangan diragukan. Berat kosong yang hanya? 100kg, torque 1,54 kgf.m/8000rpm plus tenaga 18,5ps membikin motor? ini tiada tanding diajang road race/drag race bercc kecil. Walau jarak jauh kalah dengan kompetitor macam Ninja 150 atau motor 4 tak bercc besar lainnya, akan lain ceritanya jika diadu tarikan jarak pendek. Suara khas knalpotnya yang memekakkan telinga (Apalagi kalau filter karburator dicopot) seperti magnet tersendiri bagi Yamaholic. Peminat motor ini ternyata masih lumayan banyak lho. Coba bandingkan dengan nasib motor 2tak lain yang sudah setengah sekarat (Kecuali Ninja150). Uniknya yang laris malah versi RX-King versi headlamp kotak dibanding RX-King versi anyar/terakhir yang berlampu bulat. Tidak berlebihan dong ya kalau kita sebut? SiJambret ternyata masih bergigi……..(Iw/2/06/2010)
Yamaha RX-King Specification
MESIN
Tipe Mesin : 2 Langkah, Air Cooled
Diameter x Langkah : 58,0 x 50,0 mm
Volume Silinder : 132 cc
Perbandingan Kompresi : 6,9 : 1
Kopling : Manual, Basah, Multiplat
Susunan Silinder : Satu/Miring
Gigi Transmisi : 5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Gigi : 1-N-2-3-4-5
Karburator : VM 26 x 1 MIKUNI
Kapasitas Oli Samping : 1 Liter
Baterai : GM 3-3B/12,3
Busi : BP 8HS-10
Sistem Pengapian : CDI
Sistem Pelumas : Autolube
PERFORMA
Dimensi PxLxT : 1970 x 735 x 1065 mm
Sistem Starter : Kick
Daya Maksimum : 18,5 PS/9.000 RPM
Torsi Maksimum : 1.54 KGF.M/8.000 RPM
SUSPENSI/BAN
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Swing Arm
Ukuran Ban Depan : 2.75-18-4 PR
Ukuran Ban Belakang : 3.00-18-4 PR
CHASSIS
Berat Kosong : 100 kg
Tipe Rangka : Double Cradle
Kapasitas Tangki : 9,5 Liter
Jarak Sumbu Roda : 1245 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 160 mm
Jarak Tempat Duduk : 770 mm
SISTEM PENGEREMAN
Rem Depan : Cakram Double Piston
Rem Belakang : Tromol
Comments
269 responses to “Yamaha RX-King….sijambret ternyata masih bergigi..!!”
Salam raja,yg kingnya sering luar kota saya pnya ronsel 20 teeth bahan dijamin kuat asli pabrikan,dijamin top speed lbh gila,minat 087838152133 jgja.
coba aja gir depan rx king dibesarkan 2 mata, tarikan agak loyo tapi top speed akan mengalahkan ninja 250
Ane pernah punya RX KING COBRA tahun 94. Blok Y1. RX King yg mesinnya bagus itu yg keluaran tahun 91-94 itu clan King Cobra blok mesin Y1-Y4 bisa oversize sampai 200. Selain blok type itu maksimal cuma bisa oversize 100.
Motor 2tak ga bisa di boreup cuma di oversize aja jadi kalo ada yg komen belom di bore up….ente masih kurang tau soal 2tak.
RX King ga ada yg keluaran tahun 98. Pajaknya th 98 ada tapi produksi tahun 97 karena krismon. silahkan cari ! Kalo ada ane mau bayarin.
Paling fenomenal RX King tahun 2001 yg warna biru cerah dulu paling di buru karena motor sport pertama yg berwarna biru cerah. RX King yg di jual tahun 98 ada yg biru tapi biru tua dan ga terlalu fenomenal #yg djual tahun 98 produksi 97 ya
Aq baru beli king th 2000, seharga 5,5jt
trus aq modal 200rb buat boring, udah tak pake balap liar berkali-kali+dapet no 3 drag AHRS 2015
Pkoknya gak nyesel pake motor king
Saya pemakai king dari kelas 2 SMP (1986) sekarang usia udah 45…RX king slalu ad dalam daftar kendaraan roda 2 saya…RX King..the real a king..
RX King motor nya sang jambret yg fenomenal. Daerah medan skrg masih banyak peminat. RX King tahun 2000 saja bisa di bandrol 10 jutaan, bahkan dalam keadaan pajak mati beberapa tahun (kondisi joss).
Di medan banyak RX King kondisi joss tp mati pajak tetap berani dibayar tinggi.
Salam satu mahkota 135 cc.
Ngooouuukkkk….!!!!!
Horas…
gw punya rx king 92 tarikan dan suaranya joozZz banget.. Vixon sama Fu tewas smua
Pokonya kalo udah naik rx king serasa punya sembilan nyawa(gk takut jatuh trs mati)
Salam bro gua dari puncak bogor , gua hobi rx king pokonya rx king mantapp
Gua punya rx spesial 92 sam king 95 beuh karunya mantappp dahhh
Pokonya rx king larinya gk tertandingi
Rx king nguuuooookkkkkk……………
gan,, bak kopling rx king bisa di aplikasikan ke rx spesial gak?
balas via email. imardiansyah91@gmail.com
Bang numpang nanya nih kalo rx king 2002 pake shok depan tahun 95 masuk ga ya bang ?
ini ada motor king bang iwb 2004 masih standar semua surat lengkap dijual 6jt.. kira2 mahal gk ??